你的飛機(jī)在T3還是T5|T3飛機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 來源: 幽默笑話 點(diǎn)擊:
在這位長官看來,恐怖分子很可能肩上扛著一導(dǎo)彈筒,瞄準(zhǔn)一架正起飛的飛機(jī)就是一炮。聽了這位警官的話,我對(duì)首都機(jī)場(chǎng)再也沒有任何不滿。 早年間,北京人把中國海關(guān)那座大樓叫作“大褲衩”,后來,那樓中間部分加上了玻璃幕墻,大褲衩算是縫上了。中央電視臺(tái)的新樓,如今又被叫作“褲衩”,北京人沒有想象力,不能欣賞偉大建筑,看見中間有懸空的建筑就覺得是褲衩。我聽說首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓也被叫作褲衩,從天上看,那座建筑的確像是一條T-BACK。
。玻埃埃纺,全球各航空公司的航班上平均每千名乘客丟失18.86件行李。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,約有85%的行李在48小時(shí)內(nèi)回到主人身邊,而每千名乘客的行李中,大約有0.57件永遠(yuǎn)與主人天各一方。也就是說,行李永遠(yuǎn)丟失的概率是0.5‰。
今年3月27日投入使用的倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)5號(hào)航站樓,由于技術(shù)問題造成行李傳輸混亂,數(shù)千名乘客無法找到行李。航站樓使用當(dāng)天,CNN記者理查德•奎斯特――就是后來在紐約中央公園被捕,衣服口袋里裝著毒品,生殖器上套著一條繩子的那位名記――在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回報(bào)道,他放著偉大的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)不報(bào)道,放著女王來剪彩不報(bào)道,跑去報(bào)道兩百個(gè)示威者,這些示威者都穿著紅色T恤,上面寫著“停止機(jī)場(chǎng)擴(kuò)張”。
其實(shí)去年8月,希思羅機(jī)場(chǎng)就發(fā)生過一次抗議,環(huán)保分子反對(duì)開工第三條跑道和5號(hào)航站樓開張運(yùn)營。希思羅是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng),一年有469560架次飛機(jī)起降,運(yùn)送7000萬乘客。政府為了提高倫敦的國際競(jìng)爭(zhēng)力和促進(jìn)經(jīng)濟(jì),讓希思羅承擔(dān)了許多運(yùn)營業(yè)務(wù)。阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)有5條跑道,巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)有4條跑道,法蘭克福機(jī)場(chǎng)在興建第四條跑道,希思羅當(dāng)然要修新跑道。英國的一份報(bào)告說,5年之內(nèi),中國計(jì)劃在71個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目上投資87億英鎊,包括建設(shè)49個(gè)新機(jī)場(chǎng),大機(jī)場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)繁榮的一個(gè)標(biāo)志。
希思羅出現(xiàn)的混亂情況,專家說,是好多大機(jī)場(chǎng)投入使用時(shí)都會(huì)出現(xiàn)的問題,希思羅5號(hào)航站樓的行李傳輸帶有10英里長,每小時(shí)能運(yùn)送12000件行李,但工人根本跟不上機(jī)器的速度,所以要聘用更多的工人,預(yù)計(jì)2009年能運(yùn)轉(zhuǎn)順利。4月3日,名?藏悹柕娜欣钤冢堤(hào)樓丟失,里面是她走秀的高級(jí)成衣,她以為自己是大腕,謾罵警察還向人家臉上吐吐沫,結(jié)果被拘捕。幾天之后,名模凱特莫斯的10件箱子也在5號(hào)樓丟失,這不過是開張以來丟失的28000件箱子中的很小一部分,但這10個(gè)箱子都是路易威登,里面還有凱特莫斯為TOP-SHOP設(shè)計(jì)衣服的草稿。
與希思羅T5差不多同時(shí)投入使用的,還有咱們北京首都機(jī)場(chǎng)的T3。行李系統(tǒng)是世界第一,總長68公里,每小時(shí)最多能處理2萬件行李。4月26日,首都機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示,T3運(yùn)營一個(gè)月以來,航顯、值機(jī)、安檢等信息系統(tǒng)的運(yùn)行正常率是100%。我對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)不是很理解,4月中旬從上海飛回北京,坐的是悉尼上海北京的航班,到了13號(hào)行李處,等了30分鐘也沒見自己的行李,過了半天,有地勤人員來通知:“悉尼的行李在這里取,從上海上飛機(jī)的乘客,你們的行李在49號(hào)!贝蠹伊R罵咧咧從13號(hào)走向49號(hào),中間被一道玻璃墻擋住,這道墻就是“海關(guān)”,不能打開,于是就有乘客上升論調(diào):“這樣的服務(wù)怎么辦奧運(yùn)會(huì)呢?”
T5開張一個(gè)月,希思羅的一位運(yùn)營主管和一位服務(wù)主管,就因出現(xiàn)的混亂被撤職。T5主要是英航的飛機(jī),英航的CEO最近按合同要拿60萬英鎊的獎(jiǎng)金,董事會(huì)和公眾都覺得這不是發(fā)獎(jiǎng)金的時(shí)候。已經(jīng)有旅行專家給出建議,讓人們?cè)谶x擇航線時(shí)避開希思羅。倫敦另外的一個(gè)機(jī)場(chǎng)Gatwick于是受到了關(guān)注,一家雜志跑到Gatwick去采訪那里的安檢,安全長官的辦公室里掛著一張照片,那是“9•11”之前的紐約曼哈頓,雙子座大廈閃爍著光芒,安全長官說,我掛這張照片是要提醒大家,所有的機(jī)場(chǎng)和民用飛機(jī)都可能成為恐怖分子襲擊的目標(biāo),9•11之后我們是緊急狀態(tài),現(xiàn)在是緊張狀態(tài),我們將長久處在緊張狀態(tài)。這位長官管理著170個(gè)警察和聯(lián)防隊(duì)員,他們的安全警戒擴(kuò)大到機(jī)場(chǎng)周圍,在這位長官看來,恐怖分子很可能肩上扛著一導(dǎo)彈筒,瞄準(zhǔn)一架正起飛的飛機(jī)就是一炮。聽了這位警官的話,我對(duì)首都機(jī)場(chǎng)再也沒有任何不滿。
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