演講地點(diǎn)：北京大學(xué) 中國經(jīng)濟(jì)研究中心萬眾樓 　　演講人：譚旭光 　　主持人：李雨霏 　　 　　主持人：您好譚先生，如果請(qǐng)您用簡短的話來評(píng)價(jià)一下自己，您會(huì)說自己是什么樣的人呢？
　　譚旭光：我感覺我是一個(gè)非常有激情的人，干事情總是想干個(gè)第一。
　　主持人：要么不做，要做就做到最好。譚先生，您是領(lǐng)導(dǎo)著發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的一個(gè)領(lǐng)軍人物，總是為別人提供動(dòng)力，那么我們想聽一下您對(duì)動(dòng)力下的定義是什么？
　　譚旭光：我們?yōu)H柴動(dòng)力的前身是濰坊柴油機(jī)廠，當(dāng)時(shí)我是這個(gè)廠的廠長，后來體制改制，改成濰柴動(dòng)力。我們這個(gè)“動(dòng)力”，和原來的發(fā)動(dòng)機(jī)、和原來的機(jī)器的概念的內(nèi)涵是有差異的，一是本身這個(gè)柴油機(jī)行業(yè)就是動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的概念詞。第二，體現(xiàn)了我們企業(yè)有永遠(yuǎn)在這個(gè)行業(yè)中實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的決心，動(dòng)力就來自于創(chuàng)新。第三，我的概念是，干什么事情都要有動(dòng)力，要有激情，只有這樣才能不斷地達(dá)到自己追求的目標(biāo)。
　　主持人：您領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)千軍萬馬的時(shí)候，內(nèi)心的理念是什么呢？
　　譚旭光：不斷創(chuàng)新。濰柴動(dòng)力的動(dòng)力源泉就是不斷尋求創(chuàng)新。這個(gè)創(chuàng)新不管是市場創(chuàng)新還是制度創(chuàng)新，只有在這樣一個(gè)創(chuàng)新的思維中，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)不斷的、跳躍式的發(fā)展。
　　主持人：濰柴實(shí)際上是有六十多年歷史的老企業(yè)了，對(duì)這樣一個(gè)老企業(yè)來說，更需要不斷地創(chuàng)新才能生存和發(fā)展。我們也知道，譚旭光先生和他的父親兩代人都在濰柴立下過汗馬功勞，今天濰柴的老總是譚旭光先生了。我們應(yīng)該可以知道譚先生對(duì)于濰柴的創(chuàng)新將會(huì)有自己獨(dú)特的理解和詮釋。接下來把時(shí)間留給譚旭光先生，聽他講講他的創(chuàng)新故事。
　　譚旭光:1998年以后是企業(yè)非常困難的一段時(shí)間。1998年，我們企業(yè)人員是13600人，當(dāng)時(shí)的收入一年只有5.7億，到2004年主業(yè)收入就達(dá)到了100億。在整個(gè)過程當(dāng)中，到2001年的時(shí)候，我們企業(yè)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，內(nèi)外債就沒有了。2000年12月30日，我召開了一個(gè)全廠有線電視會(huì)議，向全廠職工宣布，濰柴從今天起內(nèi)外債沒有了，用了兩年半的時(shí)間，下了很大的功夫。在整個(gè)的創(chuàng)業(yè)過程中，我的體會(huì)就是，企業(yè)要在不斷創(chuàng)新中才能尋求發(fā)展，不管做什么事情，變化就是創(chuàng)新，每天都在變，就每天都在創(chuàng)新，再好的東西，不變就會(huì)成為不好的東西。
　　我一到這個(gè)企業(yè)，做過這樣一件事情。像我們這個(gè)國有企業(yè)的技術(shù)部門，今天來的同學(xué)大概也有很多會(huì)做技術(shù)工作，技術(shù)部門的同志傳統(tǒng)思想的理念非常濃厚。我跟大家講一下“穿鞋和買鞋”的故事。我們整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)要和整車廠配套，當(dāng)時(shí)我們提出一個(gè)戰(zhàn)略口號(hào)，不能為單一的主機(jī)廠配套，要實(shí)施多元化的配套戰(zhàn)略。也就是說，在現(xiàn)在整個(gè)中國汽車工業(yè)發(fā)展中，單獨(dú)為一個(gè)汽車廠配套無法養(yǎng)活高技術(shù)含量的發(fā)動(dòng)機(jī)廠。我們提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，迅速向工程機(jī)械轉(zhuǎn)移。這個(gè)過程后來被稱之為一個(gè)中國工程機(jī)械動(dòng)力的革命。過去都是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都知道，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在八十年代以前和九十年代以前，到了冬天要加火燒，到了夏天發(fā)動(dòng)機(jī)就開鍋，到了高原就啟動(dòng)不起來，大家都很清楚的，特別是重型汽車。當(dāng)時(shí)我們向工程機(jī)械轉(zhuǎn)移的時(shí)候，我們的工程技術(shù)人員，有客戶讓他搞配套，他說“你到我們公司來吧”。這是一個(gè)簡單的問題，他不知道穿鞋和買鞋的關(guān)系。我們要開拓市場，我們要滿足于主機(jī)廠和客戶的需要，不斷地改進(jìn)產(chǎn)品才能贏得市場。在這樣的過程中，使我感覺到這種創(chuàng)新的提升會(huì)走一個(gè)非常漫長的道路。
　　另外，在整個(gè)過程中，市場創(chuàng)新也是這樣。大家都知道，過去我們叫坐商，國有企業(yè)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過程中，從不懂做生意，到開始了解怎樣做生意，學(xué)著做生意，最后學(xué)會(huì)做生意，做大生意，是一個(gè)過程，不是簡單的一句話。當(dāng)時(shí)在市場開拓方面，因?yàn)槲沂歉懔耸畮啄陣�際貿(mào)易的，在這十幾年中，從1986年到1998年，我在國外常駐，最長是常駐一年，跑過三個(gè)國家，這對(duì)我運(yùn)作一個(gè)企業(yè)起到非常重要的作用。十年，使我基本上形成了市場的理念，知道市場是企業(yè)發(fā)展第一。我到了企業(yè)以后，首先在扭虧過程中抓市場。
　　當(dāng)時(shí)有這么一個(gè)小小的插曲。1999年10月20日是我們廠慶，10月19日我從北京往工廠返，在德州出了車禍。當(dāng)時(shí)是4根肋骨斷了。在這之前，為了開拓市場，已經(jīng)跟幾個(gè)主機(jī)廠的領(lǐng)導(dǎo)約好了，11月上旬我要到這幾個(gè)廠走訪。“傷筋動(dòng)骨一百天”是我們老百姓的說法，幸運(yùn)的是內(nèi)臟都沒有出現(xiàn)問題。在第三天，我就跟班子成員講，我要做兩件事情。因?yàn)楫?dāng)時(shí)企業(yè)剛剛恢復(fù)，我在濟(jì)南住的院。10月20日廠慶，所有的職工都在廣場準(zhǔn)備升旗儀式，突然老板找不到了，有人跟大家講老板在省委有事情。兩天以后，大家都知道了，說什么的都有，什么斷了腿的，斷了骨頭的，說明大家急于見到這個(gè)老板。企業(yè)剛剛恢復(fù)正常，我非常理解這個(gè)事情。
　　兩周以后，我還不能動(dòng)，要兩個(gè)人扶才能起來，我讓人派了一個(gè)車，把我拉到廠里去，開了一個(gè)全廠大會(huì)。我們當(dāng)時(shí)給技術(shù)人員發(fā)聘書。所有的工程技術(shù)人員評(píng)聘分開，你在我這里，可能是考了一個(gè)工程師，或者高級(jí)工程師，但是我是以你崗位的實(shí)際貢獻(xiàn)和水平聘你的崗位，我們第一次改革就是叫評(píng)聘分開。當(dāng)時(shí)我出來給他們發(fā)證書，把大家的小道消息一下子就都解決了，說什么我包著頭的、少了耳朵的都沒有了。
　　我做的第二個(gè)事情是，我到這幾個(gè)廠，每一個(gè)廠去跑。跑到這幾個(gè)廠，當(dāng)時(shí)給我感受最深的就是，有一個(gè)廠的老板跟我講，他說：“老譚，我們不要說配套不配套，你今天來到我們這個(gè)公司，我們對(duì)濰柴就非常有信心，你能夠在斷了四根肋骨的情況下，還要到我們這里來開拓市場，我們決定了，明年一定配你的發(fā)動(dòng)機(jī)”。這一圈打了一個(gè)感情仗。第二年我們的市場就開始全面進(jìn)入工程機(jī)械市場，當(dāng)我們的競爭對(duì)手還在睡覺的時(shí)候，我們已經(jīng)占有了30%的市場份額。后來這被中國的工程機(jī)械行業(yè)稱作一次“動(dòng)力提升的革命”，這是我們企業(yè)在中國歷史上的一次重要的貢獻(xiàn)。因?yàn)檫^去的工程機(jī)械，大家都清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)的污染是最嚴(yán)重的。
　　在我們發(fā)展中，我覺得一個(gè)企業(yè)沒有自己的創(chuàng)新能力不行，現(xiàn)在大家都在講民族品牌、核心技術(shù)，我覺得走向兩個(gè)極端都不行。我們這個(gè)企業(yè)是比較典型的引進(jìn)吸收、消化提升，形成自己的自主品牌。我對(duì)品牌的認(rèn)識(shí)，我認(rèn)為是一個(gè)廣義的內(nèi)容。有人說五年就成了一個(gè)品牌，不可能的。品牌有技術(shù)的積累，有企業(yè)文化的積累等等。但是現(xiàn)在，要真正能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域把握住自己的發(fā)展方向，還需要做許多的工作。我們這樣一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)，如果說在中國的汽車制造業(yè)中沒有一個(gè)好的技術(shù)，沒有自己的技術(shù)，中國的汽車制造業(yè)不可能發(fā)展。
　　我對(duì)技術(shù)的認(rèn)識(shí)非常深刻，因?yàn)槲乙贿M(jìn)這個(gè)工廠就在實(shí)驗(yàn)室中工作，基本上是搞產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)出身的。我上任以后到歐洲去，對(duì)我的沖擊是非常大的。我到歐洲看這個(gè)公司，人家把所有重要的地方都給你蓋上了。我們看的時(shí)候，感覺到自己還很光榮，好多人陪著你，前面都給你安排好了。實(shí)際上你一定要按照人家的路線參觀，什么都不能看的，這還是算不錯(cuò)的公司，有的公司干脆不讓你去。到了實(shí)驗(yàn)室看了一下實(shí)驗(yàn)臺(tái)，馬上就讓你走了，感覺非常寒酸。我是1998年一上任就到了歐洲，我說，我一定要做一個(gè)中國品牌的動(dòng)力，放在世界上。
　　我回來以后跟我們的技術(shù)人員講，當(dāng)時(shí)國家要準(zhǔn)備提出來歐洲II標(biāo)準(zhǔn)，國家的法規(guī)有一個(gè)逐步認(rèn)識(shí)的過程，歐洲II號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)時(shí)還沒有提出來，我們就進(jìn)行了攻關(guān)，滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)的歐洲II號(hào)排放。我們是第一臺(tái)歐洲II號(hào)投放的、環(huán)保型的動(dòng)力。到底是我們自己設(shè)計(jì)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是引進(jìn)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)？我們爭論了很長時(shí)間。我最后下的決心就是我們要造一個(gè)全新的動(dòng)力，就是我們現(xiàn)在研發(fā)的“藍(lán)擎動(dòng)力”。當(dāng)然，在這個(gè)過程中，我們跟國外大的公司進(jìn)行合作，合作的前提是我的研發(fā)人員全過程參與研發(fā)，為此我在歐洲設(shè)立了研發(fā)分中心。
　　我們整個(gè)的研發(fā)過程，就是在跟合作伙伴的整個(gè)設(shè)計(jì)過程中自己掌握了開發(fā)的技術(shù)。它不是簡單地買了一個(gè)技術(shù)，買了技術(shù)我使用，使用完了再買，不是這樣的過程�，F(xiàn)在我們申請(qǐng)了多項(xiàng)專利，整個(gè)研發(fā)現(xiàn)在已經(jīng)完成，即將要投放市場。為了這個(gè)產(chǎn)品，我跑了幾十趟歐洲，當(dāng)時(shí)我就說，我們一定要造一個(gè)世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。剛才講了，我到人家公司去，人家都不見我，濰柴算什么？一年的收入不就5個(gè)億、10個(gè)億嗎？當(dāng)時(shí)心情非常不好。廠長嘛，在他們那里就是車間主任，國外的管理者都叫總經(jīng)理。我到那兒去，人家隨便就找了一個(gè)分廠經(jīng)理帶著我參觀，我想我好歹也是國內(nèi)一個(gè)國有大企業(yè)的老板，你們這樣對(duì)我？后來一想，我名片上印的是廠長，在國外就是車間主任。
　　每一次技術(shù)的提升和發(fā)展，都是新觀念的撞擊。我們的“藍(lán)擎動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)過程中，新建了一個(gè)制造基地，我想邀請(qǐng)大家有機(jī)會(huì)去看一下。當(dāng)時(shí)給我一個(gè)非常重要的撞擊就是，我們一個(gè)山東企業(yè)的主要領(lǐng)導(dǎo)跟我講，他說：“小譚，你不是一個(gè)簡單的加工企業(yè)，你要打造一個(gè)擁有自己核心技術(shù)的企業(yè)的產(chǎn)品，你們要做一個(gè)世界動(dòng)力品牌”。這是三年以前給我提出的。當(dāng)時(shí)我們走遍了全世界所有發(fā)動(dòng)機(jī)公司，采取了各種辦法，看了人家的東西，我們建造了一個(gè)濰柴動(dòng)力新的生產(chǎn)基地。這個(gè)基地現(xiàn)在已經(jīng)投產(chǎn)，這個(gè)基地的水平完全可以和世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)相提并論。去年和今年，無論是沃爾沃總裁還是卡特?皮勒總裁，到濰柴去看完以后，都說太厲害了，想不到中國也有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)公司！
　　2005年4月8日，胡錦濤總書記到濰柴去�？戳藶H柴以后，他說:“濰柴一定要在世界發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)占有一席之地，要成為中國的民族品牌”，這句話對(duì)我們寄予了很大的期望。2005年7月8號(hào)，吳邦國委員長到濰柴以后，一下車，委員長就說“鳥槍換炮”了。10年前的7月4日他去過濰柴，十年后又到了濰柴，他說全變了，對(duì)我們給予了非常高的評(píng)價(jià)。在這樣一個(gè)過程中，我們的體會(huì)是我們要不斷創(chuàng)新，不斷地發(fā)展，才能有自己的地位，才能在世界舞臺(tái)上說我自己牛。
　　所有到中國來，研究中國動(dòng)力市場的國際化的品牌的人士，現(xiàn)在一定要到濰柴去，看看濰柴。這就是我們?yōu)H柴人所做的貢獻(xiàn)，這就是我們?yōu)H柴人的動(dòng)力所在。
　　（摘自央視國際網(wǎng)絡(luò)，2005年12月9日）
　　
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　　譚旭光：濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長兼CEO
　　
　　2005年11月24日，華融資產(chǎn)管理公司和濰柴動(dòng)力聯(lián)合對(duì)外宣布，中國華融資產(chǎn)管理公司托管的原德隆系企業(yè)所持有的湘火炬第一大股東28.12%的股份，于2005年11月8日已順利完成向?yàn)H柴動(dòng)力(濰坊)投資有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓過戶工作。
　　2004年濰柴創(chuàng)造了四個(gè)第一：濰柴動(dòng)力是國內(nèi)第一家在香港主板上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，國內(nèi)第一家銷售收入過百億的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)，國內(nèi)第一家研發(fā)成功具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，全球10升以上單一品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量超過14萬臺(tái)的企業(yè)。
　　最近，經(jīng)國家統(tǒng)計(jì)局評(píng)定發(fā)布，濰柴動(dòng)力獲得“中國制造、行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)，并在“中國自主創(chuàng)新、品牌高層論壇暨中國品牌經(jīng)濟(jì)城市峰會(huì)”上被評(píng)為“自主創(chuàng)新典范企業(yè)”。

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