9月6日，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司簽訂資產(chǎn)重組與合作協(xié)議，這標(biāo)志著山鋼重組日鋼終于如愿以償。國(guó)內(nèi)又一起鋼鐵整合事件塵埃落定。 　　而就在一年多之前，山東鋼鐵集團(tuán)注冊(cè)成立的同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意寶鋼在廣東湛江建設(shè)鋼鐵基地項(xiàng)目，拉開寶鋼整合廣東鋼鐵業(yè)的序幕。在此期間，武鋼集團(tuán)也進(jìn)軍廣西。對(duì)柳鋼集團(tuán)聯(lián)合重組而成立的武鋼柳鋼聯(lián)合公司，部署沿海陣地。
　　在鋼鐵企業(yè)大規(guī)模兼并重組的背后，是鋼鐵行業(yè)的發(fā)展危機(jī)。
　　8月17日，以寶鋼為代表的中國(guó)鋼鐵企業(yè)與澳大利亞FMG公司對(duì)2009年度中國(guó)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格達(dá)成雙方都能接受的談判結(jié)果。根據(jù)中鋼協(xié)與FMG達(dá)成的協(xié)議，與2008年度價(jià)格相比，粉礦降幅35.02％，塊礦降幅50.42％，并實(shí)行全國(guó)一口價(jià)，不再分現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)。
　　這對(duì)于2009年度中國(guó)鐵礦石談判來(lái)說(shuō)，是一個(gè)理想的結(jié)局，但中國(guó)鋼鐵業(yè)的擔(dān)憂卻并未減輕。
　　從市場(chǎng)形勢(shì)上看，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量占據(jù)了世界鐵礦石的50％。作為最大的買家，理應(yīng)在進(jìn)口鐵礦石價(jià)格談判上擁有話語(yǔ)權(quán)。而喪失話語(yǔ)權(quán)的根本原因是“進(jìn)口鐵礦石秩序比較混亂。每年在鐵礦石談判的時(shí)候，一些中小企業(yè)現(xiàn)貨市場(chǎng)都是在搶購(gòu)鐵礦石，屢屢在談判價(jià)上處于被動(dòng)”。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，中國(guó)已經(jīng)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石超過2億噸，鐵礦石庫(kù)存更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1億噸，高出正常庫(kù)存量的3倍。在全球金融危機(jī)、鋼鐵市場(chǎng)慘淡之下，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口卻依然大增，主要的原因是大中型鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)的同時(shí)，而地方中小企業(yè)卻在大幅度地增產(chǎn)。
　　蘭格鋼鐵信息研究中心專家團(tuán)資深專家陳克新認(rèn)為，提高中國(guó)鋼廠在鐵礦石談判中的議價(jià)能力，關(guān)鍵是要推動(dòng)鋼鐵業(yè)的兼并重組，下大力氣淘汰落后產(chǎn)能，大幅度提高產(chǎn)業(yè)集中度。
　　而中國(guó)鋼鐵企業(yè)大規(guī)模的重組兼并的另一個(gè)原因，是利于有效聚集資源、提高競(jìng)爭(zhēng)能力。受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，中國(guó)鋼鐵業(yè)在2008年下半年驟然縮減，持續(xù)7年的快速增長(zhǎng)戛然而止。大多數(shù)鋼鐵企業(yè)面臨高價(jià)庫(kù)存和低價(jià)成品材雙重壓力，一些小型鋼鐵企業(yè)更是步履維艱。
　　這次危機(jī)對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)難得的機(jī)遇。
　　中國(guó)是一個(gè)鋼鐵大國(guó)，鋼鐵產(chǎn)量占到了世界的50％，國(guó)內(nèi)也不乏幾千萬(wàn)噸級(jí)的企業(yè)。但與國(guó)外鋼鐵巨頭相比，中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度過低，依然是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤其是國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的重要因素。綜合世界鋼鐵企業(yè)經(jīng)歷了4次行業(yè)并購(gòu)浪潮，有效并購(gòu)重組是中國(guó)鋼鐵行業(yè)做大做強(qiáng)、培養(yǎng)世界競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的必由之路。
　　雖然此前中國(guó)也進(jìn)行過鋼鐵行業(yè)整合的努力，但收效甚微。在鋼鐵業(yè)如日中天的形勢(shì)之下，幾乎沒有企業(yè)愿意“委身”于他人。而今，重重困難之下，不少企業(yè)開始收起以往的不情愿，積極尋求聯(lián)姻的機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此次重組預(yù)示著中國(guó)鋼鐵行業(yè)并購(gòu)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，未來(lái)兩年鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)并購(gòu)潮。
　　根據(jù)2005年出臺(tái)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，5年之內(nèi)中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展方向是支持和鼓勵(lì)有條件的大型企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行跨地區(qū)的聯(lián)合重組，到2010年形成兩個(gè)3000萬(wàn)噸級(jí)、若干個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型企業(yè)集團(tuán)，國(guó)內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的比例達(dá)到50％以上，2020年達(dá)到70％以上。
　　所以，爭(zhēng)奪3000萬(wàn)噸級(jí)被國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)看作是擁有話語(yǔ)權(quán)的資本。廣東湛江鋼鐵基地、廣西防城港鋼鐵基地規(guī)模都在千萬(wàn)噸級(jí)以上，這兩個(gè)項(xiàng)目的寶鋼廣鋼，武鋼與柳鋼聯(lián)合重組的契機(jī)，也是寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)借此機(jī)會(huì)跨入3000萬(wàn)噸級(jí)特大型鋼企陣營(yíng)的重要砝碼。
　　重組日照鋼鐵后，山東鋼鐵集團(tuán)的產(chǎn)能將超過3000萬(wàn)噸，成長(zhǎng)為又一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
　　而根據(jù)2009年3月出臺(tái)的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，力爭(zhēng)到2011年，全國(guó)形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán)、武鋼集團(tuán)等幾個(gè)5000萬(wàn)噸以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵集團(tuán)。山東鋼鐵集團(tuán)現(xiàn)有3000多萬(wàn)噸的產(chǎn)能，加上山東鋼鐵在建的日照精鋼生產(chǎn)基地的i000萬(wàn)噸，山東鋼鐵也開始了向5000萬(wàn)噸的沖刺。
　　中國(guó)鋼鐵正在走進(jìn)“巨無(wú)霸”的時(shí)代，而山東鋼鐵還處在這個(gè)時(shí)代的途中。

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