近日，被稱為陜西“一號重點工程”的陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園重卡公司一期工程正式投產(chǎn)。這不僅是陜汽發(fā)展史上的一個重要里程碑，而且對于我國汽車工業(yè)布局，加快汽車工業(yè)發(fā)展，有著重要的意義。
　　擁有陜西重汽、寶雞華山、漢德車橋、歐舒特等13個參、控股子公司的陜汽集團，是我國專業(yè)生產(chǎn)重型汽車的大型骨干企業(yè)，始建于1968年。其自主開發(fā)的我國第一代重型軍用越野車，曾解決了我軍“有炮無車”的問題，是國家選型對比試驗后唯一指定裝備我軍的主力戰(zhàn)車。進入新世紀(jì)以來，他們通過引進消化德國MAN公司F2000系列重卡技術(shù)，開發(fā)出引領(lǐng)中國重型汽車升級換代的新產(chǎn)品，成為產(chǎn)品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大客車(底盤)、中型卡車、重型車橋等四大類上千個品種序列的汽車集團。其產(chǎn)品遠銷五大洲十幾個國家和地區(qū)，連續(xù)多年名列中國500強。2005年，該集團出口創(chuàng)匯達6000萬美元。
　　具有年產(chǎn)重型車3萬輛能力的陜汽重卡公司一期工程，本著趕超國際先進水平的設(shè)計原則，精心打造高品質(zhì)重卡制造平臺，先進程度完全可與世界一流卡車公司媲美。其瓿壓、裝焊、涂裝和汽車總裝配呈U字形聯(lián)體廠房，通過連廊連接，部件采用機械化傳輸鏈輸送，完全避免了裝卸搬運。四大工藝單元及配套設(shè)施，充分吸收國內(nèi)外先進生產(chǎn)工藝，關(guān)鍵部位采用了國外最先進的裝備和機器人。特別是從德國全套引進的世界上最先進的集中焚燒處理系統(tǒng)，由歐美日進口的定值扭矩系列化器材、各類標(biāo)準(zhǔn)工具、抽真空注油設(shè)備等先進器具裝備起來的475米現(xiàn)代化汽車總裝配線，由德國AFT公司承制的駕駛室內(nèi)外飾裝配滑板全自動流水線，在國內(nèi)卡車制造行業(yè)均尚屬首次運用。
　　陜汽集團董事長張玉浦說，陜汽的發(fā)展得益于戰(zhàn)略運營。戰(zhàn)略運營就是用前瞻性思維觀察形勢的發(fā)展，把握形勢的變化并果斷付諸行動。這次搶先建成國內(nèi)一流、與國際接軌的商用車產(chǎn)業(yè)園，為今后的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　據(jù)悉，陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園二期工程計劃2008年竣工后，將形成集產(chǎn)、學(xué)、研于一體的，雙班年產(chǎn)重型汽車6萬輛、11升康明斯ISM型發(fā)動機5萬臺及各類重型車橋18萬根的生產(chǎn)能力。到2010年，該集團公司將形成年產(chǎn)銷各類汽車12萬輛，實現(xiàn)銷售收入200億元的能力，在引領(lǐng)國內(nèi)高品質(zhì)重卡快跑的同時，建成具有國際極強競爭力的特大型商用車企業(yè)集團。

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