摘 要：航空航天產業(yè)是一個關系國家安全和經(jīng)濟發(fā)展的高技術產業(yè)，具有知識密集性和技術密集性的特點，在傳統(tǒng)的經(jīng)濟增長動力不足的情況下，航空航天產業(yè)可以成為未來新的經(jīng)濟增長點。雖然經(jīng)歷數(shù)十年的發(fā)展，我國航空航天產業(yè)已經(jīng)取得不小的成就，但仍然存在不少的問題，比如生產效率不高，自主創(chuàng)新能力不強。解決上述問題不僅要加大研發(fā)投入，更要提升研發(fā)效率。本文通過麥氏指數(shù)來分析航空航天研發(fā)投入對全要素生產率作用，并進一步分析出這種作用的實現(xiàn)途徑，同時和其他高技術產業(yè)的情況進行對比，從而更加理性地認識到該產業(yè)研發(fā)投入的使用效果。本文的研究結果表明，航空航天產業(yè)的研發(fā)投入對于生產率提高作用要優(yōu)于其他產業(yè)。但是這種作用主要是提高技術效率，對于技術進步的作用并不明顯。從地區(qū)的角度來看，江西省航空航天產業(yè)研發(fā)投入對于全要素生產率的促進作用較為明顯，然而這種作用主要是通過提高技術效率來實現(xiàn)的，而江蘇省航空航天產業(yè)研發(fā)投入對技術促進作用最為明顯。
　　關鍵詞：全要素生產率 航空航天產業(yè) 麥氏指數(shù) 研發(fā)
　　航空航天產業(yè)是資金密集型和知識密集型產業(yè)，具有資金投入大、項目周期長、風險大等特點，是提升國家綜合國力和國際競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展、維護國家安全的重要戰(zhàn)略性產業(yè)，也是我國高技術產業(yè)中重要的產業(yè)之一。2010年《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》的出臺對加快培育包括航天產業(yè)在內的戰(zhàn)略性新興產業(yè)做出了總體部署。提高航空航天工業(yè)科技資源配置效率將對經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變發(fā)揮巨大的推動作用�？梢姡瑖�家對航空制造業(yè)的發(fā)展日益重視并已將其提升至國家戰(zhàn)略層面。
　　經(jīng)過多年的改革和發(fā)展，我國航空航天產業(yè)已經(jīng)取得了一系列的成績。但是，也應當看到，其發(fā)展仍存在許多問題，比如自主創(chuàng)新能力不足，在國際競爭中備受遏制、出口的高技術產品缺乏足夠的競爭力等，這些已成為阻礙我國航空航天制造業(yè)深入發(fā)展的重要因素。然而，一個產業(yè)創(chuàng)新能力的高低不只取決于研發(fā)投入的多少，更是與研發(fā)投入的效率息息相關。因為效率低下同樣阻礙創(chuàng)新能力的提升。一味增加研發(fā)投入而忽視效率問題是不符合長遠發(fā)展的要求。在提升航空航天產業(yè)技術創(chuàng)新能力的過程中，不僅要注重創(chuàng)新資源的總量投入，更要注重其效率問題，特別是在相對對于發(fā)達國家我國研發(fā)投入不足的情況下，效率問題就變得更為突出。近年來，為了促進航空航天產業(yè)的發(fā)展，國家不斷加大研發(fā)投入，那么研發(fā)投入是否發(fā)揮了效果，有沒有促進生產率的提高，是提高技術效率還是促進技術進步？對上述問題的分析，對于航空航天產業(yè)的進一步發(fā)展具有重要意義。關于航空航天產業(yè)的研發(fā)效率，有許多學者也進行了研究，比如董莉莉（2014）的研究認為，飛機制造業(yè)內部科技投入與外部科技投入的溢出對其創(chuàng)新產出對都有正效應，但是也有一些學者認為，航空航天產業(yè)研發(fā)對于創(chuàng)新產出作用不明顯。比如劉元雷，陳曉和（2016）的研究認為航空工業(yè)研發(fā)人員的投入對創(chuàng)新的產出影響并不顯著，同時，技術改造經(jīng)費支出的系數(shù)效果顯著，但是消化吸收經(jīng)費模型中系數(shù)為負。上述學者的研究主要是通過計量方法進行實證研究。本文將采用麥氏（Malquisit）指數(shù)來進行衡量，這樣有以下兩個好處：一是分別利用高技術產業(yè)和地區(qū)為面板進行測量，這樣便于在高技術產業(yè)之間進行對比，以及在各地區(qū)之間進行比較分析。二是可以觀察實證期間內的變化情況。
　　一、麥氏指數(shù)（Malmquisit）的含義
　　麥氏指數(shù)最初是用于用于評價消費投入變化的數(shù)量指標，后來Fare利用其基本原理提出了基于數(shù)據(jù)包絡法（DEA）的麥氏指數(shù)，該指數(shù)主要用來分析生產率的變化。近年來，麥氏生產率指標在評價各個行業(yè)的生產率變化方面得到了廣泛的應用。以不同時期的技術為基準所計算的麥氏生產率指數(shù)是不相同的，為了更客觀地反映生產率的變化情況，通常以t時期和t+1時期兩個指數(shù)的幾何平均來表示生產率的變化：用距離函數(shù)可以表示如下：
　　Mot（xot+1，yot+1，xot，yot）={[D0t（xot+1，yot+1）/D0t（xot，yot）]*[Dot+1（xot+1，yot+1）/Dot+1（xot，yot）]}1/2
　　其中D0t（xot，yot）=inf{θ：（ xot， yot/θ）∈st}，st=（xt，yt），xt表示t時期的投入，yt表示t時期的產出，st=（xt，yt）表示生產可能性集合，進一步地，可以將麥氏指數(shù)分解如下：
　　Mot（xot+1，yot+1，xot，yot）=[Dot+1（xot+1，yot+1）/D0t（xot，yot）]*{[D0t（xot+1，yot+1）/Dot+1（xot+1，yot+1）]* [D0t（xot，yot）/ Dot+1（xot，yot）]}1/2
　　右邊的第一項測量了時期t到t+1期間技術效率（EFFCH）的變化情況，反應的是隨著時間的變化，生產越來越靠近或是遠離前沿面。第二項測量了時期t到t+1的技術變化（TECHCH）情況，即前沿面的移動情況，反應的是技術創(chuàng)新的變化。進一步地可以將技術效率變化分解為純技術效率變化和規(guī)模效率變化。
　　二、航空航天產業(yè)研發(fā)投入情況
　　本小節(jié)內容主要包括兩個方面，一是關于航空航天產業(yè)研發(fā)投入的變化情況，這一部分主要從研發(fā)投入的絕對值和研發(fā)強度來分析。二是關于航空航天產業(yè)研發(fā)資金來源，并將其和其他高技術產業(yè)進行對比。通過以上兩個部分的分析，可以對我國航空航天產業(yè)的研發(fā)投入情況有一個較為全面的認識。
　　1.研發(fā)投入現(xiàn)狀分析。
　　圖1 研發(fā)投入（單位：萬元）數(shù)據(jù)來源：《中國高技術產業(yè)》。航空航天產業(yè)是資金密集型和知識密集型產業(yè)，具有資金投入大、項目周期長、風險大等特點，是提升國家綜合國力和國際競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展、維護國家安全的重要戰(zhàn)略性產業(yè)，也是我國高技術產業(yè)中重要的產業(yè)之一。2010年《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》的出臺對加快培育包括航天產業(yè)在內的戰(zhàn)略性新興產業(yè)做出了總體部署。提高航空航天工業(yè)科技資源配置效率將對經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變發(fā)揮巨大的推動作用�？梢�，國家對航空制造業(yè)的發(fā)展日益重視并已將其提升至國家戰(zhàn)略層面。

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