摘 要：施工管理在道路施工過(guò)程中充當(dāng)著極為關(guān)鍵的角色，其要求依靠科學(xué)化、系統(tǒng)化以及專(zhuān)業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)與原則，對(duì)于施工過(guò)程當(dāng)中所有具體的步驟以及環(huán)節(jié)開(kāi)展嚴(yán)格的規(guī)劃以及組織，保證項(xiàng)目能夠按時(shí)如期且保質(zhì)的完成，使投資方以及市場(chǎng)需求得到滿足。
　　關(guān)鍵詞：市政道路；施工管理
　　1、目前我國(guó)市政道路施工管理中存在的問(wèn)題
　　1.1 材料管理問(wèn)題
　　在采購(gòu)建筑材料的過(guò)程當(dāng)中，由于采購(gòu)人員沒(méi)有充足的經(jīng)驗(yàn)或者是為了節(jié)約資金來(lái)以次充好等等緣由，使得采購(gòu)的建筑材料在質(zhì)量上沒(méi)有達(dá)標(biāo)，造成了非常多的后續(xù)問(wèn)題。
　　1.2 施工監(jiān)管問(wèn)題
　　不少施工人員由于欠缺專(zhuān)業(yè)知識(shí)又或者受到了利益上的蒙蔽，在開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)管工作中對(duì)于所存在的問(wèn)題不能夠重視起來(lái)。在施工的過(guò)程當(dāng)中僅僅追求效益以及時(shí)間，也對(duì)施工的質(zhì)量造成很大影響。
　　1.3 管理人員能力問(wèn)題
　　長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，政府單位對(duì)于市政道路重視程度太低，市政道路的專(zhuān)門(mén)管理單位，一般通過(guò)別的單位兼管，也就造成了無(wú)論是執(zhí)行者或者決策者，無(wú)論是于管理方面還是技術(shù)方面，其接收到的大部分是非專(zhuān)業(yè)人員的建議，且于施工過(guò)程當(dāng)中可能發(fā)生的非常多麻煩都不能預(yù)先的估測(cè)以及預(yù)見(jiàn)，施工結(jié)果就會(huì)不盡人意。
　　1.4 管理機(jī)制問(wèn)題
　　在市政道路施工管理中，管理機(jī)制不完善，沒(méi)有得到良好的落實(shí)。政府沒(méi)有充分落實(shí)監(jiān)管機(jī)制，市政道路施工管理大部分假以他手，采取承包制，許多部門(mén)因?yàn)樽陨碓�因，沒(méi)有辦理正規(guī)的合同批文之類(lèi)的手續(xù)，不少部門(mén)還甚至于沒(méi)有施工許可證之類(lèi)的關(guān)鍵證件，待到檢查之時(shí)再進(jìn)行補(bǔ)辦，不少政府為了面子工程，導(dǎo)致埋下了非常多的隱患，于日后的運(yùn)行之上造成了很大的問(wèn)題。不少施工部門(mén)并沒(méi)有具備具體施工的條件，只刻意掛靠施工，其本身于技術(shù)方面就已經(jīng)打了折扣，還甚至于在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之時(shí)，不夠?qū)�業(yè)的管理職工并不覺(jué)得這算得上問(wèn)題，疏忽問(wèn)題繼續(xù)進(jìn)行施工，造成豆腐渣工程的出現(xiàn)。
　　2、市政道路施工管理分析
　　2.1 做好市政項(xiàng)目施工之前的準(zhǔn)備工作
　　（1）一定要實(shí)施質(zhì)量責(zé)任制。實(shí)施質(zhì)量責(zé)任制，自設(shè)計(jì)，勘測(cè)，采購(gòu)，施工，監(jiān)督以及驗(yàn)收工作都必須有專(zhuān)人對(duì)其負(fù)責(zé)，形成新的管理機(jī)制，使工程的進(jìn)程提高。（2）提高技術(shù)管理隊(duì)伍的綜合水平。市政項(xiàng)目的好壞與否與其團(tuán)隊(duì)有直接的關(guān)系，不管是監(jiān)督、施工、規(guī)劃設(shè)計(jì)都必須真正負(fù)責(zé)任的完成，而隊(duì)伍是依靠一個(gè)個(gè)的人員組成的，因此需要提升所有人的綜合素養(yǎng)，構(gòu)成真正有能力的隊(duì)伍，高質(zhì)量的將市政任務(wù)完成。
　　2.2 施工過(guò)程中安全管理
　　（1）建材質(zhì)量管理。對(duì)于建材而言必須要與施工的要求相符，需要分派專(zhuān)人對(duì)其檢查，嚴(yán)格把控施工材料的使用以及進(jìn)口，禁止偷工減料的現(xiàn)象出現(xiàn)。（2）工作人員的安全意識(shí)。對(duì)于施工人員開(kāi)展短期的培訓(xùn)教育工作，使得施工人員了解到偷工減料以及用電等方面的安全隱患問(wèn)題，進(jìn)而盡量的防止施工過(guò)程當(dāng)中能夠避免的危險(xiǎn)發(fā)生。（3）隱蔽項(xiàng)目與附屬項(xiàng)目必須兼顧。完成市政項(xiàng)目的同時(shí)必須與四周附屬項(xiàng)目的建造相互結(jié)合，比如停車(chē)場(chǎng)之類(lèi)的必備設(shè)施。
　　2.3 落實(shí)市政道路管理體系
　　建立有關(guān)的制度規(guī)章，讓市政道路施工科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化以及制度化，使質(zhì)量管理工作有效開(kāi)展，保證工程的質(zhì)量。第一依照國(guó)家頒布的有關(guān)文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)、法律以及本合同的內(nèi)容，來(lái)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作準(zhǔn)則，進(jìn)而使得施工質(zhì)量管理工作做到有章可循，市政道路施工質(zhì)量管理的工作可以逐漸朝著科學(xué)化、規(guī)范化以及制度化發(fā)展。另外嚴(yán)格依據(jù)施工程序進(jìn)行，對(duì)于所有工序，所有結(jié)構(gòu)層次，所有關(guān)鍵地方做到全方位的監(jiān)控。要堅(jiān)持使用科學(xué)儀器，嚴(yán)格憑借數(shù)據(jù)講話，不依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)辦事。質(zhì)量管理工作當(dāng)中，工地一定要有試驗(yàn)室設(shè)立，開(kāi)展獨(dú)立檢測(cè)以及試驗(yàn)，對(duì)于施工部門(mén)的檢測(cè)數(shù)據(jù)依照核定頻率對(duì)其復(fù)檢與抽檢，來(lái)提升效率，節(jié)約費(fèi)用，同時(shí)施工管理人員需要對(duì)施工部門(mén)的檢測(cè)以及試驗(yàn)過(guò)程做到全過(guò)程的旁站監(jiān)督。
　　3、市政道路施工管理優(yōu)化措施
　　3.1 加強(qiáng)道路工程施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的管理工作
　　在道路工程的施工前期準(zhǔn)備中，首先需要做的就是技術(shù)管理人員在設(shè)計(jì)圖紙上面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。在道路工程設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審工作中，參與會(huì)審的人員應(yīng)該始終結(jié)合工程的實(shí)際施工特征，在圖紙上面進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)深入的研究。在這個(gè)環(huán)節(jié)中與相關(guān)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)該充分進(jìn)行溝通，對(duì)于圖紙中的問(wèn)題以及缺陷及時(shí)的進(jìn)行修改以及糾正。在圖紙的審核環(huán)節(jié)中，首先需要對(duì)于施工圖紙的設(shè)計(jì)意圖以及相關(guān)說(shuō)明進(jìn)行審核，保障整個(gè)的道路設(shè)計(jì)清晰、明確。
　　3.2 加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理工作
　　在對(duì)施工的經(jīng)濟(jì)效益以及工程的質(zhì)量進(jìn)行保障的同時(shí)，還應(yīng)該對(duì)施工中所用到的技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)范來(lái)滿足初始規(guī)劃的需要。在整個(gè)的施工環(huán)節(jié)中，應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)的法律法規(guī)以及施工單位的規(guī)章制度進(jìn)行操作，在施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該遵循相關(guān)的施工規(guī)范要求�？梢越�立相關(guān)的技術(shù)責(zé)任制度，對(duì)于施工中的各個(gè)級(jí)別以及各個(gè)施工人員的技術(shù)責(zé)任進(jìn)行明確的規(guī)定，這樣可以在發(fā)生施工事故的時(shí)候有效地避免責(zé)任主體不明確或者相互推諉的現(xiàn)象，以此來(lái)對(duì)施工人員以及管理人員的工作積極性進(jìn)行提高。借助相關(guān)的技術(shù)措施，對(duì)于整個(gè)道路工程的規(guī)劃意圖以及規(guī)劃方案建立相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范體制。建立相關(guān)的技術(shù)組織部門(mén)，對(duì)于各個(gè)施工項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行明確，對(duì)于技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)工作以及工作交流，這樣可以進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)人員的規(guī)范操作意識(shí)，在進(jìn)行施工的時(shí)候能夠保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，提升自身的操作水平。在具體的施工中，施工單位應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際需要來(lái)購(gòu)買(mǎi)施工所需要的設(shè)備，引進(jìn)現(xiàn)階段的高新技術(shù)，對(duì)于技術(shù)人員的投資也應(yīng)該加大力度。
　　3.3 加強(qiáng)對(duì)道路工程施工試驗(yàn)、測(cè)量以及變更的管理工作
　　在每一項(xiàng)的道路工程之中，其中一個(gè)重要的工作就是測(cè)量，一旦在這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，那么對(duì)于接下來(lái)的工程施工就會(huì)產(chǎn)生較大的影響，所以在施工中對(duì)于測(cè)量這個(gè)工作要給予足夠的重視。在測(cè)量的時(shí)候?qū)τ谙嚓P(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)的確認(rèn)，保障數(shù)據(jù)的可靠度，以免出現(xiàn)不必要的差錯(cuò)。對(duì)于道路的施工試驗(yàn)，其中包含很多的方面，比如抽樣檢驗(yàn)、工藝試驗(yàn)以及驗(yàn)收試驗(yàn)等等，試驗(yàn)工作對(duì)于施工有著直接的影響，所以在試驗(yàn)的環(huán)節(jié)中，應(yīng)該按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行規(guī)范化操作，對(duì)于施工的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善的保存。當(dāng)然對(duì)于工程的變更更是會(huì)對(duì)整個(gè)工程帶來(lái)較大的影響，在工程中如果設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)變更內(nèi)容，應(yīng)該結(jié)合相關(guān)的監(jiān)管人員審核意見(jiàn)之后才能進(jìn)行下一步的施工計(jì)劃，保障整個(gè)施工的有序進(jìn)行，盡最大可能降低整個(gè)的工程成本。
　　結(jié)束語(yǔ)：
　　在道路工程的施工環(huán)節(jié)中，施工管理對(duì)于工程的施工質(zhì)量以及施工單位的經(jīng)濟(jì)效益都是非常重要的意義。施工管理需要各方面配合，管理工程技術(shù)人員必須具備充分的責(zé)任心以及豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)。要嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)將每一步施工工序完成，做到文明施工、安全施工，這樣施工道路一定可以成為優(yōu)質(zhì)工程。
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