公交是一個(gè)城市的血脈。 　　一個(gè)城市的公交服務(wù)質(zhì)量，是體現(xiàn)城市風(fēng)貌的窗口。這個(gè)被譽(yù)為“城市流動(dòng)風(fēng)景”的公共交通，則是濟(jì)南城市建設(shè)日新月異具有標(biāo)志意義的符號(hào)。2008年3月，中共中央總書記胡錦濤在接見(jiàn)十一屆全國(guó)人大一次會(huì)議的山東代表團(tuán)時(shí)，對(duì)來(lái)自濟(jì)南市公交總公司的全國(guó)人大代表吳倩說(shuō)：“你們濟(jì)南公交辦得好，是一個(gè)品牌�！边@一盛譽(yù)無(wú)疑是對(duì)濟(jì)南公交事業(yè)的最大肯定。
　　
　　2008年，濟(jì)南公交60歲了。60年來(lái)，濟(jì)南公交贏得了很多的榮譽(yù)。在濟(jì)南的城市化進(jìn)程中，濟(jì)南公交也起到了巨大的推動(dòng)作用，拉動(dòng)了城市的發(fā)展，為城市的合理布局起到了很好的輻射作用。
　　2009年對(duì)濟(jì)南來(lái)說(shuō)可謂意義重大，書博會(huì)、園博會(huì)、第十一屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦將帶來(lái)全國(guó)乃至世界的矚目。四方賓朋聚集濟(jì)南，對(duì)濟(jì)南的公交系統(tǒng)保障來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
　　絕大多數(shù)的濟(jì)南人天天都會(huì)坐公交車，市民的生活離不開(kāi)公交車，但是對(duì)公共交通工作的了解并沒(méi)有多少。帶著對(duì)濟(jì)南公交的許多疑問(wèn)，我們采訪了濟(jì)南市公交總公司黨委書記、總經(jīng)理薛興海。
　　管理著這樣一個(gè)一萬(wàn)多人的大企業(yè)，薛興海非常忙碌，各方面的工作繁瑣復(fù)雜。利用業(yè)務(wù)討論會(huì)后的一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行拍攝之后，我們的采訪安排在了他外出的車上。沒(méi)見(jiàn)到他之前，聽(tīng)說(shuō)他是一個(gè)非常嚴(yán)肅的人，做事要求嚴(yán)格、雷厲風(fēng)行。見(jiàn)面之后發(fā)現(xiàn)，薛興海的微笑頗有幾分親切。
　　
　　全運(yùn)公交保障進(jìn)行時(shí)
　　
　　2009年的全運(yùn)會(huì)對(duì)濟(jì)南的意義無(wú)異于奧運(yùn)會(huì)之于北京，而公交車將成為外地人眼中一道流動(dòng)的泉城風(fēng)景線。
　　濟(jì)南市民都有切身的體會(huì)，這兩年濟(jì)南市為了迎接全運(yùn)會(huì)，進(jìn)行了大面積的道路施工，特別是對(duì)公交線路的頻繁調(diào)整，給市民出行帶來(lái)了很大不便。濟(jì)南公交為了適應(yīng)這個(gè)情況實(shí)施了一系列的措施，比如事先通告，只要一得到施工消息，馬上通過(guò)報(bào)紙、電視、廣播通告市民，同時(shí)在站牌貼出告示，盡量及時(shí)地將調(diào)整后的線路告知市民。此外濟(jì)南公交還增加行車班次，方便市民的出行。這些看似是小事，對(duì)濟(jì)南公交來(lái)說(shuō)卻是大事，為市民出行做好服務(wù)是公交的職責(zé)所在。
　　薛興海說(shuō)，全運(yùn)會(huì)臨近，關(guān)于全運(yùn)會(huì)的公交保障很早就已經(jīng)部署，普通市民對(duì)這些可能并不了解。濟(jì)南公交2008年的八大提升工程、2009年建設(shè)七大保障系統(tǒng)，都是圍繞全運(yùn)會(huì)來(lái)做的。這里面包括很多方面的內(nèi)容，比如車輛更新、治理尾氣、優(yōu)化線路、人員疏散、提高信息化建設(shè)、場(chǎng)站建設(shè)、人員素質(zhì)提升等都進(jìn)行了具體的規(guī)劃和安排，還有一個(gè)重要內(nèi)容就是建設(shè)快速公交，都是為了保障全運(yùn)交通。
　　在濟(jì)南公交的內(nèi)部管理系統(tǒng)中，有一個(gè)與全運(yùn)會(huì)配套的三年規(guī)劃的“星級(jí)管理提升”，每年一次升級(jí)，現(xiàn)在已經(jīng)推出09版星級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)，為全運(yùn)會(huì)公交服務(wù)提供指標(biāo)。
　　從2008年開(kāi)始更新車輛，冒黑煙的車少了，車輛改造達(dá)到六七百部，提前報(bào)廢了幾百部舊車，18米的車首次在濟(jì)南亮相，發(fā)車密度同時(shí)增大。幾個(gè)場(chǎng)站也正在加快建設(shè)，以保障全運(yùn)會(huì)的車輛調(diào)度。如何保障4000多輛車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免車輛半路拋錨，都需要一系列的科學(xué)程序，為此，濟(jì)南公交在體制上、機(jī)制上、投入上都實(shí)施了一系列的措施，來(lái)確保公交系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
　　在員工素質(zhì)提升方面，從去年開(kāi)始進(jìn)行了人員培訓(xùn)，駕駛員、修理工、管理人員全員培訓(xùn)，目的就是為了素質(zhì)提升，今年的重點(diǎn)還有技能的提升，提升到和全運(yùn)會(huì)的要求相吻合。
　　在信息化建設(shè)方面，濟(jì)南公交正在搞一系列的信息化升級(jí)，包括調(diào)度系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、乘客的信息系統(tǒng)，包含站點(diǎn)的來(lái)車預(yù)報(bào)普及、短信系統(tǒng)、網(wǎng)站查詢，方便乘客。
　　另外在線路的布局上，BRT作為濟(jì)南公交的骨干線路正在建設(shè)中，一、二號(hào)線的客流總量超過(guò)了10萬(wàn)人次，BRT深受老百姓的歡迎。東外環(huán)快速公交、賢文路快速公交都將馬上開(kāi)工建設(shè)，接下來(lái)的三、四、五號(hào)線最晚在8月底之前都將陸續(xù)開(kāi)通。在全運(yùn)會(huì)之前，基本能夠建成由北園大街、經(jīng)十路、歷山路、二環(huán)東路和奧體中心路構(gòu)成的“二橫三縱”快速公交網(wǎng)絡(luò)。BRT使?jié)鲜械慕煌ńY(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，為市民的出行提供了極大的便利。
　　在“綠色公交、節(jié)能減排”的城市交通發(fā)展趨勢(shì)下，濟(jì)南公交一直踐行“綠色環(huán)保公交先行”的理念，改造推廣雙燃料公交車，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，將過(guò)去以柴油為主要燃料的公交車發(fā)動(dòng)機(jī)改造成既能燒柴油又可燒天然氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。為適應(yīng)全運(yùn)會(huì)的需要，濟(jì)南公交還將更新2000余部歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車輛，購(gòu)置天然氣車和電動(dòng)車，進(jìn)一步推動(dòng)節(jié)能減排。
　　
　　打造有魅力的城市名片
　　
　　提起胡錦濤總書記的贊譽(yù)“濟(jì)南公交辦得好，是一個(gè)品牌”，薛興海說(shuō)，總書記能說(shuō)我們濟(jì)南公交好，說(shuō)我們是一個(gè)品牌，那我們就不能辜負(fù)這個(gè)期望。對(duì)濟(jì)南公交來(lái)說(shuō)，這既是對(duì)我們工作的充分肯定，又是對(duì)濟(jì)南公交提出的殷切期望和新的要求，為今后的工作指明了方向，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。這個(gè)贊譽(yù)是一個(gè)極大的鞭策。
　　薛興海提出了一個(gè)目標(biāo)：把濟(jì)南公交打造成山東省的一個(gè)品牌，一張名片。
　　10500人，4300部車，180條線路，3530多公里路線長(zhǎng)度，每天運(yùn)送乘客210萬(wàn)人次，公交車每天運(yùn)行的里程加起來(lái)相當(dāng)于環(huán)繞地球13圈！人車比為2.65：1，公交的社會(huì)分擔(dān)率達(dá)到21%，這些指標(biāo)，在全國(guó)的同類城市中處于領(lǐng)先水平，甚至超過(guò)了中國(guó)香港和新加坡。
　　如此大的企業(yè)，如此大的工作量，如何才能展示濟(jì)南公交的形象？薛興海說(shuō)，“我們給出了幾個(gè)定位：讓外國(guó)朋友說(shuō)中國(guó)好、中國(guó)人好，讓外地人說(shuō)山東好、山東人好，讓省內(nèi)人說(shuō)濟(jì)南好、濟(jì)南人好，讓濟(jì)南人說(shuō)濟(jì)南公交好。盡管難度很大，但我們就要為了這個(gè)目標(biāo)去努力�！�
　　2008年，濟(jì)南公交一萬(wàn)多人快馬加鞭，提出“人人是形象，車車是窗口”的工作要求，“公交人代表的不是自己，每個(gè)人的言行代表的是山東的形象，每個(gè)人展示的都得是品牌，而且是全國(guó)品牌�！背丝蛯�(duì)濟(jì)南公交的滿意度達(dá)到89%，車廂服務(wù)合格率達(dá)到98%以上，衛(wèi)生合格率和好車率一直保持在98%以上。
　　塑造品牌，展示形象，這一切都證明了薛興海是一個(gè)重視文化的人。他帶領(lǐng)相關(guān)人員編撰了一系列的公交教材，《公交論語(yǔ)》等公交書籍填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；除此之外，他還組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升公交人員的綜合素質(zhì)。薛興海說(shuō)，他還有一個(gè)想法，準(zhǔn)備下一步把公交車廂打造成一個(gè)流動(dòng)的課堂，讓乘客在車上有所收獲。“我們收集了很多論語(yǔ)名言、名人警句、詩(shī)詞，張貼在公交車上對(duì)外展示，讓乘客把時(shí)間利用起來(lái)，在公交車上能記住一句名言，也是一種收獲�！倍鴮�(duì)于外地乘客來(lái)說(shuō)，“公交課堂”更是體現(xiàn)了山東的文化底蘊(yùn)，同時(shí)也是對(duì)濟(jì)南市容的一種提升，是城市文明的體現(xiàn)。
　　濟(jì)南公交作為城市的一張名片，正在日趨完善。而城市交通的緩解和優(yōu)化，不僅僅是公交系統(tǒng)的工作，它和城市道路建設(shè)的發(fā)展，市民自身素養(yǎng)的提升都有直接的關(guān)系，而我們每一個(gè)生活在這座城市的人都應(yīng)該為濟(jì)南的城市公共交通通暢盡一份力，因?yàn)槊總�(gè)人也都是這座城市的一張名片。

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