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【2009年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)與兩岸經(jīng)貿(mào)回顧】臺(tái)灣兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流協(xié)會(huì) 交通

發(fā)布時(shí)間:2020-02-25 來源: 日記大全 點(diǎn)擊:

  2009年,受全球金融風(fēng)暴后續(xù)效應(yīng)的影響,兩岸經(jīng)貿(mào)也受到一定沖擊,兩岸貿(mào)易額大幅下降,臺(tái)灣對(duì)大陸投資驟減。與此同時(shí),兩岸制度化協(xié)商取得重大進(jìn)展,逐漸走向常態(tài)化,為今后兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系正常化打下一定基礎(chǔ),也有利于臺(tái)灣盡早擺脫金融風(fēng)暴的負(fù)面影響。
  
  兩岸經(jīng)貿(mào)遭受沖擊
  
  首先是兩岸貿(mào)易額大幅減少。近年來兩岸貿(mào)易一直保持高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。受全球金融風(fēng)暴的影響,從2008年下半年起,兩岸貿(mào)易額由之前兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng),2009年年初下降幅度達(dá)到最高值,第二季度開始雖然有好轉(zhuǎn)跡象,但總體看今年全年兩岸貿(mào)易都處于嚴(yán)重衰退之中。據(jù)我商務(wù)部統(tǒng)計(jì),2009年1月,大陸與臺(tái)灣貿(mào)易額為50.3億美元,同比下降55.5%,其中自臺(tái)灣進(jìn)口為3g億美元,同比下降58%,對(duì)臺(tái)灣出口為,11.2億美元,同比下降43.9%,均創(chuàng)史上最大跌幅記錄。據(jù)我海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年大陸自臺(tái)灣進(jìn)口金額為347.8億美元,與去年同期相比下降36.7%。值得注意的是,上半年臺(tái)灣對(duì)大陸出口衰退速度高于日本,韓國對(duì)大陸出口的衰退。上半年臺(tái)灣對(duì)大陸出口占大陸總進(jìn)口值的8.2%,比去年同期減少1.5個(gè)百分點(diǎn),與大陸其他進(jìn)口國家和地區(qū)相比衰退最為嚴(yán)重。上半年,臺(tái)灣產(chǎn)品在大陸市場(chǎng)的占有率已落后于美國,由第三位降為第四,表明產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。下半年,大陸加強(qiáng)對(duì)臺(tái)產(chǎn)品的政策性采購,在一定程度上緩解了兩岸貿(mào)易額持續(xù)下降的趨勢(shì)?傮w看,今年1-10月,大陸與臺(tái)灣貿(mào)易額為836v4億美元,同比下降幅度縮小到27.1%,其中自臺(tái)灣進(jìn)口為676.3億美元,同比下降26.9%,對(duì)臺(tái)灣出口為160.1億美元,同比下降28.4%。
  兩岸貿(mào)易之所以受到金融風(fēng)暴的嚴(yán)重沖擊,與兩岸貿(mào)易結(jié)構(gòu)的特殊性密切相關(guān)。臺(tái)灣對(duì)大陸出口主要是以半成品、關(guān)鍵零組件為主,其中以電子業(yè)、IT面板為最多,臺(tái)灣將這些半成品關(guān)鍵零組件運(yùn)到大陸組裝,加工之后再到國際市場(chǎng)銷售。國際金融風(fēng)暴發(fā)生后,國際市場(chǎng)萎縮,歐美市場(chǎng)需求相對(duì)減少,企業(yè)外銷訂單大減,因此大陸對(duì)臺(tái)灣產(chǎn)品的需求不斷減少,導(dǎo)致兩岸貿(mào)易額驟減。
  其次是臺(tái)商對(duì)大陸投資下降。近年來,我宏觀政策調(diào)整力度不斷加大,2007年下半年推出“兩稅合一”政策,2008年實(shí)施新的《勞動(dòng)合同法》,都對(duì)傳統(tǒng)外銷型臺(tái)商產(chǎn)生較大沖擊,臺(tái)商在大陸經(jīng)營成本提高,對(duì)投資大陸愈發(fā)謹(jǐn)慎,臺(tái)商回流呈上升趨勢(shì)。在這種形勢(shì)下,加上今年金融風(fēng)暴的影響,歐美廠商對(duì)大陸臺(tái)商訂單大幅減少臺(tái)商對(duì)大陸投資下降比較明顯。據(jù)臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”投審會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1-5月臺(tái)商對(duì)大陸投資件數(shù)為65件,投資金額為1 3億美元,與去年同期相比減少65%。赴大陸的五大行業(yè)(即電子零組件制造業(yè)、電子及計(jì)算機(jī)產(chǎn)品批發(fā)零售、電子設(shè)備制造及機(jī)械設(shè)備制造業(yè))投資金額均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。第二季度開始,投資大陸的金額有逐月減少的趨勢(shì)?傮w看,今年1-9月,臺(tái)投資大陸金額為34.86億美元,年增長(zhǎng)率為-49.36%。從投資區(qū)域看,今年前三季度臺(tái)商對(duì)江蘇投資額最多,占整體對(duì)大陸投資的37%,其次是廣東省為21%,上海居第三位,占14.4%。
  大陸加強(qiáng)對(duì)臺(tái)采購,緩解了臺(tái)貿(mào)易危機(jī)。為幫助臺(tái)灣走出金融風(fēng)暴的陰影,促臺(tái)對(duì)大陸出口,今年下半年大陸加強(qiáng)了對(duì)臺(tái)灣產(chǎn)品的政策性采購并取得定成效,今年6-8月,商務(wù)部下屬海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會(huì)共計(jì)組織了三批兩岸經(jīng)貿(mào)促進(jìn)考察團(tuán)赴臺(tái),共有大陸各地160多家企業(yè)的300余人參團(tuán),其中包括聯(lián)想集團(tuán),康佳集團(tuán)、TCL集團(tuán),中鋼集團(tuán)、中鐵物資總公司等眾多知名企,另外工業(yè)信息化部籌組了面板團(tuán)這四個(gè)團(tuán)共為臺(tái)灣帶來了130億美元的訂單,有利緩解了臺(tái)灣電子企業(yè)出口不利的燃眉之急。11月初,四川省,廣州市及江蘇省采購團(tuán)陸續(xù)赴臺(tái),僅江蘇省一團(tuán)便與臺(tái)簽訂了超過40億美元的合約。到今年年底,大陸對(duì)臺(tái)灣采購可望接近200億美元。另外,11月中旬,全國供銷總社和臺(tái)灣省農(nóng)會(huì)及島內(nèi)農(nóng)業(yè)團(tuán)體、企業(yè)簽訂了采購協(xié)議與意向,供銷總社2010年全年總計(jì)將對(duì)臺(tái)采購5000多噸水果及茶葉、菇類等臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品,采購總金額將達(dá)到12.5億元新臺(tái)幣。這不僅是兩岸農(nóng)業(yè)交流以來第一次簽訂意向書,也是島內(nèi)有史以來最大的農(nóng)業(yè)采購訂單。從臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”發(fā)布的接單統(tǒng)計(jì)來看,6月份來自大陸的訂單與去年同期相比仍衰退10%左右,到10月份已經(jīng)達(dá)到10%的正增長(zhǎng)。據(jù)臺(tái)“國貿(mào)局”的評(píng)估,大陸團(tuán)的采購效益將一直持續(xù)到明年上半年,有利于臺(tái)灣對(duì)外出口復(fù)蘇。
  
  兩岸制度化協(xié)商取得重大進(jìn)展
  
  2008年兩岸“兩會(huì)”恢復(fù)中斷了9年的商談。在去年兩次會(huì)談的基礎(chǔ)上,今年4月26日,大陸海協(xié)會(huì)與臺(tái)灣;鶗(huì)在南京了舉行第三次“陳江會(huì)談”,雙方簽署了《海峽兩岸金融合作協(xié)議》《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,《海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協(xié)議》等三項(xiàng)重要協(xié)議,并對(duì)開放大陸企業(yè)赴臺(tái)投資達(dá)成共識(shí),延續(xù)和擴(kuò)大了前兩次會(huì)談的成果。另外,今年1 2月中旬將在臺(tái)中舉行兩岸“兩會(huì)“領(lǐng)導(dǎo)人第四次會(huì)談,將就漁業(yè)勞務(wù)合作、農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn),兩岸標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)合作,避免雙重課稅等四項(xiàng)議題進(jìn)行討論。如果說2008年兩會(huì)復(fù)談開啟了兩岸協(xié)商的新模式,那么今年的會(huì)談表明兩會(huì)通過協(xié)商處理經(jīng)濟(jì)性、事務(wù)性的議題已能制度化正常化地運(yùn)作,兩岸經(jīng)貿(mào)制度化協(xié)商正逐步朝縱深方向推進(jìn)。
  自去年6月兩岸兩會(huì)復(fù)談以來,兩岸間已達(dá)成9項(xiàng)協(xié)議、一個(gè)共識(shí),成果斐然,推動(dòng)了兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的快速發(fā)展,有利于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)盡早擺脫金融風(fēng)暴影響。
  一、兩岸金融合作加強(qiáng)。在今年4月的“陳江會(huì)”上,兩岸簽署《海峽兩岸金融合作協(xié)議》,確定了兩岸金融臺(tái)作的框架。在這一協(xié)議的共識(shí)下,11月16日兩岸正式簽署金融監(jiān)管合作備忘錄(MOU),這標(biāo)志著封閉多年的兩岸金融市場(chǎng)即將開放,兩岸金融進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段。兩岸金融MOU包括銀行業(yè),證券期貨業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)三項(xiàng),將在明年1月中旬正式生效。其主要內(nèi)容包括信息交換,信息保密,金融檢查,持續(xù)聯(lián)系以及危機(jī)處置。屆時(shí),臺(tái)灣7家已符合規(guī)模的大陸銀行辦事處可升格為分行,有利于進(jìn)一步優(yōu)化大陸臺(tái)資企業(yè)的融資環(huán)境;大陸金融機(jī)構(gòu)也可赴臺(tái)投資,為向陸資進(jìn)島提供金融服務(wù)打下基礎(chǔ):此外,大陸商業(yè)銀行、證券,基金公司及保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)都將可通過合格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者(QDII)投資臺(tái)灣的股票及債券市場(chǎng),將極大刺激島內(nèi)股市的發(fā)展。據(jù)島內(nèi)媒體推算,QDII可為臺(tái)股增加超過1000億元新臺(tái)幣的“活水”。
  二、大陸資金赴臺(tái)實(shí)現(xiàn)突破。近30年來,兩岸資金往來一直呈現(xiàn)“間接,單向,不平衡”的局面,大陸不斷為臺(tái)商來大陸投資提供便利,臺(tái)資企業(yè)在大陸遍地開花,可大陸資金卻 一直無法入島,今年4月的“陳江會(huì)”上兩岸對(duì)開放陸資入島達(dá)成共識(shí)。6月30日,臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部”即宣布開放100項(xiàng)(換算成臺(tái)灣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類為192項(xiàng))陸資可赴臺(tái)投資的項(xiàng)目和領(lǐng)域,并開始受理陸資赴臺(tái)投資、設(shè)立分公司或設(shè)立辦事處的申請(qǐng)。據(jù)臺(tái)“投審會(huì)”的統(tǒng)計(jì),截至10月中旬,陸資來臺(tái)金額總計(jì)為1.89億新臺(tái)幣,投資件數(shù)15件,以批發(fā)零售類的咨詢軟件產(chǎn)業(yè)為主。目前,大陸企業(yè)對(duì)臺(tái)投資仍處于摸索階段,隨著陸資來臺(tái)相關(guān)法規(guī)的加強(qiáng)以及大環(huán)境的復(fù)蘇,未來陸資企業(yè)赴臺(tái)投資可望大幅增加。
  三、兩岸直航實(shí)現(xiàn)定期化。為落實(shí)《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議>,今年7月29日兩岸正式開通運(yùn)營南北兩條空中雙向直達(dá)新航路,使跨越海峽的兩岸空中雙向直達(dá)航路增加至3條,為兩岸航空提供了更加安全、便捷、靈活的飛行環(huán)境。同時(shí),臺(tái)“經(jīng)濟(jì)部投審會(huì)”通過大陸7家大型航空公司在臺(tái)設(shè)分公司申請(qǐng)案。8月31日,兩岸定期航線正式起航,每周直航班次從原來的108班增加為270班,雙方各飛135班。大陸新增6個(gè)航點(diǎn),總計(jì)目前有27個(gè)航點(diǎn)可以經(jīng)營定期航班,兩岸航線達(dá)到32條。兩岸直航航班由包機(jī)進(jìn)入定期化時(shí)代,兩岸交流交往更加便利,并為兩岸航線帶來可觀利潤(rùn)。據(jù)臺(tái)灣民航部門統(tǒng)計(jì),定期航班實(shí)施2個(gè)月來,載客量與包機(jī)時(shí)相比增加近70%,隨著年底臨近,乘坐兩岸定期航班的乘客進(jìn)一步增多,11月初載客量上升幅度甚至超過100%。
  四、兩岸旅游持續(xù)熱絡(luò)。自去年7月大陸居民赴臺(tái)游正式啟動(dòng)以來,陸客赴臺(tái)熱情不斷高漲,兩岸直航的不斷完善進(jìn)一步推動(dòng)了赴臺(tái)游的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至10月共計(jì)47.19萬人次大陸居民赴臺(tái),如果按照平均每人每天消費(fèi)金額為295美元、停留7天6夜計(jì)算,到10月底,大陸赴臺(tái)旅客已經(jīng)為臺(tái)灣帶來10.1億美元的直接收益。大陸游客已經(jīng)僅次于日本成為臺(tái)灣的第二大客源。從赴臺(tái)游人數(shù)上看,已經(jīng)由去年的日均300-400人增加到1500人以上,今年4月份甚至達(dá)到每天3500人。
  五、兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議正式商談即將啟動(dòng)。自從去年兩岸兩會(huì)恢復(fù)商談后,兩岸在“三通”旅游、食品安全、經(jīng)貿(mào)合作等多個(gè)方面取得了突破性進(jìn)展,但對(duì)于兩岸交流最重要的經(jīng)貿(mào)議題目前尚缺乏整體性制度性的合作與解決的機(jī)制。2008年5月,馬英九在贏得“大選”后即提出兩岸間經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議要有“第三模式”,并明確提出,可與大陸簽署“綜合經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議”(CECA)。但由于受到綠營杯葛,島內(nèi)朝野間對(duì)于CECA的名稱無法達(dá)成共識(shí),2009年初,馬當(dāng)局不得不將名稱改為“經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議”(ECFA)。今年國際金融風(fēng)暴嚴(yán)重沖擊島內(nèi)經(jīng)濟(jì),再加上2010年大陸一東盟自由貿(mào)易區(qū)將實(shí)施零關(guān)稅,對(duì)島內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)可能產(chǎn)生重大負(fù)面影響,島內(nèi)工商界及主流媒體一直強(qiáng)烈呼吁盡早與大陸展開相關(guān)商談。
  兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議的簽訂對(duì)于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。臺(tái)灣可以利用兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架下的市場(chǎng)準(zhǔn)入和貿(mào)易自由化的契機(jī),更充分運(yùn)用臺(tái)灣的先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步嵌入到大陸產(chǎn)業(yè)的鏈條,強(qiáng)化兩岸產(chǎn)業(yè)分工,這將有利于臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。根據(jù)臺(tái)灣中華經(jīng)濟(jì)研究院所做研究,兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議簽訂后,臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率至少增加1.65到1.72個(gè)百分點(diǎn),可以在島內(nèi)創(chuàng)造35萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),化學(xué)塑膠、基建石化、鋼鐵等多個(gè)產(chǎn)業(yè)因此受益。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)和大陸經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融合還會(huì)帶動(dòng)外資對(duì)臺(tái)投資的增長(zhǎng),據(jù)估算在未來7年,臺(tái)灣的外國人投資將至少增加89億美元,總體產(chǎn)值將增加0.73%。
  
  (作者系社科院臺(tái)研所助理研究員)

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