2022交通運輸行業(yè)加強作風建設個人心得范文

　　加強隊伍作風建設，主要是解決干部職工隊伍的理想、信念、素質及隊伍的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力等問題，作風建設的狀況決定公路事業(yè)的興衰。下面蒲公英文摘網(wǎng)小編準備了2022交通運輸行業(yè)加強作風建設個人心得范文，希望大家喜歡。

　　今年4月13日，交通運輸部召開全國交通運輸行業(yè)加強作風建設電視電話會議。部黨組書記楊傳堂強調要深入學習貫徹習近平總書記關于作風建設的重要講話精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深刻把握交通運輸行業(yè)作風建設的新形勢新要求，深入查找和剖析突出問題及成因，著力推進行業(yè)作風建設向縱深發(fā)展，為服務決勝全面建成小康社會、開啟交通強國建設新征程提供堅實保障。

　　黨的十九大以來，我區(qū)公路行業(yè)不斷深化作風建設，黨風行風呈現(xiàn)出許多新變化、新氣象，絕大多數(shù)干部職工的作風的好的，但仍存在不少問題。我局黨委召開了關于形式主義、官僚主義突出問題專項整治行動工作部署大會，龐書記在動員講話中列舉了我區(qū)公路系統(tǒng)在作風方面存在六個方面的問題，并提出來六個方面的整治意見。一是抓思想教育不夠，干部職工的理論素質有待于進一步提高。具體表現(xiàn)為：干部職工理論政策水平不高，運用理論指導實踐的能力不強。二是宗旨意識不強，服務水平有待提高。具體表現(xiàn)為：吃苦精神不夠，工作中呆在機關的多，深入基層的少。真正下去搞調研的少，對基層和職工了解不夠，工作開展不深不細。三是創(chuàng)新意識不夠，工作責任心和事業(yè)心有待增強。具體表現(xiàn)為：部分黨員干部工作思路不清，辦法不多，缺乏開拓創(chuàng)新的膽識和動力。有些難度大的工作存在辦事拖拉，推諉扯皮，效率不高的問題。四是工作熱情不夠，精神狀態(tài)不佳。具體表現(xiàn)為：有些干部精神萎靡不振，學習沒興趣，工作沒勁頭。有的干脆上網(wǎng)聊天或者玩游戲。五是規(guī)章制度落實不力，部分干部職工紀律松懈。對制定的單位內部管理制度、干部職工考核細則沒有嚴格執(zhí)行。具體表現(xiàn)為：上下班有遲到、早退現(xiàn)象，上班期間擅自離崗等現(xiàn)象存在。

　　針對以上不良現(xiàn)象，我們要堅持問題導向，敢于揭短亮丑，在作風建設方面來一次大整治、大提升。

　　下面我就我區(qū)公路系統(tǒng)作風建設談一點心得體會

　　一、黨員領導干部率先垂范，狠抓工作落實

　　黨員領導干部要始終明確作風建設的重要性、必要性、緊迫性，把抓落實貫穿于作風建設的始終，樹立艱苦奮斗、頑強拼搏的精神，破除只圖虛名、不求實效的不良作風；樹立求真務實、真抓實干的精神，破除避實就虛、急功近利的錯誤思想；領導干部要始終保持蓬勃朝氣、昂揚銳氣和浩然正氣的精神風貌；保持奮發(fā)有為、敢為人先、樂于奉獻的精神狀態(tài)；保持戰(zhàn)勝困難的勇氣，解決問題的決心，迎接挑戰(zhàn)的氣概。時時刻刻做到思想上有新進步，作風上有新要求，工作上有新突破，充分發(fā)揮領導干部的帶頭和主導作用。

　　二、堅持不懈學習，注重提高素質

　　加強隊伍作風建設，主要是解決干部職工隊伍的理想、信念、素質及隊伍的凝聚力、向心力、創(chuàng)造力、戰(zhàn)斗力等問題，作風建設的狀況決定公路事業(yè)的興衰。因此，作風建設最主要、最緊迫的是要加強干部職工的學習，堅持學中干、干中學。要學有所悟，學有所得，把改造世界觀、人生觀、價值觀和樹立正確的權利觀、地位觀、利益觀作為提高隊伍作風建設的根本途徑，要學以致用，開闊眼界。要在學習內容、方法、形式等方面選準突破口，抓住關鍵點，有所突破，有所創(chuàng)新。要積極引導廣大干部職工增強機遇意識、憂患意識、責任意識，敢于打破陳規(guī)陋習，沖破條條框框，把本單位的實際同上級的決策結合起來，創(chuàng)造性地開展工作。

　　三、不斷完善制度，強化管理措施。

　　健全管理機制，規(guī)范管理辦法，嚴格制定一系列制度措施，才能確保各項工作的全面落實，只有加強制度建設，健全監(jiān)督機制，才能有效地遏制不良行為的發(fā)生。要建立健全干部作風建設和隊伍建設方面的一系列規(guī)章制度，重點包括以規(guī)范內容、組織嚴密為主要內容的學習制度；以規(guī)范程序、強化職責為主要內容的工作制度；以規(guī)范行為、保障工作為主要內容的管理制度；以廉潔從政、加強自律為主要內容的監(jiān)督約束制度，在內部形成一套較為全面系統(tǒng)的制度體系，真正形成用制度規(guī)范管理行為，按制度辦事，靠制度管人的有效機制。如在選人用人機制上，建立健全推薦制度、干部考核制度、干部任用制度、競爭激勵機制、管理監(jiān)督機制，逐步構建一套圍繞公路事業(yè)發(fā)展和工作實績來測評和使用干部的工作機制。在加強黨風廉政建設上，要建立健全思想教育機制、監(jiān)督制約機制、廉政責任機制，逐步形成嚴格教育、嚴格管理、嚴格監(jiān)督、嚴格懲處的反腐倡廉工作機制，努力從源頭上預防不正之風問題。堅持和完善民主集中制，充分發(fā)揮各級黨組織領導核心作用，堅持管全局、把方向、議大事、抓落實，把主要精力放在抓大事、指導全局和宏觀決策上，努力做到抓住中心不放松，抓住機遇不放手，遇到困難不低頭，加快發(fā)展不止步。

　　四、嚴格考核考評，建立獎勵機制

　　抓好作風建設，就要建立全面系統(tǒng)的督查考核方法，及時督查，按期考核，以督查促管理，以考核抓落實，通過督查，發(fā)現(xiàn)問題，找準問題，歸納梳理，提出整改措施，責令定期整改；通過考核促進公路管理的科學化、規(guī)范化，增強真抓實干的責任意識，確保工作的全面落實。要不斷完善考核管理辦法，建立切實可行的激勵機制，嚴格實行責任追究制。大力推行目標管理責任制，盡可能把每個干部職工的工作量化細化，使干部職工都有壓力感和緊迫感，要改進考核方式和手段，把日�？己伺c季度、年度考核相結合，探索將考核結果與績效獎勵掛鉤的制度，切實體現(xiàn)干與不干不一樣、干多干少不一樣、干好干壞不一樣的激勵機制，增強內在動力和外部壓力，做到人盡其才、才盡其用。

　　五、深入調查研究，強化服務意識

　　抓作風建設要有目的、有針對性。因此，領導干部和機關管理人員要經(jīng)常深入實際，到群眾中去，認真聽取各方面的意見和建議，從不同側面了解和掌握隊伍中存在的實際問題，對基層干部職工不僅要聽他們的匯報，看他們在干什么，著重要看工作取得的實效，準確掌握干部職工的工作和思想作風狀況，幫助他們解決工作和生活中的實際困難，真正體現(xiàn)組織的關懷和溫暖，切實達到作風建設的目的。一是要下決心把工作重心下移。從群眾最需要的地方做起，從群眾最反對的地方改起，從群眾最關心的問題抓起，到矛盾多的地方去體察民情，到熱點、難點、焦點多的地方去調查研究，為基層解決實際問題。二是要多聽聽基層的呼聲。真正把基層的呼聲作為指導工作的第一信號，把關心和服務基層作為自身工作的第一職責，把職工群眾的評價作為衡量工作成績的第一尺度。要說實話、辦實事、出實招、求實效，不弄虛作假，不做表面文章，不急功近利，真正成為基層和群眾的貼心人，成為公路事業(yè)發(fā)展的實干者，成為全面建成小康社會推動者和實踐者。

 

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