開(kāi)車幽默篇一：新手開(kāi)車你別慌 常用的駕駛技巧

新手開(kāi)車你別慌常用的駕駛技巧

就像新媳婦注定要見(jiàn)公婆一樣，上路，是每個(gè)新司機(jī)都要邁過(guò)的門(mén)檻兒。在空曠寬闊的馬路上，在川流不息的車流中，貼著“實(shí)習(xí)”字樣緩慢行駛的車輛更是一道別致的風(fēng)景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并線……也許從新手走過(guò)來(lái)的老手們都很不理解了。

下面給新手介紹一些常用的駕駛技巧：

方向盤(pán)打死

不少人有將方向盤(pán)打死的習(xí)慣。不用說(shuō)也知道，這是從駕校里帶出來(lái)的。在駕校里學(xué)車，拐個(gè)急彎啊掉個(gè)頭啊的都要將方向盤(pán)打死。自然而然，拿了駕照從駕校里出來(lái)，很多人也將這種習(xí)慣帶到了自己的車上。這不，李先生剛開(kāi)車兩個(gè)月，自家新買(mǎi)的PASSAT助力泵就壞了。當(dāng)時(shí)在4S店買(mǎi)車時(shí)銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐“別把方向盤(pán)打死”，結(jié)果在開(kāi)車時(shí)還是忘了，李先生后

悔不已。

修車時(shí)，維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤(pán)打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)更會(huì)縮短助力泵壽命。因此，如果一不小心發(fā)生了這種情況，駕駛者應(yīng)盡量在最短時(shí)間（3～4 s）內(nèi)松開(kāi)方向盤(pán)，讓其自由回位；或者稍微回一點(diǎn)方向，這時(shí)車輪并沒(méi)有回多少角度，仍可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

下雨時(shí)后視鏡排雨

在下雨時(shí)，雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來(lái)就恐懼并線的趙小姐帶來(lái)了“巨大”的壓力??并線時(shí)看不見(jiàn)后車。要知道，在下雨天，馬路上的情況千變?nèi)f化，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重??這時(shí)，如果突然強(qiáng)行并線是非常危險(xiǎn)的，特別是在后車不讓路的情況下。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并不僅僅是新手，很多開(kāi)了好幾年車的人對(duì)此仍無(wú)可奈何。怎么辦呢？趙小姐咨詢了對(duì)開(kāi)車比較有研究的黃先生。黃先生告訴她，針對(duì)這種情況，目前的汽車用品店有專門(mén)為后視鏡防雨設(shè)計(jì)的遮雨罩，還有專門(mén)防止玻璃上留水珠的排雨劑。遮雨罩起到雨傘的作用，而排雨劑是新加坡進(jìn)口的，只要噴在后視鏡上，就像鍍上一層防水膜一樣，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明顯。其價(jià)格十分低廉，只有幾十元，并且一瓶可噴多次，每噴一次可管3個(gè)月之久。

倒車?yán)走_(dá)掃不到“矮”障礙物

王先生的車裝配有倒車?yán)走_(dá)，因此倒車時(shí)從來(lái)都不看后面，而且速度還挺快。這天在小區(qū)里倒車，只聽(tīng)得“哐”的一聲，王先生心一緊：“壞了，撞車了！”他趕忙從車上下來(lái)，發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠底面的漆已經(jīng)被保安的安全島給蹭掉了。車沒(méi)什么大傷，但王先生心疼不已。王先

生想不通：“為什么倒車?yán)走_(dá)連安全島這么大的東西都無(wú)法識(shí)別呢？”

修車時(shí)，王先生也向經(jīng)銷商提出了該疑問(wèn)。經(jīng)銷商解釋道，倒車?yán)走_(dá)只能感應(yīng)到與其處于同一水平面的障礙物，如果后方障礙物低于雷達(dá)的話，雷達(dá)是感應(yīng)不到的。這里提醒大家一句，即使有了倒車?yán)走_(dá)，在倒車時(shí)也不能大意，盡量在上車前看清車后障礙物的情況，估計(jì)好路線該怎么走，千萬(wàn)別迷信倒車?yán)走_(dá)，以免自己的愛(ài)車與“矮”于雷達(dá)的障礙物（比如柵欄、馬路牙子、安全島等）“走到一起”。

方向盤(pán)鎖死無(wú)法啟動(dòng)

剛開(kāi)車的老陳遇到了麻煩：上次停車后下車時(shí)，腿蹭了方向盤(pán)一下，結(jié)果就聽(tīng)方向盤(pán)“卡”一聲，就斜著定在那兒了。等下次插進(jìn)鑰匙想啟動(dòng)車輛時(shí)才發(fā)現(xiàn)，鑰匙根本擰不動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)不了了。心急火燎的陳先生情急之下叫了汽車救援。救援人員來(lái)了，連工具都沒(méi)用，邊晃方向盤(pán)邊擰鑰匙就把汽車發(fā)動(dòng)了！老陳百思不得其解，禁不住好奇地問(wèn)：“這是怎么回事兒呢？是不是車的問(wèn)題？”

救援人員向老陳解釋了原因：“這不是車的問(wèn)題。在拔下車鑰匙后，方向盤(pán)沒(méi)回正或有轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤(pán)就不能動(dòng)了，即使是插進(jìn)鑰匙用力擰也擰不動(dòng)。這個(gè)功能是大部分小車都具有的普通防盜功能。解決方法也很簡(jiǎn)單，就是邊晃方向盤(pán)邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動(dòng)�！� 空擋滑行易出危險(xiǎn)

路先生新買(mǎi)了一輛愛(ài)麗舍。聽(tīng)說(shuō)空擋滑行省油，就一直用這個(gè)方法開(kāi)車。但這天行駛在四環(huán)上過(guò)坡時(shí)，由于摘了空擋后突然出現(xiàn)掛不進(jìn)擋的情況，車速減到0后車猛地往后一溜，而尾隨的車輛與其距離又過(guò)近，結(jié)果造成了兩車追尾。

路先生被判了全責(zé)，由于雙方車輛損壞不大，后車司機(jī)同意200塊錢(qián)私了。交警對(duì)他說(shuō)：“您的愛(ài)麗舍是電噴的，空擋滑行不僅不省油，而且還對(duì)車不好。這些暫且不說(shuō)，最主要的是空擋滑行在過(guò)檻、過(guò)坡和過(guò)彎時(shí)都十分危險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v速度銳減、路況復(fù)雜時(shí)需要立即掛擋提速，這時(shí)萬(wàn)一遇到掛不進(jìn)擋的情況就容易出事故。您這次是花錢(qián)買(mǎi)教訓(xùn)�！�

開(kāi)車幽默篇二：新手開(kāi)車你別慌 常用駕駛技巧幫你忙

新手開(kāi)車你別慌 常用技巧幫你忙

（說(shuō)明：這是未署名的兩位網(wǎng)絡(luò)作者的作品，因?yàn)閷?xiě)的太好了，又都是針對(duì)駕駛新手的，而且風(fēng)格又相近，所以本人把它們編輯在一起，統(tǒng)一命題，希望借百度文庫(kù)平臺(tái)分享造福給所有與我一樣的駕駛新手，在此向兩位作者致敬！關(guān)系人若有版權(quán)要求，煩請(qǐng)留言告知?jiǎng)h除，謝謝。）

就像新媳婦注定要見(jiàn)公婆一樣，上路，是每個(gè)新司機(jī)都要邁過(guò)的門(mén)檻兒。在空曠寬闊的馬路上，在川流不息的車流中，貼著“實(shí)習(xí)”字樣緩慢行駛的車輛更是一道別致的風(fēng)景。新手怕快，怕堵，怕熄火，怕并線……也許從新手走過(guò)來(lái)的老手們都很不理解了。

新手上路最怕什么？應(yīng)該注意些什么？日前記者采訪了一些剛上路的新司機(jī)，讓我們一起來(lái)看看他們“成長(zhǎng)的煩惱”。

方向盤(pán)打死

不少人有將方向盤(pán)打死的習(xí)慣。不用說(shuō)也知道，這是從駕校里帶出來(lái)的。在駕校里學(xué)車，拐個(gè)急彎啊掉個(gè)頭啊的都要將方向盤(pán)打死。自然而然，拿了駕照從駕校里出來(lái)，很多人也將這種習(xí)慣帶到了自己的車上。這不，李先生剛開(kāi)車兩個(gè)月，自家新買(mǎi)的PASSAT助力泵就壞了。當(dāng)時(shí)在4S店買(mǎi)車時(shí)銷售顧問(wèn)千叮嚀萬(wàn)囑咐“別把方向盤(pán)打死”，結(jié)果在開(kāi)車時(shí)還是忘了，李先生后悔不已。

修車時(shí)，維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤(pán)打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)更會(huì)縮短助力泵壽命。因此，如果一不小心發(fā)生了這種情況，駕駛者應(yīng)盡量在最短時(shí)間（3～4 s）內(nèi)松開(kāi)方向盤(pán)，讓其自由回位；或者稍微回一點(diǎn)方向，這時(shí)車輪并沒(méi)有回多少角度，仍可以繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

下雨時(shí)后視鏡排雨

在下雨時(shí)，雨水常常將后視鏡和車玻璃打濕。這給本來(lái)就恐懼并線的趙小姐帶來(lái)了“巨大”的壓力——并線時(shí)看不見(jiàn)后車。要知道，在下雨天，馬路上的情況千變?nèi)f化，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重——這時(shí)，如果突然強(qiáng)行并線是非常危險(xiǎn)的，特別是在后車不讓路的情況下。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并不僅僅是新手，很多開(kāi)了好幾年車的人對(duì)此仍無(wú)可奈何。怎么辦呢？趙小姐咨詢了對(duì)開(kāi)車比較有研究的黃先生。黃先生告訴她，針對(duì)這種情況，目前的汽車用品店有專門(mén)為后視鏡防雨設(shè)計(jì)的遮雨罩，還有專門(mén)防止玻璃上留水珠的排雨劑。遮雨罩起到雨傘的作用，而排雨劑是新加坡進(jìn)口的，只要噴在后視鏡上，就像鍍上一層防水膜一樣，使落在其上的水珠迅速排走，效果十分明顯。其價(jià)格十分低廉，只有幾十元，并且一瓶可噴多次，每噴一次可管3個(gè)月之久。

倒車?yán)走_(dá)掃不到“矮”障礙物

王先生的車裝配有倒車?yán)走_(dá)，因此倒車時(shí)從來(lái)都不看后面，而且速度還挺快。這天在小區(qū)里倒車，只聽(tīng)得“哐”的一聲，王先生心一緊：“壞了，撞車了！”他趕忙從車上下來(lái)，發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠底面的漆已經(jīng)被保安的安全島給蹭掉了。車沒(méi)什么大傷，但王先生心疼不已。王先生想不通：“為什么倒車?yán)走_(dá)連安全島這么大的東西都無(wú)法識(shí)別呢？”

修車時(shí)，王先生也向經(jīng)銷商提出了該疑問(wèn)。經(jīng)銷商解釋道，倒車?yán)走_(dá)只能感應(yīng)到與其處于同一水平面的障礙物，如果后方障礙物低于雷達(dá)的話，雷達(dá)是感應(yīng)不到的。這里提醒大家一句，即使有了倒車?yán)走_(dá)，在倒車時(shí)也不能大意，盡量在上車前看清車后障礙物的情況，估計(jì)好路線該怎么走，千萬(wàn)別迷信倒車?yán)走_(dá)，以免自己的愛(ài)車與“矮”于雷達(dá)的障礙物（比如柵欄、馬路牙子、安全島等）“走到一起”。

方向盤(pán)鎖死無(wú)法啟動(dòng)

剛開(kāi)車的老陳遇到了麻煩：上次停車后下車時(shí)，腿蹭了方向盤(pán)一下，結(jié)果就聽(tīng)方向盤(pán)“卡”一聲，就斜著定在那兒了。等下次插進(jìn)鑰匙想啟動(dòng)車輛時(shí)才發(fā)現(xiàn)，鑰匙根本擰不動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)不了了。心急火燎的陳先生情急之下叫了汽車救援。救援人員來(lái)了，連工具都沒(méi)用，邊晃方向盤(pán)邊擰鑰匙就把汽車發(fā)動(dòng)了！老陳百思不得其解，禁不住好奇地問(wèn)：“這是怎么回事兒呢？是不是車的問(wèn)題？”

救援人員向老陳解釋了原因：“這不是車的問(wèn)題。在拔下車鑰匙后，方向盤(pán)沒(méi)回正或有轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)自鎖功能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，方向盤(pán)就不能動(dòng)了，即使是插進(jìn)鑰匙用力擰也擰不動(dòng)。這個(gè)功能是大部分小車都具有的普通防盜功能。解決方法也很簡(jiǎn)單，就是邊晃方向盤(pán)邊擰鑰匙，否則就是把鑰匙擰斷了也不可能擰得動(dòng)�！�

空擋滑行易出危險(xiǎn)

路先生新買(mǎi)了一輛愛(ài)麗舍。聽(tīng)說(shuō)空擋滑行省油，就一直用這個(gè)方法開(kāi)車。但這天行駛在四環(huán)上過(guò)坡時(shí)，由于摘了空擋后突然出現(xiàn)掛不進(jìn)擋的情況，車速減到0后車猛地往后一溜，而尾隨的車輛與其距離又過(guò)近，結(jié)果造成了兩車追尾。

路先生被判了全責(zé)，由于雙方車輛損壞不大，后車司機(jī)同意200塊錢(qián)私了。交警對(duì)他說(shuō)：“您的愛(ài)麗舍是電噴的，空擋滑行不僅不省油，而且還對(duì)車不好。這些暫且不說(shuō)，最主要的是空擋滑行在過(guò)檻、過(guò)坡和過(guò)彎時(shí)都十分危險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v速度銳減、路況復(fù)雜時(shí)需要立即掛擋提速，這時(shí)萬(wàn)一遇到掛不進(jìn)擋的情況就容易出事故。您這次是花錢(qián)買(mǎi)教訓(xùn)�！�

倒車出庫(kù)要瞻前顧后

新手小馬在倒車出庫(kù)時(shí)，由于只顧回頭看車尾而忽略了車頭，導(dǎo)致車頭蹭在了旁邊的車上。賠償了對(duì)方車主的損失后，小馬也到汽修廠修理自己的車了。

其實(shí)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，倒車出庫(kù)并不是一件輕松的事兒。就像小馬一樣，很多新手在倒車時(shí)“顧頭不顧尾”或者“顧尾不顧頭”，造成了剮蹭的發(fā)生。同駕校里教練傳授的不同，大部分人常用的倒車出車位方法是：不要回頭，眼睛盯著后視鏡，注意車后部側(cè)方與旁車的距離，這樣既可以同時(shí)兼顧車頭和車尾的情況，避免剮蹭；同時(shí)估計(jì)兩邊車輛與自己車側(cè)面的距離，

如果太近的話，就要將車倒出車庫(kù)再打輪，如果距離合適，可以邊倒車邊打輪。

老悶離合縮短其壽命

新手小牛家住二環(huán)沿線，上下班高峰時(shí)經(jīng)常堵得水泄不通。因此小牛每天上下班基本上都是悶著離合走完全程。新車還處于磨合期，早聽(tīng)說(shuō)這樣對(duì)車不好，但小牛也無(wú)可奈何。小�，F(xiàn)在關(guān)心的是勤換擋好呢，還是悶離合好？

對(duì)此，經(jīng)銷商呂先生給出了建議：從離合器的使用和保護(hù)上來(lái)講，還是不要長(zhǎng)期悶離合，那樣會(huì)加重離合器的負(fù)擔(dān)，縮短離合器的使用壽命。建議在遇到堵車時(shí)多動(dòng)動(dòng)擋把兒，勤加減擋。開(kāi)車是一個(gè)熟練工種，時(shí)間長(zhǎng)了也就不會(huì)感到累了。呂先生說(shuō)，有些新手在駕校里養(yǎng)成了悶離合的習(xí)慣，但駕校車輛畢竟不同于私家車——教練們是不會(huì)考慮離合壽命問(wèn)題的，所以建議從駕校里出來(lái)的準(zhǔn)司機(jī)們不要將這個(gè)壞毛病“發(fā)揚(yáng)光大”。

如何估計(jì)車右邊的距離

周先生家住在一個(gè)小巷里�；丶业穆泛苷�，周先生非�？鄲�。因?yàn)榕萝囉覀?cè)蹭到行人，他不敢把車開(kāi)進(jìn)小巷里，只能停在離家比較遠(yuǎn)的地方，出行十分不方便。

就如何估計(jì)車右側(cè)距離的問(wèn)題，周先生向會(huì)開(kāi)車的劉大爺請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)，劉大爺告訴他，這個(gè)除了靠經(jīng)驗(yàn)外，還得自己想辦法�？梢栽谲囃Ｏ碌臅r(shí)候，讓家人站在車右前側(cè)延長(zhǎng)線的外側(cè)，記住這個(gè)大概位置，培養(yǎng)自己的感覺(jué)。其實(shí)在路況復(fù)雜的路面上，經(jīng)常有行人擦車而過(guò)，經(jīng)歷的多了也就能估計(jì)出來(lái)什么時(shí)候蹭得著了，這關(guān)鍵還是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過(guò)程。劉大爺說(shuō)，基本上當(dāng)你接近一個(gè)行人，看見(jiàn)他在你車頭右部的1/4處時(shí)你繼續(xù)向前開(kāi)就基本上剮不到他了。

跟車時(shí)要看前幾輛車

開(kāi)了一個(gè)禮拜車的小王有點(diǎn)想不通：總說(shuō)要保持安全距離，可是每當(dāng)我和前車?yán)�開(kāi)安全距離后，就會(huì)有旁車道的車輛夾到我前面來(lái)，此時(shí)安全距離就無(wú)效了，又得重新拉開(kāi)距離。這樣反復(fù)折騰不僅放慢了速度，而且也十分危險(xiǎn)：萬(wàn)一前車緊急制動(dòng)，追尾的后車可是要負(fù)全責(zé)的！

小王將自己的疑問(wèn)告訴了已經(jīng)有20年駕齡的老司機(jī)——崔師傅。崔師傅告訴他，這是一個(gè)安全跟車的問(wèn)題。跟車也要講方法，與前車保持安全距離的同時(shí)也要保持勻速行駛，不能只盯著前車，而是要看前面幾輛車的行駛情況，他們的剎車燈一亮，你就要減速。中間如果有車夾進(jìn)來(lái)能讓就讓，不要和他們搶道兒，吃不了多少虧。另外，跟車盡量選擇跟在小車后面，不要跟面包車、大客車和卡車，擋視線；不要跟軍車，他們有時(shí)“不走尋常路”；也不要跟出租，因?yàn)槌鲎廛囈豢匆?jiàn)路邊有活就猛的一腳剎車踩下去，你根本沒(méi)有反應(yīng)的時(shí)間。

下雨時(shí)如何除霧

張小姐買(mǎi)車后第一次遇到下雨。為了防止雨水進(jìn)入車內(nèi)，她將車窗全都搖死。可是過(guò)了一會(huì)兒?jiǎn)栴}出現(xiàn)了——車玻璃內(nèi)側(cè)附上了一層霧，尤其前風(fēng)擋上的霧居然已經(jīng)擋住了視線，

看不清前面的車了。張小姐驚恐萬(wàn)分，一手扶方向盤(pán)一手擦玻璃，險(xiǎn)象環(huán)生。

事后，心有余悸的張小姐就此事詢問(wèn)了鄰家的老司機(jī)。老司機(jī)告訴她，這樣的問(wèn)題其實(shí)很容易解決，只要把空調(diào)打開(kāi)，霧就會(huì)慢慢消失了。另外噴撒除霧劑也不失為不錯(cuò)的選擇。

尾聲

其實(shí)，新手上路需要注意的還有很多很多。我們相信隨著開(kāi)車水平的一天天提高，每一個(gè)新手最終都會(huì)成長(zhǎng)為經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。同時(shí)也希望每一位老司機(jī)在馬路上看到貼著“實(shí)習(xí)”字樣的車輛時(shí)，能夠多一分耐心，多一分謙讓，少鳴笛少謾罵，為新司機(jī)做出榜樣，為我國(guó)交通秩序的維護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量。畢竟，每個(gè)人都曾經(jīng)是新手。

另一篇，可看做后續(xù)：

會(huì)剎車很重要

一個(gè)有趣的現(xiàn)象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。許多新駕手不能及時(shí)對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形、行人、車輛等交通情況的變化提前做出預(yù)計(jì)，并采取措施來(lái)避免可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，一直等到迫不得已時(shí)才開(kāi)始緊急制動(dòng)，這種做法不但損害車輛的部件，而且在冰雪、泥濘等路段上采取緊急制動(dòng)時(shí)，極有可能導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生翻車、撞車事故。 解決辦法：要做到在瞬間收集各種路面信息，迅速正確地判斷出下一刻的交通狀況變化趨勢(shì)，這需要積累經(jīng)驗(yàn)，更需要駕駛者用心琢磨。把車開(kāi)得很快不是技術(shù)熟練的標(biāo)志，難的是把車開(kāi)得平順，而這依賴于良好的預(yù)見(jiàn)性。因此，新駕手要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多使用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)達(dá)到降低車速的目的。要提前做好思想和技術(shù)上的準(zhǔn)備，根據(jù)情況有目的地采取減速停車的措施，盡量避免緊急制動(dòng)，不但有利于行車安全，還可降低損耗。

停車要正

曾有教練把停車問(wèn)題拔高：停車如做人。停車問(wèn)題往往能反映一個(gè)人的處世準(zhǔn)則。謙遜的人既不侵占別人的車位，也不會(huì)擋著別人的去處；眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)、為他人著想的人會(huì)在停車時(shí)考慮為乘員下車留出必要的間隙，也為離開(kāi)留好“退路”。

解決辦法：每次都認(rèn)真把車停正，一次不行多來(lái)幾次。“車正輪正”不但體現(xiàn)良好的駕駛修養(yǎng)，而且可避免動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的油壓不能卸載、管路長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)。 并線講道德

新司機(jī)過(guò)于膽小，想并線不敢并；老司機(jī)過(guò)于膽大，臨到路口或出口了才戀戀不舍地離開(kāi)快行線。

解決辦法：新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車，非萬(wàn)不得已不要并線。并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。

調(diào)整好心態(tài)

開(kāi)車時(shí)既不要過(guò)于緊張，也不要過(guò)于興奮，應(yīng)該調(diào)整好自己的心態(tài)。

解決辦法：面對(duì)飛來(lái)馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬(wàn)不要過(guò)于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過(guò)就恨不得抬著車子走，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。

還有的人初次開(kāi)車很興奮，一開(kāi)始開(kāi)車也十分規(guī)矩，但當(dāng)遇到不講道德的同行在超、會(huì)車或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中有挑釁舉動(dòng)時(shí)，如故意不變換大燈光、搶占行駛路面、不主動(dòng)減速等，便感到自己受了欺負(fù)，于是慪氣之下非要加速追上對(duì)方來(lái)“討個(gè)公道”，這是非常危險(xiǎn)的舉動(dòng)，很多車禍就由此而生。新手駕車首先要學(xué)會(huì)“忍”與“讓”，多向有經(jīng)驗(yàn)的同行學(xué)習(xí)安全駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)，絕不能拿車慪氣。

開(kāi)車幽默篇三：交警的15條幽默提醒

交警的15條幽默提醒

交警的15條幽默提醒，哪條最有讓您牢記安全文明出行的“笑”果？

1. 你喝的是什么酒并不取決去你的味蕾，如果沒(méi)有遇到交警，它就是20元一瓶的酒，一旦不幸被交警逮住，它或許就是一瓶茅臺(tái)。

2. 你可能很紅，比韓紅還紅，但我可以確定你一定沒(méi)有紅燈紅。

3. 別用速度去調(diào)戲電子眼，它或許記不住你的名字，但它一定記得住你的車牌。

4. 千萬(wàn)不要在開(kāi)車時(shí)打手機(jī)，手機(jī)不是一次性的，而你的生命一定是。

5. 車牌不一定要吉祥好記，它在方便你記憶的同時(shí)，也方便了交警記憶。

6. 在路上還是小心謹(jǐn)慎一點(diǎn)為妙。因?yàn)槟憧梢源_定你自己不是一只菜鳥(niǎo)，但你不一定能夠確定別人不是一把菜刀。

7. 如果你愿意，你隨時(shí)可以為你的愛(ài)車提速。但需要提醒你的是，交警交給你的罰單會(huì)讓你相當(dāng)提神。

8. 你開(kāi)車開(kāi)得慢，大不了別人叫你阿凡提。你開(kāi)車開(kāi)得再快，也不會(huì)有人認(rèn)為你是阿凡達(dá)。

9. 不要太過(guò)在意你車子的品質(zhì)，你需要重視的是你開(kāi)車的品德。

10. 你可以野蠻地倒車，但生命不能到倒帶。

11. 你要胡亂地掛檔，鬧不好你就會(huì)去醫(yī)院掛號(hào)。

12. 有些人開(kāi)著寶馬會(huì)覺(jué)得很充實(shí)，有些人開(kāi)著寶馬會(huì)覺(jué)得很沖動(dòng)。

13. 酒后駕車可能會(huì)讓你爽得要死，但也可能讓你死得不爽。

14. 別在你的家人面前展現(xiàn)你的超車技術(shù)，你的愛(ài)車是鋼鐵做的，你的愛(ài)人卻是肉做的。

15. 為了不讓醫(yī)生檢查你的人，你就要經(jīng)常檢查你的車。

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