引 7月末、8月初至今，國(guó)際油價(jià)回落到120美元左右每桶，8月7日國(guó)際油價(jià)每桶下跌到118美元每桶，8日繼續(xù)下跌至116元每桶，11日國(guó)際油價(jià)每桶到達(dá)113美元左右，跌至三個(gè)月來(lái)的最低水平。這與中國(guó)等待已久正常國(guó)際油價(jià)、放開(kāi)燃油價(jià)格越來(lái)越接近，中國(guó)很有可能放開(kāi)全國(guó)油價(jià)，一舉將國(guó)際油價(jià)打回100美元左右。中國(guó)是全球各國(guó)排名第一的新興石油消費(fèi)國(guó)家，每天消費(fèi)石油700萬(wàn)桶左右，中國(guó)放開(kāi)油價(jià)對(duì)全球石油價(jià)格舉足輕重，更重要的是中國(guó)放開(kāi)油價(jià)向全球各國(guó)傳遞了中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)強(qiáng)決心，同時(shí)為中國(guó)全面市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立、理順改革開(kāi)放30年所有的價(jià)格體系，第一次發(fā)出了全球性共同的信號(hào)。

　　最近才剛剛新成立的中國(guó)國(guó)家能源局，確立把“研究提出能源發(fā)展戰(zhàn)略；
研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)能源的需求，提出滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要和確保能源安全的能源發(fā)展戰(zhàn)略；
研究提出能源發(fā)展政策和產(chǎn)業(yè)政策；
研究提出能源體制改革的建議；
分析能源體制的重大問(wèn)題，提出改革的建議，協(xié)調(diào)能源體制改革的重大問(wèn)題”為己任，有消息稱中國(guó)國(guó)家能源局已經(jīng)向國(guó)家發(fā)改委提出盡快加速中國(guó)能源市場(chǎng)化建議，如果再借全球石油油價(jià)調(diào)整東風(fēng)，很可能于奧運(yùn)會(huì)之際，或就是奧運(yùn)會(huì)之后就一步到位，調(diào)整、放開(kāi)中國(guó)燃油市場(chǎng)價(jià)格。放開(kāi)燃油管制，彰顯中國(guó)大國(guó)的世界魅力，舉手將全球高油價(jià)打回100美元以下……

　　最近一段時(shí)間，國(guó)際油價(jià)經(jīng)歷了一次從未有過(guò)的“過(guò)山車”式大漲大落。

　　自7月11日沖擊150美元大關(guān)失敗后；

　　7月14日開(kāi)始，期貨市場(chǎng)原油價(jià)格連續(xù)5個(gè)交易日大幅回落，

　　7月18日回落到每桶130美元下方，跌幅超過(guò)11％。

　　7月23日，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油價(jià)格更是低見(jiàn)124.30美元，報(bào)收124.44美元，首次跌破125美元大關(guān)。從6月到7月上下，國(guó)際石油高峰會(huì)議不斷，但都沒(méi)有出籠任何對(duì)石油利好的任何重大策略，而唯一達(dá)成的共識(shí)是“逐漸取消對(duì)燃油補(bǔ)貼”。中國(guó)早晚要“取消”燃油及其它所有的市場(chǎng)價(jià)格的管制，晚“取消”不如趁早行動(dòng)，中國(guó)政府在日本已經(jīng)向國(guó)際社會(huì)承諾取消“補(bǔ)貼”。為此，趁國(guó)際油價(jià)這輪全球調(diào)整的歷史契機(jī)，建議中國(guó)政府扭轉(zhuǎn)乾坤，在奧運(yùn)會(huì)如火如荼舉行之際，徹底“放開(kāi)”中國(guó)燃油價(jià)格，一舉將國(guó)際油價(jià)打回100美元以內(nèi)，第一次展示中國(guó)與國(guó)際社會(huì)同行的大國(guó)雄姿蹈略和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)強(qiáng)決心。

　�、　⒂蛢r(jià)上漲 燃燒全球

　　自6月26日首次突破140美元大關(guān)后，國(guó)際油價(jià)就一直穩(wěn)步?jīng)_向150美元，并在7月11日達(dá)到最高值每桶147.27美元，但隨后的一周，發(fā)生了變盤。從7月14日開(kāi)始的5個(gè)交易日內(nèi)，紐約市場(chǎng)國(guó)際原油期貨價(jià)格突然轉(zhuǎn)身下挫，在7月18日?qǐng)?bào)收于128.88美元，全周共下跌超過(guò)16美元，跌幅超過(guò)11％，為歷史上最大單周跌幅。其中7月16日當(dāng)天“下跳”9.26美元，創(chuàng)下自1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)的最大單日跌幅。之后油價(jià)一直持續(xù)震蕩，23日收于124.44美元。

　　國(guó)際油價(jià)若干次殺了“回馬槍”后，對(duì)于此次罕見(jiàn)下跌，全球各國(guó)反應(yīng)則謹(jǐn)慎異常。分析師們小心論斷，此次下跌只是油價(jià)進(jìn)行調(diào)整，至于所謂“油價(jià)見(jiàn)頂”論調(diào)更是為時(shí)尚早。由于美國(guó)在全球市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位，現(xiàn)在任何關(guān)乎美國(guó)經(jīng)濟(jì)的消息都為國(guó)際石油價(jià)格的波動(dòng)提供了支撐。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部宏觀經(jīng)濟(jì)研究室副主任牛犁表示，此次下跌的背后是經(jīng)歷次貸危機(jī)后，“兩房危機(jī)”（抵押貸款機(jī)構(gòu)房利美和房地美）的暴露又一次對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩起到了推波助瀾的作用。

　�、�、美中燃油影響全球

　　美國(guó)石油協(xié)會(huì)7月18日表示，美國(guó)6月對(duì)原油和石油產(chǎn)品的需求較上年同期降低1.4％，因燃料油價(jià)格升至歷史高位造成經(jīng)濟(jì)疲軟，導(dǎo)致2008年上半年需求量創(chuàng)17年來(lái)最大跌幅。石油價(jià)格下挫，股票市場(chǎng)也應(yīng)聲而起波瀾。美國(guó)納斯達(dá)克指數(shù)和道瓊斯指數(shù)7月22日（周二）均收盤上漲，油價(jià)的下跌促使投資者賣出戴文能源（Devon Energy，主營(yíng)石油勘探與生產(chǎn)）等能源類股，轉(zhuǎn)而買進(jìn)Wachovia等金融類股和通用汽車（General Motors）等消費(fèi)類股。美國(guó)石油需求減少是7月下旬油價(jià)下滑的重要因素。全球最大石油消費(fèi)國(guó)(2007年底)

　　名次　 國(guó)家 日均原油消費(fèi)量（萬(wàn)桶）

　�。�、美國(guó) 2058.9

　�。�、中國(guó) 744.5（08年將接近800萬(wàn)桶）

　　３、日本 526.4

　�。�、俄羅斯 273.5

　�。怠⒌聡�(guó) 　 262.2

　　全球第二大石油消費(fèi)國(guó)中國(guó)，2000年時(shí)每日石油消費(fèi)200萬(wàn)桶左右，到2007年末每日消費(fèi)達(dá)744.5萬(wàn)桶。好在中國(guó)是由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過(guò)渡的門檻上，于是這為中國(guó)提供了千載難逢、前所未有的契機(jī)——有一次開(kāi)門、關(guān)門的歷史機(jī)遇。盡管美國(guó)是全球第一石油消費(fèi)大國(guó)，消費(fèi)了全球30%的石油總量，但美國(guó)不可能隨時(shí)“打開(kāi)”或“關(guān)上”石油之門。

　　據(jù)中國(guó)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心數(shù)據(jù)顯示，2005年中國(guó)車用石油消費(fèi)量為1.06億噸，比2000年增長(zhǎng)了一倍。而實(shí)質(zhì)上，中國(guó)石油消費(fèi)每年增長(zhǎng)約12—25%之間。2008年，中國(guó)石油消費(fèi)在3億噸左右。而有關(guān)國(guó)際研究數(shù)字稱，到2020年中國(guó)石油需求將達(dá)到每年5.5億噸左右，依賴進(jìn)口度將達(dá)到50—80%。然而，中國(guó)是石油消費(fèi)大國(guó)中唯一石油能源不足、又是最大的石油補(bǔ)貼的國(guó)家。完善中國(guó)石油正常市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序?qū)θ�球高油價(jià)舉足輕重，也對(duì)中國(guó)所有市場(chǎng)價(jià)格正�；�賣出關(guān)鍵的第一步。

　　放開(kāi)石油價(jià)格后，中國(guó)政府應(yīng)該從放開(kāi)之日起，建立對(duì)所有低收入人群、企業(yè)、薄弱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行差額補(bǔ)救的調(diào)節(jié)機(jī)制。如果大勢(shì)良性，中國(guó)可能在奧運(yùn)會(huì)期間就放開(kāi)石油管制，若更切實(shí)可行將在奧運(yùn)會(huì)后就實(shí)施石油價(jià)格自由，最遲中國(guó)也要在2009年春天之際徹底放開(kāi)石油價(jià)格管制，否則電、煤、水等等一系列商品管制的“堰塞湖”又到何時(shí)才能夠開(kāi)閘放水、暢流、恢復(fù)到正常的市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)能？

　　有關(guān)中國(guó)石油消費(fèi)增長(zhǎng)，中國(guó)政府預(yù)測(cè)在2020年控制在4.5億噸到5億噸的范圍內(nèi)，與現(xiàn)在的消費(fèi)量相比，只有再增長(zhǎng)1億多噸的余地。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)報(bào)告認(rèn)為，這個(gè)數(shù)據(jù)比較保守，“政府的一些數(shù)據(jù)偏保守，國(guó)際上估計(jì)有一點(diǎn)擴(kuò)大，我認(rèn)為到2020年中國(guó)石油的需求大約增長(zhǎng)到5.5億噸。但事實(shí)是，中國(guó)仍然處于一個(gè)高速發(fā)展的上升過(guò)程，現(xiàn)在能源增長(zhǎng)的空間依然還非常大”。

　�、�、放開(kāi)油價(jià)平抑全球

　　7月下旬、8月初，全球石油價(jià)格回調(diào)，落在了每桶120美元左右，這對(duì)全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)局外的中國(guó)來(lái)講，這是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇：放開(kāi)油價(jià)，理順中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)第一能源需求，是中國(guó)步入正常市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大道、關(guān)鍵的第一步；
放開(kāi)油價(jià)，取消所有對(duì)油企業(yè)的任何補(bǔ)貼，回歸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)生態(tài)環(huán)境機(jī)制；
放開(kāi)油價(jià)，是中國(guó)能源泄洪60年“堰塞湖”的歷史需要；
放開(kāi)油價(jià)，是遏制中國(guó)急增能源消費(fèi)得到政府之外的天然制衡；
放開(kāi)油價(jià)，與人類大自然所有電、煤、水等等共生態(tài)必須的一步。中國(guó)成全球舉足輕重的石油消費(fèi)大國(guó)，是中國(guó)國(guó)策無(wú)法為石油生產(chǎn)國(guó)所方略調(diào)整的，那么只有拿起消費(fèi)價(jià)格杠桿來(lái)極大的遏制國(guó)內(nèi)消費(fèi)，同時(shí)又能以價(jià)格杠桿去撬動(dòng)全球高油價(jià)，這是舉世、國(guó)內(nèi)外都贏的全球之道。

　　以21世紀(jì)以來(lái)、2008年上半年最為經(jīng)典。由于中國(guó)燃油價(jià)格被人為歷史所扭曲，一方面，中國(guó)石油消費(fèi)全國(guó)性“油荒”，另一方面卻大量“囤積”和“出口”。據(jù)7月31日《南方都市報(bào)》《油市亂象凸顯改革迫切》一文報(bào)道，廣東燃油一邊“油荒”中國(guó)第一，而另一邊又從深圳口岸出口爆增35倍，達(dá)103萬(wàn)噸，這是中國(guó)最發(fā)達(dá)廣東省的一個(gè)縮影。中國(guó)燃油機(jī)制：一邊是燃燒的舉世油荒，一邊有時(shí)冰凍的死海。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)，上半年前5個(gè)月中國(guó)以保稅倉(cāng)庫(kù)方式進(jìn)口成品油約416.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)32.8%。同期，同樣時(shí)間中國(guó)以保稅倉(cāng)庫(kù)方式出口成品油416.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)66.1%。這一進(jìn)一出，玩的就是國(guó)家補(bǔ)貼的差價(jià)。

　　建立正常的市場(chǎng)體系，是中國(guó)由“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”的國(guó)略所在。若是中國(guó)長(zhǎng)期“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”不能抵達(dá)彼岸，長(zhǎng)期不按“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”自由流動(dòng)——長(zhǎng)期管制，那么傷害的不僅僅是中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)游戲規(guī)則的建立，更重要的是作為全球經(jīng)濟(jì)的新型“發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的中國(guó)，怎樣與全球的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)融合？中國(guó)是全球大國(guó)中、一個(gè)能源絕對(duì)匱乏的國(guó)家，如石油、鐵礦石等一些重要能源都嚴(yán)重短缺，一個(gè)能駕馭全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、而不是“中國(guó)特色”的中國(guó)，對(duì)中國(guó)、全世界都非常需要。

　　放開(kāi)油價(jià)等，是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必經(jīng)之路。

　　中國(guó)“改革開(kāi)放”30年了，新中國(guó)也成立60年了，但30年、60年都不能讓這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、財(cái)富環(huán)境、公民生活、國(guó)家法制的環(huán)境理順如“大自然”一樣美麗向上，實(shí)現(xiàn)富民的國(guó)家愿望？中國(guó)需要一個(gè)正常的、面向全球化發(fā)展的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，否則油、煤、電、水、鋼鐵等等等所有社會(huì)商品、不能正常市場(chǎng)化都是中國(guó)的咽喉所在，那么“中國(guó)制造”又怎樣、要去哪里呢？總不能一直是“中國(guó)制造”貿(mào)易逆差太大，一邊又總是“中國(guó)制造”又價(jià)格太高——中國(guó)需要整體國(guó)家的市場(chǎng)化，從中國(guó)走向世界的每一地方。中國(guó)燃油就面臨這樣全球兩難的重大決擇，但若離開(kāi)燃油120多美元的國(guó)際環(huán)境，再到全球150美元甚至更高真實(shí)，那大勢(shì)已去，江河日下，誰(shuí)與我待？

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