為什么是南極 　　2010年8月23日，“原生大陸 純凈希望”2010南極公益行動正式啟動。 　　這次活動召開的新聞發(fā)布會上，記者和數(shù)百網(wǎng)友將問題集中在“為什么是南極”的問題上。
　　最近一些年來，南極出現(xiàn)的中國面孔已經(jīng)開始變得比日本人多、比英國人多，他們就像所有最開始接觸極地的人一樣，踴躍、興奮。
　　此前，南方周末和很多支持該活動的媒體登出了隊員招募的廣告，引起了很大的關(guān)注�！爱敃r我就打電話過去，老老實實說，雖然存著一顆公益行動的熱心，但最吸引人的動力，肯定還是‘南極’這兩個字�！贝蜻^電話咨詢的大學生小于說。
　　 “所有的中國人都聽說過南極的故事，它的美麗，它的生物的神奇，以及它現(xiàn)在面臨的環(huán)境危機�！蹦蠘O活動隊員的銀行從業(yè)者齊先生說，“IAATO（國際南極旅游組織協(xié)會）實際上一直在將南極游與其他任何旅游分開來，希望大家?guī)е鴨栴}來，帶著思考去。我們都知道南極融化，要把東京上海都淹掉，真相是什么呢？那就自己過來看看。”
　　 “想要保護南極，必須從了解南極開始�！敝鬓k方說這一句話已經(jīng)包含了整個活動的主旨。
　　
　　十個人的故事
　　2010年12月5日晚7點，在深圳，“原生大陸 純凈希望”活動舉行了出發(fā)儀式。已經(jīng)招募完畢的46名隊員齊聚一堂，等待著南極將給他們帶來的震撼和改變。
　　出發(fā)儀式的前半個小時，卻并沒有出現(xiàn)南極的介紹，或者行程的說明，有10個人先走上了臺，他們來自中國的10個不同的地方，在聚光燈下，對46位南極隊員講述了自己的故事。
　　“我來自江南，相比起外人向往的水鄉(xiāng)小鎮(zhèn)，我更喜歡上海那樣的現(xiàn)代化大都市,城市讓生活更美好，它確實讓我們擁有了更廣闊的眼界和未來。然而我覺得，這話的另外一半意思應該是，城市本身也應該是美好的，比如空氣、比如水，比如舒適、比如人情。如果都能做到，那么就真的不必懷念舊的水鄉(xiāng)�！�
　　“我來自內(nèi)蒙草原，我是一名普通的牧民。如果不是頻發(fā)的暴風雪和沙塵暴，也許我從來就記不住“南極”這個地名，后來我從電視上看到說，南極那兒的冰融化一點，氣候就變化一點，暴風雪就多一點，植被也會少一點，沙塵也會大一點。你們能去看看，到底那兒是什么樣的，回來告訴我，好嗎？”
　　“我來自嶺南，家里種著果園，今年的臺風來過快十次了，每次都是數(shù)年一遇的等級，我不知道這是什么原因。女兒從學�；貋�，說過地球變熱，海水變熱，風就會變亂。我也沒聽懂，她就說，‘你就記住要環(huán)保，每個人都環(huán)保，臺風就不會亂刮，’她說的對不對呢？”
　　主辦方并沒有向到場的隊員和媒體解釋找來這十位市民的原因，然而當中的意圖已經(jīng)非常清楚。
　　“這十個人的故事，就是我們中國的真實故事。也許要解答這些問題，不必真的去南極，然而正因為我們要去南極，回來之后我們才會成為更加堅定的環(huán)保衛(wèi)士。”隊員孫水泉對記者說。
　　最后成行的隊伍中，有中國國家地理雜志社社長李栓科、拯救中國虎國際基金會投資人許志明等長期與環(huán)境、生物結(jié)緣的專家，也有來自廣西的媒體從業(yè)人員，更多的是自身職業(yè)與環(huán)保并無多大關(guān)系的普通公眾。
　　在出發(fā)儀式上，主辦方將中國林業(yè)碳匯網(wǎng)的負責人請到現(xiàn)場，當場宣布了經(jīng)過嚴格測算的全程碳排量，并當場給出了一張憑證，許諾將用林木種植的方式，中和掉所有此次行動的碳排放。
　　現(xiàn)場的人并不了解的是，從當年開始，國際組織已經(jīng)禁止使用重型燃油的船只進入南極海域，等著他們的，是一艘使用清潔燃料的船只。嚴格的南極航行規(guī)定，已經(jīng)將整個行程對環(huán)境的影響嚴格地限制了起來。
　　
　　十個島嶼的朝圣
　　就在“原生大陸純凈希望”隊伍從地球最南端小鎮(zhèn)烏斯懷亞出發(fā)的前一天，南極旅游船“Clelia II”號在以暴虐著稱的德雷克海峽遇到了事故，然而12月9日到10日德雷克海峽卻只有3米左右的風浪，南極隊員乘坐的“Prince Albert II”號因此得以安然渡過全球航海家的噩夢水道，并提前18個小時抵達了第一個登陸地點：半月島。
　　雖然只有微不足道的風浪，但46個隊員當中的大多數(shù)還是暈船不起，在他們翹首以盼看到第一座冰山的時候，Conrad Combrink和隊伍工作人員已經(jīng)給10天的航程訂下了滿滿的議程――
　　半月島――南極初認識；布朗斷崖――帽帶企鵝、金圖企鵝觀察；科南灣、天堂灣、雷納德海角――阿德雷企鵝觀察、冰川近距離觀察；水船岬――阿德雷企鵝棲息地觀察、南極歷史遺跡考察；拉克羅伊港――南極博物館參觀；欺騙島――鯨油廠遺址、南極火山攀登觀察。
　　每天的登陸嚴格按照國際組織規(guī)定，不超過4個小時，并每天召開總結(jié)會，由船上專家對登陸時所見的地形、生物、歷史開展講解，并印發(fā)材料到每一個隊員的房間。
　　“天天都有人暈船，而且每天的登陸實際上強度很大很累，但是無論如何要起來參加總結(jié)會，要聽專家的講解和介紹。不然它就變成了普通的旅游觀光，失去了我們?nèi)炕顒拥囊饬x�！彪S隊工作人員說。
　　“我們在雷納德海角真實觀察到了冰川，開沖鋒艇的專家撈上來不同的冰塊給我們做講解，為什么有些冰是白色的，為什么有些冰是藍色的，為什么有些冰放在水里會翻滾會唱歌。”隊員劉永建說。
　　不僅僅這些常識，船上專家在雷納德海角登陸的第二天就開了專門的冰川講座，介紹了冰山、冰川、冰架的區(qū)別，解釋了羅斯冰架的解體會在國際上引起震動，以及究竟哪些冰川的融化會對海平面造成影響。
　　沖擊更大的，也許是在親眼目睹鯨魚的身影之后，在欺騙島看到上世紀在南極就地捕殺鯨魚提取鯨油的廠房的遺址。“我原本以為會是朝圣，后來才知道，每一天都在讓我感到實實在在的責任，看到的是過去的，感受到的責任是對現(xiàn)在的�！标爢T十月對主辦方說。
　　在回國后的新浪微博在線訪談中，被問起南極降雪量增多、北半球極寒的現(xiàn)象，究竟全球是變暖還是變冷時，隨隊專家李栓科回答道：“低碳和環(huán)保是一個為子孫后代考慮的概念，跟變暖還是變冷沒有直接的關(guān)系，是每個人隨時都應該嚴肅考慮的問題�！�
　　在離開南極，重返南美的告別會上，一位冰川專家對所有隊員說：“我想了很久要在你們即將回去前說些什么，我們看到越來越多的中國人來到我們這邊，中國在世界上的力量也越來越強，能夠做的事情也越來越多，希望你們回去后能夠發(fā)動一些力量，來做一些改變，不光是南極，還有我們整個星球�！�

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