作為一個(gè)國際性難題，非法移民和偷渡現(xiàn)象幾乎可以追溯到幾個(gè)世紀(jì)前的非洲黑奴販賣史。 　　據(jù)國際移民組織（IOM）的保守估計(jì)，目前全世界每年約有1.5億移民，其中3000萬屬于非法移民。走私非法移民豐厚的利潤(rùn)幾乎可以與走私毒品相提并論，每年販運(yùn)偷渡客的全球貿(mào)易額高達(dá)40億美元。
　　偷渡難除，中國亦然。它深深植根于人的逐利和謀取富足生活的本能，兼以大小人蛇組織早已編織好的黑色產(chǎn)業(yè)鏈條，同時(shí)，也不排除當(dāng)?shù)囟嗄晷纬傻奶赜械娜宋�、文化因素�?
　　在中國，廣為人知的是，福建福州周邊地區(qū)以及浙江南部一直是偷渡的高發(fā)地帶。
　　現(xiàn)在，通過在英國《衛(wèi)報(bào)》供職、祖籍臺(tái)灣的女記者白曉虹的調(diào)查，我們獲知，中國偷渡客的隊(duì)伍又有了新的面孔：他們是東北、華北、華東的下崗工人。
　　為了真切了解這些大量“非法勞工”的生存真相，白曉虹女士喬裝打扮，匿名臥底，和那些來自中國內(nèi)地的偷渡客一起生活了11天，親身體驗(yàn)了他們?cè)诋悋l(xiāng)的艱難謀生。
　　出人意料的是，白曉虹在采訪中竟然遇到了幾位莫克姆灣海難幸存者。2004年2月5日夜晚，莫克姆灣突然漲潮，23名中國拾貝人不幸喪生。這是發(fā)生在英國的第二起特大華裔移民慘案，此前的即是2000年6月的多佛爾港慘劇，58名中國人被活活悶死于一輛運(yùn)送西紅柿的大貨車廂，相信很多人對(duì)那一幕悲劇至今記憶猶新。
　　偷渡難題，曠日持久。本刊刊發(fā)這組報(bào)道，并非企望獲得根本性解決，我們的目的，是期望讀者得以窺知偷渡客在異域他鄉(xiāng)的生存之艱之難。

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