現澆梁板就是在橋位上搭設滿堂支架，在支架上澆筑混凝土，混凝土達到強度后拆除模板、支架。這種方法因有諸多優(yōu)點，加之配有碗扣式支架，使橋梁上部梁板架設更為安全、快捷，已成為當前一種主要施工方法。
　　現澆梁板就是在橋位上搭設滿堂支架，在支架上澆筑混凝土，混凝土達到強度后拆除模板、支架此種方法施工，無需預制場地，而且不需要吊裝設備和架梁設備，整個梁體的鋼筋可不中斷，橋梁的整體剛度好，并避免了預制安裝形成的接縫以及梁體的顏色的差異，整體色澤效果好。缺點是：前期準備時間長，施工中要占大量的支架和模板，施工費用一次投人大。上部結構就地澆筑施工采用就地搭設滿堂支架，分段綁扎鋼筋，分段、分層澆注混凝土的方法，其施工工藝流程如下：地基處理（三七灰土）→搭設支架→全孔預壓→安裝底模和支座→綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁）→安裝側模→澆注底、腹板和橫梁→安裝內模→綁扎頂板鋼筋→澆注頂板混凝土→拆除模板和支架。
　　1.前期準備工作
　　前期準備工作包括地基處理、搭設支架、全孔預壓、預拱度計算等，地基處理是為了保證支架所產生的沉降不影響梁（板）整體質量，對原地面加以處理。將原地面軟弱地層進行換填、整平、碾壓，最后鋪設一層3Ocm左右的三七灰土或著更經濟但整體剛度較好的其他物質，碾壓至壓實度達到90%以上，并整平形成雙向橫坡，便于排水。搭設支架；橋梁支架現在普遍采用碗扣式腳手架。碗扣式腳架具有以下優(yōu)點：接頭構造合理，結構強度高，力學性能好，軸心受力，立桿荷載是扣件架的2.6倍；便于拆裝，自鎖能力強，抗剪、抗彎、抗扭強度大，勞動強度低，一般不需要專業(yè)人員安裝，避免螺栓作業(yè)，用一把鐵錘即可完成全部作業(yè)，尤其在橋梁現澆支架中使用，可做到省時、省力、安全、可靠。碗扣式支架的搭設程序：根據梁（板）底面及地面標高差，預先選配好立桿規(guī)格并擬定縱橫水平拉桿布置圖（做支架受力驗算，確定縱橫水斗間距）→在地基上鋪設墊木→下托定位、安裝下部立桿和縱橫向水平桿→測量調整水平拉桿和基準標高并鎖緊立桿碗扣→扶正立桿縱向垂直、拉桿橫向水平→放置腳手板→繼續(xù)接高上層立桿和水平拉桿→安裝上托→接正立桿垂直度，扣緊水平桿→放置橫木。全孔預壓；為了檢驗地基的承載力及滿堂支架的穩(wěn)定性，必須對全孔實行預壓，預壓荷載按梁自重為施工荷載的80%考慮，加載時可在支架上方木處置觀測點，觀測期限為24h，其沉降量在搭設支架時應預先考慮。預拱度計算；橋梁上部結構在自重作用下會產生撓度，為了保證橋梁工后尺寸準確，支架應預留施工拱度，預拱度可設置成拋物線或圓曲線。
　　2.模板安裝（底模、側模）及鋼筋制作與安裝
　�。�1）底模：可采用木質合板、高強度覆膜竹膠合板、以及鋼模板，型式的選用取決于同類橋跨結構的數量和模板材料的供應及價格性能比，目前，對現澆梁施工一般選用木質合板。如直接使用，混凝土的外觀不是很理想，現普遍采用粘貼地板革等施工工藝，混凝土外觀平整，模板接縫不明顯。地板革為一次性使用。高強覆膜雙面竹膠合板也可采用粘貼地板革等施工工藝，但就因其表面平整，經過特殊處理，為避免浪費，可直接用于底模，但必須涂刷脫模劑。從已施工的結果看；高覆膜竹膠合板每塊可重復使用2-4次，混凝土外觀沒有地板革工藝的外觀平整，但其顏色均勻。
　　（2）側模：對于外側模應按底模的要求，嚴格控制其大面平整度。外側模的支承定位，必須按箱梁設計的處觀輪廓進行定位；在外側模外側，用不少于兩層的撐桿進行加固，必要時可在內外側模之間加設拉桿。為防止底側模間漏漿，外側模的安裝可采取“底包側”的結構形式。
　�。�3）鋼筋綁扎：對用于梁（板）的鋼筋必須按要求采購，并按規(guī)定要求進行抗拉、抗彎、物理、化學分析等試驗，鋼筋混凝土箱梁的鋼筋安裝程序為：梁底板→梁肋板→橫隔梁→梁頂板。鋼筋位置應準確，定位要牢固。鋼筋混凝土底板的保護層應盡量采用塑料墊塊，防止使用砂墊塊而使底板出現麻面，斑塊（因鋪地板革地方發(fā)亮，露砂墊塊的地方發(fā)暗形成斑塊）。梁肋和橫隔下的墊塊，應防止被壓壞或墊塊傾倒。當個別鋼筋的位置與其附近的鋼筋發(fā)生沖突時，其定位的優(yōu)先次序是：預應力筋→主要的普通受力筋→一般構造筋，或遵循：先精后細，先螺紋后圓鋼的次序。
　　3.混凝土澆注與拆除
　　為保證工程質量，箱梁的澆注，一般采用二次成型法。即先澆注底板和腹板，再澆注頂板的方法。將施工縫留在翼板與腹板交接處，逐孔分層澆注。為了提高施工材料的現場周轉速度及混凝土的質量，每聯最好一次完成。如需分段時，其施工縫應留在1/4跨處。對于混凝土頂板的澆注，應嚴格控制其標高，為防止混凝土收縮裂縫，可在混凝土表面初凝時進行二次抹面。箱室的內�？梢曰厥�，其方法是在梁跨1/4處的頂板上預留天窗，待內模拆除后，在“天窗”部位設置混凝土頂模，用與箱梁頂板同標號的微膨脹混凝土而封閉“天窗”。拆除模板和支架；模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。非承重梁肋內側模應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方可拆除，一般混凝土的抗壓強度應達到2.5Mpa；對于箱梁，箱室內頂模應在同步養(yǎng)生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除；箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的100%時，方可拆模。支架的卸落應接程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始；縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼板后底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
　　4.結語
　　對于現場澆注的梁式橋，在澆混凝土前要進行周密的準備和嚴格的檢查。一般來說，就地澆筑施工在正常情況下，一次灌注的混凝土量較大，且需要連續(xù)作業(yè)，因此準備工作相當重要，不可疏忽大意。作為控制工程質量主體的質檢工程師，對施工的各個環(huán)節(jié)必須進行嚴格的檢查驗收。并且在施工過程中要嚴格遵守有關安全生產的規(guī)范，以保證施工安全有序進行。
　　
　　參考文獻
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　　[2] 張樹仁.《橋梁鋼筋混凝土及預應力混凝土結構設計原理》. 人民交通出版社，2004.
　　[3] 范立礎.《橋梁工程》. 人民交通出版社，2001.
　　[4] 姚玲森.《橋梁工程》. 人民交通出版社，1985.
　　
　　（作者單位：青海省海西公路工程建設公司青海西寧810003）

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