從事汽車產業(yè)報道多年,記者走訪過全球多數汽車企業(yè)。至今,難以忘懷的是記憶深處的那個“夢”字。在日本著名的茂木賽車場坐落著本田最大的博物館。步入正門,迎面是一個圓形的玻璃鏡,上面鑲刻著一個巨大的“夢”字,書寫人是本田的創(chuàng)始人――本田宗一郎。
　　“夢想的力量”是本田的品牌口號。這個當初源于摩托車賽事奪冠的誓言已經被無限延展。作為一家年產銷逾千萬輛摩托車、400萬輛汽車、500萬臺通用產品的跨國車企,本田的夢想更著眼于未來,秉承“人、車、自然”和諧發(fā)展的理念,不斷踐行社會責任,在科技、環(huán)保和慈善公益領域顯現(xiàn)自己的與眾不同。
　　
　　面向未來,ASIMO成為孩子們的最愛
　　
　　本田面向社會提供的產品包括摩托車、汽車和飛機等,這一切被他們稱之為“移動文化”,而像人一樣“雙足自律行走”是最基礎的“移動文化”。ASIMO正是這一最基本的“移動文化”的載體。從1986年研究雙腿行走原理開始,本田在機器人上的探索已經23年,新一代ASIMO機器人并不是為了表演而誕生,它的存在是為了成為人類的幫手。
　　ASIMO名字象征著Advanced(新紀元)、Step in(進入)、Innovative(創(chuàng)新)、Mobility(移動工具)的含義。本田希望能創(chuàng)造出一個可以在人的生活空間里自由移動,具有人一樣的極高移動能力和高智能的類人型機器人,它能夠在未來社會中與人們和諧共存,為人們提供服務,ASIMO正是這個未來夢想的結晶。
　　目前,ASIMO主要被設定于在辦公室里做接待員,它可以遞送咖啡、傳遞文件、推小車,并且可以以6km/h的速度奔跑。從2006年開始,ASIMO已經在本田總部正式工作,并且以租賃的形式出現(xiàn)在IBM日本分公司等其他企業(yè)中。
　　2006年,ASIMO訪問南非約翰內斯堡的小學,與上百名小學生面對面,為同學們帶去歡樂,啟發(fā)孩子們的夢想。同年7月,ASIMO在泰國訪問盲童學校,啟蒙兒童對機器人科學的興趣,并鼓勵盲童們對未來充滿希望。2007年,ASIMO在西班牙巴塞羅那參加青少年啟蒙活動,啟蒙未來的科學家和工程師。2008年,ASIMO還在美國指揮底特律交響樂團。
　　值得一提的是,2008年汶川大地震發(fā)生后,ASIMO曾先后兩次到達四川德陽和都江堰慰問當地的中小學生,不僅給孩子們帶去了學習用品,更為地震災區(qū)的孩子們帶來了笑聲與歡樂。
　　2009年,本田在中國舉行了ASIMO“中國行”系列活動,在北京、武漢和廣州佛山為上萬名小學生,展示了單腿站立、射門、跳舞、端飲料等各項“絕技”,激發(fā)孩子們對科技和創(chuàng)造夢想的追求。時至今日,ASIMO已經成為孩子們最喜愛的“明星”。本田中國相關人士表示,2010年他們還將繼續(xù)舉辦ASIMO“中國行”活動,讓更多的孩子們從ASIMO身上觸摸到未來科技的魅力。
　　
　　守望綠色,節(jié)能競技大賽成為年度盛會
　　
　　除了用啟迪未來的科技援助下一代的教育外,本田還倡導全社會關注節(jié)能減排,并為此推出了一系列創(chuàng)新型活動,其中最具影響力的是擁有28年歷史的“本田節(jié)能競技大賽”。第一屆“本田節(jié)能競技大賽”于1981年在日本創(chuàng)辦。它的創(chuàng)辦靈感,來自本田創(chuàng)始人本田宗一郎的最初宗旨,即“如何有效利用有限資源,不破壞公共環(huán)境,為子孫后代造福,所有行動要以此為準繩”。該賽事的目的是讓更多人感受“創(chuàng)造”與“交流”的樂趣,培養(yǎng)更多致力于環(huán)保和汽車領域的人才,并提高人們的環(huán)保意識。
　　該賽事要求參賽車輛使用統(tǒng)一的本田低油耗汽油發(fā)動機,發(fā)動機以外的車架和車身等完全由各車隊獨自創(chuàng)作,每支參賽隊帶來的都是世界上獨一無二的賽車。賽車在指定的賽道內跑完賽程,比賽誰消耗的燃油最少。本田節(jié)能競技大賽任何人都可以輕松參與,隊員們通過自我創(chuàng)意,設計出賽車參與角逐。
　　為了通過這一充滿創(chuàng)意的節(jié)能大賽,提高全社會的節(jié)能和環(huán)保意識,本田于2007年把節(jié)能競技大賽正式導入中國,至今已經進行了三屆比賽。2009年9月26日,第三屆本田中國節(jié)能競技大賽在上海國際賽車場舉行。本屆大賽,參賽隊伍的數量和規(guī)模均超越了往屆,共有來自全國各地55所高校的代表隊、本田相關企業(yè)代表隊、媒體代表隊,以及其他代表隊等120支車隊參加,影響力進一步擴大。最終,來自北京理工大學的“翼?車隊”以每升汽油行駛1279.565公里的成績獲得了冠軍。
　　與其他節(jié)能比賽不同的是,本田節(jié)能競技大賽的獨特定位形成了一個特殊的平臺,它為參與者提供了一個親手創(chuàng)造和相互交流的機會。很多大學參賽車隊都是由新生選拔進入大賽的項目組,并有發(fā)動機組、傳動組等詳細的分工,規(guī)模較大的項目組甚至超過了100人。通過實際動手的經歷,制作賽車的參與者不但在這個創(chuàng)新的平臺上,把學到的知識轉化為實踐,而且也享受了整個過程的樂趣。
　　一些高校的參賽車隊表示,在中國類似開放給大專院校的比賽似乎很少,學生們十分需要這樣的比賽機會。而通過大賽連續(xù)三年的舉辦,參賽車隊不僅在輕量化、空氣阻力和節(jié)油等環(huán)保技術上有所突破,而且也為社會培養(yǎng)了一大批汽車和環(huán)保領域的儲備人才,今天比賽中那些年輕的身影很有可能未來就是汽車領域的骨干和精英。
　　本田創(chuàng)辦節(jié)能競技大賽的目的是希望所有參賽者不斷挖掘一升汽油的無限潛能,共享這種對環(huán)境保護的挑戰(zhàn)精神,從中體會到節(jié)能的重要性,而這正與本田一直所倡導的“節(jié)能、環(huán)保”理念相吻合。
　　
　　和諧共享,成為被社會所期待存在的企業(yè)
　　
　　從創(chuàng)業(yè)以來,本田一直以環(huán)境保護為己任,投入大量的資金與人員,不斷完善各項環(huán)保領域的研究,并將其中的先進成果轉化為實用技術,導入本田的產品、生產和社會活動中。
　　在產品領域,本田通過導入燃料電池、生物乙醇彈性燃料、混合動力、清潔柴油等先進的節(jié)能、環(huán)保型產品確保了行業(yè)領先地位。在2009年4月的上海車展上,本田INSIGHT HYBRID的到來,成為上海車展上最大的亮點。
　　在生產領域,本田在全球推行“綠色工廠”體系,廣汽本田增城工廠成為中國第一個“零排放綠色工廠”。該工廠的水循環(huán)系統(tǒng)在年生產12萬輛車的前提下,每年可節(jié)約自來水34.35萬噸,相當于773個家庭一年的用水量。
　　除了專注汽車本身的節(jié)能環(huán)保外,本田還身體力行直接參與到環(huán)境保護中去。2009年7月4日,在內蒙古興和縣友誼水庫,來自14家本田在華企業(yè)的員工代表和當地40位小學生一起種下了象征著綠色和未來的樹苗。本田專務董事兼中國本部長兵后篤芳向到場植樹的小學生頒發(fā)了“綠色小公民植樹證書”。小學生們還親手制作了印有自己姓名的“祝福牌”,掛在栽種的樹苗上。2009年是本田14家在華企業(yè)聯(lián)合在內蒙古開展植樹造林活動的第二年,本田希望通過親力親為的行動,鼓勵和感染下一代,共同為中國的環(huán)境保護事業(yè)貢獻力量。
　　內蒙古興和縣自然條件惡劣,水土流失面積占總面積的81.5%,每年約有543萬噸土壤被沖走;植被覆蓋率低,植被蓋度不足30%;春季常出現(xiàn)沙塵暴天氣,是北京的風沙源之一。結合當地情況,本田應用了植樹領域最新研究成果,設計出因地制宜的植樹造林方案,在2008年種植松樹 37879株,成活率在95%以上,完成約1000畝的植樹面積。這項為期5年的內蒙古興和縣植樹造林工程,將計劃投入資金1000萬元人民幣,種植約78.8萬株植物,植樹7000畝,面積相當于660個標準的比賽用足球場。
　　本田專務董事兼中國本部長兵后篤芳說:“本田將與中國社會一道迎接挑戰(zhàn),我們將繼續(xù)努力,為孩子們留下一片藍天。”
　　作為一家負責任的企業(yè)公民,在2008年的四川汶川大地震發(fā)生后,本田第一時間做出反應,向受災地區(qū)提供捐款及救援車輛和發(fā)電機等,累計向災區(qū)捐款捐物折合人民幣約956萬元。此外,本田還通過開展包括面向未來的兒童教育支援、保護地球環(huán)境和交通安全教育普及在內的一系列社會活動,與人們共同分享喜悅,努力成為被社會所期待存在的企業(yè)。
　　與其他汽車企業(yè)相比,本田是一家特立獨行的企業(yè)。它的歷任掌門人都是技術狂人,從不出現(xiàn)在行業(yè)爭端的風口浪尖上,也鮮有轟動的營銷案例。盡管本田的每一款車在全球市場上都暢銷不衰,但本田似乎并不像豐田、日產般熱衷于產品銷售和企業(yè)擴張。他們抬起頭來說:“我們只是一家小企業(yè)”,然后低下頭專注于自己移動文化理念和機器人、植樹等造福社會的公益活動。

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