《個(gè)人 XX 年度述德述職述廉報(bào)告.docx》 影片中，記錄了中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)，一個(gè)個(gè)非凡的超級(jí)工程，展示了人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡 FAST、全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨 2 號(hào)”、磁懸浮列車研發(fā)、5G 技術(shù)等引領(lǐng)人們走向新時(shí)代的里程碑般的科研成果，介紹了中國(guó)在精準(zhǔn)扶貧、生態(tài)文明建設(shè)、醫(yī)療保障、國(guó)家安全等各方面取得的卓越成就，展現(xiàn)國(guó)人追尋“中國(guó)夢(mèng)”途中不畏艱險(xiǎn)、開拓進(jìn)取的精神形象。

　 觀影過程中，所有人都聚精會(huì)神，影片中的每一個(gè)情節(jié)和畫面都讓黨員們感到無(wú)比的震撼，民族自豪感也油然而生。觀影結(jié)束后，大家深受感動(dòng)，都覺得“作為一個(gè)中國(guó)人，我自豪我驕傲！”紛紛表示在今后的工作中要擼起袖子加油干，助力祖國(guó)和諧社會(huì)的發(fā)展！

　影片中，記錄了中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)，一個(gè)個(gè)非凡的超級(jí)工程，展示了人類歷史上最大的射電望遠(yuǎn)鏡 FAST、全球最大的海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨 2 號(hào)”、磁懸浮列車研發(fā)、5G 技術(shù)等引領(lǐng)人們走向新時(shí)代的里程碑般的科研成果，介紹了中國(guó)在精準(zhǔn)扶貧、生態(tài)文明建設(shè)、醫(yī)療保障、國(guó)家安全等各方面取得的卓越成就，展現(xiàn)國(guó)人追尋“中國(guó)夢(mèng)”

　途中不畏艱險(xiǎn)、開拓進(jìn)取的精神形象。

　 觀影過程中，所有人都聚精會(huì)神，影片中的每一個(gè)情節(jié)和畫面都讓黨員們感到無(wú)比的震撼，民族自豪感也油然而生。觀影結(jié)束后，大家深受感動(dòng)，都覺得“作為一個(gè)中國(guó)人，我自豪我驕傲！”紛紛表示在今后的工作中要擼起袖子加油干，助力祖國(guó)和諧社會(huì)的發(fā)展！

　個(gè)人 XX 年度述德述職述廉報(bào)告

　 本文是本人為大家提供的關(guān)于個(gè)人在 XX 年度的述德述廉報(bào)告，歡迎閱讀。

　 根據(jù)組織安排，XX 年 9 月我擔(dān)任省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)，兼任省公路局局長(zhǎng)，分管省道路運(yùn)輸局。一年來(lái)，在省委省政府及省廳、省公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從嚴(yán)從實(shí)修身律己，從嚴(yán)從實(shí)干事創(chuàng)業(yè)，順利完成組織交辦的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。按照省委組織部《關(guān)于開展 XX年省管領(lǐng)導(dǎo)班子和省管干部年度考核工作的通知》要求，現(xiàn)將 XX 年度履職情況報(bào)告如下。

　 一年來(lái)，結(jié)合廳黨委和省公路局黨委組織的歷次專題黨課、"三嚴(yán)三實(shí)"專題學(xué)習(xí)研討和自身學(xué)習(xí)，我切實(shí)提高黨性修養(yǎng)，加強(qiáng)黨性鍛煉，筑牢思想和行為的總開關(guān)。一是牢固樹立黨章意識(shí)。國(guó)家主席總書記要求"每個(gè)共產(chǎn)黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部都要牢固樹立黨章意識(shí)，自覺用黨章規(guī)范自己的一

　言一行，在任何情況下都要做到政治信仰不變、政治立場(chǎng)不移、政治方向不偏。"通過全面學(xué)習(xí)黨章關(guān)于黨的性質(zhì)、宗旨、指導(dǎo)思想、奮斗綱領(lǐng)和重大方針政策，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到黨章在黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)和制度建設(shè)的綱領(lǐng)性作用，嚴(yán)格按照黨章要求提高修養(yǎng)，并配合廳、局黨委自覺抓好基層黨建工作。二是加強(qiáng)《國(guó)家主席總書記系列重要講話讀本》《國(guó)家主席談治國(guó)理政》《國(guó)家主席關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》等重要著作學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展道路、"五位一體"建設(shè)、全面深化改革、實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)等事關(guān)中國(guó)特色社會(huì)主義前途命運(yùn)重大問題的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定道路自信、理論自信和制度自信，并積極用先進(jìn)的理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。三是強(qiáng)化十八屆五中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化"四個(gè)全面"指導(dǎo)思想和創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，深入思考交通運(yùn)輸工作各個(gè)層面特別是在公路管理體制機(jī)制改革、投融資機(jī)制改革、交通運(yùn)輸國(guó)企改革、公路建設(shè)模式改革、行政審批制度改革、全面從嚴(yán)治黨、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)"兩個(gè)責(zé)任"等重大目標(biāo)方面的行動(dòng)方法、工作抓手和政策措施，進(jìn)一步找準(zhǔn)各項(xiàng)工作的關(guān)鍵點(diǎn)和著力點(diǎn)。四是嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、省委十項(xiàng)規(guī)定精神，做到"五個(gè)必須"，杜絕"七個(gè)有之"，在政治上思想上行動(dòng)上始終與黨中央保持高度一致;堅(jiān)守社會(huì)主義核心價(jià)值觀，念好思

　想緊箍咒，筑牢行為防火墻，自覺主動(dòng)抵制歪風(fēng)邪氣，培養(yǎng)浩然正氣，保持高風(fēng)亮節(jié)。五是加強(qiáng)公路交通發(fā)展新政策、新理論、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持群眾工作法，把基層干部群眾當(dāng)老師，加大到基層檢查指導(dǎo)、調(diào)研幫扶力度，找準(zhǔn)解決突出矛盾問題的化解方法，不斷提高干事創(chuàng)業(yè)的能力本領(lǐng)。

　 XX 年是"十二五"規(guī)劃的收官年，也是"十三五"規(guī)劃的謀篇布局年。按照省委省政府的決策部署和省交通運(yùn)輸廳、省公路局工作安排，我始終牢記職責(zé)使命，強(qiáng)化履職擔(dān)當(dāng)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，狠抓責(zé)任落實(shí)，公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸工作保持持續(xù)協(xié)調(diào)健康發(fā)展良好局面。

　 (一)圓滿完成公路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)和道路運(yùn)輸目標(biāo)。省公路局完成固定資產(chǎn)投資億元(計(jì)劃億元)，其中高速公路建設(shè)完成億元，普通國(guó)省道改造完成 210 億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成 125 億元，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程完成 7 億元。局屬高速公路運(yùn)營(yíng)完成通行費(fèi)收入(拆分后的收益)億元，超目標(biāo)%。省道路運(yùn)輸局完成公路客運(yùn)量?jī)|人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里，同比分別增長(zhǎng)%和%，在全省綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別達(dá)到 92%和 64%左右;完成公路貨運(yùn)量?jī)|噸、貨物周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里，同比分別增長(zhǎng)%和%，在全省綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別達(dá)到 91%和 53%左右。

　 (二)順利完成公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)。建設(shè)普通國(guó)省干線 2416 公里，建成 1805 公里，形成 12 個(gè)二級(jí)及以上普通

　國(guó)省干線公路出省通道;完成 55 個(gè)國(guó)省道改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)報(bào)交通運(yùn)輸部爭(zhēng)取 XX 年的車購(gòu)稅投資計(jì)劃。開展"暢安舒美"示范路專題設(shè)計(jì) 1573 公里，完成創(chuàng)建 740 公里。完成通村瀝青(水泥)路公里、縣鄉(xiāng)道改造公里、農(nóng)村公路危橋改造 157 座，安保工程 306 個(gè)、處置隱患里程公里，溜索改橋 12 個(gè);《貴州省農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案》已由省人民政府發(fā)布執(zhí)行，與央企合作的農(nóng)村公路建養(yǎng)一體化服務(wù)項(xiàng)目完成招標(biāo)并全面啟動(dòng)實(shí)施。實(shí)施高速公路在建項(xiàng)目公里，建成公里，在全省縣縣通高速戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn) 21 個(gè)縣通高速公路，務(wù)川至正安、獨(dú)山至平塘項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng);德江至務(wù)川、平塘至羅甸項(xiàng)目完成施工招標(biāo)將全面動(dòng)工，荔波至榕江、晴隆至納雍、銅仁至天柱、遵義至仁懷、劍河至榕江等項(xiàng)目前期工作有序開展。

　 (三)加強(qiáng)普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理。圍繞"十二五"全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查，共計(jì)投入億元提升路況，主要用于公路大中修工程、打造"暢安舒美"路、對(duì)橋隧病害等進(jìn)行處治。督促各公路管理局加大小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)管理和路況水平的督查和指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)路況優(yōu)良率為70%，差路率%。制訂《貴州省公路局現(xiàn)有公路實(shí)施安全生命防護(hù)工程方案》和《貴州省普通國(guó)省干線公路安全生命防護(hù)工程管理實(shí)施細(xì)則》，完成現(xiàn)有普通國(guó)省干線公路安全隱患排查，建立隱患數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)施安保工程 517 公里、施地質(zhì)災(zāi)

　害防治工程 4 個(gè)項(xiàng)目公里，實(shí)施危橋加固改造項(xiàng)目 9 個(gè)，實(shí)施隧道維修加固項(xiàng)目 6 個(gè)，投資億元。編寫《普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》，完成 10 個(gè)養(yǎng)護(hù)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范工作。全面落實(shí)橋隧養(yǎng)護(hù)的技術(shù)政策和管理制度，委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)全局管養(yǎng)的特大橋、中橋進(jìn)行定期檢查，對(duì)大橋進(jìn)行特殊檢查，對(duì)隧道進(jìn)行專項(xiàng)檢查，根據(jù)檢查結(jié)果制定有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施，橋隧運(yùn)營(yíng)狀態(tài)安全可控。

　 (四)繼續(xù)加強(qiáng)普通國(guó)省道建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管。深入推進(jìn)各類專項(xiàng)整治活動(dòng)，全面鋪開公路建設(shè)市場(chǎng)專項(xiàng)整治、公路設(shè)計(jì)變更專項(xiàng)整治、圍標(biāo)串標(biāo)專項(xiàng)整治等行動(dòng)，結(jié)合季度綜合檢查組織開展普通國(guó)省干線公路建設(shè)市場(chǎng)督查 3 次，將民工工資發(fā)放管理納入季度檢查進(jìn)行常態(tài)化管理。按時(shí)完成信用評(píng)價(jià)工作，完成 XX 年度 21 家普通國(guó)省干線公路勘察設(shè)計(jì)和 57家施工單位信用評(píng)價(jià)和發(fā)布，結(jié)合季度綜合督查開展信用管理工作檢查 4 次，實(shí)現(xiàn)信用管理工作常態(tài)化目標(biāo)。強(qiáng)化項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管工作，對(duì) 77 個(gè)普通國(guó)省干線公路在建項(xiàng)目和48 個(gè)計(jì)劃申報(bào)項(xiàng)目招標(biāo)工作進(jìn)行監(jiān)管，累計(jì)審查備案招投標(biāo)資料 95 份，完成投訴舉報(bào)查處 6 次。

　 (五)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)和超限運(yùn)輸治理。深入開展路政執(zhí)法隊(duì)伍"整作風(fēng)、樹形象"專項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)執(zhí)法行為規(guī)范化和執(zhí)法監(jiān)督規(guī)范化建設(shè)，督促路政執(zhí)法隊(duì)伍嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。強(qiáng)化省際聯(lián)動(dòng)治超，推動(dòng)建立西南片區(qū)省際區(qū)域聯(lián)

　動(dòng)治超協(xié)作工作機(jī)制。查處超限運(yùn)輸車輛萬(wàn)輛(次)，卸載萬(wàn)輛(次)，卸載貨物萬(wàn)噸，新建威寧南屯、玉屏田坪等一批標(biāo)準(zhǔn)化治超檢測(cè)站，完善清鎮(zhèn)小河、興仁雨樟等治超站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，試點(diǎn)運(yùn)行貴畢公路鐘山超限檢測(cè)站不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)，規(guī)范檢測(cè)站內(nèi)部管理制度。

　 作為交通運(yùn)輸廳的班子成員和省公路局的主要負(fù)責(zé)人，我始終牢記"常思貪欲之害、常懷律己之心、常修為政之德"的座右銘，既抓好自身建設(shè)，也抓好行業(yè)廉政紀(jì)律建設(shè)。一是按照嚴(yán)以律己要求做好行為表率。深入學(xué)習(xí)《廉潔自律準(zhǔn)則》《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，注重培養(yǎng)健康的生活情趣，保持高尚的人生追求，恪守禁令規(guī)定，凈化社交圈、朋友圈，不讓有心人鉆空子。對(duì)黨紀(jì)國(guó)法始終懷抱敬畏之心，沒有搞拉幫結(jié)派，沒有搞小山頭、小圈子;個(gè)人獨(dú)處是時(shí)常反躬自省，謹(jǐn)言慎行，自我凈化、自我完善、自我提高，增強(qiáng)"精神之鈣";注重工作和生活細(xì)節(jié)，始終繃緊廉潔自律這根弦，清除"行為之垢"，防止一著不慎、一時(shí)糊涂陷入腐敗墮落的泥潭。二是自覺堅(jiān)持民主集中制原則，貫徹落實(shí)"三重一大"制度，堅(jiān)持"集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定"的末位表態(tài)制度，堅(jiān)決避免"一言堂"、一人說了算等違背組織紀(jì)律行為，始終把自己的工作、生活置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，自覺讓權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)行。三是配合廳、局黨委督促基層黨委(支部)嚴(yán)肅履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，督促基

　層班子成員按要求履行黨風(fēng)廉政建設(shè)"一崗雙責(zé)"，強(qiáng)化對(duì)干部職工隊(duì)伍的日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)苗頭問題及時(shí)咬耳扯袖，讓干部職工不走錯(cuò)路，不走彎路。加強(qiáng)身邊工作人員和親屬的教育、管束和監(jiān)督，沒有發(fā)生身邊人員利用個(gè)人影響謀取私利等行為，沒有利用自身的職務(wù)影響為他人利益遞條子、打招呼。四是切實(shí)抓好權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督。按照省法制辦、省編委安排，組織梳理完成省公路局、省道路運(yùn)輸局的權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善權(quán)力運(yùn)行流程圖，權(quán)力清單事項(xiàng)已經(jīng)進(jìn)駐省政府政府中心，便于接受社會(huì)監(jiān)督。組織修訂完善省公路局非稅收入管理、會(huì)議和接待管理、差旅費(fèi)管理、超限檢測(cè)站管理、評(píng)標(biāo)專家抽取管理等方面的制度辦法，規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目在工程招投標(biāo)、方案審批、轉(zhuǎn)包分包、設(shè)計(jì)變更、物資采購(gòu)、信用評(píng)價(jià)等關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)范管理，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，深入推進(jìn)懲防體系建設(shè)。五是抓好監(jiān)督防范和違紀(jì)違法案件查辦。認(rèn)真梳理群眾來(lái)信來(lái)訪，加強(qiáng)執(zhí)法投訴處理，對(duì)于敢鋌而走險(xiǎn)、以身試法的違紀(jì)違法人員堅(jiān)決嚴(yán)肅處理，并在全省范圍進(jìn)行通報(bào)。

　 一年來(lái)，雖然我在各方面取得了一定進(jìn)步，但各項(xiàng)工作成效離組織的期望、離職工群眾的期望還有很大差距，仍然存在幾個(gè)方面的問題：一是工作作風(fēng)還存在不嚴(yán)不實(shí)的問題，主要體現(xiàn)在深入基層指導(dǎo)力度不足，對(duì)基層問題和困難關(guān)注不夠，解決不夠到位，比如基層單位提出的治超難問題，

　農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模、速度與全面同步建設(shè)小康要求有差距等問題。二是在履行廉政監(jiān)督責(zé)任方面存在不嚴(yán)不實(shí)問題。對(duì)省公路局機(jī)關(guān)干部的教育管束不到位，個(gè)別干部因違規(guī)收受禮金受到黨紀(jì)政紀(jì)處分。三是在抓督查整改方面存在不嚴(yán)不實(shí)問題。主要體現(xiàn)在對(duì)基層運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)政管理人員的監(jiān)督不夠，對(duì)基層路政執(zhí)法隊(duì)伍等廉政高風(fēng)險(xiǎn)人員的懲防并舉力度待加強(qiáng)，對(duì)規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程管理力度不夠大等方面。下一步，我將進(jìn)一步堅(jiān)持解決突出問題導(dǎo)向，牢記使命，忠誠(chéng)履職，力求在忠實(shí)務(wù)實(shí)做人、從嚴(yán)從實(shí)做事、多干實(shí)干興省上取得新進(jìn)步。主要努力方向是：

　 一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆五中全會(huì)精神和國(guó)家主席總書記視察貴州時(shí)的重要指示精神，深入學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家主席總書記系列重要講話精神，深刻理解"四個(gè)全面"的戰(zhàn)略布局，提高用科學(xué)理論武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐的思想自覺和行動(dòng)自覺，推動(dòng)公路工作和道路運(yùn)輸工作取得新成績(jī)。

　 二是抓好公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取中央車購(gòu)稅補(bǔ)助資金及時(shí)到位，完成 XX 年普通干線建設(shè)里程 1500公里，完成投資 245 億元，建成 828 公里。實(shí)現(xiàn)全年全省小康路村以上公路部分完成投資 180 億元，建設(shè)通村瀝青(水泥)路 13000 公里、縣鄉(xiāng)道改造 1250 公里，撤并村通硬化路5000 公里，實(shí)現(xiàn)全省%的建制村通瀝青(水泥)路目標(biāo)任務(wù)。

　繼續(xù)加大高速公路項(xiàng)目攻堅(jiān)，確保平羅項(xiàng)目完成投資億元，德務(wù)項(xiàng)目完成投資億元，其他項(xiàng)目前期工作正常推進(jìn)。

　 三是切實(shí)加大超限運(yùn)輸治理力度。將違法超限運(yùn)輸治理上升到安全管理責(zé)任的高度狠抓落實(shí)，加大公路交通與運(yùn)政、公安聯(lián)合治超工作力度，強(qiáng)化違法超限超載車輛卸載和處罰，嚴(yán)控違法超限運(yùn)輸車輛特別是車貨總重達(dá) 55 噸以上超限運(yùn)輸車輛上路上橋。全力爭(zhēng)取省人民政府牽頭和主導(dǎo)我省的公路超限運(yùn)輸治理工作，加大違法超限運(yùn)輸車輛的綜合治理，加強(qiáng)省際和各地區(qū)間的治超聯(lián)動(dòng)，全面督促各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)路面執(zhí)法，綜合采取卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)和行政處罰手段從嚴(yán)治超，保障公路橋梁運(yùn)行安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　 四是加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)。進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系，突出普通國(guó)省干線自動(dòng)化檢測(cè)與人工檢測(cè)結(jié)果的分析應(yīng)用，結(jié)合路況檢測(cè)評(píng)定結(jié)論研究完善大中修工程、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程的科學(xué)決策機(jī)制，提高養(yǎng)護(hù)投資效益。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，建立完善符合我省公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)管理制度，制定貴州省普通國(guó)省干線大修工程建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則，規(guī)范和引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)發(fā)展。支持培育我省的養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)主體，重點(diǎn)打造一批適應(yīng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、施工機(jī)械化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)實(shí)體，適應(yīng)交通運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)逐步放開的發(fā)展需要。

　五是落實(shí)《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于深化道路旅客運(yùn)輸改革的意見》，按照"放權(quán)于基層、還權(quán)于市場(chǎng)、收權(quán)于制度"的思路，利用省政府搭建的政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，全面改革道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)審批、業(yè)務(wù)辦理、流程監(jiān)管等管理方式，推進(jìn)完善權(quán)力清單、責(zé)任清單制度，推進(jìn)許可監(jiān)督檢查。以加快"村村通客運(yùn)"為重點(diǎn)，抓好農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。主動(dòng)適應(yīng)高鐵和民航的快速發(fā)展，積極融入綜合運(yùn)輸體系，加快建設(shè)"航空-道路"客運(yùn)聯(lián)運(yùn)體系、建設(shè)"高鐵-道路"客運(yùn)聯(lián)運(yùn)體系。研究加快推動(dòng)交通物流發(fā)展的措施，支持和引導(dǎo)推出一批公路港、物流園區(qū)和多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)染唧w項(xiàng)目。強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)和督促指導(dǎo)，確保貨車二級(jí)維護(hù)制度改革、營(yíng)運(yùn)客車"三檢合一"、駕培市場(chǎng)調(diào)控、駕培行業(yè)管理等改革措施落地。

　 以上是我的述職，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和大家給予批評(píng)指正。

　最新評(píng)論黃英可發(fā)表于 XX-02-04

　本人現(xiàn)任省交通運(yùn)輸廳黨委委員、總規(guī)劃師職務(wù)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃、重大交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作，并分管高速公路招商引資工作，分管廳規(guī)劃處，兼任廳的新聞發(fā)言人、廳規(guī)劃處處長(zhǎng)。過去的一年，按照省委省政府的安排部署，在廳黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)、同志們???支持配合下，本人勤廉為政、勤勉干事，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委政府決策部署，切實(shí)把要求落到

　實(shí)處、把工作干到實(shí)處，現(xiàn)將今年的工作述職如下。

　"士有百行,以德為先"。我始終認(rèn)為，要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部必須做到德才兼?zhèn)�、以德為先。所謂德，就是品德、品行和政德、官德。德的核心是黨性。堅(jiān)持黨性，就是堅(jiān)定理想信念、站穩(wěn)政治立場(chǎng)，衷心擁護(hù)和堅(jiān)決執(zhí)行黨的理論和路線方針政策，服從黨的決定安排，遵守黨的制度紀(jì)律。這是一個(gè)政治標(biāo)準(zhǔn)，含糊不得。除了黨性這個(gè)核心，德還包括個(gè)人品德，就是講究"做官先做人"，遵守社會(huì)的道德規(guī)范和公序良俗，具有高尚情操，遠(yuǎn)離低級(jí)趣味，拒絕腐化墮落。無(wú)疑，品德與黨性是相互聯(lián)系的，品德不好，黨性難強(qiáng)。在工作和生活中，我始終堅(jiān)持以"政治堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、勤政為民、恪盡職守、清正廉潔"二十四字嚴(yán)格要求自己，不敢懈怠。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我們黨歷來(lái)高度重視領(lǐng)導(dǎo)干部的學(xué)習(xí)，習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)干部要"把學(xué)習(xí)作為一種追求、一種愛好、一種健康的生活方式，做到好學(xué)樂學(xué)"。我深知個(gè)人的黨性修養(yǎng)、思想覺悟、道德水平不會(huì)隨著黨齡的積累而自然提高，也不會(huì)隨著職務(wù)的升遷而自然提高，而需要終生努力。因此無(wú)論工作多忙，我仍然堅(jiān)持?jǐn)D出時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義理論特別是中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系，掌握貫穿其中的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，提高戰(zhàn)略思維、創(chuàng)新思維、辯證思維、底線思維能力，正確判斷形勢(shì)，

　始終保持政治上的清醒和堅(jiān)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)各方面知識(shí)，豐富知識(shí)儲(chǔ)備，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，打牢履職盡責(zé)的知識(shí)基礎(chǔ)。其次，加強(qiáng)實(shí)踐。"耳聞之不如目見之，目見之不如足踐之。"

　 過去的一年，我嚴(yán)格按照"三嚴(yán)三實(shí)"的要求，將"三嚴(yán)三實(shí)"作為檢查黨性原則和干事創(chuàng)業(yè)的標(biāo)尺，用這面鏡子進(jìn)行了自查，對(duì)自己存在問題進(jìn)行了剖析和總結(jié)，進(jìn)一步完善和提升自己。在工作中、生活中不斷實(shí)踐"三嚴(yán)三實(shí)"的思想，做到入腦入心，把思想逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的行動(dòng)，真正做到既嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。第三，不斷豐富和提升自己。過去的一年，我始終堅(jiān)持"權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀"，切實(shí)做到為民、務(wù)實(shí)、清廉;始終堅(jiān)持自省自律，堅(jiān)決抵御各種落后思想和腐朽文化的侵蝕，追求積極向上的生活情趣，養(yǎng)成良好的生活作風(fēng);注重道德實(shí)踐，始終做到立黨為公、履職為民，全心全意為人民服務(wù)，努力使自己真正成為道德高尚的人，有益社會(huì)的人。始終認(rèn)為有權(quán)不忘責(zé)任重、在位不移公仆心，始終做到心如明境、胸襟開闊，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，忠于職守、秉公辦事。嚴(yán)于律己，凡是要求其他同志做到的，自己首先做到，對(duì)于急難險(xiǎn)重的任務(wù)，自己始終沖鋒在前，得到同志們的愛戴，樹立了威信。正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬長(zhǎng)輩、尊重妻子、愛護(hù)孩子，充分弘揚(yáng)我國(guó)傳統(tǒng)美德，做到家和萬(wàn)事興。

　在過去的一年，是"十二五"的收官之年，對(duì)貴州交通來(lái)說，是最具有歷史性意義的年份。全省交通部門經(jīng)過不懈努力，提前 3 年實(shí)現(xiàn)了貴州"縣縣通高速"的宏偉目標(biāo)，這在西部地區(qū)還是第一個(gè)，也是全國(guó)實(shí)現(xiàn)"縣縣通高速公路"為數(shù)不多的省份之一，在貴州"加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)新跨越"的歷史進(jìn)程中書寫著濃墨重彩的一筆。面對(duì)全省經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、融資難度加大、制約因素增多的不利條件下，充分發(fā)揚(yáng)"5+2"、"白加黑"的實(shí)干苦干精神，主動(dòng)作為，攻堅(jiān)克難，奮勇爭(zhēng)先，圓滿"十二五"及 XX 年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　 1、爭(zhēng)取國(guó)家支持創(chuàng)新高。XX 年，共爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸部給予資金補(bǔ)助 221 億元，使得我省"十二五"期爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸部資金補(bǔ)助總額達(dá)到 932 億元，創(chuàng)歷史新高。爭(zhēng)取第三、第四批中央建設(shè)基金億元，約占全國(guó)公路基金安排總量的15%，地方高速公路爭(zhēng)取總額為全國(guó)第一。爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委審查、審批了都香國(guó)高六盤水至威寧(滇黔界)高速公路。積極對(duì)接，爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸部"十三五"規(guī)劃中給予我省最大的支持。"十三五"期，交通運(yùn)輸部部擬補(bǔ)助我省車購(gòu)稅資金 1000 億元以上，位居全國(guó)前列。除遵義至貴陽(yáng)擴(kuò)容工程、六盤水至威寧、惠水至羅甸 3 條續(xù)建高速公路項(xiàng)目外，爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部支持我省新開工建設(shè)遵義至重慶(貴州境)擴(kuò)容工程、都勻至安順、納雍至晴隆、仁懷至遵義等 4條高速公路，建設(shè)普通國(guó)省道 4300 公里，同意我省采用"先

　建后補(bǔ)"模式建設(shè)農(nóng)村公路，啟動(dòng)我省"撤并建"小村通村油路建設(shè)等，為我省"十三五"交通加快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　 2、完成建設(shè)任務(wù)最多。XX 年，全省共完成公路、水路交通固定資產(chǎn)投資億元，實(shí)現(xiàn)歷史最高水平，成為全國(guó)總投資連續(xù)兩年超 1000 億元的三個(gè)省份之一，為全省穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需作出了積極貢獻(xiàn)。共新建成高速公路 1024 公里，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到 5128 公里，全國(guó)排名大幅上升，預(yù)計(jì)排名將由 16 名上升至第 8 位，首次進(jìn)入全國(guó)前十。形成 15 條高速公路出省大通道，新增 9 個(gè)縣通高速公路，實(shí)現(xiàn)"縣縣通高速公路"宏偉目標(biāo)。全面推進(jìn)普通國(guó)省干線建設(shè)攻堅(jiān)計(jì)劃和"四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村"小康路行動(dòng)計(jì)劃，建設(shè)普通國(guó)省道 2416 公里，建成 1803 公里，形成 15 個(gè)二級(jí)及以上普通國(guó)省道公路出省通道;實(shí)施通村瀝青(水泥)路萬(wàn)公里、縣鄉(xiāng)道 427 公里，實(shí)現(xiàn)建制村通暢率達(dá) 75%。烏江思林電站過船設(shè)施、構(gòu)皮灘電站翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程全面完工，都柳江航電樞紐工程推進(jìn)順利。建成各類客運(yùn)站 69 個(gè)，新開通客運(yùn)行政村 1581 個(gè)。

　 3、前期工作推動(dòng)最快。高速公路方面：全面完成羅甸至望謨、紫云至望謨、平塘至羅甸等高速公路項(xiàng)目前期工作;全面啟動(dòng)高速公路規(guī)劃內(nèi)剩余項(xiàng)目的前期工作，做好項(xiàng)目前期工作編制、報(bào)批工作，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。在國(guó)家審批程序復(fù)雜、審批難度大的情況下，全面完成都香國(guó)高六盤水至威寧

　段前期各項(xiàng)審批工作;全面啟動(dòng)都香國(guó)高都勻至安順段、納興國(guó)高納雍至晴隆段、蘭海國(guó)高遵義至崇溪河段擴(kuò)容工程前期工作。國(guó)省干線方面：經(jīng)過周密組織、精心布置，全面啟動(dòng)了我省"XX 年-2020 年三年滾動(dòng)計(jì)劃"項(xiàng)目的前期工作，完成 48 個(gè) 1606 公里普通國(guó)省道項(xiàng)目的工可報(bào)告、初步設(shè)計(jì)批復(fù)。

　 4、高速公路招商工作再創(chuàng)佳績(jī)。為減輕政府性債務(wù)，本人積極推動(dòng)高速公路的招商引資工作。XX 年，結(jié)合國(guó)家有關(guān)政策，本人組織研究編制了《貴州省高速公路 PPP 模式研究報(bào)告》，確定了貴州高速公路 PPP 的一系列重要環(huán)節(jié)，包括：建設(shè)模式、合理回報(bào)率、測(cè)算方法、補(bǔ)助模式、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制(及退出機(jī)制等。同時(shí)，我廳進(jìn)一步強(qiáng)化與央企的對(duì)接洽談力度，分別與中國(guó)交建、中國(guó)電建、中國(guó)鐵建、中國(guó)建筑、中冶集團(tuán)等央企進(jìn)行了深入洽談。目前，已成功運(yùn)用PPP 模式推進(jìn)銅仁至懷化、正安至習(xí)水、紫云至望謨、三都至荔波、三穗至施秉等多條高速公路項(xiàng)目，采用 PPP 建設(shè)高速公路將成為"十三五"期我省主要建設(shè)模式。

　 5、創(chuàng)新工作機(jī)制，推動(dòng)農(nóng)村公路加快發(fā)展。按照廳黨委安排部署，我研究制定了政府采購(gòu)"建養(yǎng)一體化"服務(wù)模式建設(shè)農(nóng)村公路。以市(州)為單位"打捆"農(nóng)村公路項(xiàng)目，通過公開招標(biāo)選擇央企進(jìn)入，由企業(yè)先行籌資建設(shè)并承擔(dān) 5 年的養(yǎng)護(hù)服務(wù)工作，政府依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)及養(yǎng)護(hù)的績(jī)效評(píng)估情況，

　逐年支付企業(yè)"改造+養(yǎng)護(hù)"費(fèi)用，拉長(zhǎng)地方支付期限。

　 6、交通運(yùn)輸量穩(wěn)步提升。XX 年，全省公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別同比增長(zhǎng)%、%、%、%，水路分別增長(zhǎng)%、%、%、%，貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)連續(xù)保持全國(guó)排名第一位。

　 7、規(guī)劃工作全面推進(jìn)�；�本完成貴州省"十三五"交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的編制工作。制定了《貴州省"十三五"交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃工作方案》，規(guī)劃體系采用"1+13"的模式，即以"十三五"交通運(yùn)輸發(fā)展總體規(guī)劃為指導(dǎo)，12 個(gè)交通專項(xiàng)規(guī)劃為支撐的規(guī)劃體系提出了到 2020 年，全省交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)"一增長(zhǎng)、一建成、四突破、三提升"的目標(biāo)，基本形成"西南重要陸路交通樞紐"，主要發(fā)展指標(biāo)達(dá)到西部領(lǐng)先水平。

　 我深知領(lǐng)導(dǎo)干部是黨的事業(yè)的"領(lǐng)頭雁"，一言一行、一舉一動(dòng)都代表黨和政府的形象，堅(jiān)決抵制歪風(fēng)邪氣的侵襲，干干凈凈做事，堂堂正正做人，做到上不愧國(guó)家，下不愧人民。

　 1、增強(qiáng)全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，全力以赴投入到我省交通運(yùn)輸大發(fā)展的事業(yè)中，自覺投身于當(dāng)前我省科學(xué)發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康大業(yè)中。一是強(qiáng)化制度意識(shí)，提高按制度和規(guī)定辦事的自覺性。嚴(yán)格遵守廳的議事制度，特別是涉及規(guī)劃、計(jì)劃等"三重一大"事項(xiàng)嚴(yán)格民主決策、集體討論。二是強(qiáng)化

　廉潔自律意識(shí)，自覺接受內(nèi)外部監(jiān)督。樹立自覺接受監(jiān)督的意識(shí)，把自己的一言一行都置于組織和群眾的監(jiān)督之下。對(duì)組織和群眾的意見要本著"有則改之，無(wú)則加勉"的態(tài)度，以外力促使自己內(nèi)在廉政細(xì)胞的生長(zhǎng)，加強(qiáng)自我警示，做到警鐘常鳴，提高"思廉、踐廉"自覺性。

　 2、充分發(fā)揮帶頭作用。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，既要管好自己，又要管好身邊的人，要引領(lǐng)人，履行好本部門廉政主體責(zé)任。自己嚴(yán)格要求身邊人，管好家人，管好身邊人，自覺接受組織和群眾監(jiān)督，經(jīng)常給"身邊人"常敲警鐘，教育他們?yōu)樯鐣?huì)多作貢獻(xiàn)，真正做到忠于職守，廉潔奉公，切實(shí)盡到領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的責(zé)任。

　 3、廉潔自律，保持共產(chǎn)黨員本色。作為一名共產(chǎn)黨員，在廉潔自律方面，我時(shí)時(shí)處處從嚴(yán)要求自己。堅(jiān)持做到自重、自省、自警、自勵(lì)。要自重：就要珍重自己的言行，人格、和名譽(yù)，決不干那些自輕自賤、與領(lǐng)導(dǎo)干部不相符的事情。要自�。壕鸵�經(jīng)常反省自己的思想行為是否符合黨和人民的利益。要自警：就要用黨的紀(jì)律和國(guó)家的法律法規(guī)約束自己，警告自己不要有越軌的行為。要自勵(lì)：就要始終保持旺盛的工作斗志，振奮的精神狀態(tài)。通過加強(qiáng)自身的建設(shè)，進(jìn)一步堅(jiān)定了全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念，把廉政建設(shè)變成自覺行動(dòng)，貫穿于日常工作始終，時(shí)時(shí)刻刻按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)政治思想和道德修養(yǎng)。堅(jiān)決

　做到立黨為公，執(zhí)政為民，吃苦在前，享受在后，以身作則，廉潔自律，保持清醒的頭腦，自覺抑制不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象的侵蝕，養(yǎng)成奉公守法，以清廉為榮的作風(fēng)，做到拒腐蝕永不沾，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，努力工作，不辜負(fù)上級(jí)黨委對(duì)我的期望。

　 一是面對(duì)新常態(tài)、新形勢(shì)，學(xué)習(xí)還跟不上發(fā)展的需要。自己雖然注重了政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的深度和系統(tǒng)性不夠，在理論水平上還有待提高。對(duì)中央新的思想、政策、方針還存在"知之不詳、知之不深"的問題。

　 二是深入基層調(diào)研的時(shí)間不夠。由于分管工作的原因，下基層的時(shí)間短，次數(shù)少，對(duì)基層的服務(wù)還不到位。

　 針對(duì)存在的問題，下一步我的改進(jìn)措施是：一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)。通過收聽廣播，閱讀文件、專章，把閑暇、零散時(shí)間利用起來(lái)，積少成多、聚沙成塔，逐步加深對(duì)新事物的了解。勤于思考，善于分析，積極探索，不斷提高自身政治素養(yǎng)和理論水平。二是密切聯(lián)系群眾，盡量增加基層調(diào)研時(shí)間，充分利用基層同志匯報(bào)工作機(jī)會(huì)，多了解基層，多關(guān)心基層，多幫助基層

　個(gè)人 XX 年度述德述職述廉報(bào)告二

　 本文是本人為大家提供的關(guān)于個(gè)人在 XX 年度的述德述廉報(bào)告，歡迎閱讀。

　根據(jù)組織安排，XX 年 9 月我擔(dān)任省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)，兼任省公路局局長(zhǎng)，分管省道路運(yùn)輸局。一年來(lái)，在省委省政府及省廳、省公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，從嚴(yán)從實(shí)修身律己，從嚴(yán)從實(shí)干事創(chuàng)業(yè)，順利完成組織交辦的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。按照省委組織部《關(guān)于開展 XX年省管領(lǐng)導(dǎo)班子和省管干部年度考核工作的通知》要求，現(xiàn)將 XX 年度履職情況報(bào)告如下。

　 一年來(lái)，結(jié)合廳黨委和省公路局黨委組織的歷次專題黨課、"三嚴(yán)三實(shí)"專題學(xué)習(xí)研討和自身學(xué)習(xí)，我切實(shí)提高黨性修養(yǎng)，加強(qiáng)黨性鍛煉，筑牢思想和行為的總開關(guān)。一是牢固樹立黨章意識(shí)。國(guó)家主席總書記要求"每個(gè)共產(chǎn)黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部都要牢固樹立黨章意識(shí)，自覺用黨章規(guī)范自己的一言一行，在任何情況下都要做到政治信仰不變、政治立場(chǎng)不移、政治方向不偏。"通過全面學(xué)習(xí)黨章關(guān)于黨的性質(zhì)、宗旨、指導(dǎo)思想、奮斗綱領(lǐng)和重大方針政策，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到黨章在黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)和制度建設(shè)的綱領(lǐng)性作用，嚴(yán)格按照黨章要求提高修養(yǎng)，并配合廳、局黨委自覺抓好基層黨建工作。二是加強(qiáng)《國(guó)家主席總書記系列重要講話讀本》《國(guó)家主席談治國(guó)理政》《國(guó)家主席關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)論述摘編》等重要著作學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展道路、"五位一體"建設(shè)、全面深化改革、實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)等事

　關(guān)中國(guó)特色社會(huì)主義前途命運(yùn)重大問題的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定道路自信、理論自信和制度自信，并積極用先進(jìn)的理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。三是強(qiáng)化十八屆五中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化"四個(gè)全面"指導(dǎo)思想和創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，深入思考交通運(yùn)輸工作各個(gè)層面特別是在公路管理體制機(jī)制改革、投融資機(jī)制改革、交通運(yùn)輸國(guó)企改革、公路建設(shè)模式改革、行政審批制度改革、全面從嚴(yán)治黨、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)"兩個(gè)責(zé)任"等重大目標(biāo)方面的行動(dòng)方法、工作抓手和政策措施，進(jìn)一步找準(zhǔn)各項(xiàng)工作的關(guān)鍵點(diǎn)和著力點(diǎn)。四是嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、省委十項(xiàng)規(guī)定精神，做到"五個(gè)必須"，杜絕"七個(gè)有之"，在政治上思想上行動(dòng)上始終與黨中央保持高度一致;堅(jiān)守社會(huì)主義核心價(jià)值觀，念好思想緊箍咒，筑牢行為防火墻，自覺主動(dòng)抵制歪風(fēng)邪氣，培養(yǎng)浩然正氣，保持高風(fēng)亮節(jié)。五是加強(qiáng)公路交通發(fā)展新政策、新理論、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持群眾工作法，把基層干部群眾當(dāng)老師，加大到基層檢查指導(dǎo)、調(diào)研幫扶力度，找準(zhǔn)解決突出矛盾問題的化解方法，不斷提高干事創(chuàng)業(yè)的能力本領(lǐng)。

　 XX 年是"十二五"規(guī)劃的收官年，也是"十三五"規(guī)劃的謀篇布局年。按照省委省政府的決策部署和省交通運(yùn)輸廳、省公路局工作安排，我始終牢記職責(zé)使命，強(qiáng)化履職擔(dān)當(dāng)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，狠抓責(zé)任落實(shí)，公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸工作保持持續(xù)協(xié)調(diào)健康發(fā)展良好局面。

　(一)圓滿完成公路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)和道路運(yùn)輸目標(biāo)。省公路局完成固定資產(chǎn)投資億元(計(jì)劃億元)，其中高速公路建設(shè)完成億元，普通國(guó)省道改造完成 210 億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成 125 億元，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程完成 7 億元。局屬高速公路運(yùn)營(yíng)完成通行費(fèi)收入(拆分后的收益)億元，超目標(biāo)%。省道路運(yùn)輸局完成公路客運(yùn)量?jī)|人次、公路旅客周轉(zhuǎn)量?jī)|人公里，同比分別增長(zhǎng)%和%，在全省綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別達(dá)到 92%和 64%左右;完成公路貨運(yùn)量?jī)|噸、貨物周轉(zhuǎn)量?jī)|噸公里，同比分別增長(zhǎng)%和%，在全省綜合運(yùn)輸體系中所占比重分別達(dá)到 91%和 53%左右。

　 (二)順利完成公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)。建設(shè)普通國(guó)省干線 2416 公里，建成 1805 公里，形成 12 個(gè)二級(jí)及以上普通國(guó)省干線公路出省通道;完成 55 個(gè)國(guó)省道改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)報(bào)交通運(yùn)輸部爭(zhēng)取 XX 年的車購(gòu)稅投資計(jì)劃。開展"暢安舒美"示范路專題設(shè)計(jì) 1573 公里，完成創(chuàng)建 740 公里。完成通村瀝青(水泥)路公里、縣鄉(xiāng)道改造公里、農(nóng)村公路危橋改造 157 座，安保工程 306 個(gè)、處置隱患里程公里，溜索改橋 12 個(gè);《貴州省農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案》已由省人民政府發(fā)布執(zhí)行，與央企合作的農(nóng)村公路建養(yǎng)一體化服務(wù)項(xiàng)目完成招標(biāo)并全面啟動(dòng)實(shí)施。實(shí)施高速公路在建項(xiàng)目公里，建成公里，在全省縣縣通高速戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn) 21 個(gè)縣通高速公路，務(wù)川至正安、獨(dú)山至平塘

　項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng);德江至務(wù)川、平塘至羅甸項(xiàng)目完成施工招標(biāo)將全面動(dòng)工，荔波至榕江、晴隆至納雍、銅仁至天柱、遵義至仁懷、劍河至榕江等項(xiàng)目前期工作有序開展。

　 (三)加強(qiáng)普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理。圍繞"十二五"全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查，共計(jì)投入億元提升路況，主要用于公路大中修工程、打造"暢安舒美"路、對(duì)橋隧病害等進(jìn)行處治。督促各公路管理局加大小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)管理和路況水平的督查和指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)路況優(yōu)良率為70%，差路率%。制訂《貴州省公路局現(xiàn)有公路實(shí)施安全生命防護(hù)工程方案》和《貴州省普通國(guó)省干線公路安全生命防護(hù)工程管理實(shí)施細(xì)則》，完成現(xiàn)有普通國(guó)省干線公路安全隱患排查，建立隱患數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)施安保工程 517 公里、施地質(zhì)災(zāi)害防治工程 4 個(gè)項(xiàng)目公里，實(shí)施危橋加固改造項(xiàng)目 9 個(gè)，實(shí)施隧道維修加固項(xiàng)目 6 個(gè)，投資億元。編寫《普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》，完成 10 個(gè)養(yǎng)護(hù)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范工作。全面落實(shí)橋隧養(yǎng)護(hù)的技術(shù)政策和管理制度，委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)全局管養(yǎng)的特大橋、中橋進(jìn)行定期檢查，對(duì)大橋進(jìn)行特殊檢查，對(duì)隧道進(jìn)行專項(xiàng)檢查，根據(jù)檢查結(jié)果制定有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)措施，橋隧運(yùn)營(yíng)狀態(tài)安全可控。

　 (四)繼續(xù)加強(qiáng)普通國(guó)省道建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管。深入推進(jìn)各類專項(xiàng)整治活動(dòng)，全面鋪開公路建設(shè)市場(chǎng)專項(xiàng)整治、公路設(shè)計(jì)變更專項(xiàng)整治、圍標(biāo)串標(biāo)專項(xiàng)整治等行動(dòng)，結(jié)合季度綜合檢

　查組織開展普通國(guó)省干線公路建設(shè)市場(chǎng)督查 3 次，將民工工資發(fā)放管理納入季度檢查進(jìn)行常態(tài)化管理。按時(shí)完成信用評(píng)價(jià)工作，完成 XX 年度 21 家普通國(guó)省干線公路勘察設(shè)計(jì)和 57家施工單位信用評(píng)價(jià)和發(fā)布，結(jié)合季度綜合督查開展信用管理工作檢查 4 次，實(shí)現(xiàn)信用管理工作常態(tài)化目標(biāo)。強(qiáng)化項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管工作，對(duì) 77??普通國(guó)省干線公路在建項(xiàng)目和48 個(gè)計(jì)劃申報(bào)項(xiàng)目招標(biāo)工作進(jìn)行監(jiān)管，累計(jì)審查備案招投標(biāo)資料 95 份，完成投訴舉報(bào)查處 6 次。

　 (五)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)和超限運(yùn)輸治理。深入開展路政執(zhí)法隊(duì)伍"整作風(fēng)、樹形象"專項(xiàng)活動(dòng)，加強(qiáng)執(zhí)法行為規(guī)范化和執(zhí)法監(jiān)督規(guī)范化建設(shè)，督促路政執(zhí)法隊(duì)伍嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。強(qiáng)化省際聯(lián)動(dòng)治超，推動(dòng)建立西南片區(qū)省際區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超協(xié)作工作機(jī)制。查處超限運(yùn)輸車輛萬(wàn)輛(次)，卸載萬(wàn)輛(次)，卸載貨物萬(wàn)噸，新建威寧南屯、玉屏田坪等一批標(biāo)準(zhǔn)化治超檢測(cè)站，完善清鎮(zhèn)小河、興仁雨樟等治超站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，試點(diǎn)運(yùn)行貴畢公路鐘山超限檢測(cè)站不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)，規(guī)范檢測(cè)站內(nèi)部管理制度。

　 作為交通運(yùn)輸廳的班子成員和省公路局的主要負(fù)責(zé)人，我始終牢記"常思貪欲之害、常懷律己之心、常修為政之德"的座右銘，既抓好自身建設(shè)，也抓好行業(yè)廉政紀(jì)律建設(shè)。一是按照嚴(yán)以律己要求做好行為表率。深入學(xué)習(xí)《廉潔自律準(zhǔn)則》《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，注重培養(yǎng)健康的生活情趣，

　保持高尚的人生追求，恪守禁令規(guī)定，凈化社交圈、朋友圈，不讓有心人鉆空子。對(duì)黨紀(jì)國(guó)法始終懷抱敬畏之心，沒有搞拉幫結(jié)派，沒有搞小山頭、小圈子;個(gè)人獨(dú)處是時(shí)常反躬自省，謹(jǐn)言慎行，自我凈化、自我完善、自我提高，增強(qiáng)"精神之鈣";注重工作和生活細(xì)節(jié)，始終繃緊廉潔自律這根弦，清除"行為之垢"，防止一著不慎、一時(shí)糊涂陷入腐敗墮落的泥潭。二是自覺堅(jiān)持民主集中制原則，貫徹落實(shí)"三重一大"制度，堅(jiān)持"集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定"的末位表態(tài)制度，堅(jiān)決避免"一言堂"、一人說了算等違背組織紀(jì)律行為，始終把自己的工作、生活置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，自覺讓權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)行。三是配合廳、局黨委督促基層黨委(支部)嚴(yán)肅履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，督促基層班子成員按要求履行黨風(fēng)廉政建設(shè)"一崗雙責(zé)"，強(qiáng)化對(duì)干部職工隊(duì)伍的日常監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)苗頭問題及時(shí)咬耳扯袖，讓干部職工不走錯(cuò)路，不走彎路。加強(qiáng)身邊工作人員和親屬的教育、管束和監(jiān)督，沒有發(fā)生身邊人員利用個(gè)人影響謀取私利等行為，沒有利用自身的職務(wù)影響為他人利益遞條子、打招呼。四是切實(shí)抓好權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督。按照省法制辦、省編委安排，組織梳理完成省公路局、省道路運(yùn)輸局的權(quán)力清單和責(zé)任清單，完善權(quán)力運(yùn)行流程圖，權(quán)力清單事項(xiàng)已經(jīng)進(jìn)駐省政府政府中心，便于接受社會(huì)監(jiān)督。組織修訂完善省公路局非稅收入管理、會(huì)議和接待管理、差旅費(fèi)管理、超限檢測(cè)站管

　理、評(píng)標(biāo)專家抽取管理等方面的制度辦法，規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目在工程招投標(biāo)、方案審批、轉(zhuǎn)包分包、設(shè)計(jì)變更、物資采購(gòu)、信用評(píng)價(jià)等關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)范管理，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，深入推進(jìn)懲防體系建設(shè)。五是抓好監(jiān)督防范和違紀(jì)違法案件查辦。認(rèn)真梳理群眾來(lái)信來(lái)訪，加強(qiáng)執(zhí)法投訴處理，對(duì)于敢鋌而走險(xiǎn)、以身試法的違紀(jì)違法人員堅(jiān)決嚴(yán)肅處理，并在全省范圍進(jìn)行通報(bào)。

　 一年來(lái)，雖然我在各方面取得了一定進(jìn)步，但各項(xiàng)工作成效離組織的期望、離職工群眾的期望還有很大差距，仍然存在幾個(gè)方面的問題：一是工作作風(fēng)還存在不嚴(yán)不實(shí)的問題，主要體現(xiàn)在深入基層指導(dǎo)力度不足，對(duì)基層問題和困難關(guān)注不夠，解決不夠到位，比如基層單位提出的治超難問題，農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模、速度與全面同步建設(shè)小康要求有差距等問題。二是在履行廉政監(jiān)督責(zé)任方面存在不嚴(yán)不實(shí)問題。對(duì)省公路局機(jī)關(guān)干部的教育管束不到位，個(gè)別干部因違規(guī)收受禮金受到黨紀(jì)政紀(jì)處分。三是在抓督查整改方面存在不嚴(yán)不實(shí)問題。主要體現(xiàn)在對(duì)基層運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)政管理人員的監(jiān)督不夠，對(duì)基層路政執(zhí)法隊(duì)伍等廉政高風(fēng)險(xiǎn)人員的懲防并舉力度待加強(qiáng)，對(duì)規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程管理力度不夠大等方面。下一步，我將進(jìn)一步堅(jiān)持解決突出問題導(dǎo)向，牢記使命，忠誠(chéng)履職，力求在忠實(shí)務(wù)實(shí)做人、從嚴(yán)從實(shí)做事、多干實(shí)干興省上取得新進(jìn)步。主要努力方向是：

　一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆五中全會(huì)精神和國(guó)家主席總書記視察貴州時(shí)的重要指示精神，深入學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家主席總書記系列重要講話精神，深刻理解"四個(gè)全面"的戰(zhàn)略布局，提高用科學(xué)理論武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐的思想自覺和行動(dòng)自覺，推動(dòng)公路工作和道路運(yùn)輸工作取得新成績(jī)。

　 二是抓好公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。主動(dòng)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取中央車購(gòu)稅補(bǔ)助資金及時(shí)到位，完成 XX 年普通干線建設(shè)里程 1500公里，完成投資 245 億元，建成 828 公里。實(shí)現(xiàn)全年全省小康路村以上公路部分完成投資 180 億元，建設(shè)通村瀝青(水泥)路 13000 公里、縣鄉(xiāng)道改造 1250 公里，撤并村通硬化路5000 公里，實(shí)現(xiàn)全省%的建制村通瀝青(水泥)路目標(biāo)任務(wù)。繼續(xù)加大高速公路項(xiàng)目攻堅(jiān)，確保平羅項(xiàng)目完成投資億元，德務(wù)項(xiàng)目完成投資億元，其他項(xiàng)目前期工作正常推進(jìn)。

　 三是切實(shí)加大超限運(yùn)輸治理力度。將違法超限運(yùn)輸治理上升到安全管理責(zé)任的高度狠抓落實(shí)，加大公路交通與運(yùn)政、公安聯(lián)合治超工作力度，強(qiáng)化違法超限超載車輛卸載和處罰，嚴(yán)控違法超限運(yùn)輸車輛特別是車貨總重達(dá) 55 噸以上超限運(yùn)輸車輛上路上橋。全力爭(zhēng)取省人民政府牽頭和主導(dǎo)我省的公路超限運(yùn)輸治理工作，加大違法超限運(yùn)輸車輛的綜合治理，加強(qiáng)省際和各地區(qū)間的治超聯(lián)動(dòng)，全面督促各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)路面執(zhí)法，綜合采取卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)和行政處罰手

　段從嚴(yán)治超，保障公路橋梁運(yùn)行安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　 四是加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)。進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系，突出普通國(guó)省干線自動(dòng)化檢測(cè)與人工檢測(cè)結(jié)果的分析應(yīng)用，結(jié)合路況檢測(cè)評(píng)定結(jié)論研究完善大中修工程、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程的科學(xué)決策機(jī)制，提高養(yǎng)護(hù)投資效益。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，建立完善符合我省公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)管理制度，制定貴州省普通國(guó)省干線大修工程建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則，規(guī)范和引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)發(fā)展。支持培育我省的養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)主體，重點(diǎn)打造一批適應(yīng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、施工機(jī)械化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)實(shí)體，適應(yīng)交通運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)逐步放開的發(fā)展需要。

　 五是落實(shí)《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于深化道路旅客運(yùn)輸改革的意見》，按照"放權(quán)于基層、還權(quán)于市場(chǎng)、收權(quán)于制度"的思路，利用省政府搭建的政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，全面改革道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)審批、業(yè)務(wù)辦理、流程監(jiān)管等管理方式，推進(jìn)完善權(quán)力清單、責(zé)任清單制度，推進(jìn)許可監(jiān)督檢查。以加快"村村通客運(yùn)"為重點(diǎn)，抓好農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。主動(dòng)適應(yīng)高鐵和民航的快速發(fā)展，積極融入綜合運(yùn)輸體系，加快建設(shè)"航空-道路"客運(yùn)聯(lián)運(yùn)體系、建設(shè)"高鐵-道路"客運(yùn)聯(lián)運(yùn)體系。研究加快推動(dòng)交通物流發(fā)展的措施，支持和引導(dǎo)推出一批公路港、物流園區(qū)和多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸?shù)染唧w項(xiàng)目。強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)和

　督促指導(dǎo)，確保貨車二級(jí)維護(hù)制度改革、營(yíng)運(yùn)客車"三檢合一"、駕培市場(chǎng)調(diào)控、駕培行業(yè)管理等改革措施落地。

　 以上是我的述職，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和大家給予批評(píng)指正。

　最新評(píng)論黃英可發(fā)表于 XX-02-04

　本人現(xiàn)任省交通運(yùn)輸廳黨委委員、總規(guī)劃師職務(wù)，負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃、重大交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作，并分管高速公路招商引資工作，分管廳規(guī)劃處，兼任廳的新聞發(fā)言人、廳規(guī)劃處處長(zhǎng)。過去的一年，按照省委省政府的安排部署，在廳黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)、同志們的支持配合下，本人勤廉為政、勤勉干事，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委政府決策部署，切實(shí)把要求落到實(shí)處、把工作干到實(shí)處，現(xiàn)將今年的工作述職如下。

　"士有百行,以德為先"。我始終認(rèn)為，要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部必須做到德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄�。所謂德，就是品德、品行和政德、官德。德的核心是黨性。堅(jiān)持黨性，就是堅(jiān)定理想信念、站穩(wěn)政治立場(chǎng)，衷心擁護(hù)和堅(jiān)決執(zhí)行黨的理論和路線方針政策，服從黨的決定安排，遵守黨的制度紀(jì)律。這是一個(gè)政治標(biāo)準(zhǔn)，含糊不得。除了黨性這個(gè)核心，德還包括個(gè)人品德，就是講究"做官先做人"，遵守社會(huì)的道德規(guī)范和公序良俗，具有高尚情操，遠(yuǎn)離低級(jí)趣味，拒絕腐化墮落。無(wú)疑，

　品德與黨性是相互聯(lián)系的，品德不好，黨性難強(qiáng)。在工作和生活中，我始終堅(jiān)持以"政治堅(jiān)定、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、勤政為民、恪盡職守、清正廉潔"二十四字嚴(yán)格要求自己，不敢懈怠。首先，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我們黨歷來(lái)高度重視領(lǐng)導(dǎo)干部的學(xué)習(xí)，習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)干部要"把學(xué)習(xí)作為一種追求、一種愛好、一種健康的生活方式，做到好學(xué)樂學(xué)"。我深知個(gè)人的黨性修養(yǎng)、思想覺悟、道德水平不會(huì)隨著黨齡的積累而自然提高，也不會(huì)隨著職務(wù)的升遷而自然提高，而需要終生努力。因此無(wú)論工作多忙，我仍然堅(jiān)持?jǐn)D出時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義理論特別是中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系，掌握貫穿其中的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，提高戰(zhàn)略思維、創(chuàng)新思維、辯證思維、底線思維能力，正確判斷形勢(shì)，始終保持政治上的清醒和堅(jiān)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)各方面知識(shí)，豐富知識(shí)儲(chǔ)備，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，打牢履職盡責(zé)的知識(shí)基礎(chǔ)。其次，加強(qiáng)實(shí)踐。"耳聞之不如目見之，目見之不如足踐之。"

　 過去的一年，我嚴(yán)格按照"三嚴(yán)三實(shí)"的要求，將"三嚴(yán)三實(shí)"作為檢查黨性原則和干事創(chuàng)業(yè)的標(biāo)尺，用這面鏡子進(jìn)行了自查，對(duì)自己存在問題進(jìn)行了剖析和總結(jié)，進(jìn)一步完善和提升自己。在工作中、生活中不斷實(shí)踐"三嚴(yán)三實(shí)"的思想，做到入腦入心，把思想逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的行動(dòng)，真正做到既嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。第三，不斷豐富和提升自己。過去的一年，我始

　終堅(jiān)持"權(quán)為民所用、情為民所系???利為民所謀"，切實(shí)做到為民、務(wù)實(shí)、清廉;始終堅(jiān)持自省自律，堅(jiān)決抵御各種落后思想和腐朽文化的侵蝕，追求積極向上的生活情趣，養(yǎng)成良好的生活作風(fēng);注重道德實(shí)踐，始終做到立黨為公、履職為民，全心全意為人民服務(wù)，努力使自己真正成為道德高尚的人，有益社會(huì)的人。始終認(rèn)為有權(quán)不忘責(zé)任重、在位不移公仆心，始終做到心如明境、胸襟開闊，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，忠于職守、秉公辦事。嚴(yán)于律己，凡是要求其他同志做到的，自己首先做到，對(duì)于急難險(xiǎn)重的任務(wù)，自己始終沖鋒在前，得到同志們的愛戴，樹立了威信。正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬長(zhǎng)輩、尊重妻子、愛護(hù)孩子，充分弘揚(yáng)我國(guó)傳統(tǒng)美德，做到家和萬(wàn)事興。

　 在過去的一年，是"十二五"的收官之年，對(duì)貴州交通來(lái)說，是最具有歷史性意義的年份。全省交通部門經(jīng)過不懈努力，提前 3 年實(shí)現(xiàn)了貴州"縣縣通高速"的宏偉目標(biāo)，這在西部地區(qū)還是第一個(gè)，也是全國(guó)實(shí)現(xiàn)"縣縣通高速公路"為數(shù)不多的省份之一，在貴州"加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動(dòng)新跨越"的歷史進(jìn)程中書寫著濃墨重彩的一筆。面對(duì)全省經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、融資難度加大、制約因素增多的不利條件下，充分發(fā)揚(yáng)"5+2"、"白加黑"的實(shí)干苦干精神，主動(dòng)作為，攻堅(jiān)克難，奮勇爭(zhēng)先，圓滿"十二五"及 XX 年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　 1、爭(zhēng)取國(guó)家支持創(chuàng)新高。XX 年，共爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸部

　給予資金補(bǔ)助 221 億元，使得我省"十二五"期爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸部資金補(bǔ)助總額達(dá)到 932 億元，創(chuàng)歷史新高。爭(zhēng)取第三、第四批中央建設(shè)基金億元，約占全國(guó)公路基金安排總量的15%，地方高速公路爭(zhēng)取總額為全國(guó)第一。爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委審查、審批了都香國(guó)高六盤水至威寧(滇黔界)高速公路。積極對(duì)接，爭(zhēng)取到交通運(yùn)輸部"十三五"規(guī)劃中給予我省最大的支持。"十三五"期，交通運(yùn)輸部部擬補(bǔ)助我省車購(gòu)稅資金 1000 億元以上，位居全國(guó)前列。除遵義至貴陽(yáng)擴(kuò)容工程、六盤水至威寧、惠水至羅甸 3 條續(xù)建高速公路項(xiàng)目外，爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部支持我省新開工建設(shè)遵義至重慶(貴州境)擴(kuò)容工程、都勻至安順、納雍至晴隆...

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