震驚！他來(lái)中國(guó)竟然是為了……
　　Yuri Antonoy今年27歲，他的家在莫斯科旁邊很小的一個(gè)小鎮(zhèn)，騎行的人很多，自己也非常喜歡自行車。說(shuō)到與自行車結(jié)緣的契機(jī)，尤里進(jìn)入自行車世界的那條路，跟大多數(shù)車友差不太多。
　　“我在附近的社區(qū)里有幾個(gè)朋友，都是我們那兒自行車俱樂(lè)部的會(huì)員�！庇壤镎f(shuō)，“所以他們邀請(qǐng)我一起加入了俱樂(lè)部。這真是太有意思了，我喜歡上了自行車，騎著車跟其他人-較高下的感覺(jué)簡(jiǎn)直無(wú)與倫比。那時(shí)候我進(jìn)步神速，所以我決定就這么騎下去。”
　　“但是莫斯科的氣候并不太適合騎行�！闭f(shuō)到這，尤里略微皺起了眉頭，“每年的冬天總是很長(zhǎng)，并且寒冷異常，就像電視劇里說(shuō)的——?jiǎng)C冬將至，會(huì)有漫長(zhǎng)的時(shí)間處在大雪封鎖一切的狀態(tài)里。所以一到了暖和的時(shí)候，只要勉強(qiáng)能夠外出活動(dòng)，我們都會(huì)無(wú)比珍惜可以騎車的好時(shí)光�！�
　　“是的，所以我來(lái)中國(guó)了，因?yàn)槟銈冞@沒(méi)有冬天嘛，哈哈�！�
　　“但寒冷是打不倒我們的，一月份的時(shí)候我們?cè)谀�斯科組織了一次騎行活動(dòng)，那天白天的氣溫是零下27℃，夜里則是零下36℃。但我的很多朋友依然都過(guò)來(lái)參加了騎行，一共有幾百人，在嚴(yán)寒中騎車游行。”
　　俄羅期人自古就愛(ài)自行車
　　Yuri Antonov告訴我們，其實(shí)俄國(guó)也是一個(gè)傳統(tǒng)的自行車大國(guó)，對(duì)自行車的熱愛(ài)一點(diǎn)也不會(huì)輸給中國(guó)。從郵遞員到雜技演員，從模特到列夫·托爾斯泰，無(wú)論是在沙皇俄國(guó)還是蘇聯(lián)時(shí)期，自行車都是人們生活不可分割的一部分。曾有這樣一個(gè)故事被廣為流傳，俄羅斯農(nóng)奴埃菲姆·阿塔莫諾夫（Efim Artamonov）在1901年將第一輛自行車獻(xiàn)給沙皇亞歷山大一世，這一發(fā)明早于西方很多年。據(jù)說(shuō)，阿塔莫諾夫騎著這輛奇怪的車子曾經(jīng)從烏拉爾騎到了圣彼得堡，還有傳說(shuō)，阿塔莫諾夫因?yàn)檫@一杰出發(fā)明而獲得自由，但這一發(fā)明卻很快被人遺忘。
　　當(dāng)然，阿塔莫諾夫的故事很有可能為后人杜撰，但俄羅斯人對(duì)自行車的喜愛(ài)卻不容忽視。上世紀(jì)20年代，莫斯科紅場(chǎng)舉行勞動(dòng)節(jié)游行活動(dòng)，就有龐大的自行車方陣。在有據(jù)可查的歷史里，1936年就曾有護(hù)士們參加從莫斯科到高爾基市（現(xiàn)下諾夫哥羅德）的自行車騎行活動(dòng)。
　　大作家列夫·托爾斯泰也留下了和自行車的珍貴合影，那是遠(yuǎn)在1896年，他和妻子準(zhǔn)備騎車出行，至于是參加聚會(huì)、外出采風(fēng)，還是純粹享受騎行的樂(lè)趣，就不得而知了。
　　莫斯科的騎行熱度，超出你的想象
　　說(shuō)起愛(ài)騎行的莫斯科人，尤里堅(jiān)定地看著我們說(shuō)：“你們絕對(duì)想不到！”
　　第一屆莫斯科騎行狂歡夜，是尤里最難忘的回憶。那是7月的時(shí)候，最適合騎行的寶貴夏天，那天夜里，莫斯科市中心地帶燈火通明，就像過(guò)節(jié)一樣。
　　夜幕下的自行車隊(duì)伍呼嘯而過(guò)，擅長(zhǎng)街頭健身的戡斗民族”有理由擅長(zhǎng)任何體育項(xiàng)目，飛馳而過(guò)的車燈仿佛連到了天上。
　　“那天有上萬(wàn)人參加，”尤里說(shuō)，“這就是嘉年華，你們知道嘉年華的真正含義嗎？對(duì)，末日狂歡，這些人仿佛騎車來(lái)到這，就沒(méi)想要騎車回去�！�
　　據(jù)了解，這次騎行活動(dòng)是由莫斯科交管局主辦的，并有當(dāng)?shù)氐亩嗉因T行俱樂(lè)部配合，活動(dòng)從夜幕低垂開始，目的是鼓勵(lì)市民環(huán)保出行和倡導(dǎo)騎行安全，但誰(shuí)也沒(méi)有想到，市民的反響會(huì)有這么熱烈。
　　“莫斯科最近幾年還開始流行了復(fù)古騎行，”尤里自豪地說(shuō)，“就是人們都穿得像福爾摩斯和華生，我在中國(guó)也見到過(guò)類似的活動(dòng)，但要說(shuō)起規(guī)模，還是我們莫斯科更勝一籌�；蛟S是因?yàn)槲幕瘋鹘y(tǒng)吧，自從紅場(chǎng)的自行車方陣之后，仿佛俄羅斯就習(xí)慣了用大規(guī)模騎行的方式來(lái)搞慶祝。不管最終目的是為了表現(xiàn)女性的盛裝，還是要挑戰(zhàn)寒冷，我們總是能夠湊出上萬(wàn)人，一塊騎車。
　　沉迷中國(guó)文化的尤里
　　來(lái)中國(guó)時(shí)間不長(zhǎng)的尤里，在“圈內(nèi)”已經(jīng)算是一個(gè)不大不小的名人了。
　　“中國(guó)的東西南北我都去過(guò)了，新疆、齊齊哈爾、廣州、南京、蘇州等等�！鄙踔粒�他還學(xué)會(huì)了一點(diǎn)方言：“波勒蓋卡馬路牙子卡禿漏皮了”，腔調(diào)拿捏得有模有樣。
　　沉迷于中國(guó)文化的尤里，對(duì)方塊字有著自己獨(dú)特的理解，雖然不完全準(zhǔn)確，卻頗得“象形、指事、會(huì)意、形聲、假借、轉(zhuǎn)注”六書之要義。
　　他指著“學(xué)習(xí)”二字對(duì)我們說(shuō)：“你看這個(gè)‘習(xí)’字上面是鳥兒在拼命地拍打翅膀，所以鳥會(huì)飛翔是在生活中通過(guò)模仿習(xí)得的；而“學(xué)”字是老師在上面用教鞭打“兒子”，所以學(xué)習(xí)是通過(guò)后天刻苦的鉆研領(lǐng)會(huì)出來(lái)的。他又拿繁體字“道”字舉例：“道字上面兩點(diǎn)一橫是陰、陽(yáng)，下面是自然，三者交融產(chǎn)生智慧于‘首’，你的腳跟著腦袋走，知行合一，就是道，道要符合自然的法則。“尤里自豪地講述著。
　　他還在紙上寫下“郁”、“斗”、“國(guó)際”等多個(gè)繁體字。尤里說(shuō)，自己平時(shí)喜歡使用繁體字，因?yàn)榉斌w字保留了好多中國(guó)傳統(tǒng)的智慧和思想。并不是說(shuō)用簡(jiǎn)體字不對(duì)，但有些簡(jiǎn)得太離譜�！拔也幌Ｍ�繁體字被很多中國(guó)人遺忘，因?yàn)檫@不僅是中國(guó)的寶貝，更是全人類的珍貴遺產(chǎn)�！�
　　要做中國(guó)通
　　尤里的業(yè)余愛(ài)好可謂廣泛，平時(shí)他喜歡畫油畫、彈鋼琴。來(lái)到中國(guó)后更把練習(xí)書法、喝中國(guó)茶吃中國(guó)菜列入了自己的愛(ài)好中。雖然帥氣的尤里一下就在騎行圈里走紅，被車友們稱為“最帥歪果仁車友”。然而尤里對(duì)自己的外貌從來(lái)不放在心上，尤里說(shuō)，自己更加注重一個(gè)人的內(nèi)涵，真才實(shí)學(xué)。
　　莫斯科也有共享單車
　　時(shí)刻關(guān)心家鄉(xiāng)自行車事業(yè)的尤里告訴我們，從今年起，莫斯科市政府每年將增加50個(gè)自行車租賃站和500輛自行車，以推進(jìn)城區(qū)自行車道路網(wǎng)的建設(shè)。
　　不久前，在莫斯科舉辦的世界自行車大會(huì)上已經(jīng)做了相關(guān)的介紹，自從四年前莫斯科市推出自行車租賃服務(wù)以來(lái)，市民的需求一直在增加。2016年租賃自行車使用量比2014年擴(kuò)大了15倍，達(dá)到150萬(wàn)人次，其中大部分租車人都是年輕人。
　　其實(shí)早在多年以前莫斯科交通部門就制定了市內(nèi)自行車道路網(wǎng)發(fā)展方案。目前，莫斯科市中心正在進(jìn)行大規(guī)模的街道翻修整治工作，交通部門正與建設(shè)部門積極對(duì)接，推進(jìn)自行車道路網(wǎng)建設(shè)工作。目前，莫斯科自行車道路分布在市內(nèi)各個(gè)地區(qū)，總里程約為210公里，尤里說(shuō)，雖然與北京相比仍有差距，但一直在努力中。

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