[摘要]交通建筑的結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)是力匯集與消散的樞紐，在結(jié)構(gòu)體系中至關(guān)重要。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不單要解決工程問(wèn)題，同時(shí)也是一種藝術(shù)創(chuàng)作，通過(guò)將節(jié)點(diǎn)形式與結(jié)構(gòu)力流的傳導(dǎo)規(guī)律進(jìn)行比較印證，論述交通建筑節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是一種理性的藝術(shù)創(chuàng)作過(guò)程，能夠?qū)⒉煌�材料、�?gòu)造形式與結(jié)構(gòu)力學(xué)性能等特質(zhì)轉(zhuǎn)化為可感知的建筑美學(xué)，實(shí)現(xiàn)力與形的有效協(xié)同。
　　[關(guān)鍵詞]交通建筑；結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)；美學(xué)；材料；力
　　[Abstract]For traffic architecture， the structure joint is the hub for force to gather and disperse， which plays a crucial part in structure system. Joint design is an artistic creation that solves engineering problems. By comparing and verifying the joint forms and conduction rules of the struct-ure force flow， the article argues that traffic architecture"s joints design is a rational artistic creation that transforms various materials， structure forms， structure mechanics and other characteristics into perceptible architecture aesthetics， and realizes the synergy of force and form.
　　[Key words]Traffic architecture； Structure joints；Aesthetics；Material；Force
　　[基金項(xiàng)目]本文系中國(guó)建筑學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研究課題“交通綜合體過(guò)渡空間優(yōu)化設(shè)計(jì)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：asc-kt2014008）和教育部規(guī)劃項(xiàng)目“應(yīng)對(duì)氣候環(huán)境變化影響下的城市住區(qū)低碳交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：15YJA760041）階段性成果。
　　結(jié)構(gòu)技術(shù)與建筑美學(xué)的研究由來(lái)已久。P.L.奈爾維在《建筑的藝術(shù)與技術(shù)》中將建筑定義為“技術(shù)與藝術(shù)的綜合體，而非是技術(shù)加藝術(shù)” [1]�！禨tructure as Architecture：A Source Book for Architects and Structural Engineers》認(rèn)為結(jié)構(gòu)并非簡(jiǎn)單的技術(shù)構(gòu)件，不同的結(jié)構(gòu)形式能帶來(lái)美感（Andrew Charleson，2014）[2]。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅注重如何實(shí)現(xiàn)建筑物的堅(jiān)固穩(wěn)定，更關(guān)乎視覺(jué)效果和人文關(guān)懷；在讓建筑更美觀的同時(shí)，不應(yīng)忽略結(jié)構(gòu)與形式間的互饋。
　　作為引領(lǐng)技術(shù)與時(shí)代風(fēng)格的一類大型公共建筑，現(xiàn)代交通建筑展現(xiàn)當(dāng)下的建造技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，其結(jié)構(gòu)體系不僅要維持建筑物的安全與穩(wěn)定，更應(yīng)促進(jìn)結(jié)構(gòu)內(nèi)在規(guī)律與可感知的外在形式之間的關(guān)聯(lián)與融合；不僅要體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的建構(gòu)原則與策略，也應(yīng)反映理性和詩(shī)意并重的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)觀。將結(jié)構(gòu)和形式完美結(jié)合是設(shè)計(jì)者畢生的努力與追求。合理的結(jié)構(gòu)形式兼具經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、耐久、節(jié)約資源等優(yōu)勢(shì)，美學(xué)則提升建筑的地域特點(diǎn)和審美價(jià)值，形與藝的結(jié)合才能創(chuàng)造詩(shī)意且合理的交通建筑。本文嘗試將節(jié)點(diǎn)形式與結(jié)構(gòu)力流的傳導(dǎo)規(guī)律進(jìn)行比較印證，論述交通建筑節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是一種理性的藝術(shù)創(chuàng)作過(guò)程，能夠?qū)⒉煌�材料、�?gòu)造形式與力學(xué)性能等特質(zhì)轉(zhuǎn)化為可感知、充滿詩(shī)意的“剛、柔、巧”之美。
　　一、節(jié)點(diǎn)重要性
　　建筑設(shè)計(jì)立足于美學(xué)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)立足于力學(xué)，結(jié)構(gòu)美學(xué)源于對(duì)力學(xué)原理和力流規(guī)律的創(chuàng)造性加工和詮釋。力流（Flow of Forces）是指結(jié)構(gòu)對(duì)荷載進(jìn)行接收、傳遞并釋放，并形成了完整的力的流程。力流可以分為客觀的“力的作用”和主觀的“力的感覺(jué)”兩部分，后者也稱為力量感。結(jié)構(gòu)美學(xué)是通過(guò)結(jié)構(gòu)體系的力學(xué)與力相抗衡的特性、材料的外在表現(xiàn)力等實(shí)現(xiàn)，并進(jìn)行建筑形體的塑造，利用觀者對(duì)力的感知、聯(lián)想及情緒等主觀感受來(lái)強(qiáng)化不同的視覺(jué)和心理體驗(yàn)[3]。
　　結(jié)構(gòu)構(gòu)件工作過(guò)程中始終伴隨著外力與內(nèi)力、作用與反作用力間的動(dòng)態(tài)平衡。節(jié)點(diǎn)作為結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中重要的樞紐，承擔(dān)三個(gè)作用：一是作為最佳傳力途徑上的關(guān)鍵點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)須改變力傳遞方式與方向，有效地進(jìn)行各項(xiàng)力的連接、轉(zhuǎn)換，確保安全可靠地承擔(dān)和傳遞荷載，達(dá)到力的匯集、分散及平衡。節(jié)點(diǎn)在結(jié)構(gòu)體系中至關(guān)重要，節(jié)點(diǎn)的形式與材料選擇是保證荷載有效傳遞的基礎(chǔ)；其次，節(jié)點(diǎn)還關(guān)乎能否以合理的節(jié)點(diǎn)力矩形式以提高結(jié)構(gòu)的安全、穩(wěn)定和整體性，特別是抵抗突變應(yīng)力的能力；第三，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)還反映連接材料、連接方法及施工安裝等要素[4]。
　　二、節(jié)點(diǎn)與材料
　　材料是節(jié)點(diǎn)力學(xué)傳遞與轉(zhuǎn)換性能的決定性因素，決定結(jié)構(gòu)抵抗破壞與變形的能力。不同建筑材料的節(jié)點(diǎn)物理形態(tài)不盡相同，是因其強(qiáng)度與剛度、加工性與耐久性等不同方面的力學(xué)特性。另一方面，材料本無(wú)情感色彩，透過(guò)肌理、視覺(jué)、觸感等傳遞信息，人在認(rèn)識(shí)材料時(shí)的心理感受賦予材料以性情。設(shè)計(jì)者借助材料的力學(xué)特質(zhì)和性情差異傳達(dá)建筑性格與美學(xué)意境，使結(jié)構(gòu)體系呈現(xiàn)厚重或輕巧、粗糙或細(xì)致、張弛或緊湊的視覺(jué)差異。
　�。ㄒ唬┗炷�土
　　混凝土抗壓、不易腐蝕、取材方便、價(jià)格低廉、耐久耐火性好、可塑性與整體性好、加工及施工工藝簡(jiǎn)單。與鋼筋組合形成的鋼筋混凝土，其整體性得到加強(qiáng)�；炷�土的藝術(shù)表現(xiàn)形式多樣：既可加工光滑平面以展現(xiàn)細(xì)膩之美；也可保留澆筑印痕以表達(dá)粗獷而質(zhì)樸的一面；在節(jié)點(diǎn)上，常根據(jù)構(gòu)件交接情況而隨意變化，適應(yīng)性強(qiáng)。
　　（二）磚、石
　　盡管因現(xiàn)代施工技術(shù)、環(huán)保及新材料而逐漸退出，但磚石材料與生俱來(lái)的鄉(xiāng)土氣息和親和力仍無(wú)法替代，可以呈現(xiàn)出粗野冰冷或親切溫暖的藝術(shù)效果。磚石抗壓性能強(qiáng)，但抗拉、抗剪切破壞能力極弱，因此在節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)借助磚石塊材間互相咬合以消解轉(zhuǎn)化拉力和剪切力，形成變化有致的磚縫線條。

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