航空母艦的出現(xiàn)堪稱人類戰(zhàn)爭史上的奇觀，它使傳統(tǒng)的海戰(zhàn)從平面走向立體，從而誕生了真正意義上的現(xiàn)代海戰(zhàn)。 　　 　　◎航母的設(shè)想源自法國人 　　1909年，法國著名發(fā)明家克雷曼?阿德在《軍事飛行》一書中首先提出了航空母艦的基本概念和建造航母的初步設(shè)想。令人遺憾的是，當時法國軍方正以極大的熱情研制水上飛機，似乎沒有多少心思去關(guān)心這種“異想天開”的東西，阿德的大膽設(shè)想，在他的祖國并沒有得到重視和采納。
　　意外的是，英美兩國對此創(chuàng)意極為關(guān)注。美國海軍當局任命海軍物資局局長助理華盛頓?歐文?錢伯斯上校為飛機在軍艦上起飛試驗的總指揮。1910年11月14日下午3時，弗吉尼亞州漢普頓水道上，“伯明翰”號輕型巡洋艦逆風航行，伊利駕機從艦艏一個長達25.3米、寬7.2米的木質(zhì)平臺上成功起飛。1911年1月18日上午，伊利又駕機安全降落于停泊在舊金山灣的“賓夕法尼亞”號巡洋艦上。這短暫的一起一落，為海軍裝備艦載機吃了“定心丸”，也由此拉開了航空母艦研制建造的序幕。
　　1914年，3架索普威斯807式水上偵探機在英國“皇家方舟”號戰(zhàn)列巡洋艦起飛獲得成功。1915年8月12日，英國一架從水上飛機母艦上起飛的肖特184式水上飛機，成功地用一枚367公斤重的魚雷擊沉了一艘5000噸級的土耳其運輸艦。這是水上飛機誕生后所取得的第一次重大戰(zhàn)果。
　　
　　◎擁有航母就擁有了威懾力
　　英國海軍揭開歷史篇章
　　1917年3月，英國海軍決定將一艘正在建造中的大型巡洋艦“暴怒”號改建為飛機母艦。但是，由于艦上高聳的塔式桅桿和煙囪的阻礙，起飛后的飛機無法返回母艦。
　　再接再厲的英國人下決心建造一艘真正意義上的航空母艦。從1917年開始，英國海軍將建造中的客輪“卡吉林”號改裝成世界上第一艘具有全通飛行甲板的航空母艦――“百眼巨人”號。艦上原有的煙囪被拆除，設(shè)計人員設(shè)計出從主甲板下面通向艦尾的水平排煙道，從而清除了妨礙飛機起降的最大障礙。飛行跑道前后貫通，形成了全通式的飛行甲板，極大地方便了艦載機的起降作業(yè)。這種結(jié)構(gòu)的航母被稱為“平原型”�！鞍傺劬奕恕碧柍蹙吡爽F(xiàn)代航母的雛形。
　　1918年5月，“百眼巨人”號的改裝工程完工。該艦標準排水量為14450噸，最大航速20節(jié)，可搭載飛機20架。同年9月，該艦編入皇家海軍的作戰(zhàn)序列。然而，由于此時第一次世界大戰(zhàn)已經(jīng)接近尾聲，匆忙入役的“百眼巨人”號尚未來得及接受戰(zhàn)火的洗禮，戰(zhàn)爭便結(jié)束了�！鞍傺劬奕恕碧栔荒苣卮粼诨始液＼姷呐炾犞校瑹o法在真正的戰(zhàn)爭中一顯身手。但是，作為世界上第一艘具有全通飛行甲板的航空母艦，“百眼巨人”號在航母發(fā)展史上的開拓性地位是無法抹殺的。
　　
　　美國海軍的“帶篷馬車”
　　1920年，美國海軍選中5500噸的運煤船“木星”號來改裝它自己的第一艘航空母艦。1922年，該船完成改裝，被重新命名為“蘭利”號，編號為CV-1�！疤m利”號標準排水量11050噸，滿載排水量14700噸，最大航速15節(jié)，其上鋪設(shè)有長165.3米、寬19.8米的全通式飛行甲板，載機34架。
　　同“百眼巨人”號一樣，“蘭利”號也是一艘典型的平原型航母。艦體最上方是全通式飛行甲板，艦橋則位于飛行甲板的前下方，艦體左舷裝有兩個可收放的煙囪。由于這種怪模怪樣的軍艦是第一次出現(xiàn)在美國海軍的艦隊中，所以被送了一個綽號：“帶篷馬車”。
　　“蘭利”號于1922年10月進行了第一次戰(zhàn)斗機著艦試驗，同年11月，又使用壓縮空氣彈射器進行了艦載機彈射起飛試驗，兩次試驗都取得了成功。1923年，“蘭利”號到各地進行航行展示，并在航行中進行各種作戰(zhàn)系統(tǒng)的試驗。1924年，“蘭利”號被編入美國海軍大西洋艦隊的作戰(zhàn)序列，美國海軍終于有了自己的第一艘航空母艦。
　　1942年2月27日，“蘭利”號在執(zhí)行運送P-40戰(zhàn)斗機的任務(wù)時，在爪哇海被日本海軍的岸基攻擊機擊沉，結(jié)束了它不同尋常的一生。
　　
　　不甘人后的日本海軍
　　日本海軍也一直關(guān)注著海軍航空兵和航空母艦的發(fā)展，早在1913年，日本海軍就著手將一艘商船“若宮丸”號改裝為水上飛機母艦。1920年，日本海軍又開工建造了本國第一艘航空母艦“鳳翔”號，并于1922年年底建成服役，由于該艦在航母發(fā)展史中第一次使用了島狀上層建筑，因而被稱為第二代航母。它在“外貌”上已經(jīng)頗像現(xiàn)代航母了。
　　“鳳翔”號全長168米，標準排水量7470噸，最大航速25節(jié)。該艦在甲板前部有大約5度的下傾斜坡，兩部升降機沿飛行甲板中線布置。它打破了第一代航母的“平原型”結(jié)構(gòu)，一個小型島式艦橋被設(shè)置在飛行甲板的右舷。三個煙囪可向外側(cè)傾倒，以免影響飛機起降作業(yè)。
　　但是經(jīng)過試驗，日本海軍發(fā)現(xiàn)“鳳翔”號的島式結(jié)構(gòu)并不是很合適。由于該艦的飛行甲板比較狹窄，島式建筑在起降時顯得非常礙事。為了保證艦載機的安全起降，日本海軍最后拆除了島式建筑，由此，世界上第一艘“純種航母”又恢復成為一艘典型的“平原型”航母，這從發(fā)展上講是一種倒退。
　　坎坷的俄羅斯航母
　　早在20世紀初航空母艦初露頭角之時，當時的沙皇俄國就計劃建造航速達30節(jié)的航母，但因第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)而落空。十月革命后，前蘇聯(lián)計劃在從1938年起的第三個五年計劃時期建造1艘航空母艦，但第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火再次使這個計劃流產(chǎn)。戰(zhàn)后前蘇聯(lián)又有建造航母的“大艦隊”計劃，但斯大林的逝世又一次使計劃落空。1956年上臺的赫魯曉夫極力推崇導彈核武器，堅決反對建造包括航母在內(nèi)的大型艦艇，前蘇聯(lián)的航母真可謂命運多舛。
　　直到60年代，事情才有了轉(zhuǎn)機。在古巴導彈危機中，前蘇聯(lián)吃盡了沒有航母的苦頭；為了對付當時美國“北極星”彈道導彈潛艇的威脅，發(fā)展航母也勢在必行。新任海軍總司令戈爾什科夫極力斡旋，終于說服了赫魯曉夫，掃清了前蘇聯(lián)航母發(fā)展史上的最后障礙。
　　1967年和1968年，前蘇聯(lián)的第一代航母“莫斯科”號和“列寧格勒”號（1991年改名為“圣彼得堡”號）分別服役。但它沒有起降固定翼飛機的能力，是一級巡洋艦和直升機母艦相結(jié)合的“四不象”航母，多數(shù)國家稱其為“直升機航母”，它只擁有反潛能力。
　　“基輔”級是前蘇聯(lián)的第二代航母，盡管與美國的大型航母無法相比，但它總算可以起降固定翼飛機了。首艦“基輔”號1970年7月開工，1975年5月完工入役。后續(xù)3艘“明斯克”號、“新羅西斯克”號和“巴庫”號（1991年改名為“戈爾什科夫”號）分別于1978年2月、1983年6月、1987年7月建成服役。
　　經(jīng)過多年孕育之后，前蘇聯(lián)海軍真正的大型航空母艦“庫茲涅佐夫”號終于應運而生。但在前蘇聯(lián)發(fā)生劇變后，建造更多的該型航母已不現(xiàn)實，“庫涅茲佐夫”號也就成了“獨生子”。該艦于1983年1月開工，1985年12月下水，1989年9月開始海試，1991年1月正式服役。
　　獨樹一幟的法國航母
　　從二戰(zhàn)后的情況看，美國發(fā)展的是大型航母，英、意、西發(fā)展的是輕型航母，而法國走的是介于二者之間的中型航母的路子。
　　1987年開始建造、2001年開始服役的“戴高樂”號是世界上唯一不屬于美國海軍的核動力航母，也是法國海上大國地位的象征。該艦長261.5米，寬64.36米，滿載排水量42000噸，航速27節(jié)，擁有兩座核反應堆，兩套艦首彈射器，可搭載40架飛機，全員編制1950人，其中包括艦員1250人，航空人員700人。
　　在航母裝備上，法國獨立發(fā)展但又不排斥適當外援。如法國自主研制了“陣風”戰(zhàn)斗機，但由于海軍規(guī)模有限，如自主研制預警機產(chǎn)品難以形成批量，所以引進了美國E-2C“鷹眼”預警機。這兩型飛機加上“戴高樂”號的核動力平臺和常規(guī)起降飛機，在作戰(zhàn)能力上，已經(jīng)遠遠超過了只搭載垂直短距起降飛機的英、意、西等國航母。
　　
　　印度自主設(shè)計航母求助各國
　　印度是西太平洋和印度洋地區(qū)唯一擁有航母的國家。
　　2009年2月28日，印度國防部宣稱，自主研制16年的首艘國產(chǎn)航母“藍天衛(wèi)士”將正式安裝龍骨。
　　印度方面宣稱，這艘航母70%實現(xiàn)國產(chǎn)化，總費用大概是300億盧比，約合6億美元。
　　雖然“藍天衛(wèi)士”號在很大程度上是由印度自主設(shè)計完成，但從一開始，人們就能從它身上看到它國航母的影子。1989年，法國艦艇建造局（DCN）曾為印度設(shè)計過一艘約2.5萬噸級的“海上制空艦”，后來由于經(jīng)費問題，該艦的建造計劃被迫擱置下來。印度海軍設(shè)計局從這次合作中學到了不少寶貴經(jīng)驗，“藍天衛(wèi)士”號就是以“海上制空艦”的設(shè)計為基礎(chǔ)，結(jié)合印度的新需求完成的。在航母主推進系統(tǒng)集成和航空設(shè)施的設(shè)計等方面，印度遇到了很大困難，不得不尋求意大利、俄羅斯的幫助。意大利頂級艦艇設(shè)計建造商泛安科納造船公司將幫助印度集成“藍天衛(wèi)士”號的主推進系統(tǒng)，俄羅斯則將幫助印度進行與艦載機有關(guān)的設(shè)計安裝工作，主要是航空設(shè)施，如飛行甲板、機庫、飛機升降機、彈藥升降機、艦載機起飛與回收系統(tǒng)等。
　　
　　◎海上巨無霸大解析
　　
　　建造航母需要什么技術(shù)
　　航母的制造技術(shù)對一國的科技實力也是重大考驗。如今，世界上有不少國家擁有了制造大型船舶的先進技術(shù)和設(shè)施，但并不等于他們就掌握了制造航母的技術(shù)。航母在整個建造過程中，要經(jīng)過很多道工序。根據(jù)美國海軍工程規(guī)范，通常美國航母建造時要經(jīng)過船體放樣、船體機件加工、船體裝配、設(shè)備安裝等12道“高精尖”工序。其中航母的船體放樣最為關(guān)鍵，它需要標準化的大型試驗水池、風洞及超高速計算機作為依托，目前世界上只有不到10家公司有能力完成這些工作。
　　航母設(shè)計的核心之一是動力系統(tǒng)。從動力上來區(qū)分，航母可分為核動力航母和常規(guī)動力航母。核動力航母以核反應堆為動力，常規(guī)動力航母以蒸汽輪機為基本動力。根據(jù)美國的相關(guān)研究，3萬噸以上的航母采用核動力合適，3萬噸以下的輕型航母采用常規(guī)動力較合適。從大型航母講，核動力系統(tǒng)的重量與常規(guī)動力系統(tǒng)加上燃油的重量基本相當，但核動力不需要煙囪。設(shè)立煙囪會使島式建筑變得很大，會帶來諸多不利。航母的動力系統(tǒng)還決定了它的活動半徑和續(xù)航里程。美國建成了世界上第一艘核動力航母“企業(yè)”號，填裝一次燃料可以保證其自由活動3年。1975年，美國“尼米茲”級航母開始服役，這種航母填裝一次燃料可供其航行13～25年。2009年5月，美國最后一艘常規(guī)動力航母“小鷹”號退役，目前美國的所有航母都是采用核動力。美國對未來航母的規(guī)劃是逐漸實現(xiàn)全電力化，除了長壽命核反應堆外，還有高功率電力變換和調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于電力驅(qū)動、電力彈射，發(fā)射電磁軌道炮、激光武器、粒子束等新概念武器。
　　
　　航母需要配備哪些武器
　　當然，即使一個國家建成了航母，也不能說該國就能躋身海洋國防大國。航母不過是一個“殼”，決定其戰(zhàn)斗力和防御能力的是艦載機。艦載機包括殲擊機、轟炸機、預警機、電子戰(zhàn)機、反潛機等。殲擊機和轟炸機可直接把敵人消滅在距離航母數(shù)百公里之外的陸地或海域。從理論上說，沒有一種艦載雷達的掃描范圍能超過預警機，沒有一種艦載反艦導彈的射程能超過戰(zhàn)機的航程，沒有任何一種艦載反潛設(shè)備的反潛能力能超過反潛機或反潛直升機。整個航母戰(zhàn)斗群可以在航母的整體控制指揮下，對數(shù)百公里外的敵對目標實施搜索、追蹤、鎖定、攻擊，所以無需再安裝其他進攻性武器。不過，航母的目標大，容易遭受襲擊，因此航母上也裝備自衛(wèi)武器，比如火炮、導彈等，美國現(xiàn)役的尼米茲級航母裝有“海麻雀”、“改進海麻雀”近程防空導彈和“密集陣”火炮系統(tǒng)。
　　除了要發(fā)展艦載機外，航母自身的防御也很重要。航母雖然配置了大量的空中武力，但是其本身的防御能力薄弱，所以需要水面與水下艦艇提供保護。航母戰(zhàn)斗群一般包括一艘航母、幾十架艦載飛機、兩艘防空巡洋艦、4～6艘防空反潛驅(qū)逐艦、1～2艘攻擊型核潛艇。美國大概是15艘左右的軍艦才能形成一個航母編隊。
　　（來源：新華社、《航空母艦史話》《望東方周刊》等）

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