4月中旬，SACOM、香港浸會大學(xué)學(xué)生會及香港中文大學(xué)學(xué)生會發(fā)表“香港上市企業(yè)內(nèi)地血汗工場報告”，張茵的玖龍紙業(yè)被推上風(fēng)口浪尖 　　 　　廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大盛村是珠三角里最常見不過的小村莊。一座座現(xiàn)代化的工廠拔地而起，取代了昔日的農(nóng)田。郵局、農(nóng)信社、超市、手機城等這些內(nèi)地縣城才會有的東西在這里都不稀奇。
　　村莊里到處都是“一線天”式的“握手樓”，墻上貼滿了“新房，一室一廳280，帶網(wǎng)線”的小廣告。一幢幢新樓還在陸續(xù)建設(shè)當中，空氣里充滿了粉塵。一條河涌穿村而過，和遠處不多的芭蕉林提示著人們，這里曾經(jīng)也是魚米之鄉(xiāng)。
　　全國各地口音在這里碰撞，普通話取代粵語成了新的官方語言。
　　村口榕樹下的阿爺說這個村子的外來人口至少有五六千，90％都是因為一個造紙的廠子。
　　外來客們穿著統(tǒng)一但顏色各異的工裝，在左胸口上有著一個上紅下綠的logo――“玖龍紙業(yè)”。
　　這是中國第一、亞洲第二、世界第八的造紙企業(yè)。董事長張茵曾是中國首富。
　　生產(chǎn)部的大學(xué)生：青春的迷茫
　　趙與錢為自己的青春嘆了一口氣。
　　他們穿的是深藍色的工作服，這表明他們在生產(chǎn)部工作，任務(wù)是維修調(diào)試生產(chǎn)線。屬于工廠里的核心部門。
　　兩年前，趙與錢一起畢業(yè)于華南理工大學(xué)的造紙專業(yè)。“我們沒有任何選擇，這個行業(yè)就是如此�！贝髦�眼鏡的錢比他的同學(xué)顯得更沮喪。
　　工廠規(guī)定在一線倒班生產(chǎn)的本科大學(xué)生要四年才分給單間宿舍居住(新改的，此前是兩年，新招的人實在太多了)。他們沒有住房公積金，養(yǎng)老保險也是按照東莞最低工資的標準購買的。
　　工資每個月稅后大概是3000多人民幣，對于中國的本科畢業(yè)生來說，還算是一個過得去的收入。
　　上班采取的是“四班三運轉(zhuǎn)”――兩個自班，兩個中班，休息一天，再上兩個夜班，再休息一天。周而復(fù)始。
　　他們不滿意的是公司修改了加班的補貼，因為新的《勞動合同法》規(guī)定了加班要采取不同的補貼。
　　以錢的工資為例，他的加班補貼實際上降低了15％左右，這讓他很失望。
　　他們還很不滿意這里的罰款制度，上班時間吃零食、看報紙、打手機……如果被監(jiān)管會(玖龍紙業(yè)專門抓紀律的部門)發(fā)現(xiàn)，至少要罰300元，而且對于班組長、值長、經(jīng)理都要“連坐式”加扣。出現(xiàn)大一點的事故，連同班組的工友們也一起罰。
　　年初，罰款制度有了改進，重點罰領(lǐng)導(dǎo)，一般違紀從罰300改成先警告。公司在提倡“人性化管理”。不過在趙和錢看來，這恐怕和去年年底工人們的罷工有關(guān)系。
　　那一次，罷工的工人們把工廠前的路都封死了。
　　同在生產(chǎn)部的另外一些技術(shù)員讓錢感到有些不忿。這些人是公司在內(nèi)地選取的一些沒有考上大學(xué)的高中畢業(yè)生，公司出錢送他們到華南理工大學(xué)學(xué)習(xí)一年，回來以后先見習(xí)再上崗。他們的工資與趙和錢相差不大。
　　“每年的晚會上，都要求這些學(xué)生表演《感恩的心》，年年都有，肉麻死了……”
　　和來自廣東的錢的不忿相比，來自湖南的趙顯得看得更開�！拔覀兌际钦�牌大學(xué)生，只要肯干，在玖龍肯定是能做出來的。”
　　“你干到經(jīng)理也不就是多賺點工資?”錢打斷了趙的理想。在他們工廠對面的行政大樓前停著一輛價值500多萬的紅色法拉利跑車。
　　車主是張成飛，公司執(zhí)行董事兼副總裁，董事長張茵的弟弟。
　　讓這兩個大學(xué)生更為震撼的是，一次他們在維修生產(chǎn)線，總裁劉明中(張茵丈夫，臺灣籍的巴西牙醫(yī)學(xué)士)對進度大為不滿，對技術(shù)員們說：“你們知不知道，停工一小時，就少了3萬的利潤!”
　　玖龍的15條生產(chǎn)線(含在建)每天24小時不停運轉(zhuǎn)著，每一條都是2、3萬千瓦的功耗，成本超過一億美元。
　　這是一個名副其實的高投入、高產(chǎn)出行。
　　
　　司機：想開一臺沒有空調(diào)的車
　　
　　大盛村的村口有一家湘菜館，老板以前是玖龍的司機，現(xiàn)在改開館子了。
　　他正笑瞇瞇地注視著三個湖南司機斗地主。司機們打得很大，五塊錢的“底”，一個晚上打下來幾百塊的輸贏。
　　孫岳陽是今晚的大贏家，“贏的還不夠罰的�！彼�是車隊的主司機，收入不錯，每月有好幾千塊。
　　牌局過后，幾個司機在一起喝酒聊天“今天出事的那個就是跑太多了，聽說倒是沒死�！�
　　“沒死?還真是命大，他撞的可是個大車�！崩习迮苓^來參與司機們的聊天。
　　就在我們趕來的當天，看到一輛面目全非的卡車，撞它的是玖龍紙業(yè)一輛更彪悍的斯太爾牽引車。
　　孫岳陽和他的同事們講述了這個可憐人的遭遇：他先拉了一個空貨柜去深圳蛇口碼頭，在碼頭等了若干小時后拉廢紙回廠，馬上又得還空柜去蛇口，空車回廠。再裝了一車的成品紙送到深圳兆威印刷廠，最后空車回的時候，60多個小時沒怎么睡的司機，撞上了一輛停在路上正在維修的大卡車……
　　他們開的斯太爾牽引車，主要拉成品紙的載重37噸，主要拉廢紙的柜車載重27噸。
　　早晨兩三點鐘就要發(fā)車，夜里十一點才回來，一天將近20個小時奔波在珠三角的高速公路上。生死早已不是什么值得忌諱的事。他們肆無忌憚地講述著生死，大碗地喝酒，痛快地打麻將和斗地主。
　　讓他們想不通的是開車要交保證金：如果是新一點的車，司機們要先交5000塊，然后每個月扣下60％的收入，直至攢到3萬塊。
　　來自江西的李六年前包的是一輛舊車，公司收了一萬五的保證金。合同馬上要到期的李被通知公司將不再和他續(xù)約，看在多年辛苦的份上，補給半個月的工資。按照《勞動合同法》，他可以補6個月工資。
　　理由?沒有!
　　來自湖南長沙的周合同也到期了，公司亦不打算和他續(xù)簽了。他不滿意的是這里苛雜的罰款制度：如果司機出了工傷，不問是非曲直，先扣錢，如果驚動了保險公司，就要至少罰2000元。
　　以前甚至有司機出了事故，車翻了，估算著要賠超過三萬，就直接跑了。
　　來自邵陽的吳拿出一份文件，是一份合理化建議書，內(nèi)容是建議拆除汽車的空調(diào)，改裝電風(fēng)扇，改裝費由司機承擔(dān)。效果是百公里可以省1－3升柴油，運輸部每月可節(jié)省15萬元。 批示是：建議可行。 司機們不是沒有想過做點什么。去年曾經(jīng)出過一次準罷工事件。有一個司機還專門買了一張SIM卡，用來發(fā)短信聯(lián)系。廠方最后答應(yīng)了工人們的條件。
　　
　　湘菜館的老板很慶幸自己不做司機，33歲的他此前當過搬運工、工地主管……結(jié)果是對珠三角比對自己的家都熟。他的小孩在大盛村的幼兒園，不過他也說了，等到孩子要讀書時，就必須得回去了，“這里不是我的家。”
　　
　　原料部的女工：都是命
　　
　　在玖龍紙業(yè)工服的顏色序列中，綠是最低一級。穿綠色的工人是原料部的，也 是這家公司技術(shù)含量最低的崗位，絕大部分是女工。
　　
　　工人大姐們并不愿意多說，她們的綠工裝暴露了她們的身份，可卻不像司機那樣把自己的心打開，這份工作對于她們來說還是顯得十分珍貴。
　　來自四川的鄭，曾經(jīng)的撿紙工，現(xiàn)在她是家庭婦女，才愿意說說她的經(jīng)歷：“玖龍沒什么不好的。真的，這都是命，老板賺那是她的。招工前就說明了工作很臟，我們打這份工一個月能有1000大幾百塊，搞得好的老員工能有2000多。挺好的�！�
　　她和她的同事們要從面前經(jīng)過的傳送帶上揀出垃圾和有用的廢紙，論斤收費。大部分垃圾都是從國外拉來。
　　車間內(nèi)塵土飛揚，工廠有時發(fā)勞保產(chǎn)品，工人們大都要自己購買口罩，有人戴一層，有人戴兩層，下班的時候連牙齒都是黑的。路過的司機在旁邊都要趕緊走開。里面的味道實在是讓人難以接受。
　　她們不能在食堂吃飯，半個小時的吃飯時間里就只能帶個餅或者煮好的粉，隨便扒上兩口。因為她們是臨時工。就算是能去，也不敢去。食堂里一葷一素的套餐，中午賣7元，晚上賣6元。
　　來自成都的王大姐做的是原料部的另外一個工種――揭紙。在這里工作的全部都是女性。
　　在一個大概六平方米的水池里，工人們先把廢紙踩濕，然后用手將厚的包裝紙撕開。
　　濕氣很重，很多年輕人關(guān)節(jié)都出現(xiàn)了問題。泡過洋垃圾的廢水有時候非常臟，手泡在里面發(fā)炎是很正常的事情。王自己買藥抹過幾次，她希望這工作不要留下什么后遺癥。
　　沒有人能干得久，王能堅持一年也算是一個不小的奇跡。在這一年里她被罰了6次，差不多半個月的工資又還給了工廠。
　　工人們把揭好的紙分好。如果被人查出摻了水，檢查的就要罰小組(6個人左右)100－300元，這要看小組長和檢查的人的相熟程度。
　　失去這份工作，王并不樂意，玖龍?zhí)峁┑墓べY對于一個沒有任何技術(shù)可言的女工來說，盡管付出了健康，都還是相當誘人的。
　　原料部去年在淘汰員工時，也創(chuàng)造性地引入了體能測試。先是跑步，凡是跑得慢的就辭退。男工做30個俯臥撐，女工做20個仰臥起坐，不達標的，辭退。
　　王做了12個仰臥起坐后，不得不和這份工作說再見了。
　　她的老家在天府之國成都，為什么要來這里吃苦?她帶著剛上幼兒園的兒子，坦然回答：“這里錢多�！�
　　
　　張茵的電話：他們是無良組織
　　
　　大盛村在玖龍紙業(yè)與展揚實業(yè)處租賃的倉庫中間，相距各一公里。
　　展揚倉庫有6個已成庫房(另有兩個在建)，經(jīng)步量，每個倉庫長160步，寬55步。北側(cè)縱橫的四個庫房里垛滿了各類紙質(zhì)“洋垃圾”，從長滿了霉菌的垃圾中隨手撿出幾樣，有英文的信封，收寄人和郵戳已經(jīng)模糊不清，依稀能辨認出寄發(fā)時間是2007年5月，還有法文的兒童食品包裝盒和西班牙文的雜志。其余兩個庫房則摞滿了成品�？�紙。
　　5路公交車，西門口站，玖龍四期廠區(qū)，我們穿著借來的運輸部司機制服走進了廠區(qū)原料車間。
　　由南向北一條廠道，右邊是等待進場分類再加工利用的“紙垃圾”，左邊是三個縱向排列的廠房。廠道上滿是巴掌大和麻將牌大小的紙片，風(fēng)大，小紙屑飛起一人多高。三輛叉車不斷穿梭在垃圾、廠房、裝運“紙垃圾”的平板車之間，兩個負責(zé)清理廠道的工人戴著口罩，躲閃著機動的叉車將地上因裝卸散落的紙片掃成堆，風(fēng)卻總是把紙堆再次吹散。
　　下午兩點鐘，從西門進來一隊穿著翠綠色廠服的女工，換工時間到了。
　　南側(cè)第一間廠房，上料間。大概800平米的房間里，一個由幾個滑梯狀工作臺組成的傳輸臺上，幾個女工正在忙著將紙分類，傳輸臺下，兩名戴著眼罩和口罩的男工正在往一個編織袋中填裝已分類出來的“可用”的卡紙。
　　這里沒有太大的粉塵，也聽不到過響的噪音。
　　第二間廠房，分料問。廠門上掛著幾個標識――“進入車間請戴口罩”、“車間內(nèi)請勿跑動”、“穿越機械需戴安全帽”。一進車間，土黃色的灰塵蒙成一團，剛才進廠的那隊女工陸續(xù)地走進了這個車間。她們每個人都戴著棉布口罩和手套，從傳輸帶上的卡紙中進行分類摘揀。
　　繼續(xù)向西，還有一片廠房。兩列廠房之間的廠道上籠罩著各種機器發(fā)出來的聲響：單調(diào)、持續(xù)、巨大。這里并無太多工人，只有在北側(cè)盡頭，一個鏟車司機負責(zé)將地上一堆堆濕漉漉的紙垃圾鏟進貨車里。
　　當記者再次返回第二間廠房準備進行拍照時，被發(fā)現(xiàn)，并被請進廠區(qū)辦公室，一番盤問后，記者向隨后趕來的警方人員表明了身份。
　　在與幾個行政人員談話過程中，他們都表示：一個諾大的工廠，難免有瑕疵。
　　之后，行政部經(jīng)理索要了記者的辦公電話和手機號碼，并親自核實了身份。
　　一分鐘后，記者的手機響起，號碼顯示為“+019085****”，從美國打來。接聽，傳來緊促又略帶東北口音的女聲“你好，我是張茵�！�
　　“誰?”
　　“我是張茵，我聽說了你進入我們廠區(qū)拍照的事情，我不怕曝光，玖龍也沒有什么事情不可告人，但我要告訴你的是，希望你能憑良心，憑良心發(fā)表你所見、所拍。你們不能只是因為那個不正常組織(記者注：SACOM)的片面之語，我告訴你，我現(xiàn)在在國外就是在處理這個事情，處理完我會馬上回國與你們見面，我這里有這個不良組織的所有證據(jù)，他們完全是無政府主義的不良組織，他們的資金全部從歐洲過來，我這里有他們這個不良組織的證據(jù)，他們就是想搞垮國內(nèi)企業(yè)，他們的做法實在是……他們讓股東拋售我們的股票，又想讓我們的客戶抵制我們，抵制我們的產(chǎn)品銷入美國�！�
　　“請相信，玖龍一定會給大家一個滿意的答復(fù)�，F(xiàn)在是凌晨，我現(xiàn)在也并不是在接受你的采訪，只是希望你憑一個記者對中國企業(yè)的良心發(fā)表你所見。我也要求了我的同事不需要曝光你的底片，你可以帶回去，或者繼續(xù)拍……”
　　在四分多鐘的通話中，張茵直斥香港SACOM為“不良組織”四次，在她急促的話語中，記者也并沒有采訪的機會，幾次試圖提問都被她語速超快、思維跳躍的話語打斷。
　　
　　SACOM：我們?yōu)樗麄兏械叫邜u
　　
　　張茵女士眼中的無良組織SACOM即大學(xué)師生監(jiān)察無良企業(yè)行動(英文Students and Scholars against CorporateMisbehavior；簡稱SACOM)是一個香港民間團體，成立于2005年6月，主要由大學(xué)師生組成。SACOM成立的目的是監(jiān)察企業(yè)不當行為，針對企業(yè)侵犯工人權(quán)利、安全健康、福利及尊嚴等行為開展倡議運動。
　　
　　2008年4月中旬，SACOM、香港浸會大學(xué)學(xué)生會及香港中文大學(xué)學(xué)生會發(fā)表“香港上市企業(yè)內(nèi)地血汗工場報告”指出，玖龍紙業(yè)經(jīng)常發(fā)生嚴重的工傷事故，工人經(jīng)常被運貨車擠死、被貨物從高處壓死、被卷紙機輾死等等。發(fā)生工傷事故后，玖龍更會對受傷工人以及其他同部門的工人罰款，由300元至3000元不等。而且報告指出08年之前玖龍全廠近半工人是臨時工，沒有簽訂任何勞動合同，也沒有任何員工福利；當合同法實施后所有臨時工成為外判工，給勞務(wù)派遣公司承包，工資大幅減少、全年沒有休假，合同簽訂年期更違反《勞動合同法》規(guī)定。
　　SACOM的發(fā)言人丘梓蕙就張茵的指責(zé)進行了回應(yīng)：我們的資金主要靠申請國外的慈善基金，比如我們有瑞士的教會基金“Bread for All"’支持，任何一個帶有商業(yè)色彩的基金我們都不會申請，而且每一個都不會超過1／3，我們在經(jīng)濟上是完全獨立的。
　　談及為何針對玖龍紙業(yè)和張茵，丘坦言今年兩會期間張茵女士就《勞動合同法》的一系列高調(diào)反擊，令她們開始關(guān)注這家在香港上市的企業(yè)：“我們支持中央政府和諧社會的建設(shè)，這些企業(yè)的言論讓人很失望。內(nèi)地開放30年，港商投資已經(jīng)賺了30年，現(xiàn)在政府加強保護勞工的利益，他們就大喊大叫。我們是香港人，我們覺得很羞恥�！�
　　SACOM成立后，已經(jīng)發(fā)起過抵制迪斯尼、DELL電腦、沃爾瑪超市、佐丹奴服裝等一系列行動。
　　丘梓蕙說：“我們調(diào)查過很多50人以下的小廠，沒有明星沒有品牌，根本無法吸引外界的注意。我們也認為玖龍不是最?差的，但作為香港上市的企業(yè)，張茵不能漠視人權(quán)，她應(yīng)該辭去全國政協(xié)委員。”
　　(本文圖片為王年華拍攝，文中涉及的玖龍紙業(yè)工人均為化名)

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