延安的“十沒(méi)有” 　　 　　1940年2月1日,毛澤東曾在延安民眾大會(huì)的講演中自豪地說(shuō):“這里一沒(méi)有貪官污吏,二沒(méi)有土豪劣紳,三沒(méi)有賭博,四沒(méi)有娼妓,五沒(méi)有小老婆,六沒(méi)有叫化子,七沒(méi)有結(jié)黨營(yíng)私之徒,八沒(méi)有萎靡不振之氣,九沒(méi)有人吃摩擦飯,十沒(méi)有人發(fā)國(guó)難財(cái)”。十個(gè)“沒(méi)有”反映了延安良好的黨風(fēng)、政風(fēng)、民風(fēng)。
　　當(dāng)年延安的良好風(fēng)氣,得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶頭踐行。毛澤東、朱德帶頭種菜,周恩來(lái)、任弼時(shí)帶頭紡線;彭德懷穿著用繳獲敵人的降落傘布做的背心,林伯渠戴著斷了一條腿的眼鏡;華僑捐贈(zèng)的汽車(chē),毛澤東分給了老同志,宋慶齡給幾位領(lǐng)導(dǎo)捎來(lái)的營(yíng)養(yǎng)品,都被送到幼兒園;支援抗戰(zhàn)的華僑領(lǐng)袖陳嘉庚率團(tuán)來(lái)延安訪問(wèn),毛澤東就在窯洞里招待他吃飯。民主人士李鼎銘提出“精兵簡(jiǎn)政”的意見(jiàn),中央經(jīng)過(guò)研究覺(jué)得有理,很快就開(kāi)展了精兵簡(jiǎn)政運(yùn)動(dòng)。(摘自《中華魂》,齊夫/文)
　　
　　孫中山靈寢遇險(xiǎn)記
　　
　　1925年3月12日孫中山先生辭世,因南京中山陵工程建設(shè)尚需時(shí)日,國(guó)民黨治喪委員會(huì)決定暫時(shí)將靈柩停放在北京香山碧云寺的金剛寶座塔內(nèi);守護(hù)靈柩的只有包括孫中山生前衛(wèi)士馬湘在內(nèi)的一小支衛(wèi)隊(duì)。當(dāng)時(shí)軍閥割據(jù),國(guó)民黨勢(shì)力還偏處廣東。
　　1926年奉系軍閥李景林和張宗昌組成的直魯聯(lián)軍,擊敗馮玉祥的國(guó)民軍,攻入北京。某日一伙奉軍士兵闖入碧云寺,看見(jiàn)孫中山遺像,問(wèn)守靈衛(wèi)士:“畫(huà)像上是什么人?”衛(wèi)士回答:“是中華民國(guó)首任總統(tǒng)孫中山先生�！北�士竟張口大罵:“什么總統(tǒng)!”拔槍就要向遺像射擊。守靈衛(wèi)士好言相勸,兵士才作罷。
　　1927年,國(guó)民革命軍北伐戰(zhàn)爭(zhēng)節(jié)節(jié)勝利,直魯聯(lián)軍總司令張宗昌連連敗退,他聽(tīng)信“國(guó)民黨勝利是因?yàn)閷O中山靈寢在碧云寺,得了風(fēng)水”的謠言,向上司張作霖提出了搗毀靈寢的主意。幸虧張作霖的智囊楊宇霆?jiǎng)裰�。張學(xué)良也警告張宗昌不許胡來(lái)。熊希齡面陳張宗昌道:“各國(guó)政黨、政見(jiàn),容有不同,而對(duì)于黨魁,則無(wú)不互相尊重,孫總理靈寢應(yīng)當(dāng)加以保護(hù)。”在多方壓力下,張宗昌派軍進(jìn)駐碧云寺,與馬湘共同保護(hù)。
　　1929年南京中山陵落成,孫中山先生遺體終于從北京轉(zhuǎn)運(yùn)南京安葬。(摘自《北京日?qǐng)?bào)》,祝云飛/文)
　　
　　鄧小平主編《紅星報(bào)》
　　
　　20世紀(jì)30年代初,鄧小平擔(dān)任紅軍總政治部代理秘書(shū),同時(shí)擔(dān)任紅軍總政治部的機(jī)關(guān)報(bào)《紅星報(bào)》的主編。鄧小平把這份報(bào)紙辦得生動(dòng)活潑、內(nèi)容豐富。報(bào)紙?jiān)O(shè)有“列寧室”、“革命戰(zhàn)爭(zhēng)”、“鐵錘”、“紅軍家信”等17個(gè)欄目。
　　1933年8月,正值南昌起義6周年,《紅星報(bào)》決定刊發(fā)紅軍戰(zhàn)斗故事以紀(jì)念南昌起義。在聯(lián)系作者時(shí)鄧小平想到了毛澤東。毛澤東愉快地接受了約稿。
　　毛澤東的題目是《吉安的占領(lǐng)》。他用生動(dòng)活潑的筆調(diào)敘述了紅一方面軍于1930年10月4日成功占領(lǐng)江西吉安的全過(guò)程。文章貫穿的“集中兵力殲滅弱敵”等運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)、游擊戰(zhàn)軍事思想,與當(dāng)時(shí)硬拼蠻打的錯(cuò)誤軍事指揮形成了鮮明的對(duì)照。身處逆境的毛澤東正是用這種的筆法,表達(dá)對(duì)當(dāng)時(shí)“左”傾中央推行的進(jìn)攻路線與敵人死打硬拼的不滿。
　　這篇稿件被刊登在1933年8月13日的《紅星報(bào)》,引起了強(qiáng)烈反響。受夠了所謂“正規(guī)戰(zhàn)”苦頭的廣大紅軍指戰(zhàn)員紛紛懷念起“游擊專家”毛澤東,盼望他回到黨和紅軍隊(duì)伍的領(lǐng)導(dǎo)崗位上來(lái)。毛澤東的第一篇軍事新聞作品由鄧小平編發(fā),也算是歷史的機(jī)緣與巧合。(摘自《解放軍報(bào)》,蔣袁源 劉芳男/文)
　　
　　“海內(nèi)外中華兒女”提法的由來(lái)
　　
　　長(zhǎng)期以來(lái)“炎黃子孫”、“中華民族”、“中華兒女”等都是海內(nèi)外中國(guó)人用來(lái)表述自己是龍的傳人的常用提法。漢族世代自稱“炎黃子孫”。
　　進(jìn)入20世紀(jì)80年代中期,一些少數(shù)民族對(duì)“炎黃子孫”一詞表示了異議。1984年5月12日,中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六屆全國(guó)委員會(huì),政協(xié)委員米暫沉在一份提案中指出,在某些場(chǎng)合使用炎黃子孫一詞,“不確切”。1985年中共中央宣傳部辦公廳在答復(fù)函中說(shuō):“……在黨和國(guó)家機(jī)關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)人的正式講話中,還是用‘中華民族’代稱中國(guó)各族人民更好一些。”
　　1993年11月5日,中央統(tǒng)戰(zhàn)部第18次全國(guó)統(tǒng)戰(zhàn)工作會(huì)議上,李瑞環(huán)的講話首用“海內(nèi)外全體中華兒女的團(tuán)結(jié)”。此后,在黨和國(guó)家機(jī)關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)人的正式講話中,“中華民族”、“中華兒女”逐漸代替了“炎黃子孫”。
　　2002年4月,廣電總局發(fā)出《要求切實(shí)把握好民族宗教宣傳的正確導(dǎo)向的通知》,指出:“要多提‘中華民族’的概念,慎用‘炎黃子孫’的概念�！�
　　規(guī)范“炎黃子孫”的用法,在黨和國(guó)家機(jī)關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)人正式講話中用“中華民族”、“海內(nèi)外中華兒女”等,對(duì)于尊重少數(shù)民族感情,維護(hù)各民族的團(tuán)結(jié),有著積極的作用。(摘自《世紀(jì)風(fēng)采》,葉介甫/文)
　　
　　萬(wàn)隆會(huì)議中的外交安全
　　
　　1955年,著名的萬(wàn)隆會(huì)議召開(kāi)。中國(guó)包乘印度航空公司的“克什米爾公主”號(hào)客機(jī),取道香港前往萬(wàn)隆。
　　4月7日上午,周恩來(lái)和陳毅從北京西郊機(jī)場(chǎng)乘伊爾-14飛機(jī)離開(kāi)北京。4月11日,周恩來(lái)和陳毅在昆明突然接到“克什米爾公主”號(hào)出事的報(bào)告。只是因?yàn)橹芏鱽?lái)事先應(yīng)邀將去仰光與緬甸、印度和埃及總理會(huì)晤,國(guó)民黨特務(wù)謀害周恩來(lái)的陰謀才未能得逞。
　　毛澤東和中央領(lǐng)導(dǎo)同志都十分關(guān)心周恩來(lái)和代表團(tuán)的安全。周恩來(lái)很感動(dòng),陳毅頗有感慨地說(shuō):“外交如軍事作戰(zhàn)一樣,沒(méi)有百分之百的安全,不過(guò)我也是你的警衛(wèi)員,保證做到萬(wàn)無(wú)一失!”
　　亞非會(huì)議不能延期,周恩來(lái)與陳毅商議再三仍按原定計(jì)劃。4月14日7時(shí)許,他們不顧個(gè)人安危,率領(lǐng)中國(guó)代表團(tuán)仍然乘坐印度“空中霸王”號(hào)飛機(jī)飛往印度尼西亞。在飛機(jī)上,周恩來(lái)和陳毅特別強(qiáng)調(diào)安全第一,考慮到多帶了1000加侖汽油,因此又增加一條紀(jì)律:在此次航程中一律不準(zhǔn)抽煙。(摘自《黨史信息報(bào)》,張莉/文)
　　
　　中國(guó)首位美女飛行員李霞卿
　　
　　李霞卿原名李旦旦,父親李應(yīng)生是辛亥革命時(shí)期的愛(ài)國(guó)志士。李霞卿曾隨父到歐洲,后在香港和上海讀書(shū),接受了良好的教育,思想活躍,有膽有識(shí)。
　　1926年,14歲的李霞卿參加了電影《冰清玉潔》的拍攝,一舉成名。
　　1930年初,李霞卿隨丈夫到法國(guó)巴黎定居。在一次觀看飛行表演的過(guò)程中,李霞卿被震撼了,決心做名女飛行員,到瑞士日內(nèi)瓦科恩梯南飛行學(xué)校報(bào)名。該校從不收女學(xué)員,但為李霞卿破了例。一年后,李霞卿以全優(yōu)的成績(jī)畢業(yè),成為第一個(gè)拿到瑞士飛行執(zhí)照的中國(guó)人。
　　1937年8月淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā),李霞卿積極投入抗日。1939年初,李霞卿駕駛“新中國(guó)精神號(hào)”單翼輕型飛機(jī)飛往美國(guó)的各大城市,開(kāi)始了“抗日救國(guó),匹婦有責(zé)”的愛(ài)國(guó)募捐飛行。她被譽(yù)為“飛行使者”、“中國(guó)一位親善特使”,曾創(chuàng)下飛行一小時(shí)募得捐款四萬(wàn)元的紀(jì)錄。
　　抗戰(zhàn)結(jié)束后,李霞卿到了香港,1960年中從中國(guó)香港遷居到美國(guó),住在舊金山,1998年去世。
　　李肇星的批評(píng)信
　　
　　有“鐵嘴鋼牙”之稱的前外交部長(zhǎng)李肇星,32年前在《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表了一封《笑不出聲的笑劇》的批評(píng)信,對(duì)濫用職權(quán)的鐵路局長(zhǎng)和唯權(quán)力馬首是瞻的列車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行了無(wú)情的嘲諷和鞭撻。
　　這封信刊在1978年12月3日《戰(zhàn)地》版。時(shí)任外交部新聞司科員的李肇星和一同事,陪同12位外賓登上成都駛往重慶的列車(chē)。盡管14人人手一張軟臥票,但車(chē)上只給8個(gè)鋪位。李肇星找列車(chē)長(zhǎng)投訴,但列車(chē)長(zhǎng)卻說(shuō):“一張多余的臥鋪也沒(méi)有。”這時(shí),“一位首長(zhǎng)模樣的人把工作證摔到桌上,沖著列車(chē)長(zhǎng)訓(xùn)斥起來(lái):‘你知道我是誰(shuí)嗎?今天晚上沒(méi)買(mǎi)臥鋪票而上臥車(chē)的,統(tǒng)統(tǒng)都給我滾下去!’”原來(lái),這是鐵路局的一位局長(zhǎng)。李肇星用文學(xué)的筆觸描寫(xiě)道:
　　“他語(yǔ)無(wú)倫次地道起歉來(lái),大抵是說(shuō)這就派人準(zhǔn)備床鋪等等�！�
　　這一切看得李肇星“目瞪口呆”,他急中生智,翻出一份《人民日?qǐng)?bào)》交給列車(chē)長(zhǎng),“上面登載著國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見(jiàn)這批客人的照片……”
　　“馬上見(jiàn)效!”6張臥鋪票有了著落。但李肇星卻無(wú)法入睡,他在信中寫(xiě)道――
　　“列車(chē)長(zhǎng)同志,你的病勢(shì)已經(jīng)不能算輕,該警惕了!局長(zhǎng)同志,請(qǐng)珍視和正確使用你的權(quán)力吧,它是屬于人民的;我在懷疑你在以雷霆之勢(shì)解決了自己的睡覺(jué)問(wèn)題之后,是否還會(huì)以同樣的“氣魄”,去處理那些你業(yè)已有所察覺(jué)的問(wèn)題?!”(摘自《北京晚報(bào)》,林培/文)

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