倪樂雄:中國遠(yuǎn)征軍對第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)局的影響
發(fā)布時(shí)間:2020-05-26 來源: 日記大全 點(diǎn)擊:
今年是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年紀(jì)念日,也是中國遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)63年紀(jì)念日;厥63年前,日寇橫掃東南亞、英美軍隊(duì)望風(fēng)披靡,中國十萬遠(yuǎn)征軍將士臨危受命,毅然出國遠(yuǎn)征,以劣勢裝備之陸軍在緬甸同優(yōu)勢裝備的日本陸、海、空三軍展開殊死較量。在連續(xù)予敵以重創(chuàng)后,終因種種對我不利之因素的發(fā)生,功敗垂成,鎩羽而歸。
中國遠(yuǎn)征軍所經(jīng)歷的戰(zhàn)斗之慘烈、條件之艱苦、絕境之恐怖、撤退之艱辛都是難以想象的,為了永遠(yuǎn)銘記這次驚天地、泣鬼神的異域遠(yuǎn)征,為了深切緬懷壯烈捐軀的6萬將士,也為了留給后代一些真正的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我想從一個純粹軍事學(xué)術(shù)的角度,對中國遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)的失利、和對第二次世界大戰(zhàn)勝利所做的不可取代的重大貢獻(xiàn)談些個人看法。過去對中國遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)的評價(jià),存在不少值得認(rèn)真商榷的問題,而西方學(xué)者對中國遠(yuǎn)征軍的貢獻(xiàn)長期視而不見,比如英國軍事歷史學(xué)家利德爾•哈特,他的權(quán)威性著作《第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)史》,關(guān)于緬甸部分幾乎沒有涉及中國遠(yuǎn)征軍,這是很成問題的。由于時(shí)間所限,今天這部分內(nèi)容不可能在這里進(jìn)行詳細(xì)討論,只能擇其重要說明幾點(diǎn)。
一、制空權(quán)缺失與第一次入緬作戰(zhàn)失敗
第二世界大戰(zhàn)處于機(jī)械化戰(zhàn)爭時(shí)代,常規(guī)作戰(zhàn)的標(biāo)準(zhǔn)樣式是戰(zhàn)術(shù)空軍與地面機(jī)械化坦克集群的協(xié)同,北非沙漠的坦克戰(zhàn)揭示出機(jī)械化戰(zhàn)爭的一個基本規(guī)律:即使作戰(zhàn)雙方都是現(xiàn)代機(jī)械化坦克部隊(duì),沒有制空權(quán)的一方必?cái) >挼閼?zhàn)場機(jī)械化程度與歐洲戰(zhàn)場相比較而言,最多只能是半機(jī)械化水平,大多數(shù)情況下,陸軍交戰(zhàn)仍是以步兵為主,在其他條件相同的情況下,制空權(quán)是決定性因素這點(diǎn)與歐洲戰(zhàn)場是一致的,認(rèn)識不到這一點(diǎn),我們對戰(zhàn)事的總結(jié)就會迷失在隔靴搔癢、似是而非、甚至大而無當(dāng)?shù)摹敖Y(jié)論”中,也就不可能在軍事層面上總結(jié)出真正的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
中國遠(yuǎn)征軍的作戰(zhàn)目標(biāo)是在同古附近集結(jié)其雄厚的兵力,對先期到達(dá)緬甸、孤軍冒進(jìn)的日軍第55師團(tuán)進(jìn)行包圍作戰(zhàn),在對方主力增援之前將其殲滅,然后兵鋒西向,與英軍合圍西線日軍第33師團(tuán)。從計(jì)劃本身看,沒有什么不合理的地方。
但實(shí)際戰(zhàn)況的發(fā)展卻完全出乎意料之外,我遠(yuǎn)征軍第5、第6、第66三個軍遲遲未能迅速集結(jié)到預(yù)定位置,中路同古方面,杜聿明指揮的機(jī)械化第5軍原打算以戴安瀾第200師在正面,廖耀湘新編第22師和余韶第96師為左右兩翼,合圍殲滅日軍第55師團(tuán),當(dāng)日軍增援部隊(duì)第56師團(tuán)、第18師團(tuán)迅速加入第55師團(tuán)進(jìn)攻行列時(shí),我軍竟然對新增的日軍兩個師團(tuán)渾然不覺,稀里糊涂地同日軍三個師團(tuán)交上了火,我軍只有第200師和新編第22師到達(dá)同古戰(zhàn)場,第96師因日軍空襲尚在鐵路運(yùn)輸線上蹣跚而行,另外兩個軍遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成集結(jié),所以第200師反而陷入包圍,孤軍奮戰(zhàn),最后予敵以大量殺傷后突出重圍,幸免全軍覆沒。新編第22師則變換了角色,由包圍敵軍變成救援友軍,且一直被阻未能與200師會合。同古之戰(zhàn)雖氣壯山河、打出了中國軍隊(duì)的威風(fēng),但在軍事上是極其被動的。
日軍在中路擊退我軍抵抗后,第56師團(tuán)隱蔽而迅速移師東線側(cè)翼,在第5航空師團(tuán)飛機(jī)和第15軍軍直屬坦克、重炮、汽車運(yùn)輸部隊(duì)的加強(qiáng)下,突破我左翼薄弱防線,我軍因情報(bào)不靈,竟把15000~20000人得到加強(qiáng)、實(shí)際戰(zhàn)斗效能接近兩個師團(tuán)的第56師團(tuán)誤判為兩、三千人的騷擾性部隊(duì),遂造成日軍長驅(qū)直入,占領(lǐng)我后方基地臘戌,切斷我作戰(zhàn)之生命線,導(dǎo)致我遠(yuǎn)征軍全面崩潰。
在影響緬甸戰(zhàn)局的諸多條件和因素中,制空權(quán)是個根本問題。如果制空權(quán)在我軍手中,就可不斷地空中偵察及時(shí)獲知日軍增援部隊(duì)在仰光登陸的行動,并在登陸和向同古運(yùn)動時(shí)給予空中打擊,而我方地面援軍亦可不受日軍空襲干擾,及時(shí)增援上來,作戰(zhàn)飛機(jī)還可以加入前線部隊(duì)作戰(zhàn),從空中協(xié)同地面部隊(duì)防御或進(jìn)攻。同古作戰(zhàn)結(jié)局會完全改觀。如果我方掌握絕對制空權(quán),日軍第56師團(tuán)向我軍側(cè)翼的迂回就會被我偵知,緬甸地形復(fù)雜,行軍作戰(zhàn)只能依靠幾條公路,離開公路則寸步難行,數(shù)萬人在公路上運(yùn)動,正是空中打擊絕好的目標(biāo),日軍向我軍后方的奔襲將會嚴(yán)重受阻甚至癱瘓。這點(diǎn)后來在北非的阿拉曼會戰(zhàn)和諾曼底會戰(zhàn)、以及遠(yuǎn)征軍第二次入緬作戰(zhàn)中得到完全的證明。由于第一次入緬作戰(zhàn)日軍掌握著完全的制空權(quán),因而整個戰(zhàn)場形勢呈現(xiàn)一邊倒?fàn)顟B(tài),一位基層指揮員、第96師陳啟鑾營長在回憶錄《第九十六師入緬遠(yuǎn)征的慘敗》中認(rèn)為:“日軍飛機(jī)完全掌握了制空權(quán),使我軍經(jīng)常處于敵機(jī)轟炸掃射的威脅之下,嚴(yán)重地削弱了我軍的戰(zhàn)斗力!笔Y介石曾向負(fù)責(zé)遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn)指揮的史迪威將軍當(dāng)面詢問作戰(zhàn)失敗的原因,史迪威坦誠相告,沒有制空權(quán)是失敗的主要原因,它誘發(fā)了其它作戰(zhàn)條件朝不利于我方之變化。
二、絕對制空權(quán)與第二次入緬作戰(zhàn)勝利
1943年退入印度和云南境內(nèi)的遠(yuǎn)征軍經(jīng)過整補(bǔ)和換上美式武器裝備后,開始向緬北發(fā)動反攻。進(jìn)入胡康河谷的中國駐印軍不僅地面火力略占優(yōu)勢,而且在絕對制空權(quán)的掩護(hù)下,連戰(zhàn)連捷。他們運(yùn)用空中補(bǔ)給、空中運(yùn)送傷員、遠(yuǎn)程空降,克服了地面后勤供應(yīng)所無法克服的困難,避免了沿公路死板地平推的戰(zhàn)法,輕松地滲透到日軍側(cè)翼后方,使日軍防不勝防,在地面戰(zhàn)斗中,空中打擊使日軍無法據(jù)守固定防御陣地。
在攻克于邦的戰(zhàn)斗中,“八時(shí)半F51戰(zhàn)斗機(jī)四架凌空,向地面部隊(duì)要求指示目標(biāo)。地面部隊(duì)以布板聯(lián)絡(luò)訊號指示了目標(biāo),空軍連續(xù)兩次循環(huán),彈彈命中敵陣地,向地面部隊(duì)報(bào)告任務(wù)完成,翱翔而去。監(jiān)軍飛機(jī)投彈后,我各種口徑的炮火,從兩個方向發(fā)射,集中轟擊高地之?dāng)常薄?/p>
在攻克日軍第18師團(tuán)司令部所在地孟關(guān)戰(zhàn)斗中,新編第22師第一一四和第一一三團(tuán)的全體官兵,在我優(yōu)勢空軍和炮火以及各種自動火力的掩護(hù)下,從南北兩方向向敵中心陣地夾擊。首先將其外圍據(jù)點(diǎn)一個一個摧毀、占領(lǐng)。孟關(guān)之戰(zhàn)消滅了日軍第18師團(tuán)的主力。
密支那是日軍緬北防御中樞。中國遠(yuǎn)征軍新編30師和美軍特種兵部隊(duì)“加拉哈德”支隊(duì)進(jìn)行混編,利用空投補(bǔ)給,在大雨中輕裝穿越崇山峻嶺,行進(jìn)20多天突然出現(xiàn)在密支那附近,在美軍第10航空隊(duì)猛烈轟炸的配合下,一舉占領(lǐng)機(jī)場,第二天,新編30師第5團(tuán)迅速空降在該機(jī)場,為而后勝利奠定了基礎(chǔ)。日軍戰(zhàn)史記載:“5月16日,敵航空部隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)聯(lián)合機(jī)群大舉空襲密支那,終日進(jìn)行猛烈轟炸,17日,敵挺進(jìn)部隊(duì)突然襲擊機(jī)場,并予以占領(lǐng)。”
新編第38師在攻克八莫時(shí),采取以強(qiáng)大火力逐步推進(jìn)的戰(zhàn)術(shù),美國空軍協(xié)同新編第38師攻擊。每天自早晨開始,先以空軍轟炸,炮兵射擊破壞,然后步兵在坦克配合下進(jìn)占。
騰沖為滇西方面中國遠(yuǎn)征軍反攻作戰(zhàn)的目標(biāo)。我軍在空軍掩護(hù)下,只用一天時(shí)間即攻克騰沖之屏障來鳳山。日本戰(zhàn)史記載:“7月26日,遠(yuǎn)征軍以戰(zhàn)斗、轟炸混合機(jī)群57架進(jìn)行轟炸、掃射,同時(shí)以一日5000發(fā)炮彈的炮擊和大量火焰噴射器,目標(biāo)來鳳山,開始了第二次總攻擊!黄茐牡年嚨?zé)o力修復(fù),終日激烈的轟炸傷亡不停地出現(xiàn)。加之,有力敵人之一部,已侵入城墻和來鳳山中間,因此不得不放棄來風(fēng)山!彪S后我軍進(jìn)圍騰沖,由于城池堅(jiān)固,日軍據(jù)守有險(xiǎn)可憑。我以空軍輪番轟炸,炸開十多處缺口,地面部隊(duì)蜂擁殺入城內(nèi),除二、三百人漏網(wǎng)外,日軍幾乎全軍覆沒。
回龍山之戰(zhàn)是整個畹町戰(zhàn)局的轉(zhuǎn)折點(diǎn),71軍副軍長陳明仁將軍在立下限期攻下回龍山的軍令狀時(shí),提出一個先決條件:美軍暫時(shí)交出協(xié)同的戰(zhàn)術(shù)空軍指揮權(quán),自己親自指揮戰(zhàn)術(shù)空軍。在24架飛機(jī)和40門大炮攻擊下,不到5個小時(shí)步兵即攻上山頂日軍最后陣地,順利拿下回龍山。
日本軍方總結(jié)緬北戰(zhàn)斗時(shí)寫道:“熱帶森林內(nèi)的戰(zhàn)斗,原本是我軍的特長,但在障礙物和猛烈的迫擊炮火面前,則無法發(fā)揮威力,無論在哪一戰(zhàn)場,都是由于敵人逐次滲透到側(cè)背而被迫撤退。特別是由于敵機(jī)獨(dú)占戰(zhàn)場上空,發(fā)揮強(qiáng)大威力,冰雹般的槍、炮彈的低空射擊,經(jīng)常出現(xiàn)戰(zhàn)況逆轉(zhuǎn)。”什么叫做“逆轉(zhuǎn)”?就是眼看失敗卻勝利了,眼看勝利在望卻失敗了,這就是絕對制空權(quán)的戰(zhàn)場功能。我們通過前后兩次入緬作戰(zhàn)一敗一勝的比較,可以得出一個比較客觀的結(jié)論,制空權(quán)乃是決定緬甸戰(zhàn)場軍事上的決定性因素。這個結(jié)論也比較符合第二次世界大戰(zhàn)的常規(guī)作戰(zhàn)規(guī)律。
三、北非戰(zhàn)場與緬甸戰(zhàn)場的制空權(quán)交換
找到了緬甸戰(zhàn)場勝負(fù)的關(guān)鍵因素——制空權(quán),我們就可重新審視以往的結(jié)論,并恰如其分地看待其它方面的因素對作戰(zhàn)的影響。比如,過去認(rèn)為中國遠(yuǎn)征軍失敗的一個重要原因是英國軍隊(duì)的不堪一擊,迅速后撤,使中路我軍過分前突,右翼失去掩護(hù),致使我失去平滿納會戰(zhàn)的殲敵良機(jī)。這種看法也許夸大了英軍的因素。英軍統(tǒng)帥亞歷山大將軍在法國會戰(zhàn)中與德軍較量過,指揮過敦刻爾克撤退,對空地協(xié)同作戰(zhàn)有著銘心刻骨的體會,當(dāng)馬圭基地的英國空軍被日本空軍摧毀后,他就在緬甸無心戀戰(zhàn)了。從第二次世界大戰(zhàn)常規(guī)作戰(zhàn)來看,徹底喪失制空權(quán)后,地面部隊(duì)的后撤在軍事上是合理的。否則就被徹底消滅在固守陣地上。另外,即使英軍死守陣地,由于我軍集結(jié)遲緩、日軍第56師團(tuán)、第18師團(tuán)已經(jīng)迅速增援上來、對方掌握制空權(quán)的情況下,要想消滅當(dāng)面三個日軍師團(tuán)是不可能的事情。何況日軍最終又是從我軍防守的東線貫穿我后方,因此,不能過分夸大英軍后撤的因素。
其實(shí),英國方面應(yīng)負(fù)的最大責(zé)任、也是不可饒恕的錯誤是沒有提供原本答應(yīng)的空中掩護(hù),這一點(diǎn)美國也有不可推卸的責(zé)任。在同古之戰(zhàn)打響后的第四天,亞歷山大將軍同蔣介石在臘戌會晤時(shí)信誓旦旦,親口保證在數(shù)星期里,英軍將為中國地面部隊(duì)提供324架作戰(zhàn)飛機(jī)。以至蔣介石認(rèn)為緬甸戰(zhàn)場的作戰(zhàn),是中國地面部隊(duì)在英國空中打擊的配合下對日軍地面部隊(duì)的戰(zhàn)斗,可以像歐洲戰(zhàn)場的德軍對英法聯(lián)軍那樣穩(wěn)操勝券,史迪威日記記載蔣介石已經(jīng)在考慮追擊問題了。盡管亞歷山大在同蔣介石會晤時(shí)提醒道:“鈞座注意空軍之重要,本人絕對同意,凡取得制空權(quán)者必勝,否則必?cái),?shí)為不易之原則!笨墒侵钡骄挼閼(zhàn)場崩潰,不見英國派出一架飛機(jī)前來助戰(zhàn),而日軍已經(jīng)有400多架作戰(zhàn)飛機(jī)投入緬甸戰(zhàn)場。在關(guān)鍵的制空權(quán)方面,蔣介石受騙上當(dāng),這才是英國方面對中國遠(yuǎn)征軍失敗真正應(yīng)該負(fù)的責(zé)任!諸位應(yīng)該記得,在決定出兵朝鮮時(shí),當(dāng)斯大林告知蘇聯(lián)不能馬上提供空軍掩護(hù)時(shí),毛澤東立即電告在莫斯科的周恩來,暫緩出兵。
1942年4月18日,也就是我東線被日軍第56師團(tuán)突破之際,宋美齡致美國總統(tǒng)行政助理居禮先生信說:“除十足配備志愿隊(duì)所需人員及飛機(jī)八十架外,其余租借案內(nèi)擬撥中國之驅(qū)逐機(jī),將撥發(fā)美國空軍第十隊(duì)用,以防護(hù)印度東北之被侵及防免英國遠(yuǎn)東空軍之被毀滅,委座聞此建議,不勝震怒,由其要求總統(tǒng)立即加派飛機(jī)三百架,以助中國遠(yuǎn)征軍一項(xiàng)通知,……”美國方面置若罔聞。到了6月初,隆美爾突破加查拉一線進(jìn)逼托卜魯克,正在印度集結(jié)、原定支援緬甸作戰(zhàn)的美國第10航空隊(duì)的作戰(zhàn)飛機(jī),緊急向地中海轉(zhuǎn)場,這時(shí)中國遠(yuǎn)征軍各部尚在作艱苦卓絕之撤退。早在1941年5月20日,英國遠(yuǎn)東軍總司令波普漢托中國軍事考察團(tuán)團(tuán)長商震給蔣介石一信:“敝國已在向美訂制飛機(jī)中,指定妥馬霍克機(jī)100架,分配于貴國。翰期其能發(fā)生良好之效果也!币院竺烙⑹逞,這批飛機(jī)全部用在了北非戰(zhàn)場。
為何英美兩國自食其言,沒有把作戰(zhàn)飛機(jī)投入緬甸戰(zhàn)場呢?因?yàn)橹袊h(yuǎn)征軍出兵兩個月前,德軍隆美爾指揮的“非洲軍團(tuán)”向北非英軍發(fā)起了凌厲攻勢。美英兩國根據(jù)“先歐后亞”的戰(zhàn)略,將所有作戰(zhàn)物資供應(yīng)向北非戰(zhàn)場傾斜,尤其是原定用于緬甸戰(zhàn)場的飛機(jī)幾乎全部調(diào)往地中海,向緬甸戰(zhàn)場提供空軍的承諾無法兌現(xiàn)。致使我遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn)失去空中掩護(hù)。
1942年1月下旬,隆美爾的“非洲軍團(tuán)”從布魯加港開始了進(jìn)攻,2月占領(lǐng)班加西并控制了整個昔蘭尼加,英軍潰不成軍。從3月份開始,德國凱塞林第4航空軍團(tuán)幾乎毀滅了英國地中?哲娀伛R耳它,德軍地中海補(bǔ)給線恢復(fù)暢通,英軍在北非喪失了制空權(quán)。6月份,隆美爾突破英軍加查拉防線,并攻占托布魯克,迫使守軍投降。7月追擊馬特魯之潰軍,越過埃及邊境,直逼英軍北非最后一道防線——阿拉曼防線。
在美國的緊急運(yùn)輸下,原定用于緬甸戰(zhàn)場的現(xiàn)有的和根據(jù)《租借法案》提供的坦克、重炮和飛機(jī)全部調(diào)往北非。美國的輸血很快見效,6月份英國空軍出動架數(shù)猛增。戰(zhàn)場形勢頓時(shí)逆轉(zhuǎn),在7月中旬到8月中旬的相持階段,英軍馬耳他島的空軍基地重新活躍,英國空軍迅速掌握了北非戰(zhàn)場的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)制空權(quán),幾乎完全切斷了軸心國地中海航線,使隆美爾的“非洲軍團(tuán)”得不到裝備和燃料的補(bǔ)充。(點(diǎn)擊此處閱讀下一頁)
在8月最后一個星期里,英軍獲得50萬噸補(bǔ)給品,而德意軍隊(duì)只獲得1萬噸補(bǔ)給品。
隆美爾不愿坐以待斃,冒險(xiǎn)同英軍在阿拉曼一線展開決戰(zhàn),喪失制空權(quán)的德意軍隊(duì)遭到慘敗,從而決定了同盟國和軸心國在北非的命運(yùn)。等到蒙哥馬利反攻時(shí),美國已向英軍提供了700多架雙引擎的轟炸機(jī),近1100架戰(zhàn)斗機(jī),900輛中型坦克,800輛輕型坦克,90門反坦克炮(一百零五毫米)以及25000輛卡車和吉普車。在美國援助的這些武器裝備中,有相當(dāng)部分原是打算用于緬甸戰(zhàn)區(qū)的。
曾任隆美爾“非洲軍團(tuán)”作戰(zhàn)處長的梅林津?qū)Q定北非命運(yùn)的阿拉曼會戰(zhàn)分析如下:
“英軍的炮兵還不斷轟擊非洲軍,再加上飛機(jī)不停地轟炸,我軍損失慘重。汽油儲備幾乎消耗完了……非洲軍已處在危殆中。九月一日這一天,坦克部隊(duì)進(jìn)退維谷,動彈不得,并遭到炮兵和航空兵不斷的轟炸。……九月二日早晨,隆美爾決定撤退,但由于缺乏汽油,在白天進(jìn)行任何大規(guī)模的退卻都是不可能的,非洲軍只得就地不動,接連不斷地遭到飛機(jī)轟炸和炮火的襲擊!旁氯眨∶罓柕耐粨羧喝σ愿暗叵驏|撤退,我們?nèi)拥袅宋迨v坦克、五十門野炮,還有約四百輛戰(zhàn)傷的汽車。”
威廉•夏伊勒也指出:“……但是隆美爾沒有達(dá)到目的,9月3日,他中止戰(zhàn)斗,轉(zhuǎn)攻為守。在埃及的英軍好不容易得到了人員、槍炮、坦克、飛機(jī)的有力增援(坦克和飛機(jī)主要來自美國)!
隆美爾元帥分析阿拉曼會戰(zhàn)失敗原因時(shí)寫到:“英國人的空中優(yōu)勢,已經(jīng)使我們過去戰(zhàn)無不勝的戰(zhàn)術(shù)規(guī)律,都隨風(fēng)飄去了。除了我們自己也有一個強(qiáng)大的空軍以外,對于敵人的空中優(yōu)勢,就再也找不到第二個真正的答案。在今后的任何會戰(zhàn)中,美英空軍的力量會是一個決定性的因素!
由此我們可以慎重地得出結(jié)論:北非戰(zhàn)局徹底逆轉(zhuǎn)取決于制空權(quán),北非英軍的制空權(quán)是以徹底放棄緬甸戰(zhàn)場制空權(quán)換來的,并以中國遠(yuǎn)征軍承受巨大犧牲為代價(jià)。
四、第一次入緬作戰(zhàn)對歐洲戰(zhàn)場的影響
中國遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)雖然以失敗告終,但卻深遠(yuǎn)地影響了歐洲戰(zhàn)局的發(fā)展。
阿拉曼會戰(zhàn)后,北非的德意軍隊(duì)徹底喪失了主動權(quán),25萬人于1943年5月12日向英美軍隊(duì)投降。1943年7月12日,也就在北非德、意軍隊(duì)全軍覆滅不到兩個月,英美軍隊(duì)以北非為跳板,不失時(shí)機(jī)地發(fā)動西西里登陸,打擊在軸心國“柔軟的腹部”上,此時(shí)正是決定蘇德戰(zhàn)場命運(yùn)的時(shí)刻,決定蘇德兩國戰(zhàn)略主動權(quán)易手的庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)到達(dá)高潮,蘇德雙方統(tǒng)帥部都放出了最后的戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)。德軍南面曼斯坦因集團(tuán)已占據(jù)上風(fēng),蘇軍最高統(tǒng)帥部最后一支戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)——草原方面軍羅特米斯特羅夫的第5近衛(wèi)坦克集團(tuán)軍已經(jīng)全部投入戰(zhàn)斗,并遭受嚴(yán)重挫折,斯大林震怒之下,將該集團(tuán)軍司令員羅特米斯特羅夫撤職,差點(diǎn)送軍事法庭審判。
曼斯坦因元帥回憶道:“……在這個時(shí)候也擊敗了敵方機(jī)動預(yù)備隊(duì)所作的反擊,敵方的十個戰(zhàn)車或機(jī)械化軍均被擊潰及受到嚴(yán)重?fù)p失。到了七月十三日,面對著南面集團(tuán)軍的敵軍共被俘24000人,損失戰(zhàn)車1800輛,野炮267門,戰(zhàn)防炮1080門!。七月十三日,當(dāng)戰(zhàn)斗達(dá)到了其高潮,勝利似乎即在目前之際,兩個集團(tuán)軍的總司令被希特勒召往匯報(bào)。他在開會時(shí)首先宣布西方聯(lián)軍已在西西里登陸,所以情況是已經(jīng)發(fā)生了一個嚴(yán)重的逆轉(zhuǎn)!栽谝獯罄桶蜖柛晌鞑慷加谐闪⒁粋新軍團(tuán)之必要。這些兵力必須從東戰(zhàn)場上去抽調(diào),因此‘衛(wèi)城’作戰(zhàn)必須要停止!揖椭该鞒鰜響(zhàn)斗現(xiàn)在是正好達(dá)到了其頂點(diǎn),此時(shí)若是擺脫戰(zhàn)斗即無異于放棄了勝利。我們至少要把敵軍的機(jī)動預(yù)備隊(duì)都完全擊潰才罷手!
蘇軍朱可夫元帥也承認(rèn):“從分析敵人的行動中可以感到,別耳哥羅德地域的敵軍是由比較有主動精神的有經(jīng)驗(yàn)的將領(lǐng)指揮的。實(shí)際上就是這樣。這個敵軍集團(tuán)的首領(lǐng)是曼斯泰因元帥。”
但是,驚慌失措的希特勒拒絕了曼斯坦因等將領(lǐng)的建議,作出了立即撤出庫爾斯克會戰(zhàn)的決定,放棄了快要到手的勝利,導(dǎo)致了德軍戰(zhàn)略主動權(quán)的徹底喪失。從整個歐亞戰(zhàn)局密切之關(guān)系而論,以及就第二次世界大戰(zhàn)各個戰(zhàn)場相互關(guān)聯(lián)而論,1942年的緬甸戰(zhàn)場同北非戰(zhàn)場、西西里登陸、庫爾斯克會戰(zhàn)構(gòu)成一種邏輯聯(lián)系。
因此,中國的戰(zhàn)史學(xué)家應(yīng)該負(fù)起責(zé)任來,向世界指明:北非戰(zhàn)場的制空權(quán)是以放棄緬甸戰(zhàn)場制空權(quán)為代價(jià)的;
1942年夏季,中國遠(yuǎn)征軍是在失敗不可抗拒的情況下浴血奮戰(zhàn),以自己的悲壯失敗換回英軍在北非決定性會戰(zhàn)的勝利,并通過西西里登陸、庫爾斯克會戰(zhàn)對第二次世界大戰(zhàn)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響;
中國遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)是第二次世界大戰(zhàn)形勢朝勝利方向轉(zhuǎn)變時(shí)不可缺少的一個重大環(huán)節(jié),這就足以證明:中國為世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利,做出了無愧于歷史的重大軍事貢獻(xiàn)。
原載《文匯報(bào)》2005.6.14
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