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基于密集倉儲的煙葉醇化庫存取系統(tǒng)設計

發(fā)布時間:2019-08-24 來源: 幽默笑話 點擊:


  摘要:傳統(tǒng)自動化立體倉庫的存取系統(tǒng),主要設備是貨架、輸送機和堆垛機,它們在后臺倉儲軟件的管NT,對貨物進行存取操作。堆垛機進入立庫貨物區(qū)操作,從安全考慮,貨物擺放的空間,要留出足夠余量,以便堆垛機行走和裝卸貨,從多臺堆垛機的成本,以及貨位擺放的空間效率兩方面來看,傳統(tǒng)的立體倉庫都有改進的必要。探討在煙葉醇化庫中用特殊貨架、穿梭板、輸送機和一臺堆垛機構成新的存取系統(tǒng),堆垛機在立庫口運動,不再進入立庫內(nèi),而替用穿梭板在立庫內(nèi)裝卸貨,加上穿梭板特殊的裝卸貨方式,實現(xiàn)了真正意義上的貨物密集存放,節(jié)約了立庫的設備成本,同時,也能保證立庫的自動化管理水平。
  關鍵詞:堆垛機;穿梭板;輸送機;貨架
  中圖分類號:F406.5 文獻標識碼:A
  
  引言
  
  醇化是國際上通用的改善煙葉質(zhì)量、提高煙葉可用性的方法,國內(nèi)絕大多數(shù)卷煙廠在煙葉生產(chǎn)前均采用醇化改善煙葉質(zhì)量,醇化過程已經(jīng)成為煙葉生產(chǎn)過程中的一個工藝環(huán)節(jié)。隨之而來的是煙葉醇化庫從以往簡單存儲煙葉的庫房,轉變成為信息上、設備上符合現(xiàn)代管理水平需要,滿足生產(chǎn)要求的重要物流節(jié)點,在煙葉醇化庫中引入倉儲物流設備并實現(xiàn)信息管理,盡可能減少人為活動對生產(chǎn)管理效率、管理水平的影響。
  煙葉在滿足要求的溫度、濕度等可控參量的醇化庫中,盡量節(jié)省存儲空間,堆積一段時間,完成醇化(時間長短取決于各個廠的生產(chǎn)工藝,一般來說批量庫存不少于30天),再取出繼續(xù)下一階段生產(chǎn)。傳統(tǒng)的煙葉醇化庫的存取系統(tǒng)采用的設備主要是“半自動模式”(人工叉車+貨架);或者“全自動模式”(方式主要有:貨架+堆垛機;貨架+可換道堆垛機),隨著管理水平提高的需要,大量人工參與存取的半自動模式逐漸被全自動模式取代;而上述的全自動模式又表現(xiàn)出一些明顯的缺點和不足,比如:堆垛機數(shù)量需求大、成本高;煙葉大間隔堆放方式、堆垛機運行空間均占用很多本來就稀缺的倉儲空間。如何實現(xiàn)擴大單位空間存儲量、減少設備成本,一直是自動密集倉儲系統(tǒng)設計的方向。
  針對煙葉醇化這一特殊存儲作業(yè)對象,本設計探討在存取系統(tǒng)中減少堆垛機使用數(shù)量和存取方式,引人體積小巧的穿梭板,并配合特殊結構形式的貨架,形成獨特的密集倉儲存取系統(tǒng)。
  
  1 煙葉醇化庫存取系統(tǒng)的總體設計
  
  本系統(tǒng)由堆垛機、穿梭板、輸送機、密集存儲一體式貨架、穿梭板充電機、上位監(jiān)控計算機、無線調(diào)制解調(diào)基站等設備構成,系統(tǒng)如圖1:貨物進出庫涉及的流程見圖2。
  (1) 煙葉醇化庫存取系統(tǒng)的特點
  堆垛機在貨架外運行,不再進入貨物存放區(qū);
  貨架既能存放貨物,也是穿梭板運行的軌道;
  煙葉批量進出庫,可以集中巷道堆放同一品牌煙葉:
  一個巷道內(nèi)先進后出同一品牌煙葉,對工藝沒有什么影響;
  醇化期間,煙葉在庫中固定位置放置,不需要移動:
  熏蒸劑等醇化藥劑滲透性強,密集倉儲不會影響醇化效果;
  醇化庫區(qū)煙葉正下方地面,有足夠空曠,適合擺放藥劑;
  以巷道為單位。最優(yōu)庫存控制策略依然適用于此種類型密集倉儲。
  
  (2) 煙葉醇化庫的存儲單元
  醇化煙葉包和空托盤組高度:1500mm;托盤尺寸:1200x1000x150mm(可根據(jù)實際需要調(diào)整)。
  
  (3) 存取設備的操作方向
  堆垛機貨叉裝卸貨方向:垂直于托盤長(1200mm)邊進叉或收叉;
  穿梭板裝卸貨方向:運行至托盤正下方舉叉或降叉。
  
  (4) 實現(xiàn)密集倉儲
  與傳統(tǒng)的全自動存取系統(tǒng)(貨架+堆垛機)相比,本系統(tǒng)僅用一臺堆垛機垂直于每個巷道運行,而用穿梭板取代堆垛機,從貨架軌道進入貨區(qū),穿梭板制造成本較低,總體上節(jié)約了系統(tǒng)成本,圖3是新舊系統(tǒng)貨架貨物的立面略圖。
  由于堆垛機不再進入貨區(qū),每兩個巷道對應的一臺堆垛機運行空間可以節(jié)省,每個巷道寬λ=1600mm,堆垛機運行空間寬γ=1700mm,因此空間增大約為γ1=γ/2λ+γ≈1/3;另外,穿梭板停車是通過兩個相鄰的托盤輕微碰撞后擋住傳感器而停車(托盤間。距離),如圖3的第一層,這種特殊的停車設計,又節(jié)省了舊系統(tǒng)中托盤間距200mm,也就是每五個托盤就節(jié)省出一個新托盤的
  假設舊系統(tǒng)有A列B層貨架,單層擺放C個托盤,那么舊系統(tǒng)的托盤量σ1=ABC;換本文的存取系統(tǒng)后,σ2=(2/A+A)*B+(C+C/5)=1.8ABC;系統(tǒng)的托盤容量增加1.8倍,幾乎翻番,密集倉儲效果明顯。
  
  
  
  2 關鍵存取設備
  
  2.1 堆垛機和輸送機
  堆垛機、輸送機和傳統(tǒng)立庫系統(tǒng)中此類設備完全相同,不過堆垛機不再駛入貨架內(nèi),裝貨時貨叉兜住托盤底取貨。
  
  2.2 穿梭板
  穿梭板:1200x1100x250mm;升叉高度:50mm。
  穿梭板是本系統(tǒng)實現(xiàn)密集倉儲的關鍵設備,其使用蓄電池作為電源,電力不足時,報警請求充電,上位機安排堆垛機運送其到充電區(qū)域充電。穿梭板借助特殊制作的一體式貨架(每個作業(yè)面兩層,上層放托盤,下層軌道運行穿梭板),在貨物下方運行,并升降叉存取托盤,見圖4。
  在存取托盤過程中,穿梭板首先被接受命令的堆垛機送到指定巷道的制定層面,穿梭板通過無線調(diào)制解調(diào)器獲取上位監(jiān)控計算機下發(fā)的指令(進貨或者出貨),自動運行,在上位機協(xié)調(diào)下,和堆垛機共同進出巷道內(nèi)貨物。
  穿梭板通過自身的傳感裝置,向上或者側面尋找定位點,實現(xiàn)軌道上的裝卸貨點的定位。同時,通過安全傳感器,實現(xiàn)巷道內(nèi)的避碰,安全運行。由于穿梭板僅有250mm高,因此正好利用不同層面的貨架間隔。穿梭板部分傳感器及貨架軌道定位孔略圖見圖5。
  
  2.3 上位監(jiān)控計算機
  上位計算機運行管理程序,可以編程實現(xiàn)管理優(yōu)化策略,也可以實時監(jiān)控堆垛機、輸送機狀態(tài),同時通過無線調(diào)制解調(diào)器基站,下發(fā)指令至穿梭板。
  
  3 結論
  
  由于流程中貨物交接多出了穿梭板這個環(huán)節(jié),相應的存取時間會加長,但是由于煙葉醇化工藝特殊性,在實際操作中,可以整個巷道批次進出,這樣一來,堆垛機和穿梭板除了批次的第一次裝卸貨,要順序完成外,以后卻是并行進行各自流程,總體來講,時間沒有加長多少,可以忽略。
  另外,穿梭板的無線信號,在密集倉儲的貨架中會有明顯衰減,克服這一弱點,可以采用增強發(fā)射信號或者改變無線基站安裝位置,用上位機主動輪詢穿梭板控制器的方法,來降低這一影響。
  總之,通過本存取系統(tǒng)中各設備在上位機的有機調(diào)配下,能夠實現(xiàn)全自動化的密集存儲,并且管理水平?jīng)]有降低。
  
  參考文獻:
  [1]冉文學,等.密集型自動化立體倉儲物流系統(tǒng)的研究[J].物流技術與應用,2010(9):66-69.
  [2]王勇,等.無線遙控穿梭板原理[J].機器人技術與應用,2001(3):21-23.
  [3]黃詩茗.智能化密集型立體倉庫運載裝置控制系統(tǒng)的開發(fā)[D].沈陽:東北大學(碩士學位論文),2008.

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