【摘要】城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)作為一個(gè)城市與人溝通的手段之一，在傳達(dá)眾多城市信息的同時(shí)，對(duì)現(xiàn)代城市生活起著非常重要的作用。統(tǒng)一規(guī)范、識(shí)別性強(qiáng)的城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不僅能夠有效實(shí)現(xiàn)城市信息的傳達(dá)，還可以成為傳播城市文化、塑造城市品牌的重要載體。
　　【關(guān)鍵詞】 公共導(dǎo)向 導(dǎo)向要素 城市識(shí)別
　　
　　一、引言
　　
　　城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)是一個(gè)多維立體的系統(tǒng)。它從誕生起就將生活便利化與秩序規(guī)范化作為發(fā)展方向。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通立體化的延伸，城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)的重要性也越來(lái)越明顯，它不僅可以讓人們無(wú)需語(yǔ)言就能瞬間識(shí)別，使人出行感到方便，更可以改變城市環(huán)境，增加城市文化的服務(wù)功能，使一個(gè)城市以友好熱情、服務(wù)周到、組織合理、簡(jiǎn)單高效的方式向公眾展示。
　　
　　二、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念
　　
　　城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)是以導(dǎo)向要素為手段，對(duì)城市公共空間和公共場(chǎng)所進(jìn)行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，它包括城市建筑導(dǎo)向
　　設(shè)計(jì)、城市道路導(dǎo)向設(shè)計(jì)、城市公交車(chē)站導(dǎo)向設(shè)計(jì)、地鐵導(dǎo)向設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)向設(shè)計(jì)、城市公園、綠地導(dǎo)向設(shè)計(jì)、文化及公共服務(wù)機(jī)構(gòu)導(dǎo)向設(shè)計(jì)等①。城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)在公共場(chǎng)所的恰當(dāng)位置，以最佳方式提供人們所需要的公共信息，具有視覺(jué)識(shí)別、導(dǎo)向、指示和象征等方面的功能。
　　最早進(jìn)行公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是依索體系運(yùn)動(dòng)（Isotype），其運(yùn)動(dòng)的核心是倡導(dǎo)向全人類(lèi)提供不需要文字的、都能夠認(rèn)識(shí)了解的和促進(jìn)人類(lèi)思想溝通、交流的新的方式；提出利用象征性圖形進(jìn)行信息傳達(dá)和交流，比如用十字架和嬰兒來(lái)表示死亡率和出生率等，建立了世界上最早的圖形視覺(jué)傳達(dá)系統(tǒng)。1933年，英國(guó)設(shè)計(jì)家亨利?貝克（Henry C? Beck）經(jīng)過(guò)改良，利用鮮明的色彩及簡(jiǎn)單的無(wú)裝飾線字體和圓圈設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)明扼要的倫敦地鐵圖，奠定了全世界所有地鐵路線圖、鐵路路線圖和其他交通圖的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。1940年，英國(guó)正式將依索體系的圖形視覺(jué)傳達(dá)系統(tǒng)制版印刷，并得到了廣泛的推廣應(yīng)用，為以后圖形符號(hào)廣泛運(yùn)用在公共場(chǎng)所、交通運(yùn)輸、電訊等等方面奠定了非常重要的基礎(chǔ)。
　　美國(guó)是世界上最早也是最大規(guī)模進(jìn)行導(dǎo)向設(shè)計(jì)的國(guó)家。二戰(zhàn)后，隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展，交通運(yùn)輸日益繁忙，特別是國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，因?yàn)楦鲊?guó)的語(yǔ)言文字不同，所以建立一套不用文字就可以準(zhǔn)確傳達(dá)信息的公共標(biāo)識(shí)，成為當(dāng)時(shí)平面設(shè)計(jì)界所面臨的重大問(wèn)題。
　　1974年，美國(guó)平面設(shè)計(jì)學(xué)院的著名設(shè)計(jì)師托馬斯?蓋斯瑪領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)小組，設(shè)計(jì)了能夠?yàn)楦鲊?guó)乘客了解的、圖形簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確、使用標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)裝飾線字體的標(biāo)志符號(hào)。整個(gè)視覺(jué)傳達(dá)系統(tǒng)非常龐大，一經(jīng)推出使用，立即給全世界的航空港的導(dǎo)向指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)很大影響。隨后其它國(guó)家也開(kāi)始采納這個(gè)體系，因而使國(guó)際航空港的視覺(jué)標(biāo)志逐漸趨于統(tǒng)一，極大地方便了乘客。從此，公共導(dǎo)向設(shè)計(jì)成為了一個(gè)重要的研究方向，并跟隨著這些設(shè)計(jì)成果走上了國(guó)際化的道路。
　　
　　三、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)的導(dǎo)向要素
　　
　　建筑師倫佐?皮亞諾指出，城市設(shè)計(jì)本質(zhì)上是關(guān)于空間和場(chǎng)所的制造，城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)依附于城市公共空間和公共場(chǎng)所。公共空間包括所有公眾可以到達(dá)和使用的空間，公共場(chǎng)所即公共空間和不同的社會(huì)活動(dòng)結(jié)合產(chǎn)生的場(chǎng)所，可分為政治活動(dòng)場(chǎng)所，文化活動(dòng)場(chǎng)所，商業(yè)活動(dòng)場(chǎng)所，休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，一般性公共場(chǎng)所等，不同性質(zhì)和功能的場(chǎng)所對(duì)公共導(dǎo)向設(shè)計(jì)提出了不同的要求。城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)中的導(dǎo)向功能是通過(guò)各種導(dǎo)向要素來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不管何種功能和性質(zhì)的空間和場(chǎng)所，其導(dǎo)向要素的構(gòu)成是相同的，系統(tǒng)中各種導(dǎo)向要素合理組合，形成一個(gè)有機(jī)整體。導(dǎo)向系統(tǒng)構(gòu)成元素包括：標(biāo)識(shí)圖形、文字、色彩、箭頭符號(hào)等。
　　1．標(biāo)識(shí)圖形
　　標(biāo)識(shí)（Sign），就是“記號(hào)”、“符號(hào)”、 “信號(hào)”等，標(biāo)識(shí)圖形就是把想要傳達(dá)的事情用記號(hào)來(lái)表示的形式和做法②。標(biāo)識(shí)圖形具有醒目清晰、一目了然、通俗易懂，易被使用各種語(yǔ)言的人所理解的特點(diǎn)。人們通過(guò)它來(lái)接收所需的導(dǎo)向信息并獲得指導(dǎo)，是系統(tǒng)中核心的部分。從視覺(jué)傳達(dá)的角度來(lái)看，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)圖形應(yīng)該簡(jiǎn)潔、直觀、明了；從信息傳播的角度來(lái)看，需要關(guān)注標(biāo)識(shí)圖形的形與意的契合程度及標(biāo)識(shí)圖形所承載的信息如何做到有效傳達(dá)，使信息傳達(dá)者和信息的接收者能夠產(chǎn)生有效的溝通，如2008年北京奧運(yùn)會(huì)發(fā)布的奧運(yùn)體育圖標(biāo)，以篆字筆畫(huà)為基本形式，融合了中國(guó)古代甲古文、金文等文字的象形意趣和現(xiàn)代圖形的簡(jiǎn)化特征，符合體育標(biāo)識(shí)易識(shí)別、易記憶、易使用的要求，標(biāo)顯出了鮮明的運(yùn)動(dòng)特征和豐富的文化內(nèi)涵，達(dá)到了“形”與“意”的和諧與統(tǒng)一；從環(huán)境設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，標(biāo)識(shí)圖形應(yīng)該與所設(shè)置的周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，風(fēng)格統(tǒng)一；另外，由于標(biāo)準(zhǔn)化這一特點(diǎn)，使得許多標(biāo)識(shí)圖形的設(shè)計(jì)千篇一律，特點(diǎn)不足，所以導(dǎo)向標(biāo)識(shí)圖形的特色化和創(chuàng)新設(shè)計(jì)也是未來(lái)導(dǎo)向設(shè)計(jì)中極具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾�研究方向�?
　　2.文字
　　文字是導(dǎo)向系統(tǒng)中提供信息不可缺少的元素，可以為標(biāo)識(shí)圖形提供相應(yīng)的輔助說(shuō)明，特別是通用的國(guó)際語(yǔ)言，對(duì)提高識(shí)別率起到了補(bǔ)充作用。如2000年美國(guó)公路管理局針對(duì)路標(biāo)和路牌用途，決定以改良的新字體Clearview代替以前FHWA字體，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，改良后的新字體比原來(lái)的FHWA字體在夜間的易讀程度提高了16%，白天提高了14%，取得了明顯的效果，為英文路標(biāo)系統(tǒng)字體設(shè)計(jì)樹(shù)立了參照。
　　3．色彩
　　導(dǎo)向系統(tǒng)中的色彩，具有很強(qiáng)的目的性，不僅要考慮色彩的物理屬性，還要考慮色彩對(duì)人的心理的影響和強(qiáng)化設(shè)計(jì)中的人性化因素的體現(xiàn)，并且要考慮色彩與建筑、環(huán)境、空間等協(xié)調(diào)統(tǒng)一。色彩與圖形相比，對(duì)人的視覺(jué)神經(jīng)有更強(qiáng)的刺激作用，它能夠更迅速地吸引人們的注意，增強(qiáng)導(dǎo)向要素的易讀性。在這方面，韓國(guó)的公交四色做得比較成功，如從2004年7月開(kāi)始，首爾市決定采用四色公交識(shí)別系統(tǒng)，即黃色公交車(chē)循環(huán)于城市的中心地區(qū)，紅色公交車(chē)指定為首爾的郊區(qū)，藍(lán)色公交車(chē)在城市的主干道上運(yùn)行，綠色公交車(chē)則在城市的支道上行駛。四色公交識(shí)別系統(tǒng)一經(jīng)實(shí)行，使得公交車(chē)的行駛速度、乘客數(shù)量都有了較為明顯的改善，解決了道路的擁堵?tīng)顩r，緩解了城市交通的壓力。
　　4. 箭頭符號(hào)
　　箭頭是圖形符號(hào)的一種，是導(dǎo)向要素中一個(gè)重要的設(shè)計(jì)元素并得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在道路交通、公共場(chǎng)所的導(dǎo)向系統(tǒng)中，已經(jīng)成為了必不可少的組成部分。箭頭符號(hào)通常會(huì)與標(biāo)識(shí)圖形或者文字一起共同完成導(dǎo)向的指示功能，如在道路交叉口處，箭頭往往是與地名或路名一起使用；一些公共場(chǎng)所內(nèi)往往與標(biāo)識(shí)圖形一起使用，有時(shí)也可直接使用。由于箭頭符號(hào)產(chǎn)生的歷史悠久，所以具有廣泛的認(rèn)知基礎(chǔ)，可以被全世界的人們所接受理解。
　　
　　四、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的必要性
　　
　　首先，中國(guó)導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制作起步較晚，并且地域差別明顯，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相對(duì)落后。同時(shí)，導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)長(zhǎng)期以來(lái)都是作為邊緣學(xué)科和從屬地位存在，因此在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中沒(méi)有得到應(yīng)有的重視，需要社會(huì)普遍關(guān)注并大力推進(jìn)這一新興行業(yè)的發(fā)展，以服務(wù)城市人居環(huán)境建設(shè)。
　　其次，城市作為社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的場(chǎng)所，在不斷擴(kuò)大和發(fā)展，同時(shí)生活空間的多維交錯(cuò)使原本簡(jiǎn)單的出自本能的空間識(shí)別能力受到極大的干擾和制約。所以建立一套完整、規(guī)范和高效的城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)，營(yíng)造一個(gè)方便、快捷的出行環(huán)境，成為解決城市發(fā)展中所面臨諸多難題的有效手段之一。
　　第三，城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)具有直觀、形象，不受民族、國(guó)家和語(yǔ)言文字束縛的非語(yǔ)言傳播特質(zhì)，使得其在各種傳播手段中脫穎而出，在現(xiàn)代生活和工作中起著極其重要的作用。往往一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范、識(shí)別性強(qiáng)的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)指示和導(dǎo)向的功能，還可以有效地改變一個(gè)城市的形象識(shí)別，賦予城市以新的內(nèi)涵，提高競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)建筑學(xué)家劉易斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“城市是文化的容器”，完善的公共導(dǎo)向系統(tǒng)可以增強(qiáng)城市的文化特色，為締造人與環(huán)境、人與社會(huì)、人與人的和諧提供支持。
　　
　　五、如何有效地進(jìn)行城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　
　　如何使一個(gè)城市的公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)得標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、有效、準(zhǔn)確，讓人們無(wú)需依賴語(yǔ)言就能瞬間識(shí)別，使人們?cè)谝粋�(gè)城市出行感到安全、方便和快捷，這就要求導(dǎo)向設(shè)計(jì)具有迅速傳達(dá)信息、導(dǎo)向明確無(wú)誤、便于行動(dòng)者快捷準(zhǔn)確地判斷等主要功能�？梢酝ㄟ^(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。
　　1、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)該從一個(gè)城市的整體環(huán)境及城市發(fā)展的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)定位，了解人們對(duì)不同導(dǎo)向符號(hào)和色彩的視覺(jué)心理與視知覺(jué)反應(yīng)，用科學(xué)的方法加強(qiáng)設(shè)計(jì)中的人性化因素，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)原則，并通過(guò)各導(dǎo)向要素以及各要素之間的合理配置，形成一個(gè)整體統(tǒng)一的導(dǎo)向系統(tǒng)形象。
　　2、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，這種標(biāo)準(zhǔn)化具體表現(xiàn)在導(dǎo)向符號(hào)造型的簡(jiǎn)潔嚴(yán)謹(jǐn)、設(shè)計(jì)概括、所指信息清晰明確、色彩表現(xiàn)單純醒目等方面。
　　3、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上應(yīng)重點(diǎn)考察以信息接收者為主的人的因素，深入了解其相關(guān)的文化背景與認(rèn)知水平，在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)適用性。
　　4、城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不能只考慮導(dǎo)向信息的傳播，還應(yīng)了解一個(gè)城市或地域的歷史文化特征，進(jìn)行特色化和個(gè)性化導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使城市具有有效的識(shí)別性。
　　5、城市導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)是為大眾服務(wù)的，所以在設(shè)計(jì)中不宜追求過(guò)高的自由度，要將追求設(shè)計(jì)上的特色化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)原則進(jìn)行有效的結(jié)合，找尋合適的切入點(diǎn)，在標(biāo)準(zhǔn)化原則上體現(xiàn)個(gè)性化�！�
　　（注：基金項(xiàng)目：安徽省教育廳2009項(xiàng)目（SK257）資助。）
　　
　　參考文獻(xiàn)
　　 ①[英]Matthew Carmona等著，馮江等譯，城市設(shè)計(jì)的維度[M].江蘇科技出版社.2005.
　�、谔镏兄比� 巖田千子 著 ，王寶剛 郭曉明 譯 ，《標(biāo)識(shí)環(huán)境通用設(shè)計(jì)》 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 2004年3月
　　（作者單位：王峽，合肥學(xué)院藝術(shù)設(shè)計(jì)系講師；孫曉玲，合肥師范學(xué)院美術(shù)系）

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