[摘 要]隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展，地鐵已成為重要的城市交通工具，在減輕城市交通壓力的同時，給人們的工作和生活帶來了很大的便利，對社會的發(fā)展起到積極有利的作用。但是事物都有兩面性，在帶來好處的同時也存在著能源消耗量過大的弊端（尤其是在電量使用方面），所以使地鐵運營所帶來社會效益、經(jīng)濟效應(yīng)和環(huán)境效應(yīng)得以保障，需要從根本上解決這一系列問題。地鐵空調(diào)通風設(shè)備的設(shè)計施工就需要重點考慮，不僅要提升其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與部件配件的耐用性，還要加強檢修處理的工作力度，維護好地鐵空調(diào)通風設(shè)備的運行。
　　[關(guān)鍵詞]地鐵車站；通風；空調(diào)施工；注意問題
　　中圖分類號：S395 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2018）24-0341-01
　　隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，傳統(tǒng)的地面交通工具存在的環(huán)境、噪音等污染問題越發(fā)的引起了人們的關(guān)注�，F(xiàn)有的地面交通不能夠滿足人們高質(zhì)量的生活和出行需求，地鐵的建設(shè)便應(yīng)運而生，它為提高土地資源的使用、方便人們的外出旅行、節(jié)約能源以及減少對于環(huán)境的污染都有著重要的作用。
　　1 地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)的主要功能
　　1.1 正常運行時的功能
　　首先在地鐵車廂內(nèi)部和隧道空氣正常運行時是孤立的，它會引起發(fā)熱產(chǎn)生的地鐵運行期間，一起在隧道內(nèi)的空氣壓力，這時地鐵通風空調(diào)的作用是排除多余的熱量，保證內(nèi)部空氣隧道穩(wěn)定性，以保障正常列車所有設(shè)備。
　　1.2 列車阻塞運行時的功能
　　當停事故，不能運行在隧道內(nèi)，由于對內(nèi)部瓦斯隧道活塞效應(yīng)的影響，對空氣側(cè)壁和火車本身變得更小的摩擦阻力，所以火車頭因為空調(diào)冷凝器，將導致環(huán)境溫度的急劇增加，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，列車停車之后，車頭周邊的溫度會在2min內(nèi)提升45℃，所以為了保證凝汽器的正常運行，給客戶一個更好的環(huán)境，必須開展航空運輸通過地鐵內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)。
　　1.3 列車發(fā)生火災時的功能
　　以上兩例是為了保證內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定，但特殊情況下，如當列車火災，乘客需要疏散通過隧道，此時為了保證躲開視線與空氣質(zhì)量的路線，從鐵路空調(diào)系統(tǒng)排煙的需要，防止火災煙越來越難逃脫的傳播。這里要注意的是，為了保證地鐵通風系統(tǒng)在不可預見的情況下的安全可靠，通常需要在車站兩端設(shè)置通風機，以備不時之需。
　　2 地鐵車站通風與空調(diào)施工中常出現(xiàn)的問題及對策
　　2.1 設(shè)計圖紙對施工方案的指導性差
　　在通風與空調(diào)設(shè)計中，設(shè)計圖紙是指導施工的重要依據(jù)，然而在實際的施工過程中，施工過程往往與設(shè)計圖紙相脫節(jié)甚至背離，導致在整個施工過程中出現(xiàn)混雜的局面乃至于施工質(zhì)量無保障。在進行地鐵車站通風與空調(diào)設(shè)計施工前，建設(shè)單位應(yīng)當協(xié)同設(shè)計單位、施工單位以及監(jiān)理單位對設(shè)計圖紙進行“四方會審”，做好施工技術(shù)交底。由于地鐵車站通風與空調(diào)的設(shè)計與地面存在著許多差異，因此施工技術(shù)人員應(yīng)當對設(shè)計圖紙當中的設(shè)計細節(jié)、施工設(shè)備選型、施工材料的規(guī)格類型等進行詳細的查看和了解，對于存在問題的地方應(yīng)當及時和設(shè)計方做好溝通。在正式施工開始前，施工單位應(yīng)當對地鐵車站作出詳細的調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合施工設(shè)計圖紙的要求，來制定詳細的施工方案，例如對于地鐵車站的空調(diào)設(shè)備進行安裝方案、大型設(shè)備的運輸和安裝方案等，既需要參照現(xiàn)場的實際情況，也需要達到設(shè)計圖紙的具體要求。
　　2.2 土建施工階段未做好相應(yīng)準備導致施工效果達不到預期目標
　　在此過程當中，應(yīng)當對結(jié)構(gòu)施工中預留的孔洞位置進行檢查，建設(shè)人員需要根據(jù)空洞預留圖以及設(shè)備基礎(chǔ)圖來確�？锥次恢梅�合建筑軸線和車站基準點的要求，保證現(xiàn)場的孔洞軸線與施工設(shè)計圖紙相同，避免在正式施工中出現(xiàn)與設(shè)計要求不符的情況。在施工單位開始施工前，現(xiàn)場的技術(shù)人員應(yīng)當提前將風管、水管等設(shè)備的預留洞圖在后砌墻上標出，同時還要注意預留孔洞上方過梁的標高，達到施工規(guī)定的要求。
　　2.3 消聲器與組合風閥的規(guī)格不符合現(xiàn)場要求
　　消聲器與組合風閥是地鐵車站通風與空調(diào)施工當中較為大型的設(shè)備，一旦在正式的施工過程當中發(fā)現(xiàn)消聲器與組合風閥的尺寸與現(xiàn)場安裝條件不相符合，就會造成返工的情況發(fā)生，使施工的進度延誤。為了避免這種情況的發(fā)生，在進行地鐵車站消聲器與組合風閥的生產(chǎn)之前，建設(shè)單位應(yīng)當協(xié)同生產(chǎn)商對地鐵內(nèi)部現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)進行詳細的考察，對消聲器與組合風閥安裝的位置以及安裝的空間條件進行仔細的測量，避免后期施工中出現(xiàn)消聲器與組合風閥設(shè)備尺寸與現(xiàn)場情況不符而造成的返工。
　　2.4 設(shè)備防潮工作質(zhì)量不達標
　　要保證地鐵車站通風與空調(diào)各種設(shè)備的正常運行，就需要給設(shè)備提供一個良好的運行環(huán)境。目前地鐵車站通風與空調(diào)設(shè)備往往在安裝以后直至正式運行的過程當中，會受到地鐵車站內(nèi)部潮濕的環(huán)境因素干擾，對設(shè)備的性能產(chǎn)生一定的影響。這是由于在施工完成以前，地鐵車站內(nèi)部的空間尚未與地面外界相連通，空氣不能進行流通，同時也由于建筑施工的過程當中會產(chǎn)生大量的水蒸氣，加大地鐵車站內(nèi)部的空氣濕度，而在建筑設(shè)備正式試運行之前，會因為空氣當中濕度的增大，而使設(shè)備潮濕，更嚴重的還會導致設(shè)備腐蝕。例如使地鐵車站通風與空調(diào)風管和風管部件等設(shè)備長期暴露在潮濕的環(huán)境當中，就有可能造成風管的腐蝕，從而降低設(shè)備的性能和質(zhì)量。針對這種情況，在進行地鐵車站通風與空調(diào)施工中，應(yīng)當注意以下幾點：
　　（1）當設(shè)備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場前應(yīng)當對設(shè)備做好相應(yīng)的防潮和防腐的工作，如果空氣潮濕度過高，可以采取除濕機等設(shè)備對現(xiàn)場施工環(huán)境進行降低濕度的操作。（2）應(yīng)當盡量選用防潮防腐等級高的施工材料，在對風閥和水閥進行安裝的過程當中，還應(yīng)當在安裝之前做好防銹的測試，使設(shè)備的防銹性能達到施工設(shè)備良好運行的指標。（3）在進行各個部件的安裝時，可以使用支吊架進行設(shè)備的安裝，這種方式能夠有效地減少部件和地下潮濕空氣的接觸面積，從而減小設(shè)備損壞的可能。（4）除了做好各個設(shè)備防潮、防腐的相關(guān)舉措，還應(yīng)當對設(shè)備進入現(xiàn)場的日期進行合理的安排，使設(shè)備能夠在進場以后就直接投入到安裝的過程當中，同時還要盡量減小設(shè)備安裝完成到正式運行之間的時間間隔。
　　2.5 軌行區(qū)施工安全質(zhì)量問題較多
　　地鐵車站軌行區(qū)的施工是施工當中的重要內(nèi)容，一旦軌行區(qū)施工中在設(shè)備的安裝上出現(xiàn)了問題，對于今后列車的運行安全將會產(chǎn)生極大的影響。為此，在進行軌行區(qū)的施工過程當中需要重視以下幾個關(guān)鍵點：（1）在安裝風管、水管以及各個部件的時候應(yīng)當選擇適宜的支吊架，同時還應(yīng)當確保支吊架的承重能力達到安裝的要求。（2）軌行區(qū)施工設(shè)備的安裝位置應(yīng)當符合設(shè)計圖紙的規(guī)定，避免出現(xiàn)偏差。（3）應(yīng)當注意不能將水閥以及風閥等關(guān)鍵的控制設(shè)備安裝在軌行區(qū)上。（4）在軌行區(qū)的施工收尾階段，需要對施工的質(zhì)量進行評估，確保施工設(shè)備的安全以及設(shè)備運行正常。
　　結(jié)論
　　地鐵車站通風與空調(diào)系統(tǒng)施工是地鐵建設(shè)的重要內(nèi)容，為保障地鐵內(nèi)部空氣環(huán)境，降低火災等危險事故發(fā)生，保障地鐵正常運作以及乘客的出行安全有著非常重要的意義。在今后的地鐵車站通風與空調(diào)系統(tǒng)的施工過程當中，應(yīng)當注意確認施工設(shè)計圖紙，做好土建施工階段的工作，合理安裝消聲器與組合風閥，并對水管、風管等各個施工材料采取有效的保溫和防潮措施，確保設(shè)備材料的性能。只有合理對地鐵車站通風與空調(diào)進行設(shè)計，注意施工當中的關(guān)鍵問題，才能保障地鐵通風與空調(diào)系統(tǒng)的質(zhì)量和運行效率，提高地鐵系統(tǒng)的安全。
　　參考文獻
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