市民購車情況調(diào)查報告

　隨著城市居民收入水平地不斷提高，交通環(huán)境不斷改善，同時受國內(nèi)汽車消費(fèi)政策的拉動，汽車消費(fèi)成為城鎮(zhèn)居民消費(fèi)熱點(diǎn)。9 月17-18 日，市濱河區(qū)奧體中心廣場舉行了第三屆西部汽車巡回展，市統(tǒng)計(jì)局城調(diào)隊(duì)在車展這兩天上、下午四個時間段，從車展現(xiàn)場隨機(jī)抽選居民就購車情況進(jìn)行了調(diào)查訪問。

　調(diào)查結(jié)果顯示：78.5%受訪者有購車計(jì)劃，21.5%的受訪者無購車計(jì)劃，對車展感興趣，來學(xué)習(xí)一些汽車知識。隨后，對有購車計(jì)劃的受訪者又從家庭汽車擁有情況、購車計(jì)劃、地點(diǎn)、購車價位、付款方式、購車目的、汽車購買、使用中遇到的問題等七個方面進(jìn)行了調(diào)查。

　一、有購車計(jì)劃的家庭基本情況。

　按居住地分組，本地居住的占 93%，不在市居住的占 7%；按性別分，受訪者中男性占 67%，女性占 33%；按家庭年收入分組，5 萬元以下的占 10%，6-10 萬元的占 50%，11-20 萬元的占 30%，21 萬元以上的占 10%。

　二、調(diào)查內(nèi)容及結(jié)果。

　1、部分擁有汽車的家庭已開始更新或購買第二輛汽車。

　調(diào)查顯示，有購車計(jì)劃的家庭中已擁有汽車的占 32%，這部分家庭中 56%的準(zhǔn)備更新車輛，換一輛性能更好的車，44%的家庭表示兩個人用一輛車不太方便，計(jì)劃購第二輛車。

　2、計(jì)劃 1—2 年購車的家庭居多。

　對于“您是否在本次車展期間購車”這一問題，表示會買的占 5%，

　可能會買的占 47%，以后買的占 48%；

　對于“您何時購車”這一問題，表示今年年底前買的占 22%，1-2 年內(nèi)買的占 48%，3-5 年內(nèi)買的占 22%，5 年以后買的占 8%。

　3、八成市民選擇在購車。

　有買車計(jì)劃的受訪者中，82%的人選擇在買車，18%的人選擇在異地買車。問及不在購車的原因時，56%的人是由于訂車后服務(wù)差，比如沒有現(xiàn)車、訂車后等待時間太長、暢銷車加價過多、強(qiáng)制上保險、能源補(bǔ)貼被要求購車飾等；20%的人覺得在本地買車優(yōu)惠幅度不大，車價偏高；13%的人是由于沒有想要買的品牌；11%的人是由于沒有要買的車型。

　4、近六成家庭計(jì)劃購買 15 萬元以下車型。

　我市城鎮(zhèn)居民收入水平不斷提高，居民消費(fèi)信心在不斷增強(qiáng)。欲購買 5 萬元以下車型的僅占 1%，6-10 萬元的占 27%，11-15 萬元的占30%，占比最高，16-20 萬元的占 17%，20 萬元以上的占 26%。

　5、半數(shù)以上購車者選擇一次付清購車款。

　對于“購車時選擇何種方式付款”這一問題，46%的居民傾向于貸款或分期付款購車，54%的居民表示會一次性付清車款。

　6、居民購車的主要目的用于上下班代步，實(shí)用性為主。

　對于“購車目的”這一多項(xiàng)選擇問題，57%的人為了上下班代步，33%的為了接送家人，27%的為了出門旅游，17%的為了享受駕駛樂趣，僅 4%的為了顯示身份。

　7、油價高是居民車輛使用中最苦惱的事情，其次是堵車嚴(yán)重，再

　其次是停車難。

　對于“車輛使用中最苦惱的事情”這一多項(xiàng)選擇問題，70%的購車者選擇了油價高，44%的購車者選擇堵車，41%的購車者選擇停車難。

　三、對我市車市發(fā)展的建議。

　城鎮(zhèn)住戶調(diào)查資料顯示：市城鎮(zhèn)居民家庭每百戶家用汽車擁有量為 16 輛，人年均車用燃料及零配件人均支出 203.3 元。本次調(diào)查顯示居民汽車購買意愿較高，達(dá)到78.5%，市居民對汽車消費(fèi)需求強(qiáng)烈。汽車市場的健康發(fā)展成為普遍關(guān)心的事情，促進(jìn)我市汽車市場的健康發(fā)展是民生所需。

　此時，培育汽車銷售網(wǎng)、擴(kuò)大消費(fèi)群體和加強(qiáng)城市公共措施建設(shè)，力促汽車消費(fèi)市場更加有序發(fā)展。

　1、規(guī)范汽車銷售環(huán)節(jié)，整頓和規(guī)范消費(fèi)秩序。相關(guān)部門積極規(guī)范汽車經(jīng)銷商的行為，查處和糾正汽車經(jīng)銷商在兼業(yè)代理保險、按揭過程中的不合理收費(fèi)、違規(guī)收費(fèi)、自設(shè)項(xiàng)目收費(fèi)等不合理法行為。

　2、提升汽車銷售企業(yè)售后服務(wù)水平。汽車銷售企業(yè)服務(wù)方面向深度和廣度全方位延深，樹立品牌形象，注重信譽(yù)，提升售后服務(wù)水平，維修配件價格合理，提高市場競爭能力。

　3、制定適合的政策引導(dǎo)中、低收入群體汽車消費(fèi)。在汽車快速進(jìn)入高收入群體之后，要分層引導(dǎo)穩(wěn)步推進(jìn)中、低收入群體汽車消費(fèi)。金融企業(yè)簡化手續(xù)，提供貸款服務(wù)；繼續(xù)實(shí)行低能耗汽車補(bǔ)貼政策等。另外，認(rèn)真研究推行黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和企業(yè)的車改政策。

　4、城市規(guī)劃要充分考慮汽車消費(fèi)因素。在進(jìn)行城市規(guī)劃時，充分

　考慮汽車消費(fèi)的發(fā)展前景，提高城市發(fā)展的容量，擴(kuò)展城市空間，為汽車消費(fèi)提供外部條件。在進(jìn)行城市建設(shè)時，要考慮新建道路的車流量及預(yù)留足夠的停車泊位。

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