測量方案(改)
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第 1 1 章編制依據(jù) ............................................................................ 2 2 第 2 2 章工程概況 ............................................................................ 2 2 第 3 3 章施工測量前的準備 .................................................................... 2 2 3.1 人員準備:
........................................................................ 2.. 3.2 儀器準備:
........................................................................ 3.. 3.3 技術準備 .......................................................................... 3.. 第 4 4 章施工安排 ............................................................................ 4 4 第 5 5 章測量施工方法與工藝 .................................................................. 4 4 5.1 施工工藝流程 ...................................................................... 4.. 5.2 施工方法和工藝
................................................................... 4.. 第 6 6 章質量要求 ........................................................................... 18 6.1 鋼筋混凝土結構中測量精度的技術指標
.............................................. 18 6.2 多層及高層鋼結構安裝工程測量精度的技術指標
...................................... 20 6.3 鐵路施工測量精度的技術指標 ....................................................... 22 第 7 7 章測量管理制度
.....................................................................
22 第 8 8 章內業(yè)資料整理 ....................................................................... 23
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第 1 章編制依據(jù) 中鐵第一勘察設計院集團有限公司《哈大客運專線長春西站站房及雨棚樓施工圖》 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》( GB5020 — XXX ) 《工程測量規(guī)范》( GB50026-2007 《新建鐵路工程測量規(guī)范》( TB10101-xxx ); 中鐵第一勘察設計院集團有限公司《精密工程平面控制網、高程測量控制網成果報告》 第 2 章工程概況 本工程主站房地下一層,地上三層,局部夾層,站房建筑最外軸線尺寸東西 6 ? 21 軸長 253.8m, 軸線間距有 18m 17.4m 、 1.5m 、 24m 四種;南北 A-R 軸長 200.7m, 軸線間距有 21.5m 、 21.75m 、 11.5m 、 25.5m 、 12m 15m 6m 七種。站臺層地面標高為建筑相對標高土 0.000 ,相當 于黃海高程 218.174m, 地下一層出站層標高為 -11.5m ,地面站臺層標高為土 0.000m, 高架候車 層標高為 10m檐口高度 36.4m 。
夾層共 4 層 , 標高分別為 -6.4m 、 5m 17m 22m 本工程基坑開挖深度達到 10.05m, 屬于深基坑 ; 屋面結構為鋼結構網架 ; 工程地處城市環(huán)境 要求較高的地段 , 綜合以上工程特點 , 項目部對基坑邊坡變形、大跨度高空間鋼桁架結構變形、 施工現(xiàn)場環(huán)境變化三個施工過程編制監(jiān)測方案進行監(jiān)測。
第 3 章施工測量前的準備 3.1 人員準備: 測量工作是整個工程的關鍵之一 , 項目部成立土建專業(yè)測量隊、安裝專業(yè)測量隊,隊長 2 人,測量工程師 4 名,測量工 12 名 , 項目部成立由項目總工程師任組長、測量隊隊長任副組長、 測量工程師和架子隊技術負責人為組員的測量領導小組 , 全面負責整個工程的測量工作。
測量及驗線人員必須是經過培訓、考核,持上崗證,掌握并運用國家、地方的有關規(guī)定現(xiàn) 行標準規(guī)范,熟悉施工現(xiàn)場各種測量工作和熟練使用測量儀器。隨工程進度在完成施工測量方
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案、水準點引測成果及施工過程中各種測量、記錄后,填寫《工程定位測量、放線驗收記錄》 報監(jiān)理單位、設計單位審核并驗收。
施工測量管理內容包括:編制施工測量方案、水準點引測成果復查施工過程中各種測量、 填寫記錄(含定位測量、高程引測、基槽驗線、門窗洞口位置線、垂直度偏差、樓層+ 1m 水平 控制線等)。
3.2 儀器準備:
測量儀器及用具表: 序號 名 稱 型號與規(guī)格 單位 數(shù)量 精度 檢定有 效期限 檢定 單位 1 拓普康全站儀 GTS102N 臺 2 2 ”; 2+2ppm 1 年
2 電子經緯儀 ET-02C 臺 2 2 ” 1 年
3 自動安平水準儀 AL132-1 臺 2 ± 1mm 1 年
4 精密水準儀 ZDL700 臺 1 ± 0.7mm 1 年
5 鋁合金塔尺 5m 把 2
6 鋼卷尺 50 m 把 2
7 玻璃鋼條碼尺 3m 把 2
8 管形測力計 LTZ- 200N 只 2
3.3 技術準備 1 、 中鐵第一勘察設計院集團有限公司《精密工程平面控制網、高程測量控制網成果報告》; 2 、 施工組織設計。
3 、 認真作好資料成果與樁位交接工作,并妥善保護好樁位。
4 、 了解設計意圖,熟悉與校核圖紙:
總平面圖的校核:校核施工圖上的定位依據(jù)與定位條件是否合理, 建筑物外部尺寸是否交 圈,校核建筑物土 0.000 ( 218.174m )設計是否合理,站房中心線與鐵路中線是否重合。
確保站房工作與線路、站房配套公共設施統(tǒng)一, 同時本工程在施工前一定與線路工程、 站 房工程平面與高程基準保持統(tǒng)一,兩統(tǒng)一需要建設方牽頭,各參建單位進行協(xié)調統(tǒng)一。
建筑施工圖的校核:校核建筑物的平、立、剖面節(jié)點大樣圖等的軸線尺寸。
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結構施工圖的校核:
對照建筑圖,核對兩者相關部位的軸線尺寸,高程是否對應。
第 4 章施工安排
首先復測中鐵第一勘察設計院集團有限公司提供的導線點 CPI127(X=4858747.441 Y=513914.93) 、 CPI129(X=4861617.632 Y=517526.045) 、 CPII222 ( X=4859590.181 Y=514466.843 )、 CPII225 ( X=4860634.962 Y=516381.859 )四點,復測合格后,根據(jù)上述四 點測定出設計院提供的鐵路正線 (左線)( 689+000(X=4860152.2585 丫 =515534.8567 )、 688+300 ( X=4859722.6653; Y=514982.1818 )、 689+600 ( X=4860520.4814 Y=516008.5781 ))。
然后由建設單位牽頭聯(lián)系路基單位和鋪軌單位共同比對鐵路正線(左線)坐標、 基準點是 否一致。若一致,則三家單位共同進行復測,如復測結果在偏差允許范圍內,則可進行下步工 作,若復測結果超出允許范圍,則返工重做直至達到規(guī)范要求。
第 5 章測量施工方法與工藝 5.1 施工工藝流程 控制網布設—標高傳遞—樁基、土方施工放樣 —施工測量放樣 —站臺雨棚鋼柱 地腳螺栓及屋面桁架支撐座的定位 —站臺雨棚鋼柱及屋面桁架安裝前的準備工作 —構件 的定位安裝—鋼柱標高的控制 —變形監(jiān)測 5.2 施工方法和工藝 5.2.1 控制網布設 521.1 導線控制網的布設:
布網原則,先整體后局部,高精度控制低精度。針對本工程特點,在施工現(xiàn)場內外共建立 三級導線控制網,中鐵第一勘察設計院集團有限公司提供的 CPI127 、 CPI129 、 CPII222 、CPII225 四點為一級控制網,依據(jù)上述四點在施工現(xiàn)場外布設 TA1 、 TA2 TA3 TA4 TA5 五點為二級控 制網,在施工現(xiàn)場內布設 TB1 、 TB2 TB3 TB4 TB5 五點為三級控制網。二、三級控制網點埋 設方式見
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下圖:
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521.2 建筑方格網的布設: 為了保證站房及站臺能夠準確定位, 根據(jù)定位條件和定位依據(jù)建立建筑方格網, 軸線、鐵路中心線及站臺中心線引測至建筑紅線以外定樁,并用混凝土把樁位保護好。
格網點樁位埋設方式見下圖:
建筑方格網樁點埋設圖( 單位:
■) 在布網過程中要注意以下事項 (1) 樁位必須埋設在安全且易保護的位置; (2) 相鄰軸線控制樁間距不能超過一整尺長; (3) 相鄰軸線控制樁必須通視; (4) 同一條軸線上兩控制樁必須通視; 5.2.1.3 高程控制網的布設:
(1) 高程控制點布設原則
自然地面 井蓋 \ 金屬標石 細沙 100*100 素混 凝土預制柱 凍土層 保護井 十 標石頂 400 基準點埋設圖( 單位:丿 把各主要 建筑方 自然地面 0 100*100 素混 凝土預制柱 " ! s ■ ■■ 1 ■ B "* 二冷 ( ! ______
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為了保證施工中高程能夠及時向上向下傳遞以及高程傳遞的正確性, 并且要保證傳遞的高 程符合施工精度的要求,需在建筑物四周設置固定標志點,在不影響施工的情況下,將點設立 在安全、可靠,易保存、便于引測的部位。所布設的點必須均勻,不能過于集中。
(2) 為便于施工控制,本工程高程控制點利用現(xiàn)有平面控制網點。根據(jù)中鐵第一勘察設 計院集團有限公司提供的 CPI127(h=199.6887 )、 CPI129(h=220.6529) 、 CPII225(h=213.5029) 三點高程,采用高精度電子水準儀 ZDL700 依三等水準測量技術要求向各點引測高程,然后 將所測結果計算平差,算出各點最終高程。
(3)
三級導線控制網、建筑方格網及高程控制網點的布設詳見附圖 1 ? 3 。
5.2.2 標高傳遞 522.1 ± 0.000 以下標高控制傳遞 利用附合測法校測中鐵第一勘察設計院集團有限公司提供的 CPI127 ( h=199.6887 )) CPI129(h=220.6529) 、 CPII225(h=213.5029) 三點高程與引測現(xiàn)場的高程點進行復測,防止其 因周圍環(huán)境和人為影響造成錯誤。
為保證土 0.000 以下高程點的準確性,在機械挖土到距設計槽低 300 mm 深處時,根據(jù)開挖 過程中設置的標高控制點,引測到距坑底,在間距 5 m 水平木樁上標識,作為基坑高程施工依 據(jù),為防止超挖,擾動地基,測量人員跟班作業(yè),誤差 10mm 拉線控制清土標高。
基礎底板鋼筋綁扎完畢后 , 將底板標咼 500mr 控制線從基坑各大角標咼點引測到豎向鋼筋 上 , 用紅漆標識 , 并依據(jù)基坑邊標高點進行復測 , 誤差控制在土 3mm 墻體鋼筋綁扎完畢后,在豎向墻柱主筋上測設標咼控制點 (50cm 控制線 ), 用紅油漆標識 , 要求每個開間大角必須測設 , 以此控制門窗洞口和頂板高度 , 以及澆注混凝土的高度控制線。墻 體模板拆除后 , 及時將建筑 1 仃 線放出 , 以此為準控制門洞口及頂板的高度。
5.2.2.2 ± 0.000 以上標高控制傳遞 為了保證施工中高程能及時向上傳遞以及高程傳遞的正確性, 需在建筑物四周設置固定標 志點,在不影響施工的情況下,將點設立在安全可靠,易保存、便于引測的部位,所布設點位 必須均勻。
高程點的布設方法:根據(jù)中鐵第一勘察設計院集團有限公司提供的 CPI127 ( h=199.6887 )、 CPI129(h=220.6529) 、 CPII225(h=213.5029) 三點 高程,用附 合測量 方法,將首層 +1.000m(+0.500m)標高線測設到框架柱上,水準測量精度按《工程測量規(guī)范 GB50026-2007> 技 術實施。若引測標高精度在允許范圍內,將標高線定為固定點用紅色油漆作好“▼”標記。
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高程向上傳遞方法:用檢定過的鋼尺,經過尺長改正后,將鋼尺始端“ 0 ”點對準固定標 高點,垂直向上丈量出施工層所需標高值(注意丈量時鋼尺應處于鉛直狀態(tài))
;然后用檢定過 的水準儀置于施工層上,檢查所丈量出的三個高程必須作相對較核, 較核后的相對較差不得大 于 3mm 取平均值,作為該層施工用基準標高,如相對較差大于 3mm 必須重新傳遞,直至符 合要求。
523 樁基、土方施工放樣 523.1 樁基施工階段 依據(jù)場區(qū)導線控制網、建筑方格網和施工圖紙投測出各主要軸線,再根據(jù)樁基施工圖分尺 定出各樁位點。最后用全站儀極坐標放樣的方法復核放樣成果。
523.2 土方施工 根據(jù)場區(qū)導線控制網和建筑方格網,并根據(jù)土方開挖方案和技術交底,確定出基坑開挖的 上口邊線以及下口邊線。利用計算機計算基槽上口點坐標,然后將坐標輸入到全站儀中。
把全 站儀架設到現(xiàn)場,利用己經建立好的控制網,把基坑開挖上口邊線和下口邊線放樣到現(xiàn)場地面 上,定鋼筋頭撤白灰線。經自檢互檢合格后,報監(jiān)理工程師驗線簽字。為了嚴格控制邊坡位置, 不造成超挖或少挖現(xiàn)象,挖槽過程中測量人員要跟班作業(yè),并用塔尺吊線墜法控制坡度及標高, 集水坑邊坡坡度要嚴格控制。
5.2.4 施工測量放樣 5.2.4.1 放樣前的準備工作 ( 1 )
為了提高放線精度,防止安置全站儀產生的系統(tǒng)誤差過大。在測量放線前必須將現(xiàn) 場的坐標點與測繪院所提供的導線進行聯(lián)測, 確定現(xiàn)場點坐標數(shù)據(jù)沒有問題后,方可進行放線 測量。
。 2 )
放樣前,每個測量人員必須了解圖中,各軸線間尺寸、墻體厚度、門洞位置尺寸及 每個獨立柱、承臺大小尺寸、標高等。
5.2.4.2 ± 0.000 以下施工放樣 ( 1 )地下聯(lián)系通道的放樣 a 當土方開挖到地下聯(lián)系通道基礎底標高時,根據(jù)地下通道定位施工圖和場內導線點、高 程點。測定出底板的墊層邊線及墊層控制標高。
b 當?shù)装鍓|層打好后,用全站儀根據(jù)定位條件測出地下聯(lián)系通道的墻體、柱等位置并用墨 線彈在墊層上、并用紅油漆作標識。如圖示:
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。 2 )主站房土 0.000 以下施工放樣。
a 當土方挖出基礎樁后,用水準儀根據(jù)現(xiàn)場內引測高程點在每個基礎樁上測出樁頂?shù)脑O計 控制標高。
b 根據(jù)標高控制線破基礎樁樁頭,把每個基礎樁破除到樁頂?shù)脑O計標高,然后澆注承臺墊 層。
c 將全站儀架設在軸線控制樁點上,將軸線控制線直接投測到墊層上,并用墨線彈出。然 后根據(jù)圖紙放出承臺的大小、墻、柱的位置。
5.243 ± 0.000 以上施工放樣 ( 1 )
在首層板面放線時要根據(jù)測繪院提供的導線坐標,應用全站儀將導線坐標引測到首 層板面,然后再根據(jù)站房首層圖紙中所注的主要控制軸線坐標數(shù)據(jù),定出其交點位置,根據(jù)主 要控制軸線將其它細部軸線和墻、柱、門洞的準確位置定出;并根據(jù)站房主體結構形式,在一 層板面上布設軸線(或軸線外移 1 米控制線)豎向投測點(軸線內控點)的位置。
。 2 )
從首層頂板開始往上所有層,必須在軸線豎向傳遞位置,每層板面上預留孔洞以便 用激光鉛直儀進行測設。在主要軸線外移 1000mr 控制線交點位置上,首層頂板上預留 200mmc 200m的激光鉛直儀用的孔洞。如圖示:
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525 站臺雨棚鋼柱地腳螺栓及屋面桁架支撐座的定位 地腳螺栓的埋設精度,直接影響鋼柱安裝速度和質量,在構件吊裝、 地腳螺栓埋設前必須 熟悉和掌握,本工程圖中對施工的預埋螺栓的軸線位置、地腳螺栓中心偏移、螺栓露出長度、 螺紋長度、柱腳支承面標高和水平度,預留孔中心偏移等允許偏差值。
站臺雨棚鋼柱地腳螺栓的定位是在承臺混凝土澆注完成后埋設在承臺中心生起的獨立柱 上。
因為主站臺東西向軸線比較長,所以在地腳螺栓安裝測量之前要將全站儀安置在軸線控制 點上,用全站儀測出與地腳螺栓相平行的四個點, 這四點連線距螺栓中一般為 500mm 把螺栓控 制點做出后用小鋼尺就可直接控制螺栓位置。
如果軸線能夠通視將按置儀器,用兩臺經緯儀分別架設在鋼柱的縱、橫軸線上, 做垂直交 會,分別指揮鋼柱定位鋼板平行移動到望遠鏡的十字絲上。在施測過程中不允許只是將縱、 橫 軸線的中心點移到望遠鏡的十字絲上,而將定位鋼板轉動。安裝測量方法見下圖。
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柱縱、橫軸線中心 定位鋼板
鋼結構地腳螺栓安裝測量圖 屋面桁架支撐座定位:將桁架支撐點的中心線用全站儀或經緯儀根據(jù)軸線控制樁, 將軸線 投測到椼架的支撐平臺(或柱頂)上,并用紅漆標識出縱橫軸線及軸線交點。
526 站臺雨棚鋼柱及屋面桁架安裝前的準備工作 526.1 安裝前對安裝部位的準備工作 ( 1 )根據(jù)投測到獨立柱頂(地腳螺栓標高位置)的主要控制軸線,經校核無誤后放出細 部軸線,按照鋼柱詳圖中所標注尺寸,把鋼柱的中心線、鋼柱的控制線用墨線在獨立柱頂(地 腳螺栓標高位置)面上彈出。然后用鋼尺精確量出柱中至每個鋼柱地腳螺栓的實際尺寸。
放線 示意圖見下:
鋼柱
/ \ / / * q 凸 / ; 地腳螺旋 基礎混凝土面 [ : 預埋鋼板 b a 鋼柱 50 cm 控制線
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如地腳螺栓偏移超出規(guī)范要求,把實測數(shù)值報到鋼柱加工廠,讓他們在加工柱腳眼時, 按 照實際情況進行更改加工,以確保鋼柱安裝好后準確到位。
(2) 在鋼柱安裝或屋面桁架安裝前用水準儀對引測到現(xiàn)場內水準點與中鐵第一勘察設計 院集團有限公司提供的 CPI127 ( h=199.6887 )、 CPI129(h=220.6529) 、 CPII225(h=213.5029) 三點高程,進行附合測量校核,然后根據(jù)校核后的水準點控制鋼柱底標高和實測出屋面桁架支 座的實際標高。
526.2 安裝前對安裝構件的準備工作 (1) 在未吊裝前,在鋼柱和屋面桁架支撐面上把中心用紅油漆做出“▼”標記,此標記 在鋼柱及屋面桁架支撐面四周標出,并和現(xiàn)場所作的標識相對應。
(2) 在構件上標出要安裝部位的名稱,以防止在吊裝時搞錯。
5.2.7 構件的定位安裝 5.2.7.1 鋼柱的安裝測量控制:
在鋼柱安裝時,鋼柱底所標示的鋼柱中心線必須對準在混凝土上用墨線彈出的地腳螺栓鋼 柱十字定位軸線,此時的測量允許誤差為土 3mm 鋼柱頂端面的縱、橫柱軸線的控制,用架設在縱、橫定位軸線上的兩臺經緯儀進行控制。
首先選取要測得鋼柱的任意兩個垂直面,然后把兩臺經緯儀分別架設在已經彈好墨線的混凝土 面上。利用兩臺經緯儀進行垂直交會定位,當鋼柱位置有偏差時 , 需要通知安裝人員利用鋼柱 校正拉繩進行偏位校正,直到鋼柱頂部中線與柱根部中心線在同一垂直面內為止。
單節(jié)柱的垂 直度允許偏差為 h/1000 且不大于 10 伽。鋼柱定位校測方法如下圖所示。
安裝完底層鋼柱后,在柱底未灌柱腳料之前, 應對柱頂做一次標高的實測,根據(jù)實測標高 的偏差
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來確定調整與否,如果誤差超過規(guī)范要求,必須再次調整柱底的標高調整螺絲,這次調 整最好將柱頂標高誤差調整到為 0 。以保證上部結構的精度,將柱頂偏差留在柱子底部。測量 校正(見下圖“鋼柱標高調整示意”)鋼柱測量校正方法為:先調整標高,再調整位移,最
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后調整垂直度
鋼柱標高的調整示意圖 5.2.7.2 鋼柱頂偏移復測。
由于焊接各個方向的支承梁時,考慮到焊接使得鋼骨收縮,而使得柱子偏移, 所以在下一 節(jié)鋼柱吊裝前,必須對第一節(jié)鋼柱頂?shù)钠七M行復測。復測方法是將全站儀分別安置在主軸線 控制網上,然后把主軸線投測到柱頂部位,并做出標記。然后用鋼尺檢校同一方向的兩主軸線 的間距,如尺寸與理論相符,則把中間鋼柱的中心分出,量出鋼柱中心的實際偏移量,根據(jù)實 測數(shù)據(jù)整理成測量報告,上報各有關部門,并進行數(shù)據(jù)分析。以備在下一節(jié)鋼柱吊裝時進行平 面調整,以免誤差積累而影響總的垂直度。
在下一節(jié)鋼柱吊裝前,還必須對第一節(jié)鋼柱的頂標高進行實測, 測量方法是將水準儀直接 安置在柱頂上,后視從首層固定點傳遞上來的高程,然后測出各個鋼柱頂?shù)膶嶋H高程,將實測 數(shù)據(jù)上報技術及鋼結構加工廠,以便在加工下一節(jié)鋼柱時對下一節(jié)鋼柱的長度進行調整。
5.2.7.3 鋼柱的復校檢測 ( 1 )
當鋼柱初校完后,需安裝鋼梁。梁柱之間用高強螺栓連接,在連接安裝過程中,將 會影響鋼柱的垂直度,因此必須安裝校檢。
( 2 )
螺栓初擰之后,需要終擰。終擰同樣將會對鋼柱垂直度有所影響,為了保證鋼柱安 裝精度的要求,需作進一步的校測。校測后的測量數(shù)據(jù)作為節(jié)點焊接參考依據(jù)。
5.2.7.4 屋面桁架安裝測量控制:
。 1 )
由于桁架主框架跨度較大,因此在施工時必須將椼架主要節(jié)點的平面投影位置在板 面(或地面)上定出,在安裝時用鉛直儀或用兩臺經緯儀用交會法進行控制。
( 2 )
算出主桁架主要交點在平面投影上的坐標,在吊裝時將與拓普康 GTS102h 儀器相匹
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配的棱鏡貼片在桁架主要交點上,然后用全站儀跟蹤棱鏡貼片并測出桁架主要交點的三維坐 標,再根據(jù)實測結果對桁架的位置進行調整,直至符合設計和規(guī)范要求。
528 鋼柱標高的控制 實測安裝好的鋼柱頂標高(用相對標高或絕對標高均可)。
對進入現(xiàn)場需安裝的鋼柱長度進行實測。
用實測安裝好的鋼柱頂標高加上相應的需安裝的鋼柱長度,就等于安裝后上一節(jié)柱頂?shù)母?度。
用實測計算出的上一節(jié)鋼柱頂標高, 減去上一節(jié)柱頂設計標高,就是在上一節(jié)鋼柱安裝前 需在下一節(jié)柱頂所墊鋼板的厚度。
529 變形監(jiān)測 529.1 沉降觀測 ( 1 )沉降基準點布設 從測量控制網埋設的控制點中選取 3 個穩(wěn)定可靠的控制點,作為沉降觀測基準點,并每半 年觀測一次,以保證沉降觀測成果的準確性。
基準點高程的校測:基準點使用前,用 ZDL700 電子水準儀從招標人提供的水準基點與場 區(qū)內 3個水準基準點聯(lián)測,經平差計算后的 3 個基準點高程數(shù)據(jù)作為本工程沉降觀測的基準點 高程。
沉降觀測基準點布設閉合路線,其主要技術要求和測法應符合下表規(guī)定。
沉降觀測技術要求 ( 單位 mm)
等級 相鄰基準點高 差中誤差 每站咼差 中誤差 往返較差、附合 或環(huán)線閉合差 檢測已測 咼差較差 觀測方法及要求 二等 ± 0.5 ± 0.15 0.3 麗 0.4 J 往、返各兩次 注:
n 為測站數(shù) ( 2 )沉降觀測點的布設 A 布點原則 依據(jù)《工程測量規(guī)范》 (GB50026- 2007)
和設計圖紙要求,沉降觀測點布設位置應符合下 列要求:
、 布置在變形明顯而又有代表性的部位; ② 穩(wěn)固可靠、便于保存、不影響施工及建筑物的使用和美觀; dP
XXX 項目 測量方案 21
、 避開臨時構筑物; ④ 在轉角處、沉降縫兩側設置觀測點; ⑤ 框架式結構的建筑物應在柱基上設置觀測點。
B 埋設方法 為了便于觀測及長期保存,觀測點宜采用不銹鋼標志。見 529.1-1
圖 5.2.9.1-1 觀測點做法 C 沉降觀測點的布置 針對本工程建筑結構形式,根據(jù)設計圖紙和規(guī)范要求,沉降觀測埋設在首層柱側面標高 +0.5m 處。
。 3 )觀測技術要求 A 觀測儀器 選用數(shù)字式精密電子水準儀及與其配套條碼尺。
B 觀測方法 沉降觀測按《建筑變形觀測規(guī)程》規(guī)定的二等水準測量要求,采用單路線往返觀測。
沉降觀測點穩(wěn)固后進行首次觀測。首次觀測測二個測回,精度符合要求后填寫記錄表, 主 體結構施工時每一層樓觀測一次,主體結構結束后,在裝修階段,每個月觀測一次,直到工程 竣工,竣工后,由招標人繼續(xù)觀測。第一年四次,第二年二次,以后每年一次至下沉穩(wěn)定為止。
如沉降量大時縮短周期。并及時整理施測數(shù)據(jù),編制成果表,作為竣工資料存檔。
C 觀測的技術要求 沉降觀測的視線長度、前后視距差、視線高度按下表要求進行。
沉降觀測要求 等級 儀器型號 視線長度 前后視距 差 前后視距 累積差 視線高度 往返較差、附合或 環(huán)線閉合差
XXX 項目 測量方案 22
E 天建設集團有齷公司 ZHQIMGTAAN CCHMSTRUCTIQN GROUP CO er LTD
XXX 項目 測量方案 23
01 天建設集團有確公司 ZHQNGTIAhl CONSTRUCTION GROUP CO r LTD
二等 中緯 ZDL700 < 30m < 1.0m < 3.0m > 0.3m 4 匸
D 觀測周期
。 1 )
首次觀測 沉降觀測點埋設完畢并穩(wěn)定后,連續(xù)往返觀測兩次,取其平均值作為沉降觀測點的初始值。
。 2 )
荷載變化期間的觀測周期要求 施工期間地下室觀測二次,地上部分每層觀測一次;基礎周圍大量積水、挖方、降水及暴 雨后必須觀測;出現(xiàn)不均勻沉降時,根據(jù)情況增加觀測次數(shù)。施工期間因故暫停施工超過三個 月,應在停工時和復工前進行觀測。
。 3 )
結構封頂至工程竣工,觀測周期要求 均勻沉降且連續(xù)三個月內月平均沉降量不超過 1mm 時,每三個月觀測一次;連續(xù)兩次每 三個月平均沉降量不超過 2mm 時,每六個月觀測一次;外界發(fā)生劇烈變化時必須及時觀測; 交工前觀測一次。
。 4 )
竣工后觀測 第一年觀測 2 次,以后根據(jù)實際情況及按照《建筑變形觀測規(guī)程》決定觀測次數(shù)。直至 建筑物達到基本穩(wěn)定( 1mm/100d 時,停止觀測。
529.2 基坑變形監(jiān)測 ( 1 )監(jiān)測內容 本工程地下一層,基坑大面開挖深度 10.4m ,屬于深基坑開挖;舆吰伦冃伪O(jiān)測主要是 監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性,包括邊坡滑移、開裂等。監(jiān)測項目和監(jiān)測方法,見下表。
觀測對象 觀測項目 觀測方法 基坑周圍地表土 沉降、隆起、裂縫 水準儀、全站儀 ( 2 )測點布設
測點布設包括監(jiān)測控制點(水準基點、工作基點)及監(jiān)測點(地表點、建筑物測點)的布 設方法。
① 水準基點的埋設 本工程監(jiān)測水準基點擬設 4 個永久水準基點。確定水準基點點位時,必須保證點位所在地 地基堅實穩(wěn)定、安全可靠,并利于標石長期保存與觀測。水準基點設在工程的南北兩端,水準 基點擬埋設于施工或降水造成的變形影響深度以下的地層內。
、 工作基點的埋設
XXX 項目 測量方案 24 ZHQNGTSAN CONSTRUCTIOIM GROUP CO r LTD
工作基點應根據(jù)地層土質狀況決定, 一般采用混凝土普通水準標石,標石埋設在地表以下 1.5 ? 2.0m 左右的深度。本工程擬布設 6 ? 8 個工作基點,分別位于靠近觀測目標且便于聯(lián)測 觀測點的穩(wěn)定或相對穩(wěn)定位置。
工作基點標石的頂面的中央為圓球狀不銹鋼的金屬水準標志。
標志須安放正直,鑲接牢固, 其頂部應高出標石 1 ? 2cm 。
、 監(jiān)測控制點的保護 標石埋設后,在點位四周砌筑規(guī)格不應小于 1.5m 1.5m 1.0m 的磚石護墻,并圍繞標志砌 筑內徑為0.5m 0.5m 0.5m 的磚石方井或圓井,上加蓋板,并設置醒目的保護指示牌, 做好標 記,以便于長期觀測。
、 監(jiān)測點的埋設 基坑邊坡頂監(jiān)測點的埋設:根據(jù)要求,沿基坑邊坡頂每隔 15m ? 20m 布設監(jiān)測點。
地面監(jiān)測點的埋設,應先在地面開① 100mm 勺孔,打入頂部磨成橢圓形的 ① 22mm 螺紋鋼筋, 然后在標志鋼筋周圍填入細砂夯實, 為防止由于路面沉降帶到測點沉降影響監(jiān)測成果數(shù)據(jù), 不 可用混凝土或水泥固牢,最后還應在監(jiān)測點上部做上鐵蓋加以保護。具體方法見下圖:
監(jiān)測點示意 (3) 監(jiān)測方法 在地下室施工期間,應對深基坑進行重點監(jiān)測。
觀測方法:采用全站儀,按自由測站法對埋設于邊坡頂?shù)臉酥具M行觀測, 每次觀測所得的 各點坐標值與初始值比較,所得的坐標差即為該觀測點本觀測周期內的值。
觀測頻率:每天進行一次監(jiān)測。
5.2.9.3 大跨度高空間鋼桁架結構變形監(jiān)測 通過模擬分析和計算,了解結構的變形情況, 通過預起拱和預偏等措施,讓結構在安裝完 畢之后的空間位置與設計一致。
在構件上選擇關鍵點作為測量控制點,結合實測的內力與變形數(shù)據(jù),分析各施工階段結構 在日照和溫度變化的情況下的應力、變形情況,與設計預測值進行比較,并找出規(guī)律。根據(jù)掌 握的規(guī)律,提出修正對策,以確保在建成后結構的內力、外形、空間尺寸與設計一致。
XXX 項目 測量方案 25 ZHQNGTSAN CONSTRUCTIOIM GROUP CO r LTD
01 天逢設集団有齷公司
XXX 項目 測量方案 26 m 天建設集團有確公司 ZHONGTIAN CONSTRU-CTION GROUP CO r LTD
對屋面超大面積桁架空間結構變形進行模擬,根據(jù)模擬的情況,設置預留、 預偏值和合理 的焊接順序,以確保在焊接完成后結構的內力、外形、空間尺寸與設計一致。
529.4 施工現(xiàn)場環(huán)境變化監(jiān)測 本工程重大環(huán)境因素主要為:施工噪聲的排放、施工和生活廢水的排放、揚塵和固定廢棄 物的排放。項目部負責組織邀請當?shù)丨h(huán)保部門到場進行噪聲、水質、空氣、土質監(jiān)測,并根據(jù) 監(jiān)測結果,確定是否需要采取更為嚴格的防控措施, 確保現(xiàn)場污染排放始終控制在國家有關環(huán) 保法規(guī)的允許范圍內。
。 1 )
噪音監(jiān)測 該地區(qū)聲環(huán)境按 GB3096-93 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》二類區(qū)控制。
、 測試的時間:樁基、結構、裝修等主要施工階段施工開始后 3 日內進行 1 次,施工正常 進行后再進行一次, 測量時間分為晝間及夜間兩部分,夜間測量在 22 時以后進行,選在無雨 及輕風時進行測試,當風級超過三級時,加防風罩,超過四級時停止測試。
② 測試的方法:測量應在噪音最大時進行,在同一測量點,連續(xù)測量 5-7 個數(shù)值,每次 讀數(shù)的間隔時間為 5 秒,測量值為 5-7 個數(shù)的平均值。
、 測量點:設在施工現(xiàn)場的邊界線上,且距離噪聲源最近地方。
、 噪聲測試儀器選用 HS5920 袖珍型噪聲監(jiān)測儀。
⑤ 監(jiān)測記錄:按要求由測試人填寫記錄,報監(jiān)測組組長。
⑥ 測試后的處理:當測試結果高于規(guī)定指標時, 立即采取相應的降聲措施;在各施工階段 盡量選用低噪聲的機械設備和工法; 施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案,保證施工 安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響,減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時 間,超標的場地安設必要的噪聲控制設施 , 夜間盡量安排低噪聲施工作業(yè)。
( 2 )
空氣質量監(jiān)測 該地區(qū)空氣質量按 GB3095-1996 《環(huán)境空氣質量標準》二級值控制。
了解工地附近在工程開工前的一般空氣質量狀況,在指定的監(jiān)察站上持續(xù)進行 24 小時的 懸浮粒子基線監(jiān)察量度。在施工期間,每 6 天在指定站進行一次 1 小時和 24 小時懸浮粒子總 量取樣。
施工過程中采取措施預控 :
施工場地一旦干燥、起塵,就及時噴水,保持濕度,并組織力 量及時清理重點路段散落的泥土。
車輛離開施工場地上路前進行外皮、底盤及車輪的清洗, 保 證不帶泥土上路。對堆土場、散裝建筑材料堆放場采取壓實、覆蓋等預防措施;及時清運泥土
XXX 項目 測量方案 27 m 天建設集團有確公司 ZHONGTIAN CONSTRU-CTION GROUP CO r LTD
和棄渣等固體廢物。施工過程中,不將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。
。 3 )
水質監(jiān)測 在施工期間,由項目部邀請當?shù)丨h(huán)保部門來現(xiàn)場, 在總排污口區(qū)取樣進行化驗,根據(jù)監(jiān)測 報告,確定是否需要采取更為嚴格的防控措施。
施工過程中采取措施預控 :
對地面水的排放進行組織設計,嚴禁施工污水亂排、亂流污染 道路、周圍環(huán)境或淹沒市政設施。施工場地設置臨時沉沙池,將含泥沙的開挖水、雨水、泥漿 等經沉沙池沉淀后排放。
( 4 )
土壤監(jiān)測 施工前和施工過程中 , 由項目部邀請當?shù)丨h(huán)保部門來現(xiàn)場 , 對工程周邊土質抽樣檢測 , 前后 對比確定是否因施工造成了土質污染 , 如果超標 , 及時采取措施進行防控。
第 6 章質量要求 6.1 鋼筋混凝土結構中測量精度的技術指標 6.1.1 建筑物平面控制網主要技術指標 等級 適用范圍 測角中誤差( " )
邊長相對中誤差 一級 鋼結構、超咼層、連 續(xù)程度高的建筑 ± 9 1/24000 二級 框架、高層、連續(xù)程 度一般的建筑 ± 12 1/15000 三級 一般建筑 ± 24 1/8000 6.1.2 水準測量的主要技術要求
等級 每千米 高差全 中誤差 ( mm 路線長 度( Km 水準儀 型號 水準 標尺 觀測次數(shù) 往返較差、 閉合差 附合或環(huán) (mr)i 與己知 點聯(lián)測 環(huán)線或 附合 平地( mr)i 山地 (mm) 二等 ± 2 —— DS1 因瓦 往返各 一次 往返各 一次 ± 4 J L — 三等 ± 6 < 50 DS1 因瓦 往返各 往一次 ± 12<T ± 4^/n
XXX 項目 測量方案 28 m 天建設集團有確公司 ZHONGTIAN CONSTRU-CTION GROUP CO r LTD
XXX 項目 測量方案 29 Jh 血天逢設集団有眼公司 COhlSTRUCTIOIM GROUP CO. r LTD
DS3 雙面 一次 往返各 一次
四等 ± 10 < 16 DS3 雙面 往返各 一次 往一次 ± 20/ L ± 6 扁 五等 ± 15 —— DS3 單面 往返各 一次 往一次 ± 30 苗 7 —— 6.1.3 基礎樁位放樣允許偏差:
項目 內容 允許偏差( mr)i 基礎樁位放樣 單排樁或群樁中的邊樁 ± 10 群樁 ± 20 6.1.4 施工層放線時,應先在結構平面上校核投測軸線, 閉合后再測設細部軸線,然后據(jù)此測
設墻、柱、梁、門窗洞口等邊線,各部位放線的允許誤差應符合下表規(guī)定: 項 目 允許誤差( mrh 外廓主軸線長度 ( L)
L < 30m ± 5 30m< L < 60m ± 10 60m< L < 90m ± 15 90m< L ± 20 細部軸線 ± 2 承重墻、梁、柱邊線 ± 3 非承重墻邊線 ± 3 門窗洞口線 ± 3 6.1.5 軸線豎向投測的允許誤差
項 目 允許誤差( mm 每 層 3 總高( H H< 30m 5 30m< H < 60m 10 60m< H < 90m 15 90m< H 20 6.1.6 標高豎向傳遞的允許誤差
XXX 項目 測量方案 30 中天建設集団肓眼公司 ZHONGTIAIM CONSTRUCTION GROUP CO r LTD
項 目 允許誤差( mm 每 層 ± 3 總高( H H< 30m ± 5 30m< H < 60m ± 10 60m< H < 90m ± 15 90m< H ± 20 6.2 多層及高層鋼結構安裝工程測量精度的技術指標
621 建筑物定位軸線、基礎上柱的定位軸線和標高、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差( mm
項目 允許偏差 圖例 底層柱柱底軸線對定 位軸線偏移 3.0
a l
—
a
_a
項目 允許偏差 圖例 建筑物定位軸線 L/20000 ,且不應大于 3.0
a 十 L
L±a
基礎上柱子的定位軸 線 1.0
T 1
1 d
地腳螺栓(錨栓)位移 2.0
_a lv„. 1 .■ _a
基礎上柱底標咼 ± 2.0
a
--- _ △土
a 十 L
6.2.2 柱子安裝的允許偏差( mm
XXX 項目 測量方案 31 01 天逢設集團肓確公司 ZHONGTIAN COWSTRUCTIOIM GROUP CO r LTD
柱子定位軸線 1.0
1
a l
a l
a a
單節(jié)柱的垂直度 h/1000, 且不應大于 10.0
h
a | a —1— 1
623 整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差( mm
項目 允許偏差 圖例 主體結構的整體平面 彎曲 L/1500, 且不應大于 25.0
主體結構的整體垂直 度 (H/2500+10.0), 且不應大于 50.0
L
---------------------
±a
624 多層及高層鋼結構中構件安裝的允許偏差( mm
項 目 允許偏差 圖 例 檢驗方法 上、下柱連接處 的錯口△ 3.0
1 1 J.L..
用鋼尺檢查 同一層柱的各柱 頂咼度差厶 5.0
用水準儀檢查 1 |— 匚
1 ―1 ZI
XXX 項目 測量方案 32 Jh 血天逢設集團有眼公司 CONSTRUCTION GROUP CO. r LTD
同一根梁兩端頂 面的咼差厶 L/1000 ,且不 應大于 10.0
1 a,
用水準儀檢查
-一力 T 亠 6.3 鐵路施工測量精度的技術指標
631 鐵路、二級及以下等級公路高程控制測量的主要技術要求 等級 每千米高差全中誤差 ( mn )
路線長度( km )
往返較差、附和或環(huán)線閉合差 (mr)
五級 15 30 30 注:
L 為水準路線長度( km )。
6.3.2 直線段中線樁位測量限差 線路名稱 縱向誤差( m 橫向誤差( cm )
鐵路、一級及以上公路 S/2000+0.1 10 注:
S 為轉點樁至中線樁的距離( m
6.3.3 橫斷面測量的限差 線路名稱 距離( m 高程( m 鐵路、一級及以上公路 L/100+0.1 h/100+L/200+0.1 注:
1 、 L 為測點至線路中線樁的水平距離( m
2 、 h 為測點至線路中線樁的高差( m )。
6.3.4 中線樁復測與原測成果較差的限差 線路名稱 水平角 (〃)
距離相對 中誤差 轉點橫向誤差( mrj )
曲線橫向閉 合差 (cm)
中線樁咼 程 (cm)
鐵路、一級 及以上公路 < 30 < 1/2000 每 100m/ 小于 5 ,點間距 大于等于 400m/ 小于 20 < 10 < 10
第 7 章測量管理制度
XXX 項目 測量方案 33
1 、 測量施工完成后,測量人員應嚴格按照規(guī)范要求落實“三檢”制度,即:自檢、互檢、 交叉檢的原則,確認合格后,提請項目主管工程師進行驗線,合格后,方能進行下道各工序的 施工。
2 、 各項資料作到及時、真實、符合資料管理要求。
3 、 嚴格審核圖紙尺寸,按圖放線,明確樹立為工程施工負責的態(tài)度,確保工程施工進度。
4 、 在測量放線過程中,遵守先整體后局部,先高級后低級,先控制后細部的工作程序。
5 、 施工測量中,嚴格審核依據(jù)點正確性,測量記錄應原始、正確、完整、工整、計算依 據(jù)正確、步步校核。
6 、 嚴格執(zhí)行互檢制度,互檢合格后,由技術負責人組織復測驗線,確保線位正確無誤。
7 、 積極配合施工,盡量利用施工間隙放線,為施工創(chuàng)造條件。
第 8 章內業(yè)資料整理 1 、 測量記錄應做到原始、正確、完整、工整 2 、 必須在規(guī)定的表格上填寫記錄; 3 、 記錄應當場及時填寫清楚,不得轉抄,保持“原始性”; 4 、 字跡清楚、工整; 5 、 測量記錄應妥善保管,工作結束后及時交有關部門保管。
m天建設集團有齷公司 ZHQNGTIAN CONSTRUCTION GROUP CO r LTD
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