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　大

　學(xué)

　生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

　接受實(shí)習(xí)單位:鞍山鋼鐵集團(tuán)

　自 2011

　07

　 04

　日

　期:

　 年

　 月

　 日

　至 2011

　07

　 30

　材料與冶金學(xué)院熱能系熱能與動(dòng)力工程專業(yè) 08 年級(jí) 03 班

　 姓名

　 王

　帥

　一 總體規(guī)劃

　1．1

　實(shí)習(xí)目的

　認(rèn)識(shí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論與實(shí)際相結(jié)合的途徑。通過人事和生產(chǎn)實(shí)習(xí)，可以是學(xué)生全面了解鋼鐵冶金聯(lián)合企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程、冶金生產(chǎn)基本原理、主要熱工設(shè)備與構(gòu)造以及原材料和產(chǎn)品的生產(chǎn)情況，強(qiáng)化節(jié)能和環(huán)保意識(shí)，提高對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論及專業(yè)課打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。

　1．2

　 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　在了解鋼鐵生產(chǎn)工藝流程的基礎(chǔ)上，著重實(shí)習(xí)下列內(nèi)容：

　1.

　焦化

　2.

　煉鐵

　3.

　無(wú)縫鋼管

　4.

　中厚板

　5.

　熱電

　6.

　熱軋帶鋼廠

　7.

　冷軋帶鋼廠

　8 .

　線材廠

　二

　 實(shí)習(xí)單位概況

　 鞍山鋼鐵集團(tuán)公司簡(jiǎn)介

　鞍山鋼鐵集團(tuán)公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富，己探明的鐵礦石儲(chǔ)量約占全國(guó)儲(chǔ)量的四分之一。周圍還蘊(yùn)藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等，為黑

　色冶金提供了難得的輔助原料。中長(zhǎng)鐵路和沈大高速公路穿過市區(qū)，大連港、營(yíng)口港、鲅魚圈港與海內(nèi)外相通，交通運(yùn)輸條件便利。

　鞍鋼始建于 1916 年，前身是日偽時(shí)期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。

　1948 年鞍山鋼鐵公司成立，翌年 7 月 9 日 在廢墟上開工，迅速恢復(fù)了生產(chǎn)，并進(jìn)行了大規(guī)模技術(shù)改造和基本建設(shè)。鞍鋼是新中國(guó)第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被喻為“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國(guó)鋼鐵工業(yè)的長(zhǎng)子”。

　經(jīng)過近六十年的建設(shè)和發(fā)展，目前鞍鋼己形成從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動(dòng)力、運(yùn)輸、冶金機(jī)械、建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、綜合利用等輔助單位組成的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。能夠生產(chǎn) 700 多個(gè)品種、 25000 多個(gè)規(guī)格的鋼鐵產(chǎn)品。形成年生產(chǎn)鐵 1600 萬(wàn)噸，鋼 1600 萬(wàn)噸，鋼材 1500 萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。

　“九五”以來(lái)，鞍鋼按照“改革、改組、改造、加強(qiáng)企業(yè)管理”的要求，加快改革發(fā)展，使鞍鋼發(fā)生了“舊貌換新顏”的歷史巨變。通過不斷深化改革，形成了母子公司體制框架，現(xiàn)代企業(yè)制度初步建立。不斷探索公有制多種實(shí)現(xiàn)形式，組建了鞍鋼集團(tuán)新軋鋼股份有限公司，上市后，成功地收購(gòu)鞍鋼集團(tuán)新鋼鐵有限責(zé)任公司，實(shí)現(xiàn)鞍鋼主體整體上市，現(xiàn)己更名為鞍鋼股份有限公司。部分子公司己成功轉(zhuǎn)制。不斷進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造，走出

　了一條“高起點(diǎn)、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的技術(shù)改造新路子，主體生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。實(shí)施“建精品基地，創(chuàng)世界品牌”戰(zhàn)略，建成年產(chǎn) 1600 萬(wàn)噸鋼精品基地。形成了從熱軋板、冷軋板到鍍鋅板、彩涂板，冷軋硅鋼、重軌、無(wú)縫鋼管、型材、建材等完整產(chǎn)品系列。建成了以汽車板、家電板、集裝箱板、造船板、管線鋼、冷軋硅鋼為主導(dǎo)的板材精品生產(chǎn)基地。成為目前國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)高檔轎車面板的鋼鐵企業(yè)之一和全球最大的集裝箱鋼板供貨企業(yè)。

　鞍鋼“建精品基地，創(chuàng)世界品牌”己取得巨大成效。在東部建成年產(chǎn) 1100 萬(wàn)噸鋼精品基地的基礎(chǔ)上，鞍鋼立足自己力量建設(shè)的大規(guī)�，F(xiàn)代化鋼鐵廠西部 500 萬(wàn)噸板材精品基地已經(jīng)建成，其技術(shù)自主創(chuàng)新、設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度和先進(jìn)水平堪稱國(guó)內(nèi)一流。

　鞍鋼依靠自主創(chuàng)新，開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的短流程中薄板坯連鑄連軋帶鋼技術(shù)，并成功輸出山東濟(jì)鋼，實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品輸出到成套技術(shù)輸出的轉(zhuǎn)變，改寫了我國(guó)冶金重大成套設(shè)計(jì)依賴進(jìn)口的歷史。企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)企業(yè)行列，國(guó)際影響力顯著增強(qiáng)。

　鞍鋼全面通過 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證，船用鋼通過 9 國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，石油管通過 API 認(rèn)證，建筑材料獲英國(guó)勞氏公司 CE 標(biāo)志認(rèn)證書，鋼鐵主體通過 ISO14000 環(huán)境管理體系認(rèn)證和 OSHMS 職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證．鋼材產(chǎn)品按國(guó)際先進(jìn)水平標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)有了可靠保證．鞍鋼堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路，在加快

　改革和發(fā)展的過程中，通過采用新技術(shù)、新工藝和加強(qiáng)管理，不斷降低生產(chǎn)能耗，強(qiáng)化環(huán)境治理和保護(hù)，合理利用“三廢”，實(shí)施綠色生產(chǎn)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，打造了一個(gè)綠樹蔥蘢，草翠花香，天藍(lán)水美的新鞍鋼。

　鞍鋼己確定了今后一個(gè)時(shí)期“壯大鋼鐵主體、做強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展”的總體發(fā)展戰(zhàn)略和到 2010 年進(jìn)入世界 500 強(qiáng)，成為最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)的奮斗目標(biāo)。鞍鋼正加快發(fā)展步伐，向新的宏偉目標(biāo)奮進(jìn)。

　 鞍鋼股份有限公司簡(jiǎn)介

　鞍鋼股份有限公司成立于 1997 年 5 月 8 日，注冊(cè)資本為

　億元。2008 年度，鞍鋼股份生產(chǎn)鐵

　萬(wàn)噸，生產(chǎn)鋼

　萬(wàn)噸，生產(chǎn)鋼材萬(wàn)噸。按中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，鞍鋼股份截至 2008 年 12 月 31 日止年度，營(yíng)業(yè)收入為 百萬(wàn)元，利潤(rùn)總額為 3,842 百萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為 2,989 百萬(wàn)元，基本每股收益為元，全面攤薄凈資產(chǎn)收益率為 % 。截至 2008 年末，鞍鋼股份總資產(chǎn)為 92,179 百萬(wàn)元，股東權(quán)益為 53,103 百萬(wàn)元，每股凈資產(chǎn)為

　元。

　鞍鋼股份擁有鞍鋼集團(tuán)全部焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等整套現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)工藝流程及相關(guān)配套設(shè)施，并擁有了與之配套的能源動(dòng)力系統(tǒng) ，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵生產(chǎn)工藝流程的完整性、系統(tǒng)性。鞍鋼股份是國(guó)內(nèi)大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為生產(chǎn)及銷售熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、中厚板、線材、大型材、無(wú)縫鋼管等產(chǎn)品。

　目前，鞍鋼股份有限公司的成員單位有：煉鐵總廠、化工總廠、第一煉鋼廠、第二煉鋼廠、第三煉鋼連軋廠、鋼材加工中心、熱軋帶鋼廠、中厚板廠、無(wú)縫鋼管廠、冷軋硅鋼廠、大型廠、冷軋廠、線材廠、第一發(fā)電廠、供電廠、給水廠、燃?xì)鈴S、氧氣廠、計(jì)量廠、設(shè)備處、冶金運(yùn)輸廠、原燃料儲(chǔ)運(yùn)分公司、材料儲(chǔ)運(yùn)分公司、質(zhì)量檢驗(yàn)中心、技術(shù)中心。

　 三 實(shí)習(xí)具體內(nèi)容

　焦化廠

　實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 6 日

　實(shí)習(xí)車間：煉焦車間

　主要設(shè)備：煉焦?fàn)t、推焦機(jī)、熄焦設(shè)備等

　實(shí)習(xí)內(nèi)容 煉焦概念及目的：

　 煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到 1000℃左右（高溫干餾），通過熱分解和結(jié)焦產(chǎn)生焦炭、焦?fàn)t煤氣和煉焦化學(xué)產(chǎn)品的工藝過程。冶金焦炭含碳量高,氣孔率高,強(qiáng)度大（特別是高溫強(qiáng)度），是的重要燃料和，也是整個(gè)高爐料柱的支撐劑和疏松劑。

　 煉焦意義：

　由高溫?zé)捊沟玫降慕固靠晒└郀t冶煉、鑄造、氣化和化工等工業(yè)部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干餾煤氣經(jīng)回收、精制可得

　到各種芳香烴和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國(guó)防等工業(yè)做原料；經(jīng)凈化后的焦?fàn)t煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有機(jī)合成工業(yè)的原料。因此，高溫?zé)捊共粌H是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業(yè)的重要組成成分。

　政策性風(fēng)險(xiǎn)煤炭是我國(guó)最重要的能源之一,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中處于舉足輕重的地位,焦化行業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵的重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設(shè)并經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向,也是焦化工業(yè)發(fā)展的一個(gè)前景。

　生產(chǎn)基本原理：

　 煉焦生產(chǎn)，基本原料是煉焦煤。將煉焦煤在密閉的焦?fàn)t內(nèi)隔絕空氣高溫加熱放出水分和吸附氣體，隨后分解產(chǎn)生煤氣和焦油等，剩下以碳為主體的焦炭。這種煤熱解過程通常稱為煤的干餾。

　煤的干餾分為低溫干餾，中溫干餾和高溫干餾三種。它們的主要區(qū)別在于干餾的最終溫度不同， 低溫干餾在 500℃-600℃，中溫干餾在700℃-800℃，高溫干餾在 900℃-1000℃。目前的煉焦?fàn)t絕大多數(shù)屬于高溫?zé)捊範(fàn)t，主要生產(chǎn)冶金焦，煉焦煤氣和煉焦化學(xué)產(chǎn)品。這種高溫?zé)捊惯^程，就是高溫干餾。

　工藝流程：

　由備煤車間送來(lái)的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。

　炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。

　煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約 700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至 90℃左右�；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來(lái)。煤氣和冷凝下來(lái)的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。

　焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

　焦?fàn)t結(jié)構(gòu)分析：

　1）炭化室

　炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由3-4 個(gè)加煤孔，并有 1-2 個(gè)導(dǎo)出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。

　2）燃燒室

　燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對(duì)其進(jìn)行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。

　 3）蓄熱室

　蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來(lái)預(yù)熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。焦?fàn)t每個(gè)炭化室底部有兩個(gè)蓄熱室，一個(gè)為煤氣蓄熱室，另一個(gè)為空氣蓄熱室。它們同時(shí)和其側(cè)上放的兩個(gè)燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦?fàn)t煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。為使蓄熱室長(zhǎng)向氣流均勻分布，采用擴(kuò)散式箅子磚，配置不同孔徑的擴(kuò)散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。

　4）斜道區(qū)

　連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區(qū)，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用于導(dǎo)入空氣和煤氣，并將其分配到每個(gè)立火道中，同時(shí)排除廢氣。燃燒室的每個(gè)立火道與其相應(yīng)的斜道相連。

　5）基礎(chǔ)平臺(tái)

　基礎(chǔ)平臺(tái)位于爐體底部，它支撐整個(gè)爐體，爐體設(shè)施和機(jī)械的質(zhì)量，并把它傳到地基上。為了減輕溫度對(duì)基礎(chǔ)的影響，焦?fàn)t砌體的下部與基礎(chǔ)平臺(tái)之間有 4-6 層紅磚。

　總之，焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下噴，兩格蓄熱室的復(fù)熱式焦?fàn)t，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點(diǎn)。

　干熄焦基本原理：

　在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接接觸進(jìn)行熱交換，焦炭被冷卻到約180度左右，經(jīng)過排焦裝置卸到帶式輸機(jī)上。惰性氣體由循環(huán)風(fēng)機(jī)鼓入干熄爐內(nèi)的底部與紅熱焦炭逆流換熱。

　干熄焦流程：

　裝滿紅焦的焦罐由帶驅(qū)動(dòng)裝置的焦罐車馱運(yùn)至干熄站的提升井架底部。提升機(jī)將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進(jìn)行熱交換，焦炭被冷卻至平均200℃以下，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機(jī)上，

　然后送往焦處理系統(tǒng)。

　 循環(huán)風(fēng)機(jī)將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內(nèi)，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為900到980℃，經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)入干熄焦鍋爐換熱，溫度降至160~180℃。由鍋爐出來(lái)的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風(fēng)機(jī)加壓，再經(jīng)熱管換熱器冷卻至130℃左右進(jìn)入干熄爐循環(huán)使用。

　干熄焦主要裝備：

　 圓型干熄爐由預(yù)存段、斜道區(qū)及冷卻段組成。

　干熄爐為圓形截面豎式槽體，外殼用鋼板及型鋼制作，內(nèi)襯隔熱耐磨材料，干熄爐頂設(shè)置環(huán)形水封槽。干熄爐上部為預(yù)存段，中間是斜道區(qū)，下部為冷卻段。預(yù)存段的外圍是匯集36個(gè)斜道氣流的環(huán)形氣道，它沿圓周方向分兩半?yún)R合通向一次除塵器。預(yù)存段設(shè)有料位計(jì)、壓力測(cè)量裝置、測(cè)溫裝置及放散裝置。環(huán)形氣道設(shè)有空氣導(dǎo)入裝置、循環(huán)氣體旁通裝置、氣流調(diào)整裝置。冷卻段設(shè)有溫度測(cè)量孔、干燥時(shí)的排水汽孔、人孔及烘爐孔。冷卻段下部殼體上有兩個(gè)進(jìn)氣口，冷卻段底部安裝有供氣裝置。

　 預(yù)存段用于接受間歇裝入的紅焦，具有緩沖功能，可補(bǔ)償生產(chǎn)的波動(dòng)；在冷卻段，紅焦與低溫循環(huán)氣體進(jìn)行熱交換，經(jīng)降溫冷卻后排出；斜道區(qū)位于預(yù)存段與冷卻段之間，從干熄爐底部供氣裝置進(jìn)入的低溫循環(huán)氣體吸收紅焦的顯熱后經(jīng)斜道及環(huán)形氣道排出，并流經(jīng)干熄

　焦鍋爐進(jìn)行熱交換。

　 關(guān)于鞍鋼焦化廠所記錄的數(shù)據(jù)

　 煤容量：

　 產(chǎn)焦：

　 年產(chǎn)量：110萬(wàn)噸

　燒結(jié)、煉鐵廠 實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 7 日

　實(shí)習(xí)車間：混料與燒結(jié)車間

　主要設(shè)備：混料系統(tǒng)、燒結(jié)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等

　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　燒結(jié)：

　 燒結(jié)生產(chǎn)過程就是在鐵礦粉中胚乳一定比例的熔劑和燃料，加入適量的水，經(jīng)混合后在一定溫度下燒結(jié)成高爐所需的燒結(jié)礦。

　 目的及意義：

　 燒結(jié)是為了提高爐的冶煉強(qiáng)度，從物理的角度來(lái)解釋是燒結(jié)以后球團(tuán)的強(qiáng)度增加，特別重要的是高特定溫度下的強(qiáng)度增加，因?yàn)榍驁F(tuán)的強(qiáng)度（高溫強(qiáng)度）過低會(huì)使球團(tuán)在高爐內(nèi)過快融化這會(huì)使高爐內(nèi)氣體流動(dòng)帶來(lái)阻力，使高爐內(nèi)不能鼓如更多的風(fēng)，高爐的冶煉強(qiáng)度是

　與鼓風(fēng)量成正比的所以會(huì)使冶煉強(qiáng)度下降，如果氣流不活躍對(duì)球團(tuán)的還原速度也會(huì)有影響，高爐對(duì)燒燒結(jié)礦的要球是合適的粒度，高的氣孔率，高的軟化溫度，少的有害雜質(zhì)。

　 基本原理：

　 固相反應(yīng)：在一定溫度下，某些離子克服晶格結(jié)合力，進(jìn)行位置交換，并擴(kuò)散到與之相鄰的其它晶格內(nèi)的過程，稱為固相反應(yīng)。

　燒結(jié)工藝簡(jiǎn)述：

　1）原料準(zhǔn)備與配料

　 燒結(jié)原料包括含鐵原料（原礦及精礦粉）、熔劑（生石灰、石灰石）、燃料（焦炭或無(wú)煙煤）、附加物（軋鋼皮、鋼鐵廠回收粉塵）及返礦。這些原料除要求一定化學(xué)成分外，還要求一定的化學(xué)成分穩(wěn)定性。

　經(jīng)機(jī)械強(qiáng)制混合后的物料形成了不同粒徑的小球，使物料具有良好的透氣性。

　返礦的加入，有利于增加混合料的透氣性。

　2）混合布料：

　 配好的各種粉料進(jìn)行混勻制粒，以保證獲得質(zhì)量比較均一的燒結(jié)礦，在混合過程中加入必須的水分使燒結(jié)料充分潤(rùn)濕，以提高燒結(jié)料的透氣性，我們采用的是二次混合工藝，在一次混合主要是混勻并加入適當(dāng)水潤(rùn)濕，二次混合時(shí)補(bǔ)足到適宜水分使混合料中細(xì)粉造成小球。

　采用寬皮帶給料機(jī)沿臺(tái)車寬度上均勻布料，以保證透氣性一致，同時(shí)保證料面平正，并有一定松散性。

　3）點(diǎn)火控制

　燒結(jié)臺(tái)車上的物料，經(jīng)點(diǎn)火爐進(jìn)行料面點(diǎn)火，從料面開始燒結(jié)，并在強(qiáng)制通風(fēng)的情況下使混合料中配入的燃料從上至下燃燒達(dá)到燒結(jié)的目的。點(diǎn)火爐采用高爐煤氣點(diǎn)火，節(jié)約了燒結(jié)礦的能耗，降低了成本。

　4）燒結(jié)礦的處理

　對(duì)燒結(jié)礦進(jìn)行破碎篩分，使燒結(jié)礦粒度均勻和除去部分夾生料，為高爐冶煉創(chuàng)造有利條件，篩子選用雙層篩，其中 6mm 以下的作為返礦進(jìn)入配料，6-20mm 作為鋪底料，20mm 以上進(jìn)入高爐礦倉(cāng)

　燒結(jié)過程圖

　固相反應(yīng)生成低熔點(diǎn)物質(zhì)

　金屬：

　熔

　鹽類：·T 熔

　液 相 生FeO- - SiO 2 2

　 CaO- - Fe 2 2 O O 3 3

　 CaO- - SiO 2 2

　 CaO- - SiO 2 2 - - FeO1175 ～ 1073 ～ 1450 ～ 1205 ～非 自 熔 性 燒液相生成量是燒結(jié)料固結(jié)的冷凝 固結(jié)液 相 放 出 能冷 卻 速 度 冷 卻 速 度結(jié) 晶 體 析 玻 璃 體 析熔化物的冷凝成為未熔物之間的完成燒結(jié)過自 熔 性 燒 結(jié) 高 堿 度 燒 結(jié) 高 堿 度 燒 結(jié)

　冷卻過程的目的及意義：

　 燒結(jié)礦在燒結(jié)機(jī)上燒成后從機(jī)尾卸下時(shí)其溫度大約在600～1000℃，對(duì)這樣的赤熱燒結(jié)礦，在現(xiàn)代化得燒結(jié)廠中，一般卻要將其冷卻到150℃以下，這是因?yàn)橐韵聨讉�(gè)原因：

　 1、保護(hù)運(yùn)輸設(shè)備，使廠區(qū)配置緊湊。如果燒結(jié)礦不冷卻，運(yùn)送赤熱得燒結(jié)礦就需要使用較多得專用礦車來(lái)裝載，當(dāng)燒結(jié)配比不當(dāng)、殘?zhí)驾^多時(shí)，燒結(jié)礦還會(huì)在專用得礦車中繼續(xù)燃燒，致使礦車燒壞變形，而且使用礦車時(shí)還要有較長(zhǎng)的鐵路運(yùn)輸線，會(huì)使燒結(jié)廠與煉鐵廠在配置上不得不拉得很遠(yuǎn)。若將燒結(jié)礦冷卻就可采用膠帶機(jī)運(yùn)輸，使廠區(qū)配置緊湊，少占農(nóng)田用地。

　 2、保護(hù)高爐爐頂設(shè)備及高爐礦槽。燒結(jié)礦如不冷卻貯存在高爐礦槽之中，會(huì)很快損壞高爐礦槽，致使有時(shí)要停止生產(chǎn)修補(bǔ)礦槽，影響作業(yè)率，降低產(chǎn)量。使用不經(jīng)過冷卻得燒結(jié)礦，高爐爐頂溫度高，為了保護(hù)爐頂設(shè)備，一般爐頂壓力不敢提高。而使用冷燒結(jié)礦，可以提高爐頂壓力，對(duì)強(qiáng)化高爐冶煉、提高產(chǎn)質(zhì)量有利，高爐的上料系統(tǒng)及爐頂設(shè)備不易損壞，使用壽命也大大提高了。

　 3、改善高爐、燒結(jié)廠的勞動(dòng)條件。由于燒結(jié)礦冷卻后可以篩除粉末，冷燒結(jié)礦在由燒結(jié)廠到高爐礦槽以及高爐上料系統(tǒng)的一系列裝卸運(yùn)輸運(yùn)轉(zhuǎn)過程所產(chǎn)生的污染環(huán)境的灰塵比熱燒結(jié)礦大大減少，從而改善了勞動(dòng)條件和環(huán)境衛(wèi)生。

　 4、為燒結(jié)礦的整粒及分出鋪底料創(chuàng)造了條件。燒結(jié)礦不經(jīng)過冷卻，由于溫度高，很難進(jìn)行較徹底的破碎篩分以及分出燒結(jié)廠需要的

　鋪底料。燒結(jié)礦冷卻到150℃以下，就可使用在常溫下工作的破碎機(jī)，篩子及膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行冷破碎，以及多次的篩分運(yùn)輸作業(yè)，較徹底地篩除粉末（5～0mm），分出鋪底料（10～20mm）。

　 5、為實(shí)現(xiàn)高爐生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)代化創(chuàng)造條件�，F(xiàn)代化的高爐生產(chǎn)技術(shù)已發(fā)展到超高壓爐頂操作，無(wú)料鐘爐頂，膠帶機(jī)爐頂上料，外燃式熱風(fēng)爐，爐內(nèi)料位控制等等，所有這些都必須建立在燒結(jié)礦冷卻及整粒分級(jí)的基礎(chǔ)上，因而燒結(jié)礦如不冷卻也無(wú)法實(shí)現(xiàn)高爐技術(shù)現(xiàn)代化。

　 基本原理：

　利用環(huán)冷機(jī)冷卻

　 環(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)體由主電機(jī)、減速機(jī)、開式齒輪和鏈輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)。隨著回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)，從回轉(zhuǎn)窯燒成的熱球團(tuán)經(jīng)給礦斗不斷落到回轉(zhuǎn)體內(nèi)帶篦孔的臺(tái)車上。在臺(tái)車上，先經(jīng)緩沖刮板初步刮平，后再通過平料板將料層進(jìn)一步刮平，以避免料層偏析，改善透氣性。熱球團(tuán)礦在臺(tái)車的緩慢回轉(zhuǎn)和從臺(tái)車下部通入的冷卻風(fēng)冷卻下，依次經(jīng)過環(huán)冷機(jī)的高溫冷卻段、二三級(jí)低溫冷卻段，最后到卸料斗處排出冷卻至～100℃的球團(tuán)礦。各段之間用帶水冷結(jié)構(gòu)的緩沖刮料板、平料板、隔板等隔開，以強(qiáng)化冷卻效果。

　 環(huán)冷機(jī)示意圖

　主要設(shè)備：環(huán)冷機(jī)

　環(huán)冷機(jī)是由下列幾個(gè)主要部分所組成：（雙）傳動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)體部分、支承輥、壓軌裝配、中心測(cè)量裝置、機(jī)架裝配、罩子裝配、風(fēng)箱及灰斗裝配、煙囪、散料小車、雙層卸灰閥、卸料槽、卸料區(qū)罩子、卸礦斗、卸料處安全裝置、側(cè)擋輥、潤(rùn)滑系統(tǒng)、給料斗等部分組成。

　燒結(jié)過程的余熱組成：

　據(jù)統(tǒng)計(jì)，燒結(jié)工序的能耗約占冶金總能耗的 12%。而其排放的余熱約占總能耗熱能的 49%。

　燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)時(shí)，熱燒結(jié)礦從燒結(jié)機(jī)的尾部落下經(jīng)破碎后，通過振動(dòng)篩分經(jīng)溜槽落到冷卻機(jī)傳送帶上，在溜槽部分熱礦料溫度可達(dá)700～800℃，此時(shí)以輻射形式向外散熱為主，落到冷卻帶上后料溫仍在 600℃以上。一般在燒結(jié)冷卻機(jī)下布置有數(shù)臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)，通過軸流風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)，使冷卻風(fēng)強(qiáng)制穿過料礦層，經(jīng)料礦加熱后，在第一風(fēng)罩內(nèi)冷卻風(fēng)溫提高到 350～400℃，在第二風(fēng)罩內(nèi)冷卻風(fēng)溫提高到250～300℃，這兩個(gè)風(fēng)罩內(nèi)的冷卻風(fēng)都可以利用其余熱。

　 余熱利用裝備：

　 熱管余熱鍋爐

　系統(tǒng)主要功能 本系統(tǒng)主要目的是利用熱管設(shè)備吸收鍋爐余熱產(chǎn)出過熱蒸汽供發(fā)電機(jī)組使用。主要設(shè)備包括：蒸汽過熱器、高溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器、高壓蒸汽包、熱管式省煤器、低溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器、低壓蒸汽包、除氧器、分汽缸、連排擴(kuò)容器、定排擴(kuò)容器、取樣器、水箱循環(huán)管路及電控系統(tǒng)等組成。蒸汽過熱器采用翅片列管式，其余換熱設(shè)備全部采用重力熱管式，高溫區(qū)采用高溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器，中溫區(qū)采用熱管式省煤器，低溫區(qū)采用低溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器。熱管設(shè)備全部采用環(huán)翅片鋼——水熱管，熱管與水平呈 15°夾角傾斜布置，煙氣下進(jìn)上出、垂直煙道。

　 回收與利用余熱的工藝流程

　流程說明: 1）汽水流程：

　外供軟水先進(jìn)行除氧，除氧后的除氧水通過電動(dòng)給水泵進(jìn)入熱管省煤器和低溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器，熱管省煤器將除氧水溫度由 104℃升溫到190℃進(jìn)入高壓蒸汽包補(bǔ)水，高溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器與高壓蒸汽包自然循環(huán)，飽和蒸汽在高壓蒸汽包內(nèi)進(jìn)行汽水分離，產(chǎn)出的飽和蒸汽經(jīng)蒸汽過熱器過熱至 290℃后，外輸給蒸汽管網(wǎng)用于發(fā)電。另一部分 104℃除氧水直接供給低壓蒸汽包補(bǔ)水，低溫?zé)峁苁秸舭l(fā)器與低壓蒸汽包自然循環(huán)，飽和蒸汽在低壓蒸汽包內(nèi)進(jìn)行汽水分離，產(chǎn)出的蒸汽供給除氧器作為除氧動(dòng)力。

　2）煙氣流程：

　煙氣從環(huán)冷機(jī)出口經(jīng)過電動(dòng)蝶閥進(jìn)入多管除塵器，除塵后進(jìn)入熱管余熱鍋爐，降溫到 150℃經(jīng)循環(huán)風(fēng)機(jī)再鼓入環(huán)冷機(jī)底部。

　 3）、蒸汽發(fā)生器的原理：

　熱流體的熱量由熱管傳給水套管內(nèi)的水(水由下降管輸入)，并使其汽化，所產(chǎn)汽、水混合物經(jīng)蒸汽上升管到達(dá)汽包，經(jīng)集中分離以后再經(jīng)蒸汽主控閥輸出。這樣由于熱管不斷將熱量輸入水套管內(nèi)的水，并通過外部汽———水管道的上升及下降完成基本的汽———水循環(huán)，達(dá)

　到將熱流體降溫，并轉(zhuǎn)化為蒸汽的目的。原理為：熱流體的熱量由翅片熱管傳給管內(nèi)的水，水吸收熱量，使熱流體降溫，達(dá)到預(yù)期的效果。

　煉鐵

　基本原理：

　 高爐生產(chǎn)是連續(xù)進(jìn)行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續(xù)生產(chǎn)幾年到十幾年。生產(chǎn)時(shí)，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現(xiàn)代化高爐是鐘閥爐頂和無(wú)料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風(fēng)口吹進(jìn)熱風(fēng)（1000～1300 攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來(lái)，得到鐵，這個(gè)過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應(yīng)煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內(nèi)的石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導(dǎo)出，經(jīng)除塵后，作為工業(yè)用煤氣。現(xiàn)代化高爐還可以利用爐頂?shù)母邏�，用�?dǎo)出的部分煤氣發(fā)電。

　 主要設(shè)備：①高爐本體；②供料設(shè)備；③送風(fēng)設(shè)備；④熱風(fēng)爐；⑤鐵水罐；⑥渣鐵處理設(shè)備。

　高爐：

　 高爐橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼，殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸 5 部分。由于高爐煉鐵技 術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)良好，工藝 簡(jiǎn)單 ，生產(chǎn)量大，勞動(dòng)生產(chǎn)效率高，能耗低等優(yōu)點(diǎn)，故這種方法生產(chǎn)的鐵占世界鐵總產(chǎn)量的絕大部分。高爐生產(chǎn)時(shí)從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑（石

　灰石），從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預(yù)熱的空氣。在高溫下焦炭（有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料）中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳，在爐內(nèi)上升過程中除去鐵礦石中的氧、硫、磷，還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質(zhì)（主要為脈石 SiO2）和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣（主要為 CaSiO3 等），從渣口排出。產(chǎn)生的煤氣從爐頂排出，經(jīng)除塵后，作為熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產(chǎn)品是生鐵，還有副產(chǎn)高爐渣和高爐煤氣。

　 熱風(fēng)爐：

　 熱風(fēng)爐是為高爐加熱鼓風(fēng)的設(shè)備，是現(xiàn)代高爐不可缺少的重要組成部分。提高風(fēng)溫可以通過提高煤氣熱值、優(yōu)化熱風(fēng)爐及送風(fēng)管道結(jié)構(gòu)、預(yù)熱煤氣和助燃空氣、改善熱風(fēng)爐操作等技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。理論研究和生產(chǎn)實(shí)踐表明，采用優(yōu)化的熱風(fēng)爐結(jié)構(gòu)、提高熱風(fēng)爐熱效率、延長(zhǎng)熱風(fēng)爐壽命是提高風(fēng)溫的有效途徑。

　 鐵水罐：

　 鐵水罐車用于運(yùn)送鐵水，實(shí)現(xiàn)鐵水在脫硫跨與加料跨之間的轉(zhuǎn)移或放置在混鐵爐下，用于高爐或混鐵爐等出鐵。

　 高爐爐型結(jié)構(gòu)

　爐腰

　鐵口中心線

　風(fēng)口中心線

　爐喉

　爐缸

　高爐有效高度

　爐身

　爐腹

　余壓發(fā)電（ TRT ）

　原理：

　TRT是利用高爐冶煉的副產(chǎn)品——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，使煤氣通過透平膨脹機(jī)做功，將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其它裝置發(fā)電的一種二次能源回收裝置。

　TRT 工藝流程

　高爐產(chǎn)生的煤氣，經(jīng)重力除塵器（部分工藝為環(huán)縫），進(jìn)入 TRT裝置。經(jīng)調(diào)速閥（并聯(lián)入口電動(dòng)碟閥），入口插板閥，過煤氣流量計(jì)，快切閥，經(jīng)透平機(jī)膨脹作功，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，自透平機(jī)出來(lái)的煤氣，進(jìn)入低壓管網(wǎng)，與煤氣系統(tǒng)中減壓閥組并聯(lián)。

　 發(fā)電機(jī)出線斷路器，接于或系統(tǒng)母線上，經(jīng)當(dāng)?shù)刈冸娝c電網(wǎng)相連，當(dāng) TRT 運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)送電，當(dāng)高爐短期休風(fēng)時(shí)，發(fā)電機(jī)不解列作電動(dòng)運(yùn)行。

　 TRT 裝置由透平主機(jī)，大型閥門系統(tǒng)，潤(rùn)滑油系統(tǒng)，液壓油系統(tǒng)，給排水系統(tǒng)，氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)，高、低發(fā)配電系統(tǒng)，自動(dòng)控制系統(tǒng)八大系統(tǒng)。緩蝕阻垢和遠(yuǎn)程在線兩個(gè)可選系統(tǒng)組成。

　無(wú)縫鋼管

　實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 11 日

　實(shí)習(xí)車間：鉆孔車間、加熱車間

　主要設(shè)備：環(huán)形爐、鉆孔機(jī)、步進(jìn)爐等

　實(shí)習(xí)內(nèi)容 鞍鋼無(wú)縫鋼管簡(jiǎn)介

　鞍鋼無(wú)縫鋼管廠已走過 50 多年歷程，累計(jì)生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 1025 萬(wàn)噸、 2 萬(wàn)多個(gè)品種規(guī)格。其主導(dǎo)產(chǎn)品有：高中低壓鍋爐管、石油油管、套管、管線管、地質(zhì)管、合金管、汽車半軸套管、液壓支柱管、氣瓶管、石油裂化管、化肥管、流體管和結(jié)構(gòu)管等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、化工、機(jī)械、石油、煤炭、電力、航空、航海、軍工等行業(yè)，為祖國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)與發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。

　鞍鋼無(wú)縫鋼管廠目前擁有 Ф 159MPM 限動(dòng)芯棒五機(jī)架連軋管機(jī)組、具有年產(chǎn)能力為 20 萬(wàn)噸， Ф 2 19 改進(jìn)型自動(dòng)軋管機(jī)、具有年產(chǎn)能力為 25 萬(wàn)噸， Ф 100 圓盤延伸機(jī)組 具有年產(chǎn)能力為 10 萬(wàn)噸，同時(shí)擁有 石油管加工生產(chǎn)線和冷拔生產(chǎn)線， 是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)之一。

　 生產(chǎn)方法

　無(wú)縫管的生產(chǎn)方法很多。無(wú)縫鋼管根據(jù)交貨要求，可用熱軋(約占 80～90％)或冷軋、冷拔（約占 10～20％）方法生產(chǎn)。熱軋管用的坯料有圓形、方形或多邊形的錠、軋坯或連鑄管坯，管坯質(zhì)量對(duì)管材質(zhì)量有直接的影響。熱軋管有三個(gè)基本工序：①在穿孔機(jī)上將錠或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸機(jī)上將毛管軋薄，延伸成為接近成壁厚的荒管；③在精軋機(jī)上軋制成所要求的成品管。軋管機(jī)組系列以生產(chǎn)鋼管的最大外徑來(lái)表示

　 工藝流程：

　 原料

　剪斷

　加熱

　 熱定心

　穿孔

　 軌管

　 均整

　定徑

　 冷卻

　矯直

　 切管

　在加熱

　減徑

　人工檢查

　 探傷

　 包裝

　 無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)設(shè)備

　穿孔機(jī)

　 常用的二輥斜軋穿孔。圓管坯穿軋成空心的厚壁管（毛管），兩個(gè)軋輥的軸線與軋制線構(gòu)成一個(gè)傾斜角。近年來(lái)傾斜角已由6°～12°增至 13°～17°,使穿孔速度加快。生產(chǎn)直徑 250mm 以上鋼管，采用二次穿孔,以減少毛管的壁厚。帶主動(dòng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)盤穿孔、帶后推力穿孔、軸向出料和循環(huán)頂焊等新工藝也取得一定的發(fā)展,從而強(qiáng)化了穿孔過程,改進(jìn)了毛管質(zhì)量。

　自動(dòng)軋管機(jī) 把厚壁毛管軋成薄壁荒管。一般經(jīng) 2～3 道次，軋制到成品壁厚,總延伸率約為～。70年代以來(lái)，用單孔槽軋輥、雙機(jī)架串列軋機(jī)、雙槽跟蹤軋制和球形頂頭等技術(shù)，都提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了軋管機(jī)械化。

　三加熱二加熱一加熱預(yù)熱

　均整機(jī)

　 結(jié)構(gòu)與穿孔機(jī)相似。均整的目的在于消除內(nèi)外表面缺陷和荒管的橢圓度，減少橫向壁厚不均勻。近年采用三輥均整機(jī)，提高了均整機(jī)變形量和均整效率。

　定徑機(jī)

　 由 3～12 架組成，減徑機(jī)由 12～24 架組成，減徑率約達(dá) 3～28％。50 年代出現(xiàn)的張力減徑機(jī),在調(diào)整輥速和減徑的同時(shí)，以適當(dāng)?shù)膹埩刂票诤�。新型張力減徑機(jī)一般用三輥式，有18～28 架，最大減徑率達(dá) 80％，減壁率達(dá) 44％，出口速度達(dá)每秒18mm。張力減徑機(jī)有兩端增厚的缺點(diǎn)，可用“頭尾端部突加電氣控制”或微張力減徑消除。

　自動(dòng)軋管機(jī)組

　常用系列有外徑為 100mm、140mm、250mm 和 400mm 四種,生產(chǎn)外徑 17～426mm 鋼管。機(jī)組的特點(diǎn)是在穿孔機(jī)上實(shí)現(xiàn)主要變形，規(guī)格變化較靈活，生產(chǎn)品種范圍較廣。由于連續(xù)軋管技術(shù)的發(fā)展，已不再建造 140mm 以下的機(jī)組。

　 環(huán)形爐結(jié)構(gòu)

　中厚板廠

　實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 12 日

　實(shí)習(xí)車間：軋制車間

　主要設(shè)備：軋制生產(chǎn)線、軋制機(jī)組

　 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　中厚板用途：70%用于船板，橋梁、高層建筑、鍋爐等

　中厚板生產(chǎn)軋制特點(diǎn)：

　粗、精軋制道次分配合理、產(chǎn)量高；使進(jìn)入精軋機(jī)的來(lái)料斷面較均勻，質(zhì)量好；粗軋可以獨(dú)立生產(chǎn)，較靈活。

　 中厚板軋鋼車間生產(chǎn)工藝流程：

　 連鑄坯→加熱爐→除鱗機(jī)→軋機(jī)→控制冷卻→矯直→冷床冷卻→切頭切倍尺→雙邊剪→定尺剪→表面檢查和清理→垛板→入庫(kù)→發(fā)貨

　 加熱爐作用：

　 加熱爐是熱軋中厚鋼板廠的重要設(shè)備之一,在生產(chǎn)過程中起著極為重要的作用,其加熱質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鋼板的質(zhì)量和成材率。加熱爐的燃料消耗在生產(chǎn)中占有很大的比率,直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　 加熱爐類型：

　一般分為兩大類：間歇式和連續(xù)式

　間歇式又可以分為：梭式、箱式、罩式、井式等

　連續(xù)式可以分為：推板式、鏈?zhǔn)�、窯車式等。

　 加熱坯料：170、200、230、250、280、300mm

　加熱爐燃料種類：高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣

　軋機(jī)類型：

　 二輥可逆式軋機(jī)

　優(yōu)點(diǎn)：低速咬鋼高速軋鋼，具有咬入角大、壓下量大、產(chǎn)量高。原料的適應(yīng)性強(qiáng)，既可以軋制大鋼錠也可以軋制板坯。

　缺點(diǎn)：二輥軋機(jī)的輥系剛度較差，鋼板厚度公差大。

　適于生產(chǎn)厚規(guī)格的鋼板，作雙機(jī)架布置中的粗軋機(jī)座。

　 三輥勞特式軋機(jī)

　優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資少、建廠快、軋機(jī)輥系剛度比二輥可逆式軋機(jī)大，因而生產(chǎn)的鋼板精度也高些。

　缺點(diǎn)：中輥直徑小、從動(dòng)，因而咬入能力較弱；軋機(jī)輥系的剛度還不夠大，產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量都差。

　用于生產(chǎn)～20mm 中板，或者作為雙機(jī)布置中的粗軋機(jī)使用。

　 四輥可逆式軋機(jī)

　萬(wàn)能式軋機(jī)

　熱電廠

　實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 13 日

　實(shí)習(xí)車間：能源動(dòng)力總廠

　主要設(shè)備：鍋爐、汽輪機(jī)、冷卻塔、

　 實(shí)習(xí)內(nèi)容 火力發(fā)電實(shí)質(zhì)

　 熱力發(fā)電廠生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，即將燃料中的化學(xué)能，通過在鍋爐中燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮�，并通過汽輪機(jī)的變速旋轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，最后通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為所需的電能 。

　蒸汽動(dòng)力裝置

　 鍋爐

　鍋爐機(jī)組系統(tǒng)由制粉系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、除渣、除灰和清灰

　系統(tǒng)以及煙氣排放系統(tǒng)構(gòu)成。

　鍋爐機(jī)組的組成部件分為兩部分，即本體設(shè)備和輔機(jī)設(shè)備，本體設(shè)備包括：爐膛、燃燒器、空氣預(yù)熱器、省煤器、水冷壁、鍋筒或啟動(dòng)用汽水分離器、過熱器、再熱器等；輔機(jī)設(shè)備包括：設(shè)備給煤機(jī)、磨煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、給水泵、吹灰器、碎渣機(jī)、除塵器、灰漿泵。

　 鍋爐的主要參數(shù)

　 蒸發(fā)量：是表征鍋爐容量大小的指標(biāo)，它是指鍋爐每小時(shí)所能生產(chǎn)的蒸汽量（MCR），以符號(hào) D 表示，單位為 t/h。

　蒸汽參數(shù)：是指過熱器出口蒸汽的額定表壓力和額定溫度，國(guó)產(chǎn)鍋爐的型號(hào)由蒸發(fā)量和參數(shù)組成，如 SG400/(141)型自然循環(huán)鍋爐。

　給水溫度：是指給水在省煤器入口處的溫度，國(guó)產(chǎn)鍋爐常用給水溫度參數(shù)見下表。

　鍋爐效率：定義為鍋爐生產(chǎn)蒸汽時(shí)有效利用的熱量與同時(shí)加入爐內(nèi)燃燒的燃料所應(yīng)放出熱量之比。是表征鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)，一般情況下，鍋爐容量愈大、設(shè)備愈先進(jìn)、運(yùn)行和管理水平愈高，鍋爐效率就愈高。

　 汽輪機(jī) 概念：汽輪機(jī)是以水蒸氣為工質(zhì)，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換 成轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械。

　 特點(diǎn)：?jiǎn)螜C(jī)功率大、效率高、轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、 單位功率制造成本低和使用壽命長(zhǎng)．

　 汽輪機(jī)

　冷卻塔：水經(jīng)加熱后，產(chǎn)生高壓氣體推動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電，而剩余的氣體需冷卻，其 工作原理：電廠的冷卻塔上的水是用泵打上去，經(jīng)過布水器將水均勻地散開落下來(lái)，一般情況下冷卻塔高度為幾十米，象個(gè)巨大的煙囪，能將空氣從下面抽上去，在空氣和水滴接觸的過程中將熱量帶走，從而起到冷卻水的作用。

　冷卻塔的作用就是利用從下往上流動(dòng)的空氣去冷卻從上往下流動(dòng)的水。

　冷卻后的水最主要的作用是送到凝汽器里去把在蒸汽輪機(jī)中做過功的蒸汽冷凝成水再送回鍋爐中去加熱。

　如果沒有這個(gè)冷卻塔蒸汽就無(wú)法冷凝成水再送回鍋爐，發(fā)電的熱力循環(huán)就無(wú)法建立，工質(zhì)也無(wú)法回收。

　冷卻塔中的水應(yīng)該要經(jīng)過濾網(wǎng)和配水裝置，以過濾雜質(zhì)和分配均勻以達(dá)到良好的換熱效果。

　冷卻塔實(shí)物圖

　熱軋帶鋼

　 實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 13 日

　實(shí)習(xí)車間：軋制車間、加熱車間

　主要設(shè)備：軋制機(jī)組、加熱爐等

　 實(shí)習(xí)內(nèi)容 工藝流程：

　熱坯下線

　冷坯裝爐

　裝備及其布置：

　連鑄

　定尺坯加熱

　精軋

　軋 后 冷卷取

　鋼卷運(yùn)輸

　開卷檢查

　鋼卷打包

　鋼卷稱重

　鋼卷打號(hào)

　鋼卷入庫(kù)

　定尺坯剪切

　板坯庫(kù)

　FSB 除 鱗機(jī)

　飛剪

　加 熱爐

　R1

　R2

　HSB 除鱗機(jī)

　熱 卷箱

　定寬壓力機(jī)

　精 軋機(jī)

　卷 取機(jī)

　真空加熱爐

　 結(jié)構(gòu)

　 由燃燒火筒、回?zé)熓�、煙管、前煙箱、煙囪、吸熱主副工質(zhì)盤管、真空閥（或安全閥）、防爆裝置、檢測(cè)儀表組成。

　 原理

　 燃燒器將燃?xì)獬浞衷谌紵鹜仓腥紵�，高溫氣體經(jīng)火筒和煙管，與鍋殼內(nèi)中間介質(zhì)——水充分換熱，水受熱沸騰產(chǎn)生蒸汽，與密封在一個(gè)容器中的加熱盤管接觸，把熱量傳遞給盤管，由于盤管外表面溫度較低，從而使蒸汽冷凝成水，水落下后又被加熱成蒸汽，如此循環(huán)往復(fù)實(shí)現(xiàn)了相變換熱過程。由于蒸汽的冷凝，使?fàn)t體內(nèi)形成真空狀態(tài)，產(chǎn)生負(fù)壓。

　 真空加熱爐結(jié)構(gòu)

　 加熱爐實(shí)物圖

　控制系統(tǒng) 控制器采用西門子公司的 S7-400（CPU416）型控制器。其中 PLC1控制燃燒系統(tǒng)，包括冷卻水和 MCC 控制柜。PLC2順序控制系統(tǒng)，控制

　爐區(qū)現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備，包括爐區(qū)液壓設(shè)備和步進(jìn)梁及上料和出料及變頻驅(qū)動(dòng)等設(shè)備。編程軟件采用 STEP7

　,監(jiān)控系統(tǒng)采用 INTOUCH 軟件。

　冷軋

　實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 14 日

　實(shí)習(xí)車間：軋制車間

　主要設(shè)備：軋制生產(chǎn)線、軋制機(jī)組等

　 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　冷軋工藝流程：

　 酸洗目的：

　由于帶鋼表面氧化鐵皮具有疏松、多孔和裂紋的性質(zhì)，加之氧化鐵皮經(jīng)過拉伸矯直機(jī)的破碎，使這些孔隙、裂縫進(jìn)一步的擴(kuò)大，所以在酸溶液與氧化鐵皮起化學(xué)變化的同時(shí)通過裂縫和孔隙而與鋼鐵的平整

　軋機(jī)

　酸洗

　原料

　重卷

　包裝

　成品

　清洗

　退火

　基體鐵起反應(yīng)。也就是說，在酸洗時(shí)，一開始就同時(shí)進(jìn)行著所有三種氧化鐵皮及金屬鐵與酸溶液之間的化學(xué)反應(yīng)。所以酸洗機(jī)理可以概括為以下三個(gè)方面。

　 主要設(shè)備：

　六輥軋機(jī)

　六輥軋機(jī)特點(diǎn)

　 清洗機(jī)組

　 冷軋后的鋼板表面附著軋制油和鐵粉 ，在清洗機(jī)組未建立之前，一直存在成品表面清潔度不高，罩退過程中產(chǎn)生大量粘結(jié)缺陷等問題。而清洗機(jī)組的存在，既可以改善產(chǎn)品表面清潔度，提高產(chǎn)品質(zhì)量；又可以在洗后鋼板表面涂上很

　薄的 SiO2 層，減少粘結(jié)缺陷的產(chǎn)生，降低生產(chǎn)成本。

　所以，對(duì)于罩式退火的鋼板，先進(jìn)行清洗是十分必要的。

　 罩式退火爐

　 金屬材料經(jīng)過冷軋變形后，由于金屬內(nèi)部的組織發(fā)生晶粒拉長(zhǎng)。晶粒破碎和晶體缺陷量增加的現(xiàn)象，導(dǎo)致金屬內(nèi)部自由能的升高，處于不穩(wěn)定狀態(tài)，具有自發(fā)地恢復(fù)到比較完整、規(guī)則和自由能低的穩(wěn)定平衡狀態(tài)的趨勢(shì)，這是經(jīng)過冷塑性變形金屬在隨后的熱處理過程中能夠發(fā)生組織和性能變化的內(nèi)在因素。經(jīng)塑性變形的材料具有自發(fā)恢復(fù)到變形前低自由能狀態(tài)的趨勢(shì)。然而在室溫下，由于金屬的原子動(dòng)能小，擴(kuò)散能力差，擴(kuò)散速度小，這種自發(fā)傾向無(wú)法實(shí)現(xiàn)，必須施加推動(dòng)力，這種推動(dòng)力就是將鋼加熱到一定程度，使原子獲得足夠的擴(kuò)散動(dòng)能，才能消除晶格畸變，組織和性能發(fā)生變化。

　 平整機(jī)

　 以較小的變形量(通常為，對(duì)退火后的冷軋帶鋼進(jìn)行軋制(平整)，以消除帶鋼的屈服平臺(tái)和輕微的浪形，以及得到要求的表面形貌，這種軋制過程叫平整，或稱為調(diào)質(zhì)軋制。無(wú)論是在傳統(tǒng)的還是現(xiàn)代的冷軋生產(chǎn)中，平整是必不可少的主要工藝之一。

　 重卷機(jī)

　 重卷機(jī)組是把平整后帶鋼剪切成定尺寬度的一定重量的鋼卷。開卷后，經(jīng)過鋼板表面缺陷檢查.靜電涂油和剪邊，一般分成卷重在15 噸以下的成品卷，然后送往包裝工序進(jìn)行包裝。

　 下 切 圓 盤 測(cè) 厚 卷取

　 重卷機(jī)組示意流程圖

　 包裝機(jī)組

　 包裝是把精整好的板垛和帶卷進(jìn)行捆扎包裝成為最終交貨產(chǎn)品的工序。冷軋產(chǎn)品包裝的目的，不僅只是使產(chǎn)品外表美觀、標(biāo)志明顯，更重要的是使產(chǎn)品在發(fā)貨吊運(yùn)和存儲(chǔ)過程中免受損壞和銹蝕，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起到保護(hù)作用。

　 產(chǎn)品用途

　 汽車、建筑、鐵路車輛、門業(yè)、機(jī)械等

　 線材廠

　實(shí)習(xí)時(shí)間：7 月 15 日

　實(shí)習(xí)車間：線材廠

　主要設(shè)備：軋機(jī)、加熱爐等

　線材廠簡(jiǎn)介：

　鞍鋼股份有限公司線材廠 1987 年建成投產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條高速線材生產(chǎn)線。近年來(lái)，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)自我、追求卓越、服務(wù)社會(huì)”的涂 油 下 切 檢 查 開卷

　創(chuàng)新精神，自主設(shè)計(jì)研發(fā)了加熱爐智能燒鋼系統(tǒng)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、CCT溫度閉環(huán)控制系統(tǒng)等項(xiàng)目，形成專利及專有技術(shù) 23 項(xiàng)；在實(shí)施精品管理體系的基礎(chǔ)上，提出了魅力質(zhì)量管理的新理念，以個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)滿足客戶需求；依托鞍鋼技術(shù)改造優(yōu)勢(shì)，大力進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，可以生產(chǎn)簾線鋼、彈簧用鋼、預(yù)應(yīng)力用鋼、冷鐓用鋼、胎圈鋼絲用鋼、鋼絲繩用鋼、焊接用鋼、低碳拉絲用鋼等百余個(gè)品種，產(chǎn)品規(guī)格為φφ13mm 熱軋控冷盤條和φ6mm、φ8mm、φ10mm、φ12mm 熱軋高強(qiáng)抗震鋼筋盤條，產(chǎn)品出口到日本、韓國(guó)、美國(guó)及歐洲等 16 個(gè)國(guó)家和地區(qū)；產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造、國(guó)家重點(diǎn)工程、輕工家電及裝備制造等各行業(yè)，產(chǎn)品多次獲得國(guó)家冶金局金杯獎(jiǎng)、遼寧省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)、用戶滿意獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào)。

　 實(shí)習(xí)內(nèi)容 線材概念

　線材是指直徑為 5-22mm 的熱軋圓鋼或相當(dāng)此斷面的異形鋼，因以盤卷形式交貨，故又通稱為盤條。常見的線材產(chǎn)品規(guī)格直徑為5-13mm。

　線材分類

　 根據(jù)軋機(jī)的不同可分為高速線材（高線）和普通線材（普線）兩種。

　 高線采用高速線材軋機(jī)上軋制，生產(chǎn)節(jié)奏快、盤較大（包中盤元通常是整根、最大盤重可達(dá) 2500kg）、包裝通常比較緊匝、漂亮。

　 高線是指用“高速無(wú)扭軋機(jī)”軋制的盤條。軋制速度在 80-160米/秒，每根重量（盤）在噸，尺寸公差精度高（可達(dá)到），在軋制過程中可通過調(diào)整工藝參數(shù)（特別是在冷卻線上）來(lái)保證產(chǎn)品的不同要求。

　普線是指用“普通軋機(jī)（一般是橫列式復(fù)二重軋機(jī)）”軋制的盤條。軋制速度 20-60 米/秒，每根重量（盤）在噸（市場(chǎng)上見到的一般是三根六頭為一大盤），在軋制過程中僅可通過冷卻線上風(fēng)冷或空冷來(lái)保證產(chǎn)品性能。普線是用普通軋機(jī)軋制、一般盤重較小，一包通常由幾段盤元包裝而成、包裝較松、較凌亂。普通線材扎機(jī)已被列為落后產(chǎn)能，將被逐步淘汰。

　 生產(chǎn)工藝流程

　線材一般采用高線生產(chǎn)。

　一、通過步進(jìn)式加熱爐將方坯加熱至 1100 攝氏度以上；

　二、加熱后的方坯出爐，進(jìn)行高壓水除鱗；

　三、進(jìn)入粗軋機(jī)軋制，粗軋機(jī)為熱連軋機(jī)組；

　四、粗軋后的軋件進(jìn)入水冷段進(jìn)行降溫，以控制其內(nèi)部金相組織；

　五、離開水冷段后進(jìn)入中軋機(jī)和精軋機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步軋制；

　六、精軋后的軋件由吐絲機(jī)吐出形成盤卷狀；

　七、盤卷狀的線材在空冷段中冷卻前進(jìn)；

　八、在空冷段的末端，線材由集卷器打成卷筒狀；

　九、打成卷筒狀后的線材送入打捆機(jī)打捆；

　十、進(jìn)入成品庫(kù)。

　 生產(chǎn)產(chǎn)品

　普碳盤條

　Q195-Q235AB 、 SAE1008-1017 、 SAE1018-1022 、 SWRM8K 冷鐓鋼盤條

　SWRCH8A-SWRCH22A 、 SWRCH35K 、 ML15 — ML35

　螺紋盤條

　HRB400

　優(yōu)碳盤條

　10# 、 20#-55# 、 60#-70# 、 75# 、 80# 、 80# － 1 、 80# － 2 、 SWRH42A-SWRH62A 、 SWRH67A-SWRH72A 、 SWRH77A 、 SWRH82A 、 SWRH42B-SWRH62B 、 SWRH67B-SWRH72B 、 SWRH77B 、 SWRH82

　彈簧盤條

　65Mn 、 60Si2MnA

　低合金盤條

　20Mn2 、 20MnSi 、 30MnSi

　電焊盤條

　H08A 、 H08Mn2SiA 、 ER70S － 6 、 G60 、 H08MnSiCuCrNi 、 H08MnSiCuCrNiII

　 線材分類

　 隨著工業(yè)的發(fā)展，線材的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，對(duì)線材品種質(zhì)量的要求越來(lái)越嚴(yán)格，也越來(lái)越專業(yè)化。

　線材的鋼種非常廣泛，有碳素結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、碳素工具鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、合金工具鋼、不銹鋼、電熱合金鋼等。凡是需要加工成絲的鋼種大都經(jīng)過熱軋線材扎機(jī)生產(chǎn)成盤條再拉拔成絲。因?yàn)殇摲N、鋼號(hào)繁多，所以在線材生產(chǎn)中通常將線材分為以下四大類：

　1、軟線。軟線指普通低碳鋼熱軋圓盤條。

　2、硬線。硬線指優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼類的盤條，如制繩鋼絲用盤條，輪胎鋼絲等專用盤條。

　3、焊線。系指焊條用盤條。

　4、 合金鋼線材。系指各種合金鋼和合金含量高的專用盤條。

　 線材的用途

　 線材用途十分廣泛，除直接用作建筑鋼筋外，還可加工成各類專用鋼絲，如彈簧用鋼絲、焊絲、鍍鋅絲、通訊線、鋼簾線、鋼絞線等；還可加工成其他金屬制品，如鉚釘、螺釘、鐵釘?shù)取?/p>

　四、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得

　通過在鞍鋼為期 10 天的學(xué)習(xí)參觀及查閱資料，我已初步了解了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識(shí)，包括煉鐵、熱軋鋼、冷軋鋼、中厚板、線材軋制、無(wú)縫鋼管以及鞍鋼能源動(dòng)力總廠的工藝流程有更深刻的認(rèn)識(shí)。通過這次學(xué)習(xí)使我對(duì)煉鐵和型鋼廠有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解煉鐵和軋鋼生產(chǎn)的主要工藝流程、運(yùn)輸和車間布置。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我人生的一大財(cái)富，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大影響。

　本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我們一次時(shí)機(jī)掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。近距離的接近生產(chǎn)場(chǎng)地及其了同學(xué)們眼中的好學(xué)目光，與師傅們認(rèn)真、耐心的詢問、了解，豐富了同學(xué)的知識(shí)。

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