低空破防――磨礪突襲之劍 　　 　　天將破曉，一場(chǎng)攻防的角逐在鴨綠江畔上演。 　　機(jī)場(chǎng)上，戰(zhàn)機(jī)澎湃的轟鳴成為整個(gè)機(jī)場(chǎng)的主旋律，8種不同機(jī)型的戰(zhàn)機(jī)，昂首待發(fā)。數(shù)十公里外，地導(dǎo)、高炮陣地雷達(dá)在空中布下天羅地網(wǎng)。
　　跑道上，某團(tuán)參謀長(zhǎng)申屠金軍帶領(lǐng)3架僚機(jī)依次滑進(jìn)跑道。突擊編隊(duì)采用無(wú)線電靜默出航，飛機(jī)與飛機(jī)之間完全靠打“啞語(yǔ)”交流。四架飛機(jī)呼嘯而起，直指預(yù)定海域。
　　飛機(jī)編隊(duì)在130米高度上改平，飛越80多米高的山包后，順勢(shì)下降高度向海岸線抵近。進(jìn)入海平面瞬間，忽然飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音減小，無(wú)線電羅盤指示擺動(dòng)，申屠金軍根據(jù)飛行常識(shí)判斷，應(yīng)該是海岸效應(yīng)引起的。
　　彎彎曲曲的海岸線轉(zhuǎn)瞬被甩在身后，海面對(duì)飛行員的視覺(jué)帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊，沒(méi)有陸地作為參照物，天海線在風(fēng)擋框上的投影位置較高，讓人覺(jué)得海面比飛機(jī)高，產(chǎn)生掉進(jìn)海里的感覺(jué)，一種“恐懼感”油然而生。
　　申屠金軍知道，如果憑感覺(jué)操縱飛機(jī)，就會(huì)下意識(shí)地帶桿上升高度。盡管出發(fā)前做足了功課，他還是有些不放心，回頭觀察各號(hào)僚機(jī)，4架飛機(jī)像被焊在了一個(gè)隱形的框架上，密集隊(duì)形保持得非常穩(wěn)定。
　　申屠金軍推著駕駛桿“摁”住機(jī)頭，嚴(yán)格保持超低空高度，緊貼海面向突擊目標(biāo)飛去，成功躲過(guò)“敵”雷達(dá)，“敵”目標(biāo)已隱約凸現(xiàn)在了海面上。
　　在距“敵”目標(biāo)不足l公里時(shí)，他連續(xù)下令：“上升高度……雙機(jī)跟近建立航線……攻擊!”霎時(shí)，“敵”陣地一片火海。
　　超低空突襲成功，編隊(duì)順利返航。
　　今年年初，在深入貫徹軍委重大戰(zhàn)略思想，加快轉(zhuǎn)變戰(zhàn)斗力生成模式的實(shí)踐中，該師黨委著眼擔(dān)負(fù)的使命任務(wù)，明確提出緊貼實(shí)戰(zhàn)從難從嚴(yán)，積極探索積累低空破防、超低空突襲等“克敵制勝”戰(zhàn)法。該師黨委頂著安全壓力，牽頭組織了由多兵種、多個(gè)防空力量參與的山谷、遠(yuǎn)海低空超低空飛行骨干集訓(xùn)和對(duì)抗演練。他們將導(dǎo)彈、雷達(dá)、高炮、通信等兵種訓(xùn)練納入訓(xùn)練課題，將空地對(duì)抗、空空協(xié)同、打“低慢小”目標(biāo)等內(nèi)容列入訓(xùn)練課程，并與海軍巡邏機(jī)、海面艦艇和地方搜救力量建立溝通聯(lián)系，形成應(yīng)招搜救協(xié)同關(guān)系，進(jìn)一步增強(qiáng)了演練的實(shí)戰(zhàn)性和對(duì)抗性。
　　
　　集智攻堅(jiān)―創(chuàng)新組訓(xùn)模式
　　
　　避開(kāi)雷達(dá)監(jiān)視，保持無(wú)線電靜默，隱蔽突然地突破敵防空體系，這是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中常用的一種突防方法。然而，隨著山谷、遠(yuǎn)海地空超低空對(duì)抗演練的不斷深化，一系列飛行難題接踵而至：
　　有人提出：“山谷飛行氣流湍流很強(qiáng)，山風(fēng)分布不均勻，飛機(jī)在湍流區(qū)飛行，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失去控制�！�
　　又有人提出：“遠(yuǎn)海飛行觀察地標(biāo)范圍小，羅盤指示誤差大，觀察外界過(guò)多更可能讓飛行員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)……”
　　如何才能既保證安全，又達(dá)到預(yù)期訓(xùn)練目的?
　　該師針對(duì)超低空飛行難度系數(shù)高、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，統(tǒng)一組織理論授課考試、集中進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、集體召開(kāi)教學(xué)法和飛行指揮工作研究會(huì)，組織飛行員開(kāi)展以防迷航、防鳥(niǎo)撞、防錯(cuò)覺(jué)、防撞山撞地墜海等為重點(diǎn)的技術(shù)研究和特情研練。針對(duì)遠(yuǎn)海飛行飛行員容易產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)、山谷飛行飛行員容易產(chǎn)生緊張情緒等特點(diǎn)，聘請(qǐng)大連療養(yǎng)院心理專家專門為飛行員進(jìn)行心理教育疏導(dǎo)。
　　瞄準(zhǔn)弱項(xiàng)訂措施，創(chuàng)新手段解難題。
　　針對(duì)演練人員多、協(xié)同關(guān)系復(fù)雜等特點(diǎn)，他們建起了機(jī)場(chǎng)模擬訓(xùn)練視景數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)三維地圖清楚地把障礙物的位置標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行翔實(shí)呈現(xiàn)，為航線確定和高度配備提供依據(jù)，同時(shí)為參訓(xùn)人員密切協(xié)同提供針對(duì)性模擬訓(xùn)練。
　　此外，機(jī)務(wù)人員針對(duì)低空超低空飛行特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)飛機(jī)動(dòng)力、操縱、航姿系統(tǒng)等關(guān)鍵要害部位的檢查維護(hù)。場(chǎng)站針對(duì)多個(gè)機(jī)型同場(chǎng)訓(xùn)練特點(diǎn)，對(duì)各類值班人員分別開(kāi)展安全教育和崗前培訓(xùn)，針對(duì)不同機(jī)種保障特點(diǎn)，采用分片停放，不同滑行路線和合理加油方式，使地面秩序井井有條，確保了每個(gè)飛行場(chǎng)次的利用率。
　　
　　猛虎插翅――加速戰(zhàn)斗力生成
　　
　　超低空飛行具有較強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)意義，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，年輕的韓德彩就曾在低空擊落美國(guó)王牌飛行員菲舍爾。1982年在英阿馬島之戰(zhàn)中，阿根廷飛行員利用超低空飛行的隱蔽性對(duì)英國(guó)軍艦進(jìn)行了突襲。
　　但超低空飛行又是一塊難啃的硬骨頭。過(guò)去的訓(xùn)練中，曾出現(xiàn)“低空飛行低不下去”的尷尬局面。如何才能做到遠(yuǎn)海飛得出去、超低空飛行高度降得下來(lái)?
　　該師黨委認(rèn)為，只有在緊貼實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境中摔打錘煉，讓飛行人員經(jīng)受心理、生理和戰(zhàn)斗技能上的極限挑戰(zhàn)，才能鍛造出膽大心細(xì)、臨危不懼、沉著冷靜、敢打必勝的職業(yè)心理素質(zhì)和過(guò)硬戰(zhàn)斗品質(zhì)。
　　一次進(jìn)行遠(yuǎn)海超低空空防，飛行員鞏強(qiáng)擔(dān)負(fù)僚機(jī)任務(wù)，訓(xùn)練一開(kāi)始就有點(diǎn)發(fā)懵――直線飛行長(zhǎng)機(jī)怎么會(huì)帶坡度?轉(zhuǎn)彎飛行長(zhǎng)機(jī)又在下降高度?俯沖時(shí)長(zhǎng)機(jī)往海里“鉆”?后來(lái)，通過(guò)自己的航姿系統(tǒng)仔細(xì)判斷，才知道這是錯(cuò)覺(jué)。
　　吃一塹，長(zhǎng)一智。針對(duì)這一現(xiàn)象，鞏強(qiáng)舉一反三，與戰(zhàn)友研究總結(jié)出一系列遠(yuǎn)海超低空飛行的寶貴經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)的“鉆山溝”飛行和遠(yuǎn)海超低空飛行中，他們積極克服超低空掠海飛行和低空編隊(duì)飛行帶來(lái)的煩躁感，正確處置山谷超低空飛行時(shí)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，逐漸突破心理障礙，變得鎮(zhèn)定自若。

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