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山鋼重組 一場(chǎng)即將謝幕的山鋼重組大戲

發(fā)布時(shí)間:2020-03-11 來(lái)源: 散文精選 點(diǎn)擊:

  經(jīng)過(guò)大半年的艱難博弈,山東鋼鐵終于笑到了最后。2009年9月6日,山東鋼鐵集團(tuán)有限公司與日照鋼鐵正式簽訂重組協(xié)議,杜雙華將告別他一手打造6年多的民營(yíng)鋼企。這場(chǎng)重組大戲的結(jié)局似乎從開(kāi)始就已經(jīng)注定,民企的被“鯨吞”不可避免。而山鋼集團(tuán)也成功上位,成為國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)僅次于寶鋼的亞軍,使山東大鋼鐵的戰(zhàn)略布局邁出了重要一步。
  
  鋼鐵新貴花落日照
  
  若不是那場(chǎng)大地震之后的善舉,一向行事低調(diào)的日鋼掌門(mén)人杜雙華至今也未必為公眾所知。
  2008年“5?12”汶川大地震之后僅僅幾天,日鋼集團(tuán)迅疾宣布捐款人民幣1億元,為當(dāng)時(shí)海內(nèi)捐款之最。一時(shí)間,全中國(guó)都知道了山東有個(gè)日照,日照有個(gè)日鋼。然而,卻沒(méi)有多少人注意到日鋼是個(gè)純正的民營(yíng)企業(yè),它還有個(gè)低調(diào)的富豪老總杜雙華。
  其實(shí),杜雙華結(jié)緣日照只有不到7年的時(shí)間。作為山東半島海岸線上的一個(gè)新興港口城市,日照擁有條件優(yōu)良的鐵礦石碼頭,有豐富的水利資源。因?yàn)檫@些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),從最早的首鋼搬遷的首選地,到寶鋼籌建時(shí)的備選城市,“鋼鐵夢(mèng)”始終是日照市政府的追求。但日照打造工業(yè)城市的支柱產(chǎn)業(yè)選擇并不多,而那時(shí)杜雙華的河北鋼鐵集團(tuán)正在飛速發(fā)展,雙方一拍即合。
  2003年2月,日照鋼鐵公司正式成立。從2003年3月31日開(kāi)工建設(shè),在當(dāng)年的9月28日出鐵出鋼,歷時(shí)181天,創(chuàng)下了世界鋼鐵行業(yè)的奇跡,被稱(chēng)為‘日鋼速度’!
  經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展,日照鋼鐵產(chǎn)鋼能力已達(dá)到1100萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)鋼775萬(wàn)噸,銷(xiāo)售收入228億元,利潤(rùn)超過(guò)50億元。即使在遭受金融危機(jī)打擊之后的2009年上半年,日鋼的利潤(rùn)同樣達(dá)到18億元左右,生鐵、粗鋼、軋材產(chǎn)量均位列全國(guó)同行業(yè)第九名,進(jìn)入了全國(guó)前10大鋼鐵公司之列。 個(gè)讓人不得不去重新審視的鋼鐵新貴逐漸浮出水面,而對(duì)其最感興趣的當(dāng)數(shù)身處山東腹地同樣是剛剛崛起的鋼鐵巨頭――山東鋼鐵集團(tuán)。
  
  重組志在必得
  
  山東鋼鐵集團(tuán)是為山東省內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整而設(shè)立的,由山東省國(guó)資委以其所擁有的濟(jì)鋼集團(tuán)、萊鋼集團(tuán)、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)(單位)國(guó)有產(chǎn)權(quán)劃轉(zhuǎn)成立的,于2008年3月17日完成工商注冊(cè)登記,注冊(cè)資本100億元,生產(chǎn)能力達(dá)3160萬(wàn)噸。
  山鋼成立不久。就把重組的目標(biāo)瞄向了日鋼。換言之,山鋼成立之時(shí)就已經(jīng)把日鋼納入了自己的版圖之中。
  進(jìn)入2008年下半年,國(guó)際金融危機(jī)的到來(lái)加速了這場(chǎng)重組大戲的進(jìn)程。11月5日,在山東省政府的主導(dǎo)下,山東鋼鐵和日鋼集團(tuán)簽訂了重組意向書(shū),由山東鋼鐵重組日鋼集團(tuán)。畢竟,在山東省政府打造日照“臨海鋼鐵精品基地”的宏大戰(zhàn)略下,杜雙華和日鋼的命運(yùn)也就相對(duì)顯得微小。但帶領(lǐng)日鋼路快馬加鞭過(guò)來(lái)的杜雙華不會(huì)讓重組一蹴而就。一方面減產(chǎn)裁員,把抵押在港口的鐵礦石賣(mài)掉套現(xiàn),解除訂購(gòu)礦船的合約,斷臂求生存。另方面,通過(guò)兩次增持股份,掌控香港上市公司開(kāi)源控股,打造新的運(yùn)作平臺(tái),彰顯其極為老練的資本運(yùn)作能力。
  重組意向書(shū)簽訂僅僅幾天之后,杜雙華便開(kāi)始利用海外平臺(tái),使日照鋼鐵的部分資產(chǎn)“資本化”。首先,杜雙華通過(guò)其控股的一家海外注冊(cè)公司HSIL,兩次以場(chǎng)外增持的方式,購(gòu)入在香港上市的開(kāi)源控股股份總計(jì)7億股,占已發(fā)行股本的9.83%,成為開(kāi)源控股當(dāng)時(shí)最大的股東。
  開(kāi)源控股為何能得到杜雙華如此青睞?答案半年后揭曉――2009年5月19日,在開(kāi)源控股公司當(dāng)日舉行的股東特別大會(huì)上,以100%的贊成票通過(guò)了以52億港元的總代價(jià),通過(guò)收購(gòu)香港譽(yù)進(jìn)公司,間接獲得了日照型鋼公司和日照鋼鐵公司各30%股權(quán),以及日照鋼鐵軋鋼公司25%的權(quán)益。而這些,都是日鋼的核心資產(chǎn)。
  杜雙華步步為營(yíng),通過(guò)一系列的海外資本運(yùn)作實(shí)現(xiàn)了日鋼部分資產(chǎn)上市,為重組增加了一道門(mén)檻。山東鋼鐵不只需要重組日照鋼鐵的內(nèi)資資產(chǎn),還要重組在香港上市的外資資產(chǎn),而后者付出的成本或許更大一些。即使重組之路繼續(xù)走下去,日鋼也可以為自己爭(zhēng)取最大利益而做準(zhǔn)備,為重組增加一大砝碼。
  但是,山東省“大鋼鐵”的夢(mèng)想必須要實(shí)現(xiàn),山鋼對(duì)日鋼志在必得。即使在重組頻頻遇阻之時(shí),山東鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒仲琛也曾多次在集團(tuán)內(nèi)部會(huì)議上強(qiáng)調(diào)山東鋼鐵重組日照鋼鐵的決心。即便在杜雙華成功“借殼上市”之后,鄒仲琛的態(tài)度依舊堅(jiān)決。
  2009年9月6日,山東鋼鐵集團(tuán)有限公司正式與日照鋼鐵公司簽訂資產(chǎn)重組與合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議約定,雙方以共同向山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司增資的方式進(jìn)行資產(chǎn)重組。山鋼以現(xiàn)金出資,占67%的股權(quán):日鋼以其經(jīng)評(píng)估后的凈資產(chǎn)入股,占33%的股權(quán)。重組協(xié)議對(duì)重組原則、重組方式、重組資產(chǎn)的范圍、重組資產(chǎn)的評(píng)估、重組工作進(jìn)程、員工安置等進(jìn)行了明確約定。協(xié)議書(shū)簽署后,雙方將立即啟動(dòng)資產(chǎn)評(píng)估等各項(xiàng)工作。
  
  重組懸念猶存
  
  然而,說(shuō)重組既定還言之尚早。杜雙華手中33%的股權(quán)為這場(chǎng)精彩的重組大戲埋下了伏筆。
  首先,此次山鋼之所以并購(gòu)日鋼67%的股權(quán),是因?yàn)槠溆嗳珍摴蓹?quán)已注入前面提到的香港上市公司――開(kāi)源控股。這意味著,除了資產(chǎn)評(píng)估外,日鋼的資產(chǎn)有了另一個(gè)公開(kāi)的估值,這也是山鋼本次重組日鋼不得不考慮的一個(gè)因素。另外,重組完成之后,山東省將盡快推動(dòng)新公司上市,以使得杜雙華等人持有的股權(quán)能轉(zhuǎn)為上市公司的股份。而在新日照鋼鐵上市之前,杜雙華等人若尋求出售所持有的33%股權(quán),山東鋼鐵則擁有“優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)”。
  其次,進(jìn)入“后杜雙華”時(shí)代的日鋼以及杜雙華的去向尤為引人注目。在重組方案里,雙方簽訂個(gè)“過(guò)渡期經(jīng)營(yíng)協(xié)議”。所謂過(guò)渡期,即自“資產(chǎn)交割完成之日”起到“新公司日照鋼鐵精品基地一期工程建成投產(chǎn)”為止。在過(guò)渡期內(nèi),日照鋼鐵上述被重組的6家子公司資產(chǎn),將由各公司繼續(xù)租賃經(jīng)營(yíng),并向新日照鋼鐵支付租賃費(fèi)。同時(shí),日照鋼鐵必須根據(jù)國(guó)家和山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)統(tǒng)規(guī)劃,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)布局及產(chǎn)能。過(guò)渡期結(jié)束后,新日照鋼鐵將受讓原日照鋼鐵與鋼鐵主業(yè)相關(guān)的全部業(yè)務(wù)。
  山東大鋼鐵重組日鋼完成后,旗下將有三家鋼鐵類(lèi)上市公司,分別是開(kāi)源控股、萊鋼股份、濟(jì)南鋼鐵。山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司如何上市,將借道A股市場(chǎng)的萊鋼股份、濟(jì)南鋼鐵,還是借助開(kāi)源控股這一平臺(tái),目前尚未有定論。對(duì)杜雙華而言,新日鋼“二股東”的地位絕非其所愿,在山東鋼鐵重組日照鋼鐵的過(guò)渡期結(jié)束后,杜雙華可能在投資領(lǐng)域,或者其它鋼鐵企業(yè)的重組中,尋求新的機(jī)會(huì)。
  重組大幕正在徐徐落下,對(duì)于山鋼來(lái)說(shuō)基本是得償所愿,實(shí)現(xiàn)“大鋼鐵”之夢(mèng)指日可待;而對(duì)于杜雙華而言,在處處涌動(dòng)著機(jī)遇的中國(guó)實(shí)業(yè)界,這雖不是一次華麗的“轉(zhuǎn)身”,卻未必不是次重鑄新的輝煌的良機(jī)。山鋼重組,多方皆贏。

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