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美\歐\日\印低碳經(jīng)濟發(fā)展策略探析|中國發(fā)展低碳經(jīng)濟的基本策略沒有

發(fā)布時間:2020-03-20 來源: 日記大全 點擊:

  發(fā)展低碳經(jīng)濟是時代的要求,是未來世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。特別是當煤炭、石油、天然氣等一次性能源逐年減少,發(fā)展低碳經(jīng)濟就成為一種必然。當前,越來越多的國家都把發(fā)展低碳經(jīng)濟作為戰(zhàn)略行動,出臺相關政策措施,推廣新型的生產(chǎn)和生活方式,實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。事實證明,21世紀,全球正興起以新能源生態(tài)環(huán)境技術為核心的新一輪國際發(fā)展實力的競賽熱潮,誰能在低碳技術創(chuàng)新和應用中領先,誰就能夠主宰和引領這場綠色潮流的發(fā)展。
  
  美國:以立法助推低碳經(jīng)濟發(fā)展
  
  美國作為世界上最大的發(fā)達國家,溫室氣體排放量也位居世界榜首。為推動低碳經(jīng)濟發(fā)展,美國采取了包括立法在內(nèi)的多樣措施。早在2007年7月,美國參議院就提出《低碳經(jīng)濟法案》。全球金融危機以來,美國選擇以開發(fā)新能源、發(fā)展低碳經(jīng)濟作為應對危機、重新振興美國經(jīng)濟的戰(zhàn)略取向,其長遠目標就是擺脫對外國石油的依賴,促進美國經(jīng)濟的戰(zhàn)略轉型。奧巴馬上任之后,美國政府提出了在7800億美元經(jīng)濟刺激計劃當中,將發(fā)展新能源作為擺脫經(jīng)濟衰退、創(chuàng)造就業(yè)機會、搶占未來發(fā)展制高點的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。為此,美國眾議院通過了旨在降低美國溫室氣體排放、減少美國對外國石油依賴的《美國清潔能源安全法案》,用立法的方式提出了建立美國溫室氣體排放權(碳排放權)限額一交易體系的基本設計。作為世界上溫室氣體排放量最大的國家,美國在發(fā)展低碳經(jīng)濟問題上的舉措對國際社會的努力具有重要影響。在前任總統(tǒng)布什任期內(nèi),美國退出了旨在控制全球溫室氣體排放的《京都議定書》,令國際社會倍感失望。但奧巴馬執(zhí)政以來,采取了與布什政府迥異的立場。面對全球金融危機,奧巴馬選擇以發(fā)展新能源作為化“危”為“機”、振興美國經(jīng)濟的主要政策手段,積極推動國會對氣候問題進行立法!睹绹鍧嵞茉窗踩ò浮返耐ㄟ^將轉變美國生產(chǎn)和利用能源的方式,而在創(chuàng)造清潔能源經(jīng)濟方面領先的國家也必將領導21世紀的全球經(jīng)濟。這一法案如果最終成為法律,必將促進美國經(jīng)濟的戰(zhàn)略轉型,也有利于美國經(jīng)濟在較長時間內(nèi)仍繼續(xù)領先全球。
  
  歐盟:政策機制保障低碳經(jīng)濟發(fā)展
  
  歐盟一直是氣候變化的倡導者,積極推動國際溫室氣體的減排行動,也是推動全球發(fā)展低碳經(jīng)濟的最重要的力量。近些年來,歐盟將低碳經(jīng)濟看作“新的工業(yè)革命”,并采取了一系列有效的措施促進低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以帶動歐盟經(jīng)濟向高能效、低排放的方向轉型。2005年,歐盟啟動了排放交易機制,按照這一機制,歐盟各成員國應制訂每個交易階段二氧化碳排放的“國家分配計劃”,為有關企業(yè)提出具體的減排目標,并確定如何向企業(yè)分配排放權。2006年3月,歐盟委員會發(fā)表了《歐盟能源政策綠皮書》,提出鼓勵能源的可持續(xù)性利用,發(fā)展可替代能源,加大對節(jié)能、清潔能源和可再生能源的研究投入。2008年底,歐洲議會通過了歐盟能源氣候一攬子計劃,包括歐盟排放權交易機制修正案、歐盟成員國配套措施任務分配的決定、碳捕獲和儲存的法律框架、可再生能源指令、汽車二氧化碳排放法規(guī)和燃料質(zhì)量指令等內(nèi)容,規(guī)定歐盟到2020年將溫室氣體排放量在1990年基礎上減少至少20%,將可再生清潔能源占總能源消耗的比例提高到20%,將煤、石油、天然氣等化石能源消費量減少20%。歐盟各國積極響應,如英國的長期目標是實現(xiàn)全歐洲到2020年減少30%。2050年減少60%的減排總體目標;法國考慮創(chuàng)造“零碳經(jīng)濟”;瑞典大力推行“環(huán)保車計劃”;德國將環(huán)保技術產(chǎn)業(yè)確定為新的主導產(chǎn)業(yè)重點培育,計劃在2020年成為第一大產(chǎn)業(yè);丹麥則在全球率先建成了綠色能源模式,成為世界低碳經(jīng)濟發(fā)展典范,形成由政府、企業(yè)、科研、市場關聯(lián)、互動的綠色能源技術開發(fā)社會支撐體系。2009年3月,歐盟委員會宣布在2013年之前投資1050億歐元支持歐盟地區(qū)的“綠色經(jīng)濟”,促進就業(yè)和經(jīng)濟增長,保持歐盟在“綠色技術”領域的世界領先地位,款項全部用于環(huán)保項目以及與其相關的就業(yè)項目,其中540億歐元將用于幫助歐盟成員國落實和執(zhí)行歐盟的環(huán)保法規(guī),280億歐元將用于改善水質(zhì)和提高對廢棄物的處理和管理水平。因此,在發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)問題上,歐盟不僅提出的口號最響,行動也走在了其他國家和地區(qū)之前。從排放指標的制定,到科研經(jīng)費的投入、碳排放機制的提出、節(jié)能與環(huán)保標準的制定,再到低碳項目的推廣等,歐盟率先出擊,步步為營,推出了全方位的政策和措施,統(tǒng)領各成員國大力發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)。
  
  日本:以長期目標指導低碳經(jīng)濟發(fā)展
  
  作為《京都議定書》的發(fā)起和倡導國,日本在應對氣候變化方面注重與國家能源戰(zhàn)略的協(xié)同效應,重視能源的多樣化,并在提高能源使用效率方面做了很多努力。早在1979年,日本政府頒布實施了《節(jié)約能源法》,并對其進行了多次修訂。從1991年至2001年,先后制定了《關于促進利用再生資源的法律、合理用能及再生資源利用法》、《廢棄物處理法》、《化學物質(zhì)排出管理促進法》、《2010年能源供應和需求的長期展望》等法案。2004年4月,日本環(huán)境省設立的全球環(huán)境研究基金就成立了“面向2050年的日本低碳社會情景”研究計劃。2006年,經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省還編制了《新國家能源戰(zhàn)略》,通過強有力的法律手段,全面推動各項節(jié)能減排措施的實施。2007年2月,日本環(huán)境省全球環(huán)境研究基金項目組發(fā)表了題為“日本低碳社會情景:2050年的二氧化碳排放在1990年水平上減少70%的可行性研究”的研究報告,指出在滿足到2050年日本社會經(jīng)濟發(fā)展所需能源需求的同時實現(xiàn)比1990年水平減排70%目標是可行的,日本具有相應的技術潛力,即對低碳社會構想的可行性加以肯定。2007年6月,日本內(nèi)閣會議制定的《21世紀環(huán)境立國戰(zhàn)略》中指出:為了克服地球變暖等環(huán)境危機,實現(xiàn)可持續(xù)社會的目標,需要綜合推進低碳社會、循環(huán)型社會和與自然和諧共生的社會建設,日本中央環(huán)境審議會地球環(huán)境分會為明確實現(xiàn)低碳社會建設的努力方向,針對其基本理念、具體構想以及實施戰(zhàn)略進行了討論。2007年9月以來,相關部門共召開了12次會議,在聽取專家學者意見的基礎上,整理出基本理念,公布了建設低碳社會的計劃。2008年3月,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《涼爽地球能源創(chuàng)新技術計劃》,提出可大幅度減排二氧化碳的21項技術,使用這21項技術可實現(xiàn)日本二氧化碳排放減半目標的60%。2008年5月,日本發(fā)布了 《面向低碳社會的12大行動》報告,提出建設低碳社會的12大行動及其可實現(xiàn)的減排量,相對于1990年的排放水平到2050年減排70%需要的行、技術選擇、社會改革及政策措施等。2008年7月29日內(nèi)閣會議通過了《建設低碳社會行動計劃》,其主要內(nèi)容:在2020年前實現(xiàn)二氧化碳捕捉及封存技術的應用;到21世紀20年代,將目前每噸約4200日元的二氧化碳回收成本降低到2000日元以下:力爭在2020--2030年間,將燃料電池系統(tǒng)的價格降至目前的約十分之一;到2020年將太陽能發(fā)電量提高到目前的lO倍,2030年時提高到40倍;利用3至5年時間將發(fā)電系統(tǒng)的價格降至目前的一半左右;探討能減輕可循環(huán)能源成本負擔的理想方式;研究大膽有效的鼓勵政策及新的收費系統(tǒng);到2020年為止,實現(xiàn)半數(shù)新車轉換成電動汽車等新一代汽車的目標;配備約30分鐘即可完成充電的快速充電設備;建立國內(nèi)排放量交易制度;研究“地球環(huán)境稅”等相關課題;對商品從制造到使用過程中的二氧化碳排放總量進行標注;采用夏令時制度的效果及成本。這項計劃既是日本新的防止全球變暖對策,也確立了日本減排的長期目標。因此,可以認為,日本的低碳社會計劃,是對其所擁有的技術優(yōu)勢和技術潛力合理研究判斷后的理性選擇,更是深入分析其所面臨的社會經(jīng)濟問題后的現(xiàn)實抉擇。
  
  印度:國家計劃統(tǒng)領低碳經(jīng)濟發(fā)展
  
  持續(xù)快速的經(jīng)濟增長對所有發(fā)展中國家至關重要,發(fā)展低碳經(jīng)濟同樣是促進發(fā)展中大國印度經(jīng)濟又好又快發(fā)展的根本途徑。印度人口龐大,隨著制造業(yè)的大規(guī)模發(fā)展、城市化建設、基礎設施的發(fā)展以及人們生活需求的不斷提高,印度未來的溫室氣體排放必然大幅度增加。2000年,印度溫室氣體排放總量10.543億噸,占世界的4.7%,世界排名第六,在發(fā)展中國家是僅次于中國的第二排放大國。但是,印度經(jīng)濟尚處于初級階段,特別是其以服務業(yè)為主導的經(jīng)濟發(fā)展模式,決定了印度與其他大國相比,對溫室氣體的排放相對較小。2008年6月30日,印度發(fā)布《氣候變化國家行動計劃》,確定到2017年將實施8個國家計劃,內(nèi)容主要包括太陽能、水資源、提高能效、綠色印度、可持續(xù)生活等。這些計劃提出的措施包括:強制關停低效火電廠,支持整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電和超臨界技術研發(fā);依據(jù)2001年的《能源節(jié)約法案》,必須對高能耗企業(yè)進行能源審核,電器試行節(jié)能標志等;依據(jù)2003年《電辦法》和2006年《國家關稅政策》,中央和國家電監(jiān)會必須購買一定比例的可再生能源電量?梢,印度的國家行動計劃是推進印度經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的一個綱領性文件。

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