“現(xiàn)在是異常狀態(tài)，”10月24日，日產(chǎn)汽車社長卡洛斯・戈恩面對強勢攀升的日元匯率一聲嘆息，十分擔(dān)憂：“如果按照目前的水平發(fā)展下去的話，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)將徹底出現(xiàn)空洞化。雖然我們不愿意這么做，但是唯一的解決方法就是將工廠轉(zhuǎn)移到海外。”
　　日元兌美元匯率每上漲1日元，日產(chǎn)公司的年營業(yè)利潤將減少200億日元，豐田公司將減少340億日元，本田則為150億日元。各公司如果不將工廠轉(zhuǎn)移到海外是掙不到錢的�！叭赵�升值對企業(yè)投資和雇用員工也產(chǎn)生很大影響，”戈恩強烈呼吁政府出臺抑制日元升值的相關(guān)對策。
　　對于鋼鐵企業(yè)來說，日元升值帶來的影響分兩方面。企業(yè)進口鐵礦石價格變低了，然而在出口方面卻面臨著來自韓國和中國企業(yè)的挑戰(zhàn)。日元對韓元和人民幣的匯率單方面走高，所以出口方面倍受打擊。
　　新日本制鐵副社長谷口進一感嘆道：“日元對韓元的匯率由1:10變成了1:15（日元升值），可以說進入了一個與過去完全不同的時代。雖然產(chǎn)品有附加價值，但是面臨一個極其嚴(yán)峻的問題，那就是匯率變動讓我們的價格競爭力大大降低�！�
　　對于中小企業(yè)來說，“日元危機”也在蔓延。大阪府東大阪市從事金屬加工的手崎制作所介紹，在近半年內(nèi)一部分客戶相繼轉(zhuǎn)而選擇與韓國公司進行合作，有的還打算將工廠遷往中國。手崎貴之社長對此深感憂慮：“這個趨勢怕是擋不住了�！�
　　東京商工會議所就日元升值的影響對會員企業(yè)進行了調(diào)查。調(diào)查顯示日元升值對約80%的出口企業(yè)有負(fù)面影響，其中包括出口成本上升、客戶要求降價以及與外國產(chǎn)品的競爭加劇等，考慮向海外轉(zhuǎn)移的企業(yè)也不在少數(shù)。
　　生產(chǎn)辦公自動化設(shè)備和汽車用精密彈簧的ADVANEX公司（總部位于東京都北區(qū)）已經(jīng)將一半以上的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國和泰國等地。因為采取措施及時，所以該公司受本次日元飆升的影響有限。公司董事大野俊坦陳：“向海外轉(zhuǎn)移取得了進展，但是日本市場在世界范圍內(nèi)也有不容忽視的影響力。如果政府在政策方面有所支持的話，還是可以在國內(nèi)發(fā)展下去的。”

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