“消費是一種責任”,已成為一種全球性的消費共識。在方興未艾的“低碳”生活方式指引下,在高素質消費群體中,“低碳消費”已蔚然成風。有識之士已將社會責任融入日常生活的衣食住行之中。汽車作為全球主要的碳排放源之一,自然成為焦點中的焦點。在2010年料峭的早春中,新能源汽車儼然成為了最熱門的詞匯之一。隨著新能源車型的走熱,這些環(huán)保車型也不再是以往人們觀念中那種價格高不可攀的特征,越來越多響應環(huán)保號召的消費人群更希望擁有一輛環(huán)保且經(jīng)濟的車型。下面編輯就為大家推薦幾款不同價位的新能源環(huán)保車型。
　　
　　價位區(qū)間:5-10萬元
　　
　　奇瑞-瑞麒M1-EV
　　
　　預計售價:7萬元
　　瑞麒M1-EV是奇瑞公司推出的首款高速純電動汽車。單從外形上看,瑞麒M1-EV與瑞麒M1基本相同。另外,在動力系統(tǒng)方面,整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動系統(tǒng),強大的扭矩穩(wěn)定輸出使得整車獲得極佳的低速加速性能,配備了40Ah高性能磷酸鐵鋰電池,高能量電池保證用戶日行百里。
　　
　　柴油版捷達
　　
　　參考價格:9.78萬元
　　雖然柴油和汽油一樣也屬于非可再生能源,但是由于柴油轎車具有優(yōu)異的節(jié)油特性,在擁堵嚴重的城市工況下,行駛成本遠遠低于汽油轎車。因此在歐洲的轎車中,有百分之六十為柴油車,在中國的乘用車市場卻少的可憐。捷達柴油版車型的定位,與中國目前對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出的“環(huán)保、節(jié)能”要求相符。
　　
　　價位區(qū)間:10-20萬元
　　
　　比亞迪F3DM
　　
　　參考價格:14.98―16.98萬元
　　比亞迪F3DM作為中國第一款完全自主技術的雙模式混合動力車,其核心技術是“鐵電池”。這種電池充電方便,家用電源上慢充,9小時即可充滿,專業(yè)的充電站上快充10分鐘可充滿50%。此外,這種鐵電池也非常安全和環(huán)保,并且可以循環(huán)充電2000次以上。比亞迪F3DM默認采用純電力系統(tǒng)工作的,必要時可在電動和油電混合動力之間切換。據(jù)比亞迪披露的數(shù)據(jù)來看:充滿F3DM的電池須用16度電左右,可以純電動方式跑100公里。這樣百公里花費大約合9-9.5元左右,相比汽油無疑要經(jīng)濟不少。
　　
　　奔騰-B50 HEV
　　混合動力車
　　預計售價:15萬元
　　奔騰B50混合動力這款車采用鎳氫動力電池,它的電池部分在后備箱內部。它與同排量車型相比可節(jié)油42%。額定電壓為288V,配合水冷永磁電機。通過汽油發(fā)動機和電力這兩種動力的驅動,可以使整車最高車速為191km/h,0-100公里加速12.5秒,綜合百公里油耗僅為6升。這款車40km/h等速工況下純電動續(xù)駛里程達到60km,在NEDC工況下燃油經(jīng)濟性比相同級別的傳統(tǒng)車提高44%。
　　
　　價位區(qū)間:20-30萬元
　　
　　一汽豐田普銳斯
　　
　　參考價格:25.98～27.98萬元
　　與傳統(tǒng)的汽車動力系統(tǒng)不同,普銳斯的油電混合動力系統(tǒng)包括一個發(fā)動機與一個電動機,并以電動機為主要核心。當時速在15公里以下(包括停車時)時,普銳斯是一款完全的“電動車”,因為這時發(fā)動機會自動熄火,電動機將帶動前輪進行驅動。在高速行駛過程中,普銳斯的1.5升排量的VVT-i發(fā)動機和高輸出功率的電動機,共同作用來驅動車輛。
　　
　　本田思域混合動力
　　
　　參考價格:26.98萬元
　　思域混合動力車搭載的1.3升汽油發(fā)動機的性能非常出色,但總體來說思域混合動力的燃油經(jīng)濟性稍遜于豐田普銳斯。目前這款車的廠商指導價為26.98萬,如此高的售價自然很難被普通消費者所接受。不過作為一款在緊湊級車市一直非常暢銷的本田車型,這款混合動力車型詮釋的可能更多的是一種概念和一種迎合低碳經(jīng)濟、節(jié)能減排的商標。
　　
　　價位區(qū)間:30-50萬元
　　
　　凱美瑞混合動力版
　　
　　參考價格:31.98-36.48萬元
　　作為新能源車行列中的新成員,凱美瑞混合動力以豐田獨步全球的“Hybrid Synergy Drive(混合動力協(xié)同驅動)”作為開發(fā)理念。
　　這款將環(huán)保作為第一指標的2.4L直列四缸VVT-i發(fā)動機將壓縮比提升至12.5的新高度,輔以輸出功率強勁的電動機,實現(xiàn)了超凡脫俗的動力輸出,其綜合功率可高達140千瓦,百公里加速時間僅為9.5秒;根據(jù)廣汽豐田的測試顯示,60-80km/h的中段加速時間為2.58秒,加速性能足以媲美3.5L V6發(fā)動機。
　　
　　2011款沃爾沃C30 BEV
　　
　　預計售價:40萬元
　　在2010年的北美國際車展上,沃爾沃將推出一款全新的全電力車型――C30 Battery Electric Vehicle 。
　　在動力方面,全新沃爾沃C30 BEV搭載了一臺最大功率為82Kw(111hp)的純電動發(fā)動機,零至100km/h耗時為10.5秒,而在全電力驅動下的最高車速可達130km/h(81mph)。新車電池組的總重僅為280公斤,同時該鋰離子電池組可通過標準的230伏電源充電,并可確保在多種情況下充電,充電的完成時間在8小時以內,新車的續(xù)航里程可達150公里。
　　
　　價位區(qū)間:20-30萬元
　　
　　雷克薩斯油電混合動力轎車GS 450h
　　
　　參考價格:89.8萬元
　　雷克薩斯GS450h外觀上與普通的GS系列沒有大的改動,最方便的識別標識就是車身前后的藍色LEXUS雷克薩斯LOGO。雖然雷克薩斯GS450h的發(fā)動機排氣量僅為3.5L,但它的綜合輸出功率卻比排氣量更大的雷克薩斯GS460還要出色。
　　
　　凱迪拉克凱雷德Hybrid
　　
　　參考價格:136萬元
　　通用作為混合動力Hybrid車型的先行者,旗下凱迪拉克SUV平臺上誕生了全球首臺也是目前世界唯一的全尺寸豪華SUV油電混合車――凱雷德Hybrid.盡管這款“巨無霸”在外形上與凱雷德差異甚微,但僅從前所未見的白色身軀上就能感受到煥然一新的氣質由內而外激發(fā)人們探究欲望。

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