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有感于北大和清華賽艇

發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 來(lái)源: 散文精選 點(diǎn)擊:

  

  清華又贏了,北大又輸了。

  

  其實(shí)與人家相比,我們都輸了。輸就輸在一開(kāi)始就把自己放在模仿者的地位上。

  

  做為一項(xiàng)體育比賽本身沒(méi)什么特殊之處。但我想,北大清華一開(kāi)始舉辦這項(xiàng)賽事的初衷就不是僅僅將其看成一場(chǎng)校際的體育比賽。它是兩所學(xué)校精神和風(fēng)采的展示。而選擇賽艇無(wú)疑是看中其名牌效應(yīng)——這是牛津和劍橋的比賽。

  

  但除了模仿別人,我們就沒(méi)有別的選擇嗎?吳文俊先生說(shuō)的好“不要去follow別人,要讓別人來(lái)follow me”。北大和清華這么多聰明人,我想不會(huì)沒(méi)有好的主意。

  

  我想起了馮.卡門(錢學(xué)森的導(dǎo)師)傳記中關(guān)于亞琛理工和哥廷根之間的比賽,這兩所學(xué)校之間的比賽項(xiàng)目不是賽艇而是滑翔機(jī)。一戰(zhàn)后《凡爾塞條約》禁止德國(guó)研制帶動(dòng)力的飛行器,滑翔機(jī)不在被禁的范圍。風(fēng)季來(lái)臨時(shí)兩校的學(xué)生就帶著滑翔機(jī)和彈力橡莖到山區(qū)比賽滑翔機(jī)。而當(dāng)年熱衷滑翔機(jī)的那些學(xué)生后來(lái)都成了納粹德國(guó)著名的航空專家和企業(yè)家。晚年的

  馮.卡門不無(wú)深情的回憶到,二戰(zhàn)時(shí)第三帝國(guó)的空中力量來(lái)自亞琛理工和哥廷根的滑翔機(jī)。

  

  高斯出現(xiàn)前,哥廷根是一所不起眼的學(xué)校,短短幾十年后,在科學(xué)上將老牌的牛津和劍橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。二十世紀(jì)數(shù)學(xué)的一半,就是哥廷根的神話,比劍橋大學(xué)在數(shù)學(xué)上的成就大何止一個(gè)數(shù)量級(jí)。二三十年代,洛克菲勒在全球捐助一座數(shù)學(xué)樓,劍橋與哥廷根競(jìng)爭(zhēng),卻根本競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)哥廷根。

  

  當(dāng)我們迎來(lái)送去一個(gè)又一個(gè)世界著名大學(xué)的校長(zhǎng)時(shí),當(dāng)我們構(gòu)想將北大和清華建成世界一流大學(xué)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn),我們的偶像太多了,多得想模仿都覺(jué)得來(lái)不及。但不知道,是否有人想過(guò),讓我們也成為他們的偶像吧。北大和清華是中國(guó)高校的代表和象征,被寄托了太多的希望。要建成世界一流大學(xué)需要的不僅僅是智慧,還要有敢為天下先的勇氣。

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