碼頭文化一直是小清河在濟(jì)南人心中難以抹去的回憶。隨著小清河一期治理工程竣工，二期工程的逐步完善和推進(jìn)，“讓小清昔日碼頭文化重新綻放”的希冀已漸漸在小清河的碧波畫舫間流淌出來。濟(jì)南傳統(tǒng)的商埠碼頭區(qū)依稀再現(xiàn)舊時繁榮，小清河獨具魅力的碼頭文化愈發(fā)活色生香。
　　作為山東省內(nèi)的一條內(nèi)河，歷史上小清河擔(dān)負(fù)著重要的運輸任務(wù)，碼頭文化十分繁榮。尤其在鹽運上，其地位十分重要，故又有“鹽河”之稱。其運輸?shù)闹饕浳锸窃}，其次是水產(chǎn)品和當(dāng)?shù)厮a(chǎn)糧食及土特產(chǎn)品。
　　小清河為使航運便利，沿途建有許多港口。如鄒平縣的魏橋港，坡莊港，高青縣的岔河港，壽光縣的羊口角溝港等。濟(jì)南的港口主要有黃臺港和濟(jì)南港。建于光緒年問的板橋碼頭又被稱作黃臺橋碼頭，一直是小清河沿線吞吐量最大的港口。濟(jì)南港于1955年12月4日組建，也叫成豐橋碼頭，后來由于工商河淤塞，于1960年關(guān)閉�，F(xiàn)恢復(fù)建設(shè)的“鹽倉遺址”是小清河航運歷史的見證。
　　小清河還使?jié)暇夁\而聚商，倚商而成市，隨市而顯貌，并成為齊魯經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。濟(jì)南曾經(jīng)是個發(fā)達(dá)的內(nèi)陸港口城市，1904年濟(jì)南自主開辟商埠，成為中國第一個開埠的內(nèi)陸城市，當(dāng)時航運繁榮的小清河為濟(jì)南的開埠發(fā)揮過重要的作用。昔日小清河碧水平緩，綠柳夾岸。河中鵝鴨戲水。水產(chǎn)豐饒，船桅林立，岸上纖夫成行。民國初年尚可自濟(jì)南西門登船離岸，沿西護(hù)城河出城直抵渤海。
　　那時的小清河依然生機(jī)勃勃。彼時的媒體如此描述小清河盛景――“河面上有大小1600余只船在晝夜不停地來往行駛著。沿河各碼頭旁云集著船舶。碼頭上，地排車與小車正忙碌地搬運貨物。濟(jì)南出產(chǎn)的工業(yè)品如火柴、軋棉花機(jī)、切面機(jī)布匹，正經(jīng)由這里運輸?shù)礁鞯厝ァ?jì)南人民日常生活中所需要的糧食，煤炭油鹽菜蔬，則經(jīng)過小清河由長清，高苑、桓臺，淄川。博山，廣饒壽光等地，源源不斷地運來。烏油油的煤炭，山似的堆積在小清河畔�！�
　　濟(jì)南鹽業(yè)公司工作人員介紹，上世紀(jì)50年代在黃臺碼頭舊址附近，小清河南岸邊，四座鹽業(yè)倉庫一字排開，即便如此，活多的時候倉庫里根本放不下，很多鹽袋就堆放在倉庫外。上世紀(jì)70年代之前，小清河的水位還很高，水運也很暢通。然而到了80年代，小清河的水位逐漸下降，因河道淤塞，船只日漸減少，運輸能力已大不如前。再加上鐵路運輸汽車運輸?shù)陌l(fā)展，小清河水運逐漸式微，繁榮的碼頭也漸漸退出了人們的視野。
　　濟(jì)南人是有戀水情結(jié)的，流著污水的小清河令人痛心。而更讓濟(jì)南人無奈的是，隨著小清河航運功能的喪失，昔日繁榮的碼頭文化也隨之凋零。
　　近兩年來，隨著小清河各階段治理工程的逐步實施，小清河漸漸褪去了塵霾，一條更勝往昔的五彩清河漸漸顯現(xiàn)在濟(jì)南人們面前。更為可喜的是，與小清河同樣歷史悠久的碼頭文化，日益回溫，勝景重現(xiàn)。
　　如今，通過對小清河兩岸及五柳島進(jìn)行綜合治理，園林景觀綠化已經(jīng)基本完成。目前，小清河綜合治理一期工程部分河段確已具備通航能力，沿線已打造出一道獨特的水上游覽線，并形成了5處游船碼頭和多處臨時�？奎c。其中，5大碼頭分別是五柳島碼頭，歷黃碼頭，板橋碼頭，鹽倉碼頭，還鄉(xiāng)店碼頭。在五柳島碼頭，游客可以欣賞到“五柳風(fēng)帆”等小清河新建景觀，板橋碼頭在清河北岸，游船在這里�？亢�，游客可以上岸到北部城區(qū)唯一的綜合性廣場――板橋廣場休閑游玩，又能參觀小清河綜合治理展覽館，了解小清河的歷史和綜合治理的過程，在鹽倉碼頭，可以了解到小清河作為曾經(jīng)的鹽運通道的歷史：在還鄉(xiāng)店碼頭，則可以領(lǐng)略到純自然的濱河風(fēng)情：歷黃碼頭設(shè)有多處觀景平臺，既可觀景又可垂釣。
　　除了上述碼頭之外，小清河沿岸還根據(jù)不同景觀設(shè)置了多處臨時停靠點，如南岸的樸榆尋幽、杉風(fēng)楝影。青桐伴雨，荷風(fēng)柳韻，花間憑古，水韻溢彩等景觀處，均有臨時�？奎c供游客上下船休閑。
　　隨著小清河綜合治理工程的進(jìn)一步展開，制定游船面向市民開放的相關(guān)運營方案，也被納入相關(guān)部門的工作計劃。市民能夠乘船一覽小清河沿線風(fēng)景，體驗沿河泛舟的樂趣。有關(guān)部門瞄準(zhǔn)時機(jī)，通過建設(shè)名吃街及恢復(fù)“渡口游覽”傳統(tǒng)，小清河“碼頭經(jīng)濟(jì)”開始復(fù)蘇。
　　根據(jù)改造設(shè)計方案，五柳島地帶劃分為三個區(qū)：東區(qū)以“航運文化”為主，展現(xiàn)小清河鹽運歷史，中區(qū)為“黨史紀(jì)念地”，西區(qū)為五柳閘遺址，五柳閘遺址紀(jì)念碑處設(shè)林蔭廣場。
　　隨著環(huán)境的巨變，沿河社區(qū)看到了發(fā)展時機(jī)。北園街道辦事處舜清苑社區(qū)靠近五柳島渡口，因此率先作出反應(yīng)，確立了開發(fā)連接小清河游覽帶的“小吃特產(chǎn)美食步行街”方案。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“這里靠近五柳島風(fēng)景區(qū)和上岸碼頭，為了讓游人上岸能吃到富有特色的濟(jì)南名小吃，買到最具地方特色的濟(jì)南土特產(chǎn)，這里將規(guī)劃一條步行小吃街。店面裝修都采用具備濟(jì)南特色的古典風(fēng)格，結(jié)合泉水泡茶的泉水文化，讓濟(jì)南小吃成為弘揚濟(jì)南本地文化的載體。地方特產(chǎn)方面，我們也在進(jìn)行最后的選擇式引進(jìn)，到時候，這條街上的名吃名產(chǎn)將統(tǒng)刷卡付費，讓游客上岸后在這里游覽品嘗，購買具有濟(jì)南特色的旅游紀(jì)念品。”

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