沒有多少自然資源、又大片沙漠的埃及把自己定位成一個旅游國家,一直在充分發(fā)展旅游業(yè)。那里的神廟能從凌晨開放到深夜,游客大巴被全副武裝的軍人護(hù)送,而景點(diǎn)處煩人的小販則被趕到遠(yuǎn)處。很久以來埃及人就善于保護(hù)自己的文明,所以我們至今仍然可以在曠野中看到矗立的幾千年歷史的神殿,相比之下,中國的歷史似乎只能從地下挖掘。
　　
　　被充分利用的旅游資源
　　
　　去埃及旅行不能不去盧克索。這是一個像刻在法老墓中神秘符號一樣令人難以忘懷的城市,古埃及歷史在這里爍爍生輝,建在尼羅河的旁邊,一側(cè)是王陵,一側(cè)是神廟。
　　我們所乘的飛機(jī)早上四點(diǎn)多從開羅起飛,到盧克索不過是五點(diǎn)多,天剛剛亮。陪同我們的李主任告訴我,埃及有些景點(diǎn)六點(diǎn)就開放,跟國內(nèi)的早市一般。有的晚上九點(diǎn)才關(guān)閉,一天最長開放時間能到15個小時。各景點(diǎn)開放時間還相互錯開,組織得當(dāng)?shù)脑?可以當(dāng)天飛過去、看完主要景點(diǎn)后再飛回開羅吃晚飯。
　　他的話讓我很吃驚,如果以這樣的作息時間接待游客的話,那埃及可以比世界上其他的旅游景點(diǎn)平均每天多接待將近一倍的人。游手好閑的埃及人如果連午覺都不睡、還工作這么久的話,旅游資源真是被充分調(diào)動起來了。
　　盧克索地處沙漠地帶,中午時候溫度高達(dá)三四十度,能把人烤暈,但太陽未出來的凌晨卻又寒氣逼人。身著短袖的我們一個個被凍得哆哆嗦嗦,跟在導(dǎo)游后面走進(jìn)了寸草不生、陰森森的法老陵墓帝王谷。李主任手中的導(dǎo)游證跟軍官證一樣管用,到處受到優(yōu)待,不僅任何景點(diǎn)都能通行,還可以帶人進(jìn)去,為此我們節(jié)省了不少動輒上百埃鎊的門票錢。
　　除了導(dǎo)游,在盧克索最受優(yōu)待的就是游客了。在神廟入口處,我看到幾十輛大巴滿載著游客在埃及軍人的護(hù)衛(wèi)下,從紅海一帶潮水般涌過來,一輛接著一輛開進(jìn)連一棵樹都沒有的光禿禿的停車場。以軍人護(hù)送游客,是向外界顯示埃及政府不會懼怕當(dāng)?shù)卦�教旨主義的恐嚇、保護(hù)外國人和國家利益不受打擊的決心。
　　
　　被清理的商販
　　
　　進(jìn)景點(diǎn)大門前,有觀察癖好的我四處亂看,發(fā)現(xiàn)竟然沒有一個小販向游客兜售禮品。周圍地面盡管是沙土地,但還算干凈,沒有亂扔的果皮紙屑,這也許和游客大部分是西方人有關(guān)。
　　參觀結(jié)束后我隨著熙熙攘攘的人流走出神殿,依然沒有見到小販。我有點(diǎn)奇怪,記得十多年前我第一次來這里的時候,進(jìn)神殿時沿途都是攤位,不像現(xiàn)在這樣有秩序,所以猜想肯定是治理的緣故。
　　這個想法很快得到了驗(yàn)證。我離開大群游客向外圍走去,果然看到了那些小販們被隔在游客通道百米外的地方。他們可憐巴巴地遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著游客,手握各色紀(jì)念品卻不敢走近,也不能大聲叫賣,因?yàn)橹虚g橫著的是警察的崗?fù)ぁ?
　　埃及警察戴著貝雷帽坐在崗?fù)さ年幱袄餆o動于衷,他面前就是楚河漢界,小販們不能越過。游客們想買東西的話可以走過去,就是說游客可以主動過去買、小販卻不能過來賣。于是景區(qū)秩序得以維持,游客們可以暢游古跡而不會受到糾纏,從而沒了興致。
　　將攤位設(shè)在百米之外真是方便了游客,即使旅游大巴一起涌到,入口通道仍可以暢行無阻。這使我想到了北京長城腳下的那些入口,游客們想登長城必須艱難通過眾多商販的叫賣糾纏,想快走幾步都難。
　　
　　歷史上的傳承
　　
　　埃及人保護(hù)自己的歷史有著久遠(yuǎn)的例證。
　　在盧克索的神廟,有一處就融合了西方的基督教和東方的伊斯蘭教,既有教堂又有清真寺的影子,是一個典型的雙教融合的例子。本來,這兩個宗教在歷史上的大部分時間里是勢不兩立的,伊斯蘭教主宰后就會驅(qū)逐基督教的痕跡。但埃及人會物盡其用,保留了敵人的建筑,也留住了歷史。
　　這樣的例子我在東西方交匯的伊斯坦布爾也看到過。那里有個著名的索菲亞大教堂,又稱粉紅清真寺,本來是東羅馬帝國的教堂,被后來的占領(lǐng)者大度地保留下來并改建成清真寺。他們有這樣的傳承,并不是把敵對宗教的建筑物一把火燒掉,或者把它們推倒重建新的,而是把它們進(jìn)行了改造為我所用,可見歷史上就有這種寬容的心態(tài)。
　　相比之下,中國人似乎更善于“推翻”,動不動就燒光敵人的一切痕跡,所以,那么多朝代的歷史很多只能從地下發(fā)掘,尋找些殘?片瓦,拼湊出古代的輝煌。而到了現(xiàn)代,科學(xué)技術(shù)發(fā)展了,地方政府又熱衷于定向爆破,把他們認(rèn)為沒用的建筑炸掉,還被當(dāng)?shù)仉娨暸_當(dāng)作政績宣傳。
　　埃及人在這一點(diǎn)上比我們有遠(yuǎn)見。古代的法老還曾接受過遠(yuǎn)在另一端、既非同祖又非同宗的索馬里和埃塞俄比亞的君主,為他們在自己供奉祖先的神殿里建雕像,這是一個很耐人尋味的現(xiàn)象,也值得國人思考。
　　至于盧克索這個城市本身,假如和開羅相比,那簡直就是人間天堂。它的市中心有高聳的芭蕉樹,街道上有成片的綠化帶,酒店里還有露天游泳池,服務(wù)生也相當(dāng)西化。本來飛機(jī)降落時看地面一片土黃,王陵周圍沒有植被,連草都不長。但車往市里開,沿途卻有不少植物,有的地方甚至綠樹成蔭,可以稱為沙漠中的綠洲。
　　這是因?yàn)榘＜罢�府一直吸引國際投資,引入無污染技術(shù),種植大量吸收環(huán)境污染物的樹木。對環(huán)境保護(hù)優(yōu)先投資,以優(yōu)惠條件投資環(huán)保工程項(xiàng)目。為儲備生態(tài)旅游資源,埃及政府還設(shè)立了21個自然保護(hù)區(qū)。
　　
　　現(xiàn)代人的努力
　　
　　由于埃及古老文明就蘊(yùn)藏在地面和地下的寶藏中,所以政府十分重視考古研究和博物館建設(shè)。和中國不同的是,埃及政府在相關(guān)數(shù)據(jù)、信息甚至挖掘領(lǐng)域積極尋求國際合作,許多埃及著名文化遺址的修復(fù)和挖掘工作都得到聯(lián)合國教科文組織以及國外文物考古專家在資金、技術(shù)方面的幫助,例如努比亞遺址、阿布新貝神廟、阿斯旺菲萊神廟、盧克索王后谷等。
　　埃及最高文物委員會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,一度有來自60個國家的100多支考古隊(duì)在全埃及境內(nèi)500多個文化遺址進(jìn)行考古挖掘。這么多國家的考古隊(duì)同時進(jìn)入,一方面說明埃及財政方面的拮據(jù),另一方面也說明的埃及人的胸襟,既然自己不行,就讓行的國家?guī)椭��?
　　事實(shí)上,埃及歷史之所以如此聞名,還真是依仗了法國、英國等西方國家。許多重大的考古發(fā)現(xiàn),包括圖坦卡蒙法老陵墓――這個20世紀(jì)最偉大的挖掘,都是西方人主導(dǎo)和資助的。西方人在入侵這片古老土地的同時也傳播了它的文明,讓其石碑和木乃伊流傳到世界各地,以至于各國景仰者都要朝圣般地來到這里。
　　除了吸引國外考古隊(duì)以外,埃及政府不斷加大對古跡的保護(hù)力度。埃及設(shè)立的最高文物委員會準(zhǔn)備對破壞古跡者出臺重罰措施。其實(shí),埃及一直對蓄意破壞古跡者實(shí)施最高判處五年監(jiān)禁的嚴(yán)厲懲罰,并擬進(jìn)一步延長監(jiān)禁的期限。新的古跡保護(hù)法案規(guī)定,對破壞神廟、古雕像以及在古跡周圍建造房屋者,可根據(jù)情節(jié)輕重,施以不同額度的罰款,最高可達(dá)10萬美元,并判處無期徒刑。
　　
　　少有紅綠燈的都市
　　
　　到了埃及就不能不提開羅,那兒基本是游客的首站,也常常是埃及行的終點(diǎn)站。
　　開羅是我見到的交通最混亂的城市,號稱1800萬人口,占了全國的四分之一。那里的高速公路不發(fā)達(dá),街道狹窄又臟又亂。汽車似乎和人一樣多,像蝗蟲一般無論到那里都能連成一片。
　　我在那里看到了在其他地方絕對看不到的標(biāo)致504,法國生產(chǎn)的,上世紀(jì)80年代就已經(jīng)淘汰了。蘇聯(lián)生產(chǎn)的老掉牙的拉達(dá)車也在街上穿行,真是一個流動的破車博物館!公交也不發(fā)達(dá)。
　　這么擁擠的城市,那么多的車和行人,竟然沒有多少紅綠燈,我們從機(jī)場出來開車到住處將近兩個小時,見到的紅綠燈不超過三個。汽車擠來擠去,都在亂開,卻很少看見開車斗氣的,甚至鳴笛的都不太多。不排隊(duì)的人夾進(jìn)來就夾進(jìn)來的了,被擋住路的就被擋住了,很少見人吵架,埃及人的脾氣真是夠好。
　　和其他地方不同,那里機(jī)場的廁所是收費(fèi)的,集市廁所也是收費(fèi)的。如果沒錢他也讓你進(jìn)去,比較好說話。他們明明知道你是游客可能不會再來了,也還要說一句:“下次一起交。”
　　
　　埃及是一個歷史遺產(chǎn)豐富、現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)貧窮的國度,所以他們學(xué)會了友好對待外國游客,因?yàn)楹笳呤撬麄兪杖氲膩碓?是他們的衣食父母。民眾知道禮貌待客,政府知道要提供安全的環(huán)境,所以肯傾全力甚至不惜出動軍隊(duì)保護(hù)游客的安全。
　　我在十幾年前第一次去埃及后,就告訴周圍的朋友們:有條件的話,人一生中至少要去一次埃及。到目前為止,我已經(jīng)去了兩次。

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