陽春三月，勞作耕耘。城里一個開餐廳的朋友，往年幾家店面怎么也要100多人，今年碰上用工荒，勉強弄到80人，還總擔心有半途不干的�，F(xiàn)在當老板一個字――累，想掙錢也一個字――難。三八節(jié)，一個女老板想起每年這時候會給她發(fā)短信祝賀的男精英，一個電話過去，好像有預感，得到很不幸的回答，這位45歲的民營企業(yè)家當天突發(fā)心肌梗塞走了。幾個知情的朋友都很惋惜，因為人好，在國企電信曾干到老總。自己創(chuàng)業(yè)還想上市，身體卻透支了。
　　先看用工荒，核心還是勞動者的所得。80年代大學生不管學什么專業(yè)都會接觸到政治經(jīng)濟學，最流行的教材是中國人民大學的元老級人物宋濤主編的《政治經(jīng)濟學教程》，從1984年至今已出版到第8版，發(fā)行超百萬。一代代學子因此受到最純正的馬克思主義經(jīng)濟理論的熏陶，特別是核心的剩余價值學說，似懂非懂，深入人心。改革開放30年，社會經(jīng)濟大發(fā)展，廉價的勞動力成本支撐了中國的制造業(yè)和出口業(yè)，加快了城市化的腳步，財富在積累，世界在受益。可是，當代勞動者就業(yè)風險意識和維權(quán)意識也隨著社會的進步在加強，就業(yè)技能和忍辱負重的心理承受力并沒有加強，去年的富士康事件就是這個矛盾的突顯。當城市的各項生活成本越來越高，當有限的工資收入不足以應(yīng)付日常的基本支出，干和不干結(jié)果差不多，甚至干得越多賠得越多的時候，退縮更像是一種無奈。
　　80年代在北京市社會科學院工作，為學者評職稱，請北大、人大的名教授做高級評委。人大的有宋濤、何洛、張騰霄等，他們這些人繼承了陜北公學、華北聯(lián)大的傳統(tǒng)，見面總是樂觀向上、斗志昂揚的革命理論家的范兒�，F(xiàn)在重慶市開展唱紅歌，當年何老是延安文藝界的代表人物，不論什么場合，高興了就唱革命歌曲，朗誦革命詩篇。他住在張自忠路民國北洋段祺瑞執(zhí)政府里的紅磚樓，看他走出便有想笑的感覺，一上車就想逗何老唱。說這些無非是想表達，人需要一種精神，年輕時吃小米的那代人的精神，經(jīng)歷了血雨腥風洗禮的一代人的精神。
　　宋濤是人大的籌建人之一，人大是共和國干部的搖籃。2011年2月9日老人家去世了，享年97歲。后人追憶，宋老一生淡泊名利，說他的收入，大約在1954年學校發(fā)“超額工資”，按教學和行政工作量計算可獲得700多元，他分文未取，全交了黨費。在當時那可是大多數(shù)人連做夢也不敢想的收入，普通人一個月十幾元就要養(yǎng)幾口，收入差也很大�？僧敃r應(yīng)該沒有多少人認真想過，沒有現(xiàn)在人們這樣糾結(jié)。還說老人，60年代前期兼任《光明日報》經(jīng)濟學版主編，多年的編輯費都由系里保存。1994年，他將全部稿費用于設(shè)立“宋濤獎學獎教基金”，他90歲還給學生上課，自己去校園的開水房打開水。二十幾年前對宋老的印象還在，記錄也是懷念。人大還有一些好教授，我知道的，比如研究黨史的胡華，英年早逝。經(jīng)濟學家方生是鄉(xiāng)黨，我父親的中學同學，臺灣李登輝的大學同學，90年代后多次往來臺海，在經(jīng)濟上有很多見解，也已故去多年。
　　對平民百姓來講，經(jīng)濟就是收入所得，就是柴米油鹽。干什么都趁年輕，當年宋老何老革命成功進城時都是30多的小伙子，可已經(jīng)有了發(fā)展的本錢。當今的80后、90后，無論工農(nóng)兵學商，都將是國家的中流砥柱。多給他們一些生存空間，多一些發(fā)展機會，早點承擔責任。創(chuàng)業(yè)改革不以成敗來論英雄，近來房地產(chǎn)大鱷王石游學美國，華遠的任老大3月8日到了退休年齡，萬通的馮侖與年輕人閑話人生，又出了本好書《偉大是熬出來的》，書的封面附言：我也是80后，只要奮斗，歷史不會隔過任何一代人。追求理想順便賺錢，追求有用順便有利，立個中等的志向就很好。書中內(nèi)容傾心，網(wǎng)絡(luò)語言多，但是有理。想起當年在北京車公莊市委黨校，一個樓的社科好友張國安去了萬通下海南，講起來誰也沒看好，可人家堅持過來，成功到讓世人眼紅。光鮮的背后是無法言說的辛酸，就好像革命成功前無數(shù)倒下的烈士。干事業(yè)身體是本錢，量力而行，別像開篇時提到的那位企業(yè)家。
　　這本書里最讓我感興趣的是“立體城市”的理念，作者說是他目前最大的夢想。讓我想起老北京的前店后家，計劃經(jīng)濟時代的工廠大院、機關(guān)大院。小時候住在東交民巷北京醫(yī)院宿舍，父親從家到病房走路5分鐘，鄰居家的窗戶對著太平間，多少開國元勛都是從那小屋走的。我們小屁孩兒高高在上看著，想想還是那句話，神馬都是浮云。現(xiàn)在的人從家到工作地都在跑路，地鐵公交公車私家車時間都耗在路上，生活小區(qū)離工作區(qū)越來越遠，大家都一樣，人流滾滾車流滾滾，短期難以改變。建“立體城市”？說白了就是變過去的“攤大餅”為“攤小餅”，生活功能和創(chuàng)業(yè)功能高密度精細化聚集，居住人口的60%就在同一個建筑體系內(nèi)就業(yè)。自己的身家性命自己做主，生存需要創(chuàng)新。記著馮侖先生的話：“大家建立一種新型的城市，解決交通、就業(yè)、能源以及高房價問題，統(tǒng)統(tǒng)解決，這是我現(xiàn)在最大的夢想�！�
　　編輯/麻 雯mawen214@163.com

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