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發(fā)布時間:2020-04-10 來源: 日記大全 點擊:

     浦東居民,尤其是周家渡地區(qū)的居民,現(xiàn)在大概是世界上最富有耐心和期盼的市民了。每天早晨,無論坐公交車的還是開私家車的,或是騎著自行車的,臉上都是“任勞任怨”的表情。
  此地成為大工地,已很久了。早晨,總有灑水車來來回回地清洗交通要道。這是有關(guān)部門非常有心的安排。裝載施工材料和挖掘淤泥的重車,在晚間開動,連泥帶水的,太陽出來,干涸的泥巴會弄得路面上“長滿”鼓包,而且灰塵滿天。堵車也比以往厲害了。不過,公車私車都自覺按照先后順序,緩慢通過。出門前,大家也會將房門和窗戶關(guān)緊,否則,桌上床上會落有灰塵。我了解得這么清楚,是因為我住在這里。從客廳窗戶望去,那個建設(shè)中的“斗”,重型吊車的轉(zhuǎn)動,不斷長高的鋼結(jié)構(gòu),讓我“原諒”了從大工地上飄來的塵土和轟響。
  上周,周家渡街道“開會”,主題是慶祝街道成立50周年和迎接世博會。作為“子民”,我也去了。周家渡先民,傳說是咸豐年代的漁翁,上岸避風(fēng),落地生根,成為農(nóng)戶。再往后,李鴻章的江南制造局,也就是后來的江南造船廠,為鋼材的冶煉和運輸,兩岸擺渡船走得越來越勤,周家渡的農(nóng)民先后變成了密集型勞作的工人群體。周家渡日長夜大,走到了“城市讓生活更美好”的今天。漁民變成市民,這歷史長廊邁進的內(nèi)涵,深廣得很。
  上南路碼頭原本是浦東那條小鐵路的江畔終點站,所以一直車多人密。我期待著,周家渡地區(qū)15條公交線路的平穩(wěn)構(gòu)建和世博會區(qū)域綠化工程的完美竣工。那個既是糧倉、酒器、斗拱,同時也是個王冠的中國國家館,我會站在窗前,看著大紅顏色的它,一天天長大。

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