摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝工作也相繼受到了高度重視，然而基于當(dāng)前實(shí)際情況來(lái)看卻普遍存在著安裝質(zhì)量問題，為有效解決這一現(xiàn)狀，就需相關(guān)工作人員能針對(duì)岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝流程提出合理性質(zhì)量控制措施，從而保證起重機(jī)設(shè)備始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)。文章以實(shí)際工程為例，對(duì)岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝質(zhì)量控制措施應(yīng)用展開針對(duì)性分析探討，解決了其重難點(diǎn)問題，保證了安裝質(zhì)量，可供參考。
　　關(guān)鍵詞：質(zhì)量控制 進(jìn)度質(zhì)量控制 管理組織協(xié)調(diào)
　　通常來(lái)說(shuō)，岸邊集裝箱橋式起重機(jī)又可被稱為橋吊，主要是由前后拉桿、梯形架及前后大梁等結(jié)構(gòu)共同組合而成，其中前后大梁主要屬于桁架焊接結(jié)構(gòu)，因而往往起重機(jī)設(shè)備也存在較多焊縫，呈現(xiàn)出復(fù)雜受力情況，不僅包括壓力、拉力，還涉及到交變應(yīng)力，所以對(duì)其具體采用控制措施也就存在一定差距，需要相關(guān)人員能切實(shí)提高自身重視程度，促使岸邊集裝箱橋式起重機(jī)發(fā)揮出真正價(jià)值。
　　1.工程概況
　　某有限公司開展岸邊集裝箱起重機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目，主要采購(gòu)起重機(jī)數(shù)量為12臺(tái)，其中8臺(tái)為65t-65m岸邊集裝箱起重機(jī)，4臺(tái)為65t-70m岸邊集裝箱起重機(jī)。該岸邊集裝箱橋式起重機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目總投資成本約為59380萬(wàn)元人民幣，對(duì)其可展開的監(jiān)理范圍包含生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試及全過(guò)程監(jiān)理等，監(jiān)理期間定為12個(gè)月，需在保證所有起重機(jī)設(shè)備均達(dá)到合格條件后方可具體投入使用。
　　2.岸邊集裝箱橋式起重機(jī)具體安裝使用狀況
　　若想實(shí)現(xiàn)岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝使用最佳狀態(tài)，就需要相關(guān)工作人員能積極制定一系列合理化的質(zhì)量控制措施，構(gòu)建專業(yè)項(xiàng)目監(jiān)理控制機(jī)構(gòu)，并充分保證質(zhì)量管理人員能具有較強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、良好思想素質(zhì)及實(shí)際解決問題能力，只有這樣才能有效規(guī)避岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝期間出現(xiàn)任何隱患問題。同時(shí)安裝部門還需提出完善規(guī)劃安排，針對(duì)具體工作情況制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，嚴(yán)格要求所有工作人員均能切實(shí)履行該制度法規(guī)，始終以積極熱情的工作狀態(tài)參與到岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝控制之中，并且質(zhì)量控制人員還要自覺承擔(dān)其相應(yīng)權(quán)利義務(wù)，從而能在約束環(huán)境下順利完成起重機(jī)安裝工作，為下一環(huán)節(jié)順利開展創(chuàng)造良好條件。
　　3.岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝質(zhì)量控制措施應(yīng)用
　　通常在起重機(jī)設(shè)備具體安裝期間，相關(guān)質(zhì)量控制人員需嚴(yán)格按照項(xiàng)目制定法律法規(guī)執(zhí)行操作，充分參考采購(gòu)合同、技術(shù)規(guī)格及設(shè)計(jì)圖紙等綜合性要素，提出切實(shí)可行質(zhì)量管理控制措施，針對(duì)起重機(jī)安裝質(zhì)量等方面內(nèi)容展開合理化約束控制，進(jìn)而促使起重機(jī)安裝達(dá)到最佳狀態(tài)。
　　3.1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制
　　為保證質(zhì)量控制人員能在具體工作中做到有規(guī)可循，需在岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝前制定一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并充分參考各部門實(shí)施準(zhǔn)則，確保起重機(jī)設(shè)備安裝具有較高可行性優(yōu)勢(shì)，并且質(zhì)量控制部門還應(yīng)針對(duì)生產(chǎn)制造單位質(zhì)量體系進(jìn)行嚴(yán)格檢查審核，重點(diǎn)分析分包單位實(shí)際制造水準(zhǔn)，做好材料及半成品質(zhì)量把關(guān)工作，進(jìn)而促使岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝質(zhì)量控制工作有序展開，避免出現(xiàn)任何大型違規(guī)質(zhì)量事故，將起重機(jī)設(shè)備安裝全過(guò)程全控制在可行范圍內(nèi)。具體包括以下幾點(diǎn)：（1）根據(jù)岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝工程特點(diǎn)提出《制造過(guò)程質(zhì)量控制計(jì)劃》法規(guī)，針對(duì)岸邊集裝箱橋式起重機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中所涉及到的所有工序全部制定合理約束指標(biāo)，做好每一道制造工序質(zhì)量控制工作，在確保其順利落實(shí)的基礎(chǔ)上方可開展下一環(huán)節(jié)工作，為實(shí)現(xiàn)起重機(jī)安裝質(zhì)量最佳成效奠定良好基礎(chǔ)。（2）原材料檢驗(yàn)審核。質(zhì)量控制人員需對(duì)所有起重機(jī)安裝材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格全部展開審核檢查，判斷其是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求，充分參考規(guī)格、牌號(hào)、爐號(hào)、質(zhì)量等級(jí)及交貨狀態(tài)等因素，在其全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后方可具體開展安裝工作。（3）焊接質(zhì)量控制。質(zhì)量控制人員需對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)焊絲、焊劑及焊條等質(zhì)量情況展開不定期抽查，對(duì)岸邊集裝箱橋式起重機(jī)加工工藝設(shè)計(jì)文件是否健全有效審核，明確保證其符合生產(chǎn)制造實(shí)際需求。同時(shí)在焊接工作期間，質(zhì)量管理人員不僅需對(duì)焊接環(huán)境、焊接工藝、焊接檢測(cè)、焊接規(guī)范及焊接材料進(jìn)行嚴(yán)格約束，更要積極構(gòu)建監(jiān)理制度，便于針對(duì)焊縫展開有效監(jiān)管工作。（4）對(duì)于進(jìn)口元器件來(lái)說(shuō)，質(zhì)量控制人員除了對(duì)其生產(chǎn)產(chǎn)地、型號(hào)及數(shù)量進(jìn)行檢查，還要重點(diǎn)審核元器件質(zhì)量、外觀完好狀態(tài)及供貨商保證書等綜合因素，從而對(duì)起重機(jī)安裝質(zhì)量有著一定積極作用�？傮w來(lái)說(shuō)，通過(guò)質(zhì)量控制措施的有效提出執(zhí)行，不僅能保證生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容制造，還能制定詳細(xì)化監(jiān)理工作流程，進(jìn)而促使岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝質(zhì)量能得到有效控制。
　　3.2進(jìn)度質(zhì)量控制
　　由上文可了解到，岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝工作具有重要作用，因而這就需要質(zhì)量控制人員能在實(shí)際生產(chǎn)制造前對(duì)廠家實(shí)際進(jìn)度合理把握，明確保證總進(jìn)度控制計(jì)劃能符合總工期標(biāo)準(zhǔn)要求，并且質(zhì)量監(jiān)督部門還可提出適宜月進(jìn)度計(jì)劃和周進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格遵守計(jì)劃原則落實(shí)執(zhí)行起重機(jī)安裝工作，避免計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度二者之間存在較大偏差。同時(shí)基于嚴(yán)格質(zhì)量管理監(jiān)督背景下，工作人員還需保證岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝有序進(jìn)行，在確保其全部達(dá)到合格狀態(tài)后開展具體施工工作，有利于大大提高起重機(jī)安裝質(zhì)量水平。此外，相關(guān)人員還要做好資金成本控制工作，有效約束所有可能涉及到資金費(fèi)用環(huán)節(jié)工作，如工程項(xiàng)目付款控制、涉及變更控制及調(diào)整改進(jìn)控制等，其中對(duì)于付款控制來(lái)說(shuō)，需要工作人員能對(duì)各階段付款工作量展開準(zhǔn)確計(jì)量審核，對(duì)一些無(wú)法達(dá)到工程量要求的工程暫不支付工程款，而對(duì)于達(dá)到工程量要求工程則應(yīng)立即支付工程款項(xiàng)；對(duì)于設(shè)計(jì)變更環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，一旦設(shè)計(jì)出現(xiàn)任何修改更改問題，則需經(jīng)總工程師簽字確認(rèn)后，向業(yè)主申請(qǐng)批準(zhǔn)，最后再交由廠方落實(shí)執(zhí)行。
　　3.3做好質(zhì)量驗(yàn)收工作
　　通常在岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝工作中，管理組織協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)也是尤為重要的，占據(jù)著整個(gè)過(guò)程40%的工作量，往往在安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下隨時(shí)都有可能發(fā)生各種突發(fā)性情況，這時(shí)就需要控制人員能積極開展協(xié)調(diào)溝通處理工作，再加上施工現(xiàn)場(chǎng)工序復(fù)雜繁瑣，也都需要控制人員能相互配合協(xié)作，進(jìn)而大大提高岸邊集裝箱橋式起重機(jī)的施工質(zhì)量。同時(shí)在最終岸邊集裝箱橋式起重機(jī)使用完畢后，工作人員需對(duì)具體使用設(shè)備進(jìn)行分批質(zhì)量驗(yàn)收工作，在保證其達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可開展驗(yàn)收，否則將會(huì)對(duì)后期環(huán)節(jié)工作進(jìn)行帶來(lái)極為不利的影響。此外，在確保岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝施工質(zhì)量、進(jìn)度及成本均在可接受范圍條件下，質(zhì)量監(jiān)理部門還應(yīng)將安全文明施工規(guī)范貫穿落實(shí)于質(zhì)量控制全過(guò)程之中，始終遵守“安全第一，質(zhì)量第一”的標(biāo)準(zhǔn)原則，切實(shí)按照安全文明施工規(guī)范要求落實(shí)執(zhí)行，提出一系列符合安全文明措施方案，徹底解決以往安裝施工中存在的質(zhì)量隱患，促使岸邊集裝箱橋式起重機(jī)運(yùn)行能朝向更好方向發(fā)展。在此期間尤其需注意，在起重機(jī)安裝運(yùn)行時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)信息，需要工作人員能詳細(xì)收集整理，并嚴(yán)格按照進(jìn)度、質(zhì)量及投資成本三大類對(duì)其有效劃分，最后由項(xiàng)目總工程師針對(duì)相關(guān)信息數(shù)據(jù)展開檢查審閱，并基于此制定合理化岸邊集裝箱橋式起重機(jī)質(zhì)量控制措施，便于促使項(xiàng)目質(zhì)量穩(wěn)步提升。
　　4.結(jié)束語(yǔ)
　　綜上所述，新時(shí)期背景下，岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝工作愈發(fā)重要，這就需要相關(guān)質(zhì)量控制人員能切實(shí)提高自身安裝重視程度，提出一系列規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)，嚴(yán)格要求起重機(jī)安裝能按照其落實(shí)執(zhí)行，便于實(shí)現(xiàn)各部門之間的協(xié)調(diào)配合，不斷加大質(zhì)量控制管理力度，為岸邊集裝箱橋式起重機(jī)安裝質(zhì)量控制達(dá)到最佳狀態(tài)提供良好保障。
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]吳光文.岸邊集裝箱橋式起重機(jī)參數(shù)化分析系統(tǒng)開發(fā)與研究[D].武漢：武漢理工大學(xué)，2015.
　　[2]路世青.岸邊集裝箱起重機(jī)地震動(dòng)態(tài)行為與抗震設(shè)計(jì)分析方法研究[D].武漢：武漢理工大學(xué)，2015.
　　[3]趙秋園，葛長(zhǎng)清，吳廣河，等.集裝箱龍門起重機(jī)吊具與集裝箱拖車快速對(duì)位系統(tǒng)研究[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2017（07）：60-63.
　　[4]丁高耀，李愛華，曹雄鷹，等.岸邊集裝箱起重機(jī)安全評(píng)價(jià)方法綜述[J].中國(guó)特種設(shè)備安全，2017（06）：33-37.
　　[5]周崎，張氫，張勇，等.雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)自動(dòng)裝卸集裝箱的關(guān)鍵技術(shù)[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2016（03）：70-74.

相關(guān)熱詞搜索：岸邊 集裝箱 質(zhì)量控制 措施 安裝