[摘 要]以森林生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對(duì)近年來(lái)森林防火事業(yè)的相關(guān)發(fā)展做歸納總結(jié)，通過(guò)歷史留存資料，及近期航站記錄為依據(jù)，對(duì)航空護(hù)林在森林防火中日益明顯的作用分析說(shuō)明，并以飛行巡護(hù)觀測(cè)，飛機(jī)載巡機(jī)降，吊桶滅火為例，將森林防火與航空護(hù)林的聯(lián)系進(jìn)行分析與展望。
　　[關(guān)鍵詞]森林防火；航空護(hù)林；飛行巡護(hù)；機(jī)降；吊桶滅火
　　中圖分類號(hào)：S762.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2018）24-0297-01
　　森林作為陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體，在改善人類生態(tài)環(huán)境，維持、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展中有著不可忽視的作用。伴隨著社會(huì)發(fā)展與人口增長(zhǎng)需要，越來(lái)越多的森林資源也將被開(kāi)發(fā)和利用，為了使森林資源可持續(xù)經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)三大效益的良性循環(huán)。實(shí)施森林資源可持續(xù)管理已成為全球人類的共同目標(biāo)，所以森林防火越發(fā)得到重視，航空護(hù)林工作也逐步進(jìn)入公眾的事業(yè)，以下是我作為一個(gè)航空護(hù)林工作者，對(duì)兩者聯(lián)系的部分解析。
　　一、航空護(hù)林在森林防火中的應(yīng)用
　　縱觀歷史，經(jīng)過(guò)我國(guó)幾十年的發(fā)展和森林防火實(shí)戰(zhàn)，航空護(hù)林已經(jīng)成為參與，支援，救助各類森林火災(zāi)過(guò)程中一支不可或缺的重要力量，已經(jīng)形成了飛機(jī)觀測(cè)+飛機(jī)機(jī)降（專業(yè)撲火隊(duì)）+飛機(jī)吊桶滅火，這一具有中國(guó)特色的森林防火模式。其中以下航空護(hù)林流程更是成為森林防火的重要組成部分。
　�。ㄒ唬╋w行巡護(hù)觀測(cè)
　　當(dāng)溫度達(dá)到中度危險(xiǎn)火險(xiǎn)等級(jí)以上時(shí)，利用小型直升機(jī)（AS-350，Bell-407，AC-311，R-44等），在重點(diǎn)保護(hù)林區(qū)和火災(zāi)頻發(fā)區(qū)，進(jìn)行空中巡護(hù)監(jiān)測(cè)，以小興安嶺的黑龍江伊春航空護(hù)林站為例，從1957年到2000年，空中巡護(hù)共計(jì)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)火情1368起。1984年之前，空中發(fā)現(xiàn)火場(chǎng)占整個(gè)護(hù)林區(qū)域全部發(fā)現(xiàn)火場(chǎng)的95%。1985年以后，北方主要林區(qū)為更好的加強(qiáng)森林防火工作，相繼組建了觀察瞭望網(wǎng)。2000年之后，國(guó)家森林防火指揮部也陸續(xù)開(kāi)始利用氣象衛(wèi)星系統(tǒng)偵測(cè)森林火災(zāi)。但經(jīng)過(guò)歷年資料對(duì)比分析，飛行巡護(hù)觀測(cè)在森林防火中發(fā)現(xiàn)火場(chǎng)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率最高。而其實(shí)際意義更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們想象，主要體現(xiàn)在：只有發(fā)現(xiàn)及時(shí)，才能撲救得當(dāng)，森林資源損失少，撲救成本低；空中發(fā)現(xiàn)是間接對(duì)地面撲救做鋪墊，為撲救路徑的選擇，撲救方式的選擇提供合理的參考，不但大大提高撲救成功率，也同時(shí)最大限度的保障了撲火人員的安全。
　�。ǘ�）飛行載巡隊(duì)員機(jī)降
　　森林火災(zāi)大多發(fā)生偏遠(yuǎn)地區(qū)，生活人口少、交通不便，防火指揮部門(mén)很難第一時(shí)間了解火場(chǎng)詳情，人員及精英兵力很難第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因此很多科學(xué)有效的撲救方案難以實(shí)施。而航空護(hù)林的飛機(jī)機(jī)降卻正好可以及時(shí)解決這一問(wèn)題。它為整個(gè)撲火工作提供一個(gè)可操作平臺(tái)，俯瞰整個(gè)火場(chǎng)的同時(shí)，能準(zhǔn)確的判定出火區(qū)的位置、面積、林種組成、火線火頭位置及長(zhǎng)度、火災(zāi)種類、燃燒強(qiáng)度、火場(chǎng)風(fēng)速風(fēng)向等必備要素，必要時(shí)還可帶回火場(chǎng)照片，迅速傳遞給火場(chǎng)前線指揮部，指揮人員課根據(jù)這份詳盡的動(dòng)態(tài)，為撲救隊(duì)員配備相應(yīng)的設(shè)備，制定相應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)，同時(shí)節(jié)約了所有撲火隊(duì)員的體力，讓撲火隊(duì)員以最飽滿的狀態(tài)投入火場(chǎng)撲救中，同時(shí)對(duì)于撲火隊(duì)員人數(shù)的增減，調(diào)換，以及后續(xù)人員火場(chǎng)調(diào)配等工作發(fā)揮著無(wú)可替代的重要的作用。
　�。ㄈ�）吊桶滅火
　　伴隨直升飛機(jī)逐步廣泛應(yīng)進(jìn)于護(hù)林系統(tǒng)之后，航空護(hù)林的業(yè)務(wù)范籌得到迅猛發(fā)展，整體作用更為突出，而在眾多滅火方式中，吊桶滅火，已成為公認(rèn)的最為普遍，最有效的滅火模式。它的最大優(yōu)勢(shì)在可以就近取水，節(jié)約時(shí)間，能夠第一時(shí)間控制火場(chǎng)，對(duì)于某些剛剛?cè)计鸩痪�、面積較小的小型煙點(diǎn)或火場(chǎng)實(shí)施吊桶，可以快速撲滅，同時(shí)如遇到較大火場(chǎng)，可以與地面同時(shí)作業(yè)，并在空中完成各種由于地形地勢(shì)，不利于地面撲救的相關(guān)滅火工作，做到充分利用時(shí)間將國(guó)家與人民的損失降到最低。
　　二、未來(lái)航空護(hù)林的發(fā)展趨勢(shì)
　　本人認(rèn)為，航空護(hù)林今后的發(fā)展趨勢(shì)，主要是對(duì)空中巡護(hù)與監(jiān)測(cè)力度與準(zhǔn)確性的加強(qiáng)。一方面，要加強(qiáng)航空護(hù)林學(xué)習(xí)，開(kāi)闊思路，借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，引入先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)，做到空中通訊無(wú)死角，信息準(zhǔn)確傳遞；另一方面要加強(qiáng)航空護(hù)林撲火隊(duì)伍的建設(shè)，加強(qiáng)整體素質(zhì)，保證撲火設(shè)備精良，同時(shí)合理利用GPS和其他電子通信設(shè)備，合理指揮，將火場(chǎng)損失降到最低。
　　以上是本人，對(duì)于航空護(hù)林工作與森林防火的關(guān)系的部分認(rèn)識(shí)，希望航空護(hù)林工作在未來(lái)發(fā)展中不斷完善，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)不足，為森林防火保駕護(hù)航。
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