討薪的事情，到處都有，只是討薪的結(jié)果有所不同。比如美國的地方總檢察官要民選，經(jīng)常和議員、州長的選舉一起投票，因?yàn)橛忻褚庾骱蠖�，必須為老百姓服�?wù)。在許多方面，總檢察長就是一位“保民官”。
　　半年前，大名鼎鼎的沃爾瑪，一直有欠薪的惡名，這種欠薪，當(dāng)然不是中國這種明目張膽的干活不給錢，而是通過管理人員，刁難小時工。比如小時工按各州法律規(guī)定有午餐時間，基層經(jīng)理讓這些小時工利用午餐時間干活，并不另外給錢。還有，在給小時工刷卡計時過程中，“缺斤短兩”，或者突然要求加班，然后，賴掉部分加班費(fèi)等等。
　　這些事情，小時工們早就怨聲載道。但是，沃爾瑪一直抵賴。最終形成了官司。
　　去年年底，我所居住的馬薩諸塞州地方法庭，判決懲辦沃爾瑪，沃爾瑪同意向其在馬薩諸塞州的8.7萬職工和前職工支付4000萬美元的補(bǔ)償，每個職工接受的補(bǔ)償額為400美元至2500美元不等，平均為734美元。
　　小小的馬薩諸塞州，總?cè)丝诓贿^六百五十多萬，在中國，不過是一個中等城市規(guī)模。地方法庭的一個判決，就能令沃爾瑪這一世界最大的零售商就范。
　　這不是沃爾瑪在馬薩諸塞州的第一次就范，到2009年12月，沃爾瑪僅因?yàn)榍址嘎毠の绮蜁r間，遭遇63個聯(lián)邦和州法庭的起訴，并同意賠償6.4億美元。另外，在馬薩諸塞州，另一個商家在2008年也被法院判決向小時工賠償1450萬美元。
　　美國的小時工，地位非常接近中國的民工，但是，人家的權(quán)利受到其政府的有力捍衛(wèi)。
　　這次，馬薩諸塞州的官司，涉及的許多小時工，最早可以追溯到1995年，許多人早已離開沃爾瑪，如今去向不明。有關(guān)機(jī)構(gòu)正在進(jìn)行最大的努力，尋找這些人，把錢送到他們手里。
　　在這樣的制度框架下，遇到雇主賴賬，職工申訴無果后，往往不再搭理老板。最高總檢察長會替他們“作主”。
　　幾年前，國內(nèi)一位同事問我：“美國有沒有上訪?”
　　我說：“當(dāng)然有，你到地方檢察長辦公室，填張表，等五分鐘，就有人出來接待。事情嚴(yán)重了，檢察長就會出面干預(yù)。”
　　(摘自《雜文報》2010.11.05)
　　
　　警察的罰單
　　彭忠富
　　
　　一位丹麥警察正在街上巡邏，忽然發(fā)現(xiàn)對面有一輛自行車飛馳而來，警察習(xí)慣性地打開測速器，發(fā)現(xiàn)自行車跑的居然是汽車的速度。于是他毫不客氣地將自行車攔下，車上跳下一個滿頭大汗的學(xué)生，“先生，我要遲到了!”學(xué)生緊接著問：“要罰款嗎?”“當(dāng)然，你是哪個學(xué)校的?叫什么名字?”警察說，警察將交罰款的時間和地點(diǎn)告訴了學(xué)生，然后說道：“你可以走了。”
　　一周之后，學(xué)生所在的學(xué)校收到一封來信：歡迎你校的學(xué)生斯卡斯代爾參加本俱樂部，這里將為其自行車訓(xùn)練提供最好的條件。信是由丹麥最著名的自行車俱樂部寄來的，信中還夾著一份警察測定的“自行車時速表”，顯然是那位執(zhí)法如山的警察向俱樂部推薦了斯卡斯代爾。
　　數(shù)年后，丹麥出了位奧運(yùn)會自行車賽冠軍，他就是斯卡斯代爾。
　　如果沒有那位警察的舉薦，我想丹麥肯定會少一位奧運(yùn)冠軍了，警察查車輛超速，這是他們的職責(zé)所在�？墒沁@位警察不僅盡職，而且以伯樂的眼光發(fā)現(xiàn)了一個運(yùn)動人才，從而給后人留下了一段佳話。
　　
　　(摘自《今晚報》2010.12。2)

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