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代號020

發(fā)布時間:2018-06-26 來源: 日記大全 點擊:


  “你拍得不夠好,因為站得不夠近。”來自20世紀最著名的戰(zhàn)地攝影記者羅伯特·卡帕的話猶言在耳,而在采訪沈玲之后,我深信所謂的“近”具有物理和情感的雙重意涵。
  就在2016年11月初,中國航展在一陣陣驚嘆中落幕,現(xiàn)場人頭攢動,但更多的人是通過影像來體驗這份驚險和刺激。由資深空軍攝影師沈玲拍攝的“藍天芭蕾”,殲-20的瀟灑舞姿讓人印象深刻。這位61歲的空軍大校,在一年前退休,珠海航展再次出山,作品在中國空軍網(wǎng)上發(fā)布后迅速獲得10萬+的點擊。
  沈玲,是中國第一位乘三代戰(zhàn)機進行航拍的女軍人,鏡頭中那些戰(zhàn)機,或如飛鳥劃過天空般律動輕盈,或像是利劍出鞘充滿力量感,而那些一同出鏡的海洋和群山也美不勝收。
  傳統(tǒng)意義上,在航空相關(guān)的拍攝中,大致可以分為3類:在地面舉著相機地對著天空拍攝飛機的起落,人在空中將鏡頭對準大地拍攝地面的風光,以及在空中拍攝飛行狀態(tài)的景象。航拍作為一個整體在目前都還算不上大眾化,搭乘運輸機的旅游項目是其中較容易實現(xiàn)的一種,而像沈玲這樣在戰(zhàn)斗機中空對空地拍攝是極為罕見的存在。
  站得足夠近
  2009年沈玲登上戰(zhàn)斗機拍攝,彼時她已經(jīng)入伍空軍40年了,幾十年磨一劍的說法在她身上一點也不為過。沈玲說,很小的時候家里有一臺老相機,和家人相互之間拍照留念,那個時候就嶄露了一點天分。15歲入伍,從空軍醫(yī)院政治處電影放映員開始做起,同時也做一些報道、宣傳工作,1978年第一次在報紙上發(fā)表了攝影作品。后來成了空軍的專職攝影記者,沈玲說,自己一直就在空軍隊伍里,常年在機場這樣的環(huán)境摸爬滾打,太熟悉飛機的轟鳴聲,也太熟悉飛行員的那種感覺了。幾十年間,搭乘運輸機、轟炸機參與了眾多大事件的報道,但以戰(zhàn)地記者羅伯特·卡帕為偶像的她,將搭乘戰(zhàn)斗機近距離的空對空拍攝視為自己最大的愿望。
  即便已是空軍的資深報道者,但登上戰(zhàn)斗機依然是很不容易的一件事。沈玲說乘新型戰(zhàn)機航拍要夢想成真“難于上青天”!期間,她打過無數(shù)次報告,文件規(guī)定必須審批,且程序非常復雜、嚴謹,而且必須司令批。
  2009年,剛好趕上雙60周年的機遇——一個是空軍建軍60周年,一個是建國60周年,她以反映我軍戰(zhàn)機在南海巡邏,保衛(wèi)南海領(lǐng)空的戰(zhàn)斗英姿為主題,審批終于通過了。
  她說,那晚,接到通知可以乘新型戰(zhàn)斗機隨訓航拍時,激動地無法入睡,那種心情只能用“狂喜”來形容。
  獲得飛行許可之后,有差不多1個月的時間做準備。首先必須到空軍醫(yī)院飛行員?七M行嚴格體檢,并逐一記錄在飛行健康本上;體檢合格才能由部隊作出詳細的飛行訓練計劃,再次向機關(guān)報告審批,才能開始實施飛行基礎(chǔ)訓練。
  體檢過關(guān)后,在經(jīng)驗豐富的飛行副大隊長張家魁的指導下,學習航理知識、模擬機飛行訓練、座艙實習、徒步演練、跳傘救生訓練,記下了滿滿一本飛行訓練日記。
  “明天就要飛行了,這一刻來得太不容易了!鄙蛄峄貞浀溃^天晚上枕著領(lǐng)來的新飛行服,激動得在心中一遍遍地問:“這是真的嗎?我真的能上天嗎?”
  清晨,當穿上藍色的飛行服,戴上頭盔,綁上抗荷服,登上戰(zhàn)機的舷梯時,一股沉積已久的感情突然迸發(fā),已無法自已。刺耳的嘯叫似乎都成了最喜歡的快門聲。
  當天帶飛副團長、特級飛行員賈振宇是空軍三代戰(zhàn)機最優(yōu)秀的飛行員之一,多次參加重大演習,飛行技術(shù)堪稱一流。
  起飛了!戰(zhàn)鷹騰空而起。她在自己的飛行手記中寫道:瞬間,乘的戰(zhàn)鷹插入云霄,如同茫茫滄海中一葉小舟,仿佛在夢境中翱翔。
  020是她的飛行代號,“020,020,行不行?”,飛行頭盔的耳麥里傳來前艙飛行副團長賈振宇憂慮的聲音。這種擔憂可以理解,因為她乘坐的是新型第三代戰(zhàn)機,而不是軍用運輸機;因為她是一個軍旅攝影記者,而不是一名飛行員;也因為彼時她已經(jīng)54歲……太多的理由,讓這次航拍,變成了一次不容失敗的唯一。
  “020,020,左前方有編隊!”
  “明白!”沈玲舉起相機,睜大眼睛拼命搜尋,卻不見蹤影。鏡頭中,原本是芝麻大的黑點,剎那間呈現(xiàn)在眼前,她說不得不佩服飛行員那鷹隼般的視力。戰(zhàn)機!她不停地按動著快門,生怕漏掉每一個瞬間。猛抬頭,原來預報“晴天”的天空中卻烏云密布。戰(zhàn)鷹成戰(zhàn)斗隊形飛翔著,在云縫透出的一點逆光下,帶來一種戰(zhàn)場風云四起的豪壯。機群小轉(zhuǎn)彎向左下方盤旋。
  “020,行嗎?”頭盔耳麥里再次傳來前艙副團長賈振宇的聲音。
  “行,跟上!”她毫不猶豫。她知道掛彈戰(zhàn)機在俯沖或45度轉(zhuǎn)彎這樣一個最佳拍攝角度跟進時所要承受的空中強載荷。她形容那一刻,抗荷服像是綁在腿上的血壓測帶開始充氣,把血向上擠壓。4個G,自身體重乘4倍,如同400斤重的水泥壓在身上。手中5斤的相機瞬間變成了20斤重的“鉛球”,舉“機”維艱。但這種俯沖就猶如芭蕾舞演員的旋轉(zhuǎn),是最為精彩的瞬間。
  除了身體上的不適感,這類飛行的另一大難度在于速度極快。飛行的航拍和拍風光、拍舞臺不一樣,因為風光趕上好天氣就能拍好,哪怕一時沒有,也可以等。飛機上是不可能等的,沈玲飛的是超音速戰(zhàn)斗機,超兩倍音速,時速2400KM,這種機會稍縱即逝。
  如果不是突然發(fā)現(xiàn)自己的頭盔映在玻璃上的眩光,幾乎忘了自己是在戰(zhàn)機上。眩光是弧形玻璃窗所帶來的,她說剛開始想用偏光鏡濾掉這個。她以最快的速度上了偏光鏡后,發(fā)現(xiàn)錯了,玻璃弧形反射光上了偏光鏡反而色彩特別臟,但也意外發(fā)現(xiàn)挺有味道,而且這個效果是PS做不出來的。

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