開(kāi)局之年話開(kāi)局
發(fā)布時(shí)間:2019-08-21 來(lái)源: 日記大全 點(diǎn)擊:
導(dǎo)語(yǔ):2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)邁上新征程、推進(jìn)“結(jié)構(gòu)性改革”的攻堅(jiān)之年。站在新的開(kāi)端,新材料產(chǎn)業(yè)在政策和規(guī)劃層面有什么新的變化?在新的時(shí)期,新材料產(chǎn)業(yè)會(huì)面臨什么樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?各新材料細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒂心男┬聞?dòng)向、新思路?且聽(tīng)新材料產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的業(yè)界人士如何分析。
才讓?zhuān)轰撹F工業(yè)“供給側(cè)改革”,轉(zhuǎn)型升級(jí)依靠智能生產(chǎn)
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)鋼研”)董事長(zhǎng)才讓作為一個(gè)資深鋼鐵人,對(duì)于“供給側(cè)改革”有著自己深刻理解。他指出,對(duì)于國(guó)家提出的“供給側(cè)改革”,要直面現(xiàn)實(shí)、理性對(duì)待。才讓表示,我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)量1996年突破1億t,1997年鋼產(chǎn)量突破2億t,目前我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到12億t,而我國(guó)的實(shí)際需求遠(yuǎn)沒(méi)這么高,所以鋼鐵行業(yè)從去產(chǎn)能、落實(shí)“供給側(cè)改革”是必須必要的,這就要一方面借助“一帶一路”進(jìn)行產(chǎn)能輸出與轉(zhuǎn)移,同時(shí)另一方面全面加快轉(zhuǎn)調(diào)步伐,做好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
才讓介紹,多年來(lái)中國(guó)鋼研一直都很注重結(jié)構(gòu)調(diào)整,一直處于不斷轉(zhuǎn)型中,因此中國(guó)鋼研的業(yè)務(wù)類(lèi)型呈現(xiàn)多元化的局面。例如,中國(guó)鋼研有一個(gè)很大的業(yè)務(wù)板塊是基于鋼鐵行業(yè)、服務(wù)于其他行業(yè),這個(gè)板塊以前有40%~50%的業(yè)務(wù)和冶金行業(yè)有關(guān)系,而現(xiàn)在這個(gè)比例降到了16%~18%,如自動(dòng)化業(yè)務(wù)依托鋼鐵領(lǐng)域,也拓展到了化工等其他行業(yè)。才讓表示,中國(guó)鋼研在材料領(lǐng)域方面的狀況更是如此,特鋼、普鋼等材料不僅面對(duì)鋼鐵工業(yè),更多面對(duì)的是其他行業(yè),如電信、船舶、軌道交通、核電以及其他的石油石化。才讓不無(wú)憂慮地指出,我國(guó)在特種鋼材上還有一些缺陷,應(yīng)用在航空、航天、核電、海洋、海工、起重機(jī)以及大型發(fā)動(dòng)機(jī)上的特鋼依然需要進(jìn)口,目前一年進(jìn)口量約為2 000萬(wàn)t左右。不過(guò),他同時(shí)表示,這說(shuō)明高端產(chǎn)品、高端技術(shù)的應(yīng)用很有市場(chǎng)與前景,也意味著這方面蘊(yùn)含著無(wú)限的機(jī)遇,未來(lái)鋼鐵行業(yè)的品種結(jié)構(gòu)可以向這個(gè)方向調(diào)整。
才讓認(rèn)為,鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的出路必須依靠智能生產(chǎn)。智能生產(chǎn)實(shí)際上是全新的問(wèn)題,與過(guò)去的自動(dòng)控制、信息化不太一樣,是在自動(dòng)控制、信息化的基礎(chǔ)之上的冶金物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、“兩化”融合,可做的事非常多。我國(guó)的鋼鐵企業(yè)在信息化方面已經(jīng)進(jìn)行了很多部署,如能源的消耗、轉(zhuǎn)化已經(jīng)做的不錯(cuò)了,包括環(huán)境保護(hù)、環(huán)境檢測(cè),此外信息化產(chǎn)品的跟蹤也已經(jīng)開(kāi)始起
步,但是整體來(lái)說(shuō)有點(diǎn)分散,沒(méi)有形成大的網(wǎng)絡(luò)!耙苯鸸I(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”是必然方向,通過(guò)無(wú)線通訊、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)以及GPS定位,形成一個(gè)冶金互聯(lián)網(wǎng),將節(jié)能、環(huán)保、提高效率、增加品種囊括其中,使得所有的東西在平臺(tái)上以最優(yōu)化的方式運(yùn)行,生產(chǎn)成本勢(shì)必降低。才讓語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)很大的課題,要想實(shí)現(xiàn)信息化、工業(yè)化的高度融合,達(dá)到智能制造的水平,未來(lái)還有很長(zhǎng)的一段路要走。(本刊記者/孫曉霞)
肖勁松:“十三五”將以需求為導(dǎo)向,全面提升材料支撐保障能力
工業(yè)和信息化部賽迪智庫(kù)原材料工業(yè)研究所所長(zhǎng)肖勁松,從政策和規(guī)劃層面分析了新階段新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。他表示,“十三五”期間,新材料政策和規(guī)劃貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”5大理念,緊緊圍繞重大工程建設(shè)、民生發(fā)展、環(huán)境保護(hù)的需求,以提升材料支撐保障能力這一目標(biāo)為導(dǎo)向,壯大新材料產(chǎn)業(yè)。
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正在編制的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將新材料產(chǎn)業(yè)作為重要內(nèi)容,并將其與高端裝備制造列在一起,強(qiáng)調(diào)新材料的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用與支撐保障;不僅提出新材料的自我保障能力,而且還提出積極推動(dòng)優(yōu)勢(shì)材料融入全球材料供應(yīng)體系;通過(guò)設(shè)立新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,充分發(fā)揮市場(chǎng)的資源配置作用,促進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展。
工業(yè)和信息化部將新材料產(chǎn)業(yè)的“十三五”規(guī)劃作為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》的重要抓手,將其列為首批11個(gè)規(guī)劃之一,不但發(fā)布了新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn),而且正在編制《新材料產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》。該規(guī)劃明確以需求為導(dǎo)向,組織專(zhuān)家緊緊圍繞 《中國(guó)制造2025》 的10重點(diǎn)領(lǐng)域和重大工程、國(guó)防軍工、航天航空、民生和環(huán)境治理的需求,梳理了制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性材料,提出堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo);需求牽引,創(chuàng)新發(fā)展;統(tǒng)籌協(xié)調(diào),分類(lèi)指導(dǎo);兩化融合,軍民結(jié)合”4大原則,加大技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化力度,推動(dòng)新材料首批次的應(yīng)用示范,提高材料的自給率,提升材料的支撐和保障能力。此外,該規(guī)劃也前瞻性布局了新材料前沿領(lǐng)域的研究。
肖勁松具體闡述說(shuō),“十三五”期間,新材料產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面。一是隨著新一代信息技術(shù)、3D打印、低碳技術(shù)等新技術(shù)和石墨烯、生物材料等新材料的快速發(fā)展,將極大地推動(dòng)我國(guó)新材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化;二是《中國(guó)制造業(yè)2025》的貫徹落實(shí),一系列涉及大飛機(jī)、軌道交通、核電、國(guó)防軍工、航空航天、環(huán)境治理、民生等重大工程的實(shí)施,拓展了新材料的應(yīng)用領(lǐng)域和市場(chǎng)空間;此外,隨著消費(fèi)需求的升級(jí),也刺激了新材料的發(fā)展。但同時(shí)他也表示,我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)受技術(shù)、人才、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、資金和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、裝備、工藝水平等因素的影響,存在低端產(chǎn)品過(guò)剩、中高端產(chǎn)品缺乏、結(jié)構(gòu)矛盾突出等問(wèn)題,制約著我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
肖勁松指出,材料產(chǎn)業(yè)與很多行業(yè)一樣,也存在產(chǎn)能過(guò)剩、結(jié)構(gòu)不合理、“產(chǎn)、學(xué)、研、用”脫節(jié)、供需結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象,如鋼鐵、水泥、玻璃、鋁業(yè)等都存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩,急需進(jìn)行“供給側(cè)改革”。為此,他給出以下4點(diǎn)建議:一是要淘汰落后,化解產(chǎn)能過(guò)剩,嚴(yán)控新增產(chǎn)能,加強(qiáng)技術(shù)改造,借助“一帶一路”大戰(zhàn)略,加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能的國(guó)際合作;二是要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),突破關(guān)鍵技術(shù),加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同,培育和發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè),推動(dòng)新材料首批次應(yīng)用,替代進(jìn)口,提高新材料的自我保障能力;三是材料產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革必須充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用;四是加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和嚴(yán)格執(zhí)行,提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)水平,促進(jìn)材料的提檔升級(jí)。(本刊記者/孫曉霞)
周恒輝:新能源電池產(chǎn)業(yè)“供給側(cè)改革”重在產(chǎn)業(yè)鏈整合
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