明日的豪華郵輪不單只在水上航行，還將在空中輕盈地飛行。 　　 　　這不是一艘大型飛艇，而是一款最新研制的能飛行的“瑪麗女王２”豪華飛船�，F(xiàn)已被定名為Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ，它不但能在水面上馳騁，還可上天著地，更可穿梭于大陸與海洋之間，徹底改變了人們的旅行模式，它既能在陸地降落，又可停留在水面，甚至還能在雪地上著落。
　　旅途中，Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ為旅客提供寬敞舒適的空間，在一英畝大小的艙房內，乘客可輕松地散步，或者在設施齊全的高級包房內悠然憩息，那完全是在家的感覺。
　　Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ長度為１９７．２米，達兩個足球場之長；高為５０．３米，有十幾層樓高，寬７４．４米；時速１７４英里，航距６０００英里，載客２５０名。更令人叫絕的是這樣一個巨大的“笨蛋”，上天落地不須專用跑道，而像直升機一樣，垂直起降。
　　不同于其他同類航行器的是，它那堅固而又驚人的巨大船體是由尾部的推進器產生足夠且額外的升力，保持這一龐然大物和它４００噸的載重安全地在空中飛行，再用６臺渦輪風扇噴氣發(fā)動機來推動它起飛或徐徐下降。
　�。粒澹颍铮螅悖颍幔妫魴M跨美國大陸約需１８小時，飛行器內不但有豪華的客房，還有供應各種佳肴的高級餐廳，更配備了各種娛樂設施供旅客在途中消遣，感受疲勞時，可在特設的涼棚內小憩。
　　Ａｅｒｏｓｃｒａｆｔ是款科技含量極高的航行器，內裝有多項自動控制操縱系統(tǒng)：如技術復雜兼精密的浮力操縱管理系統(tǒng)，能使航行器像其他客機一樣平穩(wěn)地飛行，它不斷調節(jié)飛行動力，以抵消外界的條件反射和旅客行動所產生的阻力達到平衡，使旅客倍感舒適。自動系統(tǒng)還能去除整個飛行器內進入包房的外部氣體，并將其壓縮排出。為將噪音減少到最低限度，船尾的推進器使用的是電力，該動力來源自可再生的能源，如氫燃料電池。
　　這款有數(shù)家船舶制造公司參與設計制造的龐然大物，目前仍處于樣機研制階段，估計在２０１０年完成整機試飛，同時制造商還展望利用它那碩大的容積來運輸貨物，因為這架充滿氦氣的航行器能漂浮在海上，經過內部結構改進，可為沿海石油井架作業(yè)人員提供大量生活必需品，起到一個大型銷售中心的作用。
　�。ㄗg自《美國大眾科學雜志》）

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