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乃堆拉:中印重開“絲綢之路” 中印乃堆拉戰(zhàn)役

發(fā)布時(shí)間:2020-02-18 來(lái)源: 幽默笑話 點(diǎn)擊:

  7月6日上午,海拔4545米、位于中印邊境的乃堆拉山口懸掛起巨大的慶典條幅,中方的紅色條幅上寫著“熱烈祝賀中印乃堆拉山口邊貿(mào)通道開通”,印方的黃色條幅上用英文寫著“歡迎來(lái)到乃堆拉”。北京時(shí)間10時(shí)許,中印兩國(guó)在乃堆拉山口邊境線兩側(cè)同時(shí)升起各自國(guó)家的國(guó)旗,奏響國(guó)歌。
  11時(shí)30分,中印宣布中斷達(dá)44年之久的中印邊貿(mào)通道正式開啟……把世界上人口最多的兩個(gè)國(guó)家分隔開來(lái)的鐵絲網(wǎng)就此消失。
  
  中斷44年重開
  
  儀式剛結(jié)束,西藏自治區(qū)主席向巴平措和印度錫金邦首席部長(zhǎng)查姆林就擁抱在一起,參加儀式的中印官員也緊緊擁抱在一起或者互相握手、拍肩、交談。印度錫金邦規(guī)劃委員會(huì)委員索南?多吉說(shuō):“山口開通只是一個(gè)開始,以后我們還想通過(guò)這個(gè)山口把生意做到中國(guó)內(nèi)地!
  兩國(guó)分別開放了仁青崗邊貿(mào)市場(chǎng)和昌古邊貿(mào)市場(chǎng)。中方開放的邊貿(mào)市場(chǎng)為西藏自治區(qū)亞?wèn)|縣的仁青崗邊貿(mào)市場(chǎng),位于乃堆拉山口東北方向約16公里處,是亞?wèn)|縣下亞?wèn)|鄉(xiāng)的一個(gè)行政村,歷史上就是一個(gè)主要的邊貿(mào)交易點(diǎn)。
  記者在仁青崗邊貿(mào)市場(chǎng)看到,王老吉涼茶、紅雙喜香煙,廣東中山和順德的煤氣灶,這些廣東常見的商品在這個(gè)世界海拔最高的邊貿(mào)市場(chǎng)里顯得格外搶眼,香皂、洗潔精、毛巾等一應(yīng)日雜擺滿了柜臺(tái)。53歲的洛桑在攤位上擺好了藏香、奶渣、糌粑等商品,他說(shuō):“多年期盼的市場(chǎng)終于重開了!”
  根據(jù)中印雙方達(dá)成的協(xié)議,邊貿(mào)市場(chǎng)的開放時(shí)間為每年6月1日到9月30日之間每周一至周四,每天上午10點(diǎn)到下午6點(diǎn)。這期間積雪融化,氣候良好,比較適于通行。
  
  中印邊貿(mào)升溫
  
  乃堆拉在藏語(yǔ)里意為“風(fēng)雪最大的地方”。它位于喜馬拉雅山脈東側(cè)的西藏日喀則地區(qū)亞?wèn)|縣與印度錫金邦的交界處,海拔4545米,是世界上海拔最高的公路貿(mào)易通道,也是中印之間條件相對(duì)較好的陸路貿(mào)易通道,每年4~10月適宜人通過(guò)。乃堆拉山口距拉薩約460公里,距印度沿海城市加爾各答約550公里。
  據(jù)史學(xué)家介紹,兩千多年前,乃堆拉山口便是“絲綢之路”南線的主要通道,也是中印兩國(guó)的一個(gè)主要邊貿(mào)點(diǎn)。中印邊境地區(qū)的居民很早便開始了“以物易物”的貿(mào)易往來(lái),通過(guò)乃堆拉山口的貿(mào)易路線是“茶馬古道”的一部分,西藏亞?wèn)|曾是這條線路上最大的商埠。20世紀(jì)初,這里的年交易額最高時(shí)達(dá)上億銀元,占當(dāng)時(shí)中印邊境貿(mào)易總額的80%以上。
  1947年印度獨(dú)立后,乃堆拉山口的邊貿(mào)飛速發(fā)展。到1957年,就有700多人和1000多頭騾子每天往返在這條道路上。那時(shí),印度主要進(jìn)口羊毛、動(dòng)物皮革、牦牛尾巴等貨品,出口衣物、煙草、肥皂、勞力士手表甚至是分解的汽車。他們由此換回成袋的中國(guó)銀幣。
  但自上世紀(jì)60年代后,兩國(guó)相繼撤銷原邊貿(mào)市場(chǎng)的海關(guān)等機(jī)構(gòu),乃堆拉山口的邊貿(mào)通道被鐵絲網(wǎng)隔離。
  對(duì)乃堆拉山口邊貿(mào)古道重新開放,亞?wèn)|縣下亞?wèn)|鄉(xiāng)切瑪村97歲的格桑老人有些不敢相信。他從18歲開始就和伙伴趕著騾馬翻越乃堆拉山口,去印度做生意。
  直到1962年這一邊貿(mào)通道被關(guān)閉之前,格桑在中印兩國(guó)間運(yùn)輸貨物長(zhǎng)達(dá)35年,到底去過(guò)多少次印度他已記不清了。
  中印兩國(guó)在上世紀(jì)末開始改善關(guān)系。2003年時(shí)任印度總理的瓦杰帕伊訪華時(shí),兩國(guó)同意增開乃堆拉山口兩側(cè)邊貿(mào)市場(chǎng)。2005年,中國(guó)正式批準(zhǔn)西藏在亞?wèn)|建設(shè)邊貿(mào)市場(chǎng)。今年6月18日,中印兩國(guó)官員在拉薩舉行會(huì)談,會(huì)后簽署的會(huì)談紀(jì)要公布了7月6日為重啟乃堆拉山口邊貿(mào)通道的時(shí)間,讓昔日的軍事禁區(qū)從此再現(xiàn)邊貿(mào)重鎮(zhèn)的本來(lái)面目。
  
  
  促進(jìn)陸路大通道形成
  
  乃堆拉山口邊貿(mào)通道重新開放,一方面見證了中印關(guān)系全面發(fā)展的新里程,另一方面將有助于構(gòu)建中國(guó)通向印度及南亞陸路大通道,擴(kuò)大中印邊境貿(mào)易,造福兩國(guó)人民。
  此前中印貿(mào)易90%以上通過(guò)海運(yùn),西藏的外貿(mào)絕大部分在天津港吞吐,兩地相距4377公里。
  若走乃堆拉山口,拉薩經(jīng)亞?wèn)|至加爾各答的距離就可縮短至約1200公里,這將促進(jìn)從中國(guó)西藏和內(nèi)地通往南亞陸路大通道的形成,大大降低運(yùn)輸成本。
  “乃堆拉山口重新變成友好交往的通道,是中印兩國(guó)友好關(guān)系和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一件大事,標(biāo)志著中印友好合作邁出了扎實(shí)一步,”專程從新德里趕來(lái)參加邊貿(mào)通道開通儀式的中國(guó)駐印度大使孫玉璽告訴記者,“它對(duì)中印兩國(guó)具有提升彼此互信的象征意義,顯示了兩國(guó)彼此信任的良好合作前景!
  (7月7日《人民日?qǐng)?bào)》,作者為該報(bào)記者)
  
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  近幾年,中印兩國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)迅速,據(jù)統(tǒng)計(jì),中印兩國(guó)貿(mào)易已從1995年的11.6億美元增加到2005年的187億美元,年均增長(zhǎng)32%。2005年4月兩國(guó)簽署了中印《全面經(jīng)貿(mào)合作五年規(guī)劃》更提出中印貿(mào)易額2008年達(dá)到200億美元或更高的目標(biāo)。
  我國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)是印度第三大貿(mào)易伙伴。中印貿(mào)易額去年達(dá)187億美元,今年將突破200億美元。(據(jù)新華社資料)

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