2011年高鐵通車前，西部新城將完成高鐵配套的交通樞紐體系建設(shè)，基本完成55平方公里范圍內(nèi)的土地熟化、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境打造、功能配套，形成西部新城區(qū)發(fā)展的基本框架。在2013年第十屆藝術(shù)節(jié)舉辦前，還將完成文化、會展、商務(wù)三大中心以及高鐵站至三大中心的景觀軸線建設(shè)，片區(qū)景觀環(huán)境體系建設(shè)同步完成，并啟動部分房地產(chǎn)開發(fā)項目。
　　
　　場站一體化
　　
　　京滬高鐵樞紐場站一體化，位于西客站片區(qū)核心區(qū)西部，是兼具交通樞紐和片區(qū)副中心雙重功能的重要地區(qū)，占地約750畝，總建設(shè)規(guī)模約50萬平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括：高鐵站房、站前廣場(東西)、高架落客平臺、軌道交通1、6#線土建預(yù)留、地下停車及商業(yè)設(shè)施、長運樞紐、公交樞紐、出租及社會車停放系統(tǒng)及周邊配套設(shè)施等。
　　高鐵站房：由東西兩部分組成，南北建筑長382米，共分為5段；站房建筑總高44米，總建筑面積9.96萬平方米。站房設(shè)計采用高新技術(shù)和新材料，外在表現(xiàn)形式凸顯中式建筑神韻、采用大量石材墻面。站房頂部采用大尺度開窗將陽光引入室內(nèi)，使站房成為一座真正的生態(tài)型車站。
　　高鐵站房主體部分地上三層，地下二層。地上部分為候車室、進站廳、出站廳等。而地下一層是換乘通道，由城市通廊、出站通道及出租車道組成，可以換乘出租車、私家車，還可以到地下二層換乘地鐵。
　　站前廣場：分東、西廣場兩部分。站前東廣場面積約為7公頃，位于高鐵東站房東側(cè)，為高鐵東站房、南北綜合體建筑和站東路的圍合區(qū)域；站前西廣場面積約為4公頃，位于高鐵西站房西側(cè)，為高鐵西站房、濟西東路、站前路、站西路的圍合區(qū)域。
　　站前廣場將使?jié)�南以更高層次融入�(yún)^(qū)域經(jīng)濟，成為實現(xiàn)跨越發(fā)展的增長極，也將成為彰顯齊魯文化、泉城特色和省會形象的重要窗口。據(jù)估計，站前廣場地上建筑面積約16萬平方米，地下建筑面積約20萬平方米，站前廣場面積約10.84萬平方米。
　　站前綜合體：兩個站前綜合體位于核_區(qū)東西城市功能主軸的西端起點區(qū)域，既是高鐵配套服務(wù)功能為主的樞紐核心，又是核心區(qū)主要空間節(jié)點上的形象建筑，是西客站與城市銜接的重要過渡。該組建筑也是站前區(qū)除高鐵站房以外的第一組公共建筑，是西客站片區(qū)的“門戶”建筑，將成為濟南西部新城的城市地標，引領(lǐng)周邊建筑風(fēng)貌。
　　北側(cè)建筑綜合體，包括四星級酒店、商務(wù)、會議等功能，地上建筑規(guī)模約10萬平方米，建筑高度控制在75－85米；南側(cè)建筑綜合體，包括商業(yè)、體閑功能，地上建筑規(guī)模約5萬平方米，建筑高度控制在24米，局部控制在50米以內(nèi)。兩組站前綜合體地下一層為商業(yè)，底下二層為停車場和設(shè)備用房。
　　長運樞紐：長運樞紐是濟南公路運輸樞紐核心客運站，承擔(dān)著西部新城主要公路旅客發(fā)送任務(wù)。該樞紐位于站前路以南，包括東西兩部分，總建設(shè)用地7.4公頃(其中鐵路東4.6公頃，鐵路西2.8公頃)，總建筑面積7.5萬平方米。包括站場部分(站前廣場、站房、候車廳、收發(fā)車區(qū))；站場輔助部分(停車待發(fā)區(qū)、檢測、維修)；車站商業(yè)開發(fā)部分(司乘公寓，經(jīng)濟型酒店、商業(yè)、餐飲)。
　　長運樞紐建設(shè)遵循四個基本原則：高效、有序的交通組織；便捷、舒適的換乘系統(tǒng)；集約、優(yōu)質(zhì)的城市空間開發(fā)；經(jīng)濟、可行的建設(shè)實施。在建設(shè)中充分體現(xiàn)以人為本的“零距離換采”理念，集約使用土地資源。建筑形象大氣、現(xiàn)代，能夠代表西部新城特征，體現(xiàn)建筑的現(xiàn)代感與交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建筑特點，建筑風(fēng)格明快、生動、充滿生機，并能較好的和鐵路站房及周邊建筑融合，充分考慮新技術(shù)、新材料、新工藝的使用。
　　
　　省會文化藝術(shù)中心
　　
　　省會文化中_建設(shè)規(guī)模約15萬平方米，包括6萬平方米的大劇院，4萬平方米的圖書館、1.5萬平方米的美術(shù)館、1.5萬平方米的群眾藝術(shù)館以及2萬平方米的公共配套設(shè)施。其中，大劇院將設(shè)1800座的歌劇院、1300座的音樂廳和500座的多功能廳等。
　　基于西部新城文化發(fā)展戰(zhàn)略及濟南文化強市的建設(shè)目標，西部新城文化中_以西客站建設(shè)為契機，依托濟南深厚歷史文化沉淀和獨有的“山泉湖色”優(yōu)勢，將西部新城文化中心建設(shè)目標定為：塑造濟南市文化走廊，弘揚齊魯五千年古韻，助推濟南新城市建設(shè)。
　　濟南文化中心的設(shè)計方案在全球范圍內(nèi)進行征集，共有十幾套方案進入初選，進入最終評審階段的方案有三套，其中設(shè)計師保羅，安德魯?shù)姆桨竸俪�，方案已�?jīng)確定，將于年底前開工建設(shè)。
　　大劇院選址在槐蔭區(qū)段店鎮(zhèn)大飲馬村，該位置是西客站核心景觀軸和臘山景觀帶兩條城市發(fā)展帶的重要節(jié)點。文化中心大劇院近期開工，建設(shè)的主要內(nèi)容包括大劇院、音樂廳、多功能劇場等，建設(shè)規(guī)模約7萬平米。大劇院場館處處展現(xiàn)著“岱青海藍”的設(shè)計理念，既體現(xiàn)了現(xiàn)代化新城風(fēng)貌，又融入了齊魯文化特色，項目建成后，將成為濟南市的標志性建筑之一。
　　整個文化中心將于2012年底基本竣工，2013年藝術(shù)節(jié)之前投入使用。
　　
　　濟西濕地公園
　　
　　濟西生態(tài)區(qū)位于西部城區(qū)北側(cè)，北至黃河南岸，南至濟南市域邊界，西靠黃河?xùn)|岸，東到黨家片區(qū)，以玉清湖為中心，沿黃河向兩翼展開，總面積約140平方公里，涵蓋了文化休閑區(qū)、濕地公園、沿黃濕地生態(tài)區(qū)、農(nóng)業(yè)體驗區(qū)四大功能版塊，濕地公園是其核心部分。
　　濟西國家濕地公園位于玉清湖水庫周邊，申報范圍為北起沉沙池北部大壩，東接南水北調(diào)東線引水渠，南至馮莊村與老李村間道路，西鄰黃河，總面積約53.4平方公里。根據(jù)其資源特色和城市發(fā)展定位，濟西濕地公園將被建設(shè)成為濟南市新的生態(tài)地標，成為維持城市生態(tài)平衡的基石和廣大市民生態(tài)休閑的場所，成為融生態(tài)保護、科普教育、文化展示、觀光旅游等多功能于一體的國家濕地公園。
　　濟西濕地公園分為飲用水源地保護、濕地生態(tài)恢復(fù)與保育、玉符河泄洪道保護、濕地生態(tài)游賞、民俗風(fēng)情體驗展示、田園風(fēng)光體驗觀光、管理服務(wù)等7大功能區(qū)。在立足保護濕地生態(tài)的基礎(chǔ)上，濕地公園將發(fā)展休閑旅游、科普教育、生態(tài)環(huán)保，打遣濟南的生態(tài)文化教育休閉區(qū)，建成一處人與自然和諧共存的生態(tài)樂園，提升城市品質(zhì)。
　　一期工程范圍北起沉沙池南部大壩，東接南水北調(diào)東線引水渠，南至老李村間道路，西鄰高懷路，總面積約12Km2(不舍玉清湖水庫)，主要包括水系、道路及管理服務(wù)設(shè)施、退耕還濕等工程建設(shè)。
　　
　　安置區(qū)建設(shè)
　　
　　安置區(qū)共分三區(qū)，總建設(shè)規(guī)模400多萬平方米。安置區(qū)在規(guī)劃之初即與安置房建設(shè)同步考慮相應(yīng)的教育、醫(yī)療衛(wèi)生、套交站點等配套設(shè)施，方便群眾生活、出行和就醫(yī)，對與老百姓生活、工作息息相關(guān)的配套設(shè)施率先規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)。安置區(qū)規(guī)劃設(shè)計根據(jù)住宅、商業(yè)網(wǎng)點、社區(qū)服務(wù)站、幼兒園、小學(xué)、地下車庫各單體功能特點和要求，合理組織組團規(guī)劃的功能分區(qū)和組合，規(guī)劃與設(shè)計建立在不同人群的生活方式、生活模式以及地域文化背景的基礎(chǔ)之上。根據(jù)施工進度，同步開展7安置區(qū)色彩和照明方案設(shè)計，采用點、線、面結(jié)合的方式，保證了安置區(qū)的景觀效果。
　　
　　環(huán)境營造
　　
　　100萬平方米的小清河自然生態(tài)廊道，80萬平方米的臘山分洪河生態(tài)廊道，貫穿片區(qū)南北的45萬平方米臘山河城市景觀廊道，25萬平方米的高鐵防護綠廊，25萬平方米的中央公園，17萬平方米的城市森林公園，28萬平方米遍布片區(qū)的公共綠地，總量達320萬平方米的綠地系統(tǒng)構(gòu)建了宜人的生態(tài)景觀環(huán)境。分質(zhì)供水、社區(qū)健身休閑鄰里中心，太陽能、地源、生態(tài)修復(fù)、智能化管理等4大類20余項生態(tài)節(jié)能環(huán)保科技成果的運用為片區(qū)居民提供了一流的人居環(huán)境。
　　
　　市政基礎(chǔ)設(shè)施
　　
　　經(jīng)過近幾年的建設(shè)，濟南西部新城基礎(chǔ)配套設(shè)施日益完善，共建成主次干道約200公里，各類管線同步下埋，部分變電站、熱源廠、污水廠等城市配套已開始運行，新建污水處理廠一座，日處理能力5萬噸；熱源廠(4臺58兆瓦鍋爐)計劃2010年10月底完成，確保搬遷群眾冬季采暖；新建變電站及配套管網(wǎng)建設(shè)工作已經(jīng)全面啟動，學(xué)校，醫(yī)院，文體中心等將相繼成熟。
　　根據(jù)片區(qū)開發(fā)建設(shè)時序，結(jié)合2011年高鐵通車和2013年第十屆中國藝術(shù)節(jié)的舉辦兩個重要節(jié)點，制定7片區(qū)市政道路建設(shè)計劃。屆時年輸送能力5000萬人次的高鐵摳紐，年客運量1100萬人次的長運樞紐，年運力2000萬人次的公交樞紐，年運力1.5億人次的軌道交通1、6、7號線，片區(qū)內(nèi)100公里的“十二橫十二縱”的主次干路系統(tǒng)與京福高速公路、繞城高速公路將構(gòu)成暢達的城市綜合交通體系，15分鐘內(nèi)可到達市中心和西邵大學(xué)城，30分鐘可到達機場，一個半小時可到達北京，兩個半小時可到達上海。

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