他是重慶市出租車司機(jī)中有影響力的名人，一直在與同行們一道維護(hù)自己的合法權(quán)益。2001年，他曾參與出租車的“集體休息”，并把一份自己起草的、有231人簽名的《關(guān)于主城區(qū)出租車體制改革的倡議書》寄給了政府。此后，他試圖組建出租車駕駛員行業(yè)工會(huì)、“人民出租汽車公司”，但屢屢碰壁。
　　他的夢(mèng)想中的“人民出租汽車公司”是一個(gè)的哥的姐自己的公司，每個(gè)司機(jī)以車入股，都是股東，同時(shí)也是司機(jī)，各自經(jīng)營(yíng)，共同分享紅利，不允許中間食利階層的存在。
　　今年11月，重慶市出租車“罷運(yùn)”，但他的夢(mèng)想依然不能取得行政許可。祝愿他在新的一年能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
　�。ㄏ嚓P(guān)報(bào)道見本刊2008年第33期《楊孝明 罷工是利益分配失去平衡的結(jié)果》）

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