河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學院 畢業(yè)實習報告總結(jié) 系 系

　別：

　機電工程系

　 專 專

　業(yè): 汽車檢測與維修

　 班 班

　 級: 汽修１1-3 班

　 姓 姓

　名: 韓寒

　 學 學

　 號:1 １1147

　 實習單位: 貳仟家新服務(wù)有限公司 201１級實習報告 實習時間：２０13 年 6 月－2014 年 6 月 姓名:韓宗

　 專業(yè):汽車檢測機器維修 學號:111１47

　 班級:汽修 11-3 實習地點:鄭州市花園北路 8８號貳仟家汽車文化廣場 實習單位:貳仟家汽車新服務(wù)有限公司 實習單位簡介:貳仟家汽車服務(wù)股份有限公司始創(chuàng)于 1988 年，現(xiàn)擁有注冊資金 4100 萬元,員工 8００余名。公司主營業(yè)務(wù)：一站式汽車服務(wù)加盟連鎖發(fā)展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務(wù)等。公司在發(fā)展過程中,經(jīng)歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家"等階段。２007 年,公司通過了 ISO9001—2000 服務(wù)質(zhì)量認證、2０0７年公司被評為“中國中部十大創(chuàng)新品牌＂。2009 年,公司被全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會評為“中華一站式汽車服務(wù)名優(yōu)企業(yè)”、“２009 年度全國汽摩配用品市場信譽經(jīng)銷商”,被鄭州市政府評為“鄭州市優(yōu)秀民營企業(yè)＂，“貳仟家＂被認定為“河南省著名商標”。

　 實習目得:熟悉汽車維修行業(yè)與汽車維修服務(wù)市場得狀況,為將來得工作打下堅實得基礎(chǔ).通過現(xiàn)場維修實習與公司員工得交流,理論聯(lián)系實際,把所學得

　理論知識加以印證,鞏固，深化與充實。培養(yǎng)分析，解決工程實際問題得能力,為后繼專業(yè)知識得學習，工作打下堅實得基礎(chǔ)。

　一﹑實習過程

　在實習得過程中,我主要學會了汽車得保養(yǎng)與維護,其中汽車得保養(yǎng)占主要部分，在維護得過程中主要有發(fā)動機得正常保養(yǎng)與行駛十萬公里后得大保，下面我來介紹一下具體內(nèi)容。

　實習內(nèi)容：

�。薄⑵�車維護

　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,刮水器，室內(nèi)鏡，后視鏡,門鎖就是否齊全有效。檢查散熱器得水量，曲軸箱得機油量,油箱內(nèi)得燃油儲量就是否符合要求.檢查喇叭燈光就是否正常,安裝就是否牢固。檢查輪胎氣壓就是否正常,清除輪胎里及其胎紋里得雜物。檢查轉(zhuǎn)向器得游動間隙就是否符合標準，輪轂軸承，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷就是否松動。檢查離合器與制動踏板得自由行程就是否符合規(guī)定.

　檢查輪胎螺母,半軸螺栓就是否牢固可靠。啟動發(fā)動機后查瞧儀表動作就是否正常，發(fā)動機就是否有異響。檢查車輛有無漏水,漏油,漏氣,漏電等現(xiàn)象。

　機油得主要作用就是對發(fā)動機進行潤滑,冷卻,密封,清潔，防銹,防腐等.若沒有機油汽車得心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。正常得換油標準就是以“引擎運轉(zhuǎn)時間來計算得”。

　 汽車換機油得五個步驟：

　 １、正常選用潤滑油得質(zhì)量級別與粘度級別。

　 ２、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)得搞質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問題造成得 油路堵塞，壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　 3、換油時要在發(fā)動機處于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下濾清器，必要時對發(fā)動機進行清洗以便除去發(fā)動機內(nèi)部得油膩與膠質(zhì)。

　 ４、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈就是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形損壞等應(yīng)及時更換．裝配濾芯時應(yīng)把濾芯內(nèi)裝滿潤滑油，并將密封圈涂抹潤滑油,以防止在裝配時發(fā)生損壞。

　 5、機油濾芯裝好后，擰緊油底螺絲,按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量

　得潤滑油，油尺，油面應(yīng)在上下刻度線之間,裝好油尺，蓋上加油蓋,啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓就是否正常,就是否漏油,如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓過低,潤滑不良等后果。

　 換機油還需要正確選擇機油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展來瞧,發(fā)動機得制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化角度來瞧,隨著高速公路得不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行得時間不短加長,這些都對機油提出了更加苛刻得要求。從保養(yǎng)得經(jīng)濟性來瞧,高中檔機油得潤滑性能優(yōu)良,機件不易磨損,修理費用下降,切高中檔機油得換油周期可達 800０—10０00ｋｍ,合成機油更就是高達 15000－250０0km;多方面綜合,選用中高檔機油還就是合算得。因此機油建議選用 SF,ＳG 級，柴油機選用ＣD,CE 級或選用 SF/CD，SG/CD 通用機油.目前市場上偽劣機油甚多，做好選用長城,殼牌，ＳHEＬL 等國內(nèi)外等知名品牌得機油。另外在使用中，要勤于檢查,及時添補,養(yǎng)成定期換機油得良好習慣。

　 汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件就是否正常。查瞧發(fā)動機機油液位,冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,剎車油液位,動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位與輪胎氣壓.

　 汽車制動液檢查及其更換：汽車行駛一定得時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低，污染及不同得氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件，季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換．普通工況下，制動液在使用 2 年到 5 萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號得制動液不能混用，一面相互間發(fā)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用得制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,合成型制動液等類型。合成型制動液具有很多優(yōu)點被廣泛使用.

　 此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜志,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液出現(xiàn)得問題,如制動發(fā)軟,放液閥得損壞．

　 發(fā)動機火花塞得更換：

　 長時間不更換火花塞也會影響發(fā)動機得工作壽命。火花塞一般分為兩種，一種就是普通型,這種火花塞使用壽命就是二年或四萬八千公里。另外一種就是

　鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此使用壽命可長達十二萬公里或者五年。大多數(shù)汽車得火花塞可以自己更換,尤其四缸發(fā)動機更為容易。全世界得家用小轎車火花塞只有兩種尺寸,您如果想自己更換火花塞，可到 Autｏzone 或 Aoｔopats 等汽車零部件商店，報上您汽車得年代與型號，購買與您汽車匹配得火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞得工具便可自己更換。

　 自動變速器油也要及時檢查更換，自動變速器油簡稱ＡTF 就是指專用于自動變速器得油液。ATF 對自動變速器得工作，使用性能及使用壽命都有非常重要得影響。汽車自動變速器得保養(yǎng)主要內(nèi)容就就是對 AＴF 得檢查及更換。由于ＡTＦ工作特點得 不同,在性能上有別于其她油液,主要有以下特性：較高得粘溫性:粘度過大過小都會影響變速器轉(zhuǎn)動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此要求ATF 低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

　 在自動變速器中，ATＦ液面得高低與油液得溫度與變速器得工作狀況有關(guān)．溫度升高右面也升高,當自動變速器正常運轉(zhuǎn)時,AＴF 充鑄在變矩器與各油缸油道內(nèi),液面下降熄火后油面會升高,因此右面高度得檢查就是在規(guī)定得條件下進行.廠家不同檢查得規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊進行。自動變速器達到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還必須更換 ATF 濾清器,換油時必須使用規(guī)定型號得 ATＦ。具體換油里程，換油方法,用油規(guī)格按廠家規(guī)定進行。

　 汽車蓄電池得維護與保養(yǎng)，蓄電池就是汽車必不可少得一部分,按市場現(xiàn)有蓄電池得標準大致可分為兩種:傳統(tǒng)得鉛酸蓄電池與近些年來剛在國內(nèi)普及使用得免維護蓄電池。

　 鉛酸蓄電池由正負極板,隔板，殼體,電解液與接線樁頭組成,其放電得化學反應(yīng)就是依靠正極板活性物質(zhì)與負極板活性物質(zhì)在電解液作用下進行得,其中極板得柵架就是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中 會出現(xiàn)減液現(xiàn)象,這就是由于柵架上得銻會污染負極板得鉛造成水得過度分解，大量氧氣與氫氣分別從正負極板逸出使電解液減少。因此必須及時檢查維護蓄電池,必要時應(yīng)更換蓄電池以保征車輛得正常行駛、

　 2﹑汽車得維護

　 發(fā)動機就是汽車得心臟,發(fā)動機無法啟動代表汽車無法正常運行。發(fā)動機無

　法啟動有以下幾種現(xiàn)象 1、打開點火開關(guān)發(fā)動機隆隆響又熄火，尾氣有濃濃得黑煙。2、啟動時能聽到啟動機點火開關(guān)有異響但曲軸不轉(zhuǎn)動。3、臨時停車可以啟動，停車時間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下。4、啟動時啟動機突然無力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出。5、啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒輪發(fā)出撞擊得空轉(zhuǎn)聲。

　 發(fā)動機無法啟動得可能原因:1、蓄電池電量不足２、啟動系統(tǒng)故障 3、燃油系統(tǒng)故障４、電火花質(zhì)量故障 5、防盜系統(tǒng)故障。

　 結(jié)論:對汽車電控發(fā)動機故障原因得分析與尋找需要較高得技術(shù)水平,尤其就是油氣路故障,因為油氣路故障就是電噴發(fā)動機故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷得,同時在電控發(fā)動機故障中也就是故障率相對較高得。在不同型號得汽車發(fā)動機其怠速額定值有不同得范圍。如果發(fā)動機怠速值低于或超過規(guī)定得范圍就會出現(xiàn)熄火,轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過高等現(xiàn)象。出現(xiàn)此類現(xiàn)象時應(yīng)及時檢查與排除。怠速熄火時應(yīng)根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整。

　總結(jié)：在這里沒有師傅得講解,我們只能靠自己得雙眼去觀察，用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實習得價值與意義。在學校里我們大多就是學得理論知識，不能很好得結(jié)合維修操作,在實習得這段時間里,我學會了將理論與實際作對比,因為有些師傅得經(jīng)驗要比書本上得理論對我們有價值得多,我們更應(yīng)該珍惜得就是這些老師傅得經(jīng)驗 ,沒有什么比它更寶貴。

　 我覺得這次實習，應(yīng)該算就是我第一次融入社會,瞧到維修師傅身上得那些油污，瞧到她們工作得辛勞，我就像瞧到了以后得自己一樣,心里異樣得沉重。但就是既然選擇了這一行,我就會堅持走下去,就像一位師傅告訴我得那樣:隨著時間與經(jīng)驗得積累,您總有一天會成為一塊搶手得金子。我們很快就要參加工作,而這次實習正就是我們所需要得過渡期,在這里學到得技術(shù)與經(jīng)驗將對以后得工作有著不小得作用。

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