自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練探討
發(fā)布時(shí)間:2018-06-25 來源: 散文精選 點(diǎn)擊:
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在繁忙和緊張的工作生活之余,大家對(duì)運(yùn)動(dòng)的關(guān)注度也在逐年上升,其中對(duì)具有冒險(xiǎn)精神、競(jìng)技精神的自行車運(yùn)動(dòng)的喜愛也尤為明顯,無論是錦標(biāo)賽還是環(huán)法賽都吸引了大批觀眾。自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的綜合素質(zhì)提出了高要求,同時(shí)作為一項(xiàng)對(duì)體能有著極高要求的競(jìng)技項(xiàng)目,自行車運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練已經(jīng)成為決勝的關(guān)鍵法寶,對(duì)此,如何提升自行車運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練效果已經(jīng)成為提高競(jìng)技成績(jī)不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
一、自行車運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)
自行車運(yùn)動(dòng)與其他運(yùn)動(dòng)的共同之處在于對(duì)運(yùn)動(dòng)員都是一種綜合素質(zhì)的考量,不僅包括體能、技術(shù)等,同時(shí)也包括心理素質(zhì),但是與其他項(xiàng)目不同之處在于,體能在自行車競(jìng)技中扮演了相當(dāng)重要的位置。自行車比賽的時(shí)間從11秒到幾個(gè)小時(shí)不等,這對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的體力、耐力、持久力都是一種嚴(yán)酷的考驗(yàn),而建立科學(xué)化的體能訓(xùn)練方式就是為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員體力的持續(xù)維持能力,從而促進(jìn)運(yùn)動(dòng)員可以合理分配和使用體能,在超負(fù)荷的競(jìng)技比賽中取得優(yōu)異成績(jī)。
二、自行車體能訓(xùn)練存在的問題
對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)員而言如果在訓(xùn)練中缺乏對(duì)體能的科學(xué)化、系統(tǒng)化的訓(xùn)練方式,那么將無法適應(yīng)高強(qiáng)度的競(jìng)技賽場(chǎng),所以,在日常的體能訓(xùn)練中要正視當(dāng)前存在的問題,才能不斷完善和提高體能訓(xùn)練效果。
(一)體能訓(xùn)練與項(xiàng)目結(jié)合度不高
自行車比賽從距離上可以分為短距離和長(zhǎng)距離,在場(chǎng)地上可以分為室內(nèi)和戶外,可以說,自行車競(jìng)技的類型多種多樣,這對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的體能要求也提出了不同的要求。比如在200米沖刺競(jìng)賽中要求運(yùn)動(dòng)員要具備超強(qiáng)的爆發(fā)力,而在環(huán)法比賽中則需要運(yùn)動(dòng)員具有速度和維持速度的能力,只有根據(jù)不同的競(jìng)技項(xiàng)目設(shè)定不同的訓(xùn)練內(nèi)容才能讓運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練更有針對(duì)性。然而,目前的體能訓(xùn)練還存在“一碗水”的情況,導(dǎo)致出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員雖然體能得到了保證,卻無法在競(jìng)技項(xiàng)目中發(fā)揮所需體能優(yōu)勢(shì),自然也無法取得優(yōu)異成績(jī)。
(二)體能訓(xùn)練與階段特點(diǎn)結(jié)合度不高
體能訓(xùn)練不是一蹴而就的事,而是需要一個(gè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)和積累的過程,對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)員而言,他的體能增長(zhǎng)曲線是呈波谷狀的,要根據(jù)體能增長(zhǎng)的階段性制定科學(xué)訓(xùn)練內(nèi)容。如在青少年自行車運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練中如果盲目增大運(yùn)動(dòng)量而忽視了身體發(fā)出的信號(hào),體能會(huì)在大運(yùn)動(dòng)量下增長(zhǎng)后呈下降狀態(tài),青少年的體能需要一段時(shí)間的穩(wěn)定期才會(huì)繼續(xù)上浮。然而在日常訓(xùn)練中,仍有教練過于追求體能訓(xùn)練效果而忽視了對(duì)體能增長(zhǎng)的科學(xué)性分析,導(dǎo)致對(duì)運(yùn)動(dòng)員的身心都產(chǎn)生了嚴(yán)重負(fù)擔(dān),甚至身體出現(xiàn)無法恢復(fù)的嚴(yán)重?fù)p壞,從此無緣競(jìng)技比賽,抱憾終身。
。ㄈw能訓(xùn)練與個(gè)體特點(diǎn)結(jié)合度不高
由于年齡、身體素質(zhì)、心里素質(zhì)、接受能力、肌肉狀況等各種因素的不同,每個(gè)運(yùn)動(dòng)員對(duì)體能訓(xùn)練的消化能力也不同,在制定體能訓(xùn)練計(jì)劃時(shí)應(yīng)該結(jié)合運(yùn)動(dòng)員自身狀況進(jìn)行針對(duì)性的體能方案,只有這樣才能充分挖掘運(yùn)動(dòng)員自身潛力,實(shí)現(xiàn)體能訓(xùn)練效果的最大化。在目前的訓(xùn)練中仍存在過于注重集體體能的提高,而忽視了個(gè)體特殊性的現(xiàn)象,這就需要為個(gè)人制定不同的體能補(bǔ)充訓(xùn)練計(jì)劃,從而提升訓(xùn)練成績(jī)。
三、自行車體能訓(xùn)練的有效途徑
。ㄒ唬┮鶕(jù)項(xiàng)目制定專業(yè)的體能訓(xùn)練方案
根據(jù)不同的競(jìng)技內(nèi)容和競(jìng)技特點(diǎn),可以分析出不同競(jìng)技所需的體能特征,比如在參加環(huán)法自行車比賽時(shí)需要加大對(duì)體力持久性的訓(xùn)練,通過在體能訓(xùn)練中著重提升有氧能力,從而實(shí)現(xiàn)體能的長(zhǎng)久耐耗性。在參加速度類的比賽時(shí)需要加大運(yùn)動(dòng)員的無氧代謝能力,尤其是在戶外公路場(chǎng)地比賽時(shí)要加大對(duì)力量的訓(xùn)練,這樣才能讓運(yùn)動(dòng)員持續(xù)增速,從而取得優(yōu)異成績(jī)。
。ǘ┮鶕(jù)體能增長(zhǎng)特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練
青少年運(yùn)動(dòng)員、青年運(yùn)動(dòng)員與大齡運(yùn)動(dòng)員在體能增長(zhǎng)上處于不同階段,也呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn),對(duì)此,體能訓(xùn)練要結(jié)合各階段的體能增長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練,合理分配強(qiáng)度,科學(xué)有序推進(jìn)。比如在訓(xùn)練青少年運(yùn)動(dòng)員時(shí),要充分考慮到其身體骨骼等發(fā)育狀況,在持續(xù)加大體能訓(xùn)練強(qiáng)度的同時(shí)要注重勞逸結(jié)合,對(duì)其體能增長(zhǎng)留有一段緩沖期,這樣才能最大限度發(fā)掘體能潛力。對(duì)于有舊病在身的運(yùn)動(dòng)員要根據(jù)其康復(fù)情況進(jìn)行訓(xùn)練,要對(duì)肌肉恢復(fù)等情況進(jìn)行測(cè)試后,再合理安排訓(xùn)練強(qiáng)度。只有勞逸結(jié)合、科學(xué)合理的安排,才能確保運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮最大實(shí)力。
。ㄈ┮鶕(jù)個(gè)體特點(diǎn)進(jìn)行定制化的體能訓(xùn)練
由于每個(gè)運(yùn)動(dòng)員所處的身體狀況、技能狀況以及心理狀況的不同,這就需要教練要尤其關(guān)注個(gè)體差異,為每個(gè)運(yùn)動(dòng)員量身定做體能訓(xùn)練方案。目前有的運(yùn)動(dòng)隊(duì)已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的訓(xùn)練理念,對(duì)每個(gè)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行全方位的測(cè)評(píng),通過測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行定制化的訓(xùn)練,這樣才能有針對(duì)性的強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)、彌補(bǔ)不足,不斷提升體能水平,力爭(zhēng)在賽場(chǎng)上為國(guó)爭(zhēng)光。
四、結(jié)束語(yǔ)
由此可見,自行車運(yùn)動(dòng)由于自身所具有的特殊性對(duì)體能也有著不同的要求,要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員自身特點(diǎn)、體能增長(zhǎng)所處階段、不同競(jìng)技內(nèi)容所需,進(jìn)行定制化、系統(tǒng)化、科學(xué)化的體能訓(xùn)練,這樣才能讓運(yùn)動(dòng)員實(shí)現(xiàn)體能的最佳狀態(tài),在賽場(chǎng)上取得優(yōu)異成績(jī)。
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