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大部制改革_大部制改革下一步

發(fā)布時間:2020-03-16 來源: 幽默笑話 點(diǎn)擊:

  就中國特殊的國情而言,大部制改革的成功與否,取決于中央與地方機(jī)構(gòu)改革的聯(lián)動機(jī)制是否能夠確立,取決于長期以來存在著的中央政府與地方政府“職責(zé)同構(gòu)”、“上下一般粗”的局面是否能在實(shí)質(zhì)上突破。
  
  地方大部制改革的經(jīng)驗(yàn)
  
  2008年的國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革,在探索實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門體制方面邁出了重要步伐,實(shí)現(xiàn)了大部門體制改革的良好開局。目前,國務(wù)院部委新的三定方案陸續(xù)開始公布。
  值得注意的是,這次國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革的許多做法,吸取了地方機(jī)構(gòu)改革探索中的許多經(jīng)驗(yàn)。上世紀(jì)90年代以來,一些地方政府基于自身的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求,進(jìn)行了一些帶有“大部門體制”性質(zhì)的機(jī)構(gòu)改革,主要有“海南經(jīng)驗(yàn)”、“深圳經(jīng)驗(yàn)”、“浦東經(jīng)驗(yàn)”、“成都經(jīng)驗(yàn)”、“隨州經(jīng)驗(yàn)”等。
  
  海南建立了“大文化”、“大人力資源”、“大交通”、“大國土環(huán)境資源”的管理體制。海南把文化、廣電、出版、體育等職能組成一個文體廳;海南省人勞保障廳則把人力資源、收入分配、社會保障有機(jī)統(tǒng)一起來;海南省交通廳則負(fù)責(zé)地方航空、鐵路的規(guī)劃和協(xié)調(diào)工作,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)城市交通行業(yè)管理;海南省國土環(huán)境資源廳則主管全省環(huán)境保護(hù)和土地資源、礦產(chǎn)資源等自然資源的規(guī)劃、管理、保護(hù)與合理利用。
  深圳建立了“大交通”、“大文化”、“大農(nóng)業(yè)”的管理體制。深圳在交通管理方面,海陸空全部是一體的,只有一個交通局;文化、廣播、電視、新聞、出版、版權(quán)等方面,只有一個文化局來管理;農(nóng)業(yè)方面,只有一個農(nóng)林局來管理。
  上海浦東的黨委部門只有1辦(辦公室)、3部(組織部-編辦-人事局,宣傳部-文廣局,統(tǒng)戰(zhàn)部-對臺辦-港澳辦-民族和宗教辦-僑辦)、5委(政法委、企工委-國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、社工委、機(jī)關(guān)工委、紀(jì)委-監(jiān)察委);行政有17個機(jī)構(gòu)。
  成都市從2004年起,先后建立了“大農(nóng)業(yè)”、“大水務(wù)”、“大交通”的管理體制。成都市將原市委農(nóng)村工作辦公室、市農(nóng)牧局、市農(nóng)機(jī)局進(jìn)行整合,組建了市農(nóng)業(yè)委員會;將市交通局、市政公用局、市公安局、市經(jīng)委承擔(dān)的城市公共交通、出租汽車管理職能、交通道路技術(shù)規(guī)劃和安全設(shè)施、綜合運(yùn)輸和物流等職能整合,組建市交通委員會;將城鄉(xiāng)防汛、城市供水、排水、節(jié)約用水、河道管理、水資源保護(hù)等職能整合,在市級和縣級分別組建了全新的水務(wù)機(jī)構(gòu),解決了以前多個部門管水的現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)了水務(wù)管理一體化。
  隨州市按照精簡效能、機(jī)構(gòu)能合的盡量合,職能能并的盡量并的思路設(shè)置政府機(jī)構(gòu)。比如,外事、僑務(wù)和旅游合并,設(shè)立“外事僑務(wù)旅游局”;文化局、文物局、體育局、新聞出版局合并,統(tǒng)稱“文體局”;社科聯(lián)、作協(xié)、文明辦、網(wǎng)絡(luò)辦、外宣辦都掛在宣傳部;工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、中小企業(yè)成長、國有資產(chǎn)監(jiān)管、信息產(chǎn)業(yè)、民爆行業(yè)管理等職能部門統(tǒng)統(tǒng)歸入隨州市經(jīng)委,對應(yīng)省里4個廳局和6個行業(yè)辦公室。整合后,隨州市政府組成部門和直屬事業(yè)機(jī)構(gòu)共25個,比一般地市州少10個以上。
  
  鼓勵地方創(chuàng)新
  
  深化行政管理體制改革,必須堅(jiān)持發(fā)揮中央和地方兩個積極性,在中央的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,鼓勵地方結(jié)合實(shí)際改革創(chuàng)新。
  地方政府在進(jìn)行大部制改革的探索與創(chuàng)新方面,有著更加迫切的壓力與動力。地方市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對合并政府管制職能、審批職能或許可職能提出了更為迫切的要求。目前,地方政府部門林立導(dǎo)致審批層次、審批部門、審批程序、審批環(huán)節(jié)、審批項(xiàng)目過多,公民與企業(yè)辦事困難,嚴(yán)重影響了投資環(huán)境;執(zhí)法部門太多,重復(fù)執(zhí)法、多頭執(zhí)法、執(zhí)法擾民現(xiàn)象突出;收費(fèi)主體過多,行政收費(fèi)過濫,增加了企業(yè)營商成本。政府部門行政審批過多,創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境的職能就非常薄弱,難以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和市場機(jī)制發(fā)育的要求,必然要求進(jìn)一步精簡與合并政府機(jī)構(gòu)。
  上世紀(jì)90年代以來,地方政府普遍開始了創(chuàng)建行政服務(wù)中心、實(shí)行“一站式服務(wù)”的改革,但是,怎樣協(xié)調(diào)處理“行政服務(wù)中心”與政府部門之間的關(guān)系,是一大難題。要真正方便企業(yè)和人民群眾辦事,真正的出路在于推進(jìn)大部制。
  在地方和諧社會建設(shè)的過程中,人民群眾對公共服務(wù)的要求更為迫切,地方政府必須盡快回應(yīng)人民群眾的公共服務(wù)需求,而同時,地方政府所受到的財(cái)政約束、成本約束更為明顯,這就成為地方推動大部制改革的強(qiáng)大動力。尤其是一些與群眾利益密切相關(guān)、與老百姓直接打交道的事項(xiàng)、環(huán)節(jié)與部門,則面臨著更為明顯的壓力。地方政府管理創(chuàng)新迫切需要找到新的突破口。
  在探索實(shí)行職能有機(jī)統(tǒng)一的大部門體制方面,地方政府可以在與國務(wù)院機(jī)構(gòu)設(shè)置相銜接的基礎(chǔ)上,采取積極的創(chuàng)新措施。
  第一,地方政府應(yīng)根據(jù)各層級政府的職責(zé)重點(diǎn),合理調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置。在中央確定的限額內(nèi),需要統(tǒng)一設(shè)置的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)上下對口,其他機(jī)構(gòu)因地制宜設(shè)置。為確保中央的政令暢通,地方政府特別是省級政府機(jī)構(gòu)改革可參照國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革,建立與國務(wù)院機(jī)構(gòu)框架大體協(xié)調(diào)的組織結(jié)構(gòu),可整合人事、勞動和社會保障,城鄉(xiāng)建設(shè)和住房管理、交通和運(yùn)輸?shù)葯C(jī)構(gòu)與職能,強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)、工業(yè)管理、食品藥品監(jiān)管等職能。
  第二,進(jìn)一步加大地方政府部門職能整合的力度。如可以像海南省一樣,將國土資源、環(huán)保、氣象相關(guān)職能進(jìn)行整合,組建資源與環(huán)境保護(hù)部門;將文化、廣電、新聞出版及文物等職能進(jìn)行整合,組建文化綜合管理部門。也可將農(nóng)業(yè)、水利、林業(yè)等相關(guān)職能進(jìn)行整合,組建統(tǒng)一的農(nóng)業(yè)部門;將分散在有關(guān)部門的食品監(jiān)管職能進(jìn)行整合,明確由一個部門負(fù)責(zé),等等。根據(jù)一些省市“大部制”改革的經(jīng)驗(yàn),地方一個機(jī)構(gòu)可以對應(yīng)中央的相關(guān)幾個機(jī)構(gòu),地方的這一機(jī)構(gòu)可以同時履行幾個中央機(jī)構(gòu)分別履行的職能。市縣政府探索建立大部門體制的步子可以邁得大一些,可借鑒成都、深圳等地經(jīng)驗(yàn),積極探索建立“大經(jīng)濟(jì)”、“大交通”、“大文化”、“大農(nóng)業(yè)”的管理體制與機(jī)構(gòu)設(shè)置模式。
  第三,地方政府可配套進(jìn)行政府決策機(jī)制、執(zhí)行機(jī)制、服務(wù)機(jī)制的改革,從而優(yōu)化政府運(yùn)行機(jī)制。進(jìn)一步加大地方政府部門決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)既相互分離又相互協(xié)調(diào)的改革力度;可將執(zhí)行事務(wù)從部門中適度分離出來,設(shè)立專司執(zhí)行的執(zhí)行局,從而實(shí)現(xiàn)決策權(quán)與執(zhí)行權(quán)的相互監(jiān)督與制約。處于部門之下的各執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)執(zhí)行政策,提供公共服務(wù)。同時,引進(jìn)競爭機(jī)制,以多種方式讓一些非營利組織通過合同、出租、承包、憑單等方式參與公共服務(wù)供給,滿足公眾日益增長、不斷變化的公共服務(wù)需求。
  第四,地方政府要適當(dāng)減少人員規(guī)模,調(diào)整和優(yōu)化公務(wù)員人員結(jié)構(gòu),將人員主要用于公共服務(wù)方面。
  
  建立大部制改革的新動力機(jī)制
  
  1998年政府機(jī)構(gòu)改革是我國歷次政府機(jī)構(gòu)改革中機(jī)構(gòu)精簡力度最大的一次改革, 1998年政府機(jī)構(gòu)改革后,在國務(wù)院撤銷9個工業(yè)部的同時,地方也陸續(xù)撤銷了工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理部門,結(jié)束了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的由工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理部門直接管理企業(yè)的歷史。這是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制的要求,對政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行的重大精簡,這次精簡的重要成果就是大幅度減少了政府不該行使的職能、政府直接干預(yù)市場運(yùn)行的職能。
  經(jīng)過1998年改革后,我國政府職能從干預(yù)市場方面“退位”的任務(wù)已暫告一段落,而強(qiáng)化較為薄弱的社會管理和公共服務(wù)職能的任務(wù)更加突顯出來,政府機(jī)構(gòu)改革的動力機(jī)制也隨之發(fā)生了根本變化。同時,政府機(jī)構(gòu)改革越來越受到各種利益關(guān)系的牽制,如人員結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)減少的問題、黨委與政府機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌設(shè)置的問題等等,涉及深刻的體制與利益格局的變動。無疑,推進(jìn)政府機(jī)構(gòu)改革需要新的動力機(jī)制。
  黨的十七大關(guān)于大部制改革思路的提出,為政府機(jī)構(gòu)改革打開了空間。大部制改革的根本目的,就是要確立適應(yīng)服務(wù)型政府、責(zé)任政府、法治政府需要的現(xiàn)代政府大部門體制。大部門體制改革的動力,從根本上講,來源于有效提供公共服務(wù)、降低政府成本、提高政府執(zhí)行力的要求,來源于人民群眾特別是基層群眾、企業(yè)等市場主體對提供成本低、質(zhì)量優(yōu)、程序少、辦事便捷的服務(wù)的新期待。這種動力更多的來源于人民、來源于市場主體、來源于基層、來源于一線。
  大部制的概念盡管借用于現(xiàn)代兩方公共管理改革,但是,中國大部制改革的動力卻是來源于中國經(jīng)濟(jì)社會和政治發(fā)展的內(nèi)在要求。就中國特殊的國情而言,大部制改革的成功與否,取決于中央與地方機(jī)構(gòu)改革的聯(lián)動機(jī)制是否能夠確立,取決于長期以來存在著的中央政府與地方政府“職責(zé)同構(gòu)”、“上下一般粗”的局面是否能在實(shí)質(zhì)上突破。
  因此,有必要建立防止中央部門干預(yù)地方大部制改革的“防火墻”。要嚴(yán)肅紀(jì)律,嚴(yán)禁上級業(yè)務(wù)主管部門干預(yù)下級機(jī)構(gòu)設(shè)置;國務(wù)院各部門應(yīng)帶頭理解支持地方政府從實(shí)際出發(fā)設(shè)置機(jī)構(gòu)的做法,多鼓勵、多配合、少指責(zé)、少干預(yù)。防止中央政府部門干預(yù)地方機(jī)構(gòu)改革的關(guān)鍵,是割斷中央財(cái)政資金與政府機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系,建立財(cái)政資金與職能履行之間的關(guān)系;要改變財(cái)政資金按條條機(jī)構(gòu)下?lián)艿捏w制,改為按職能下?lián)艿捏w制,地方政府由哪一個機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)的職能,履行這些職能所需要的資金就下?lián)芙o哪一個機(jī)構(gòu)。中央財(cái)政下?lián)艿胤降馁Y金,沒有必要完全都通過中央政府部門這個“漏斗”,有些資金完全可以直接一攬子撥給地方政府。
  
  中央與地方機(jī)構(gòu)改革的聯(lián)動機(jī)制是否能夠確立,關(guān)鍵是逐步明確劃分中央與地方各級政府之間的職責(zé)權(quán)限,探索中央與地方關(guān)系規(guī)范化、法治化的新路徑。首先要明確各級政府的管理和服務(wù)重點(diǎn)。中央政府要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會事務(wù)的宏觀管理,進(jìn)一步減少和下放具體管理事項(xiàng),把更多的精力轉(zhuǎn)到制定戰(zhàn)略規(guī)劃、政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范上,維護(hù)國家法制統(tǒng)一、政令統(tǒng)一和市場統(tǒng)一。地方政府要確保中央方針政策和國家法律法規(guī)的有效實(shí)施,加強(qiáng)對本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會事務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強(qiáng)化執(zhí)行和執(zhí)法監(jiān)管職責(zé),做好面向基層和群眾的服務(wù)與管理,維護(hù)市場秩序和社會安定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展。要根據(jù)各級政府的職責(zé)重點(diǎn),相應(yīng)設(shè)置政府機(jī)構(gòu),而不應(yīng)片面強(qiáng)調(diào)“上下對口”。
  目前大部制改革處于由部門博弈形成“三定”規(guī)定進(jìn)行機(jī)構(gòu)編制管理的局面。應(yīng)鼓勵大部制改革較為成功的地方建立機(jī)構(gòu)設(shè)置法定化的機(jī)制,通過人大及其常委會立法的方式出臺大部門設(shè)置法,也可由政府常務(wù)會議出臺大部門組織簡則。在總結(jié)地方大部門改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,適時出臺地方各級政府大部門設(shè)置的“樣本”建議,供地方推進(jìn)大部門體制改革時參考。在地方大部制改革取得相對成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,適時推動中央政府大部門體制改革,從而形成上下聯(lián)動的改革局面。
  
  (作者為國家行政學(xué)院教授)

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